Majors Havaalanı - Majors Airport
Majors Havaalanı
Majors Army Airfield
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||
Havaalanı tipi | halka açık | ||||||||||
Sahip | Greenville Şehri | ||||||||||
Hizmet | Greenville, Teksas | ||||