Mescid Jamek LRT istasyonu - Masjid Jamek LRT station

Koordinatlar : 3°8′58.8″K 101°41′47.1″E / 3.149667°K 101.696417°D / 3.149667; 101.696417

AG7   SP7   KJ13  Mescid Jamek
Hafif hızlı geçiş (LRT) istasyonu
Kelana Jaya Hattı üzerindeki yeraltı LRT istasyonunda gösterilen görüntü .
yer	Jalan Tun Perak 50050 WP Kuala Lumpur
Tarafından sahip olunan	Prasarana Malezya
Tarafından işletilen	Hızlı Ray
Hat(lar)	3 Ampang Hattı 4 Sri Petaling Hattı 5 Kelana Jaya Hattı
Platformlar	2 yan platform (Ampang & Sri Petaling Lines) 1 ada platformu (Kelana Jaya Line)
Parçalar	2 (Ampang & Sri Petaling Hatları) 2 (Kelana Jaya Hattı)
Bağlantılar	arasında entegre istasyon  AG7  SP7  ve  KJ13  ücretli-ödemeli bağlantı yoluyla.
İnşaat
Yapı türü	AG7   SP7  yükseltilmiş  KJ13  yeraltı
Platform seviyeleri	4
Otopark	Müsait değil
Tarih
Açıldı	16 Aralık 1996 (Ampang & Sri Petaling Lines) 1 Haziran 1999 (Kelana Jaya Line)
Hizmetler
önceki istasyon     Aşağıdaki istasyon Bandaraya Sentül Timur'a doğru  Ampang Hattı Plaza Rakyat Ampang'a doğru  Bandaraya Sentül Timur'a doğru  Sri Petaling Hattı Plaza Rakyat Putra Tepeleri'ne doğru  Dang Wangi Gömbak'a doğru  Kelana Jaya Hattı Pasar Seni Putra Tepeleri'ne doğru

Masjid Jamek LRT istasyonu , Kuala Lumpur, Malezya'da bir hızlı transit istasyonudur . Bu bir değişim istasyonunun ikisi arasında hızlı KL ışıklarının hızlı transit (MDT) sistemleri, yani lrt Ampang Sri Petaling Hatları ve MDT Kelana Jaya Hat . İstasyon, LRT hatlarını entegre eden iki istasyondan biri, diğeri ise Putra Heights istasyonu . İstasyon yakınında yer alır ve adını Kuala Lumpur'un merkezindeki Jamek Mescidi'nden alır .

Bir aktarma istasyonu olarak anılmasına rağmen, 28 Kasım 2011 tarihine kadar operasyonel anlamda etkin olarak iki Mescid Jamek istasyonu vardı. Yükseltilmiş bir Masjid Jamek istasyonu Ampang ve Sri Petaling Lines'a hizmet verirken, bir yeraltı Masjid Jamek istasyonu Kelana Jaya Line'a hizmet verdi , her birinin birbiriyle entegre olmayan kendi biletleme sistemleri vardı. Taşıtlar, bir hattan diğerine geçmek isterlerse, bir sistemden çıkmak, diğer sisteme girmeden önce yeni bir bilet almak zorunda kaldılar.

2006'dan önce , istasyonları birbirine bağlayan Klang Nehri üzerinde bir plaza inşa edildiğinde , Ampang Line ve Sri Petaling Line'ın Masjid Jamek istasyonu ve Kelana Jaya Line'ın Masjid Jamek istasyonu fiziksel olarak ayrı iki binaydı. İki istasyon arasında sınırlı yaya geçitleri vardı, bu da taşıtların güneşe ve yağmura maruz kalmasına ve hatta bir hattan diğerine geçmek için yoğun Jalan Tun Perak'ı geçmesine neden oldu.

28 Kasım 2011'de, iki sistemi ayrı tutan ücret kapıları kaldırıldı ve iki istasyonu fiziksel olarak birbirine bağlayan plaza, fiziksel olarak entegre bir Masjid Jamek istasyonunun "ücretli (veya kısıtlı) bölgesinin" bir parçası oldu. Bu, iki istasyonun faaliyete geçmesinden bu yana ilk kez taşıtların sistemden ayrılmadan bir hattan diğerine aktarmalarına izin verdi.

Tarih

Ampang Hattı ve Sri Petaling Hattı istasyonu

Daha sonra YILDIZ sistemi (Aşama 1) birinci fazının bir kısmı olarak, 1996, 16 Aralık açılan Ampang'daki Sri Petaling Hat istasyonu boyunca bir köprü üzerine direkt olarak inşa edilmiş Jl Tun Perak sahasına Klang River Klang River- kısa bir süre önce Gombak Nehir izdiham: Its yükselmiş izler ve yan platformları üzerinde askıya alınır Jalan Tun Perak biletleme concourses sokak seviyesinde, Klang Nehri üzerinde yer alırken,.

İstasyon, Chan Sow Lin - Ampang rotasındaki yüzey seviyesindeki istasyonlara benzer şekilde , iki platformun her biri için bir biletleme salonuna sahiptir. İki salon ve çıkışları Jalan Tun Perak'ın her iki tarafında yer alıyor ve daha önce birbirleriyle entegre değildi. Kuzey yolcu salonu ve platform, Ampang ve Putra Heights (önceden Sri Petaling istasyonu ) istasyonlarına bağlanan trenler için, güney yolcu salonu ve platform ise hattın kuzey ucundaki Sentul Timur istasyonuna bağlı trenler için tasarlanmıştır .

Kelana Jaya Hattı istasyonu

İkinci Masjid Jamek hızlı transit istasyonu, Kelana Jaya Hattının (daha sonra PUTRA LRT olarak bilinir) (Bölüm 2 olarak bilinir) ikinci aşamasının bir parçası olarak 1 Haziran 1999'da açılmıştır .

Kelana Jaya Hat istasyonu, metro streç boyunca diğer istasyonlar gibi Kelana Jaya Hattı , tek oluşan bir yeraltı hızlı transit istasyonu ada platformu (göre parçalardan ayrılan platform ekran kapı merdivenler üzerinden bir bilet izdiham bağlı) , yürüyen merdivenler ve bir asansör.

Ana giriş Kelana Jaya Hattı istasyonunun doğrudan kuzeyinde yer alıyordu Ampang ve Sri Petaling Hatları içine çıkarken, istasyon Jalan Melaka ve Jalan Melayu Klang Nehri üzerine bir yaya köprüsü üzerinden. Bu erişim şimdi transit plazaya dönüştürülmüştür ve Ampang ve Sri Petaling Lines'ın Platform 2 (Ampang ve Putra Heights'a bağlı platform) için eski izdiham ile doğrudan bağlantılıdır . İkincil bir erişim noktası diğer tarafında Ampang ve Sri Petaling Hattı istasyonundan güney bulunduğu Jalan Tun Perak altından geçen uzun bir tünel ile istasyonun bilet izdiham bağlı Jalan Tun Perak . Tünel o zamandan beri Ampang ve Sri Petaling Lines'ın Kelana Jaya Hattı ile Platform 1 (Sentul Timur'a bağlı platform) arasındaki transferler için ücretli veya kısıtlı alan bağlantısına dönüştürüldü . Bu nedenle, tünelin sonundaki Jalan Benteng'e giden eski çıkış kapatıldı. ( aşağıya bakınız )

Entegre Mescid Jamek istasyonu

Masjid Jamek Ampang ve Sri Petaling Line ile Masjid Jamek Kelana Jaya Line istasyonlarının yakınlığına rağmen, esasen birbirinden bağımsız çalışan ve bir hattan diğerine geçiş yapan yolculara herhangi bir transfer kolaylığı sağlamayan iki ayrı istasyondu. Aslında, bu istasyonda seyahat onların yönünü değiştirmek istedi Ampang Line ve Sri Petaling bile yolcular bir kenarının concourse turnikeler çıkmadan bunu yapamadı Jalan Tun Perak geçerken, Jalan Tun Perak alış sonra ve yolculuğuna devam etmek için yolun diğer tarafındaki yolcu salonunda yeni bir bilet.

Syarikat Prasarana Negara Berhad, hem Ampang Line hem de Kelana Jaya Line'ın mülkiyetini devraldığında, iki hattı fiziksel ve biletleme sistemleri açısından uygun şekilde entegre etme fırsatı geldi. Kasım 2006'da, Klang Nehri üzerinde, sonunda Ampang ve Sri Petaling Lines istasyonunun 2. Platformu ile Kelana Jaya Hattı istasyonu arasında fiziksel bir bağlantı oluşturacak bir plaza inşaatı başladı. Entegre Masjid Jamek istasyonu projesinin 1. Fazı olarak adlandırılan, çalışmalar Ekim 2008'de tamamlanmış ve plaza 15 Kasım 2008'de ziyarete açılmıştır. Ancak, iki hatta hala iki ayrı biletleme sistemi bulunduğundan, fiili fiziksel bağlantı sağlanamamıştır. açılacak ve her iki istasyonun da ayrı girişleri vardı.

Nisan 2010'da başlayan iki Masjid Jamek istasyonunu entegre etme çabalarının 2. Aşaması, daha sonra plazanın o zamanki Ampang Hattı'nın (Platform 2) Ampang ve ardından Sri Petaling'e giden trenleri için olan yolcu salonu ile fiziksel olarak bağlanmasını gördü; bu salonun girişlerinin, turnikelerinin ve bilet gişelerinin yeniden yapılandırılması; ve bu salonun zemin seviyesinin plaza ile aynı seviyeye yükseltilmesi. İstasyon ayrıca engellilerin erişimine uygun hale getirmek için asansörler ve rampalar içerecek şekilde yükseltildi.

Entegrasyon sürecindeki son adımlar, Kelana Jaya Hattı turnikelerinin B1 Seviyesinden Yer Seviyesi Transit Plaza'ya taşınmasını içeriyordu. Bu, Kelana Jaya Hattı istasyonunun B1 Seviyesinin tamamını ücretli bir alana dönüştürürken (önceden kısmen ücretli ve ücretsizdi), Yer Seviyesi Plaza'nın bir kısmı Kelana Jaya Hattına yeni girişle ücretli bir alan haline geldi (ayrıca Ampang Hattı'nın Ampang ve ardından Sri Petaling'e bağlı trenlerin girişi) bu seviyeye taşınıyor. Daha önce yolcuların Kelana Jaya yolcu salonu B1 Seviyesinden Jalan Tun Perak'ı geçmeye gerek kalmadan Jalan Benteng'e erişmesine izin veren alt geçit , Kelana Jaya Hattı ile Ampang Hattı İstasyon Platformu 1 (Sentul Timur bağlantılı) arasında aktarma yapan yolcular için ücretli bir alana dönüştürülmüştür. ). Alt geçit artık kısıtlı bir alan olduğundan, Jalan Benteng'e ve Jalan Benteng'den erişim kapatıldı. B1 Seviyesindeki Kelana Jaya Line bilet ofisi daha sonra kapatıldı ve daha önce Ground Level Plaza'daki Ampang Line bilet ofisi ile entegre edildi.

28 Kasım 2011'de entegrasyon süreci tamamlandı ve ilk kez Kelana Jaya Hattı'ndan yolcular yeni bilet almaya gerek kalmadan Ampang ve Sri Petaling Lines'a ve tersi yönde transfer yapabildiler.

İstasyon düzeni

Otobüs hizmetleri

Masjid Jamek istasyonu iki otobüs merkezinin bitişiğindedir: HSBC Bank Malaysia genel merkezinin önündeki Old Market Square otobüs merkezi ve Kota Raya otobüs merkezi. Ana otobüs güzergahları burada, örneğin Sungai Buloh , Ampang , Segambut / Mont Kiara , Kuala Selangor , Kajang , Subang Jaya ve Jalan Klang Lama gibi komşu banliyölerden ve kasabalardan yayılır (ve birleşir) .

Rota No.	Menşei	Hedef	Üzerinden	Bağlanıyor
100	Medan Pasar otobüs merkezi	Kuala Selangor	Sungai Buloh  SBK1  KA08  MRT/KTM Sungai Buloh Kepong Kepong-Kuala Selangor Otoyolu Jalan Ipoh Jalan Tuanku Abdul Rahman  SP5  AG5  LRT Sultan İsmail
103	Medan Pasar otobüs merkezi	Damansara Damai	Kepong Jinjang Kepong-Kuala Selangor Otoyolu Jalan Ipoh Jalan Tuanku Abdul Rahman  SP5  AG5  LRT Sultan İsmail
190	Medan Pasar otobüs merkezi Lin Ho mağazası	Mont Kiara / Segambut Dalam	Jalan Segambut  KA05  KTM Segambut Jalan Ipoh Jalan Tuanku Abdul Rahman  SP5  AG5  LRT Sultan İsmail

Ek resimler

• 

  Masjid Jamek'teki Ampang Line treninin eski vagonları

• 

  Ampang Hattı ve Sri Petaling'in Masjid Jamek istasyonunun güneybatıya doğru görülen kısmi dış görünümü.

• 

  Ampang Line ve Sri Petaling Line'ın Masjid Jamek istasyonunun platform seviyesi.

• 

  Kelana Jaya Line'ın Masjid Jamek metro istasyonunun kuzey girişi kuzeye doğru görülüyor.

• 

  Kelana Jaya Line'ın Masjid Jamek metro istasyonunun yeraltı platform seviyesi.

• 

  İnşaat halindeki iki istasyonu birbirine bağlayan Plaza.

• 

  2014 yılında Jalan Tun Perak boyunca Masjid Jamek LRT istasyonunun sokak seviyesinden görünümü.

İstasyon Çevresi

• HSBC Bankası
• DBKL Şehir Tiyatrosu
• Değişim Meydanı
• Kuala Lumpur Kütüphanesi
• Merdeka Meydanı
• Ulusal Tarih Müzesi
• Aziz John Katedrali
• Aziz Mary Katedrali
• Sultan Abdul Samad Binası
• Sultan Abdul Samad Jamek Camii
• Telekom Müzesi

Referanslar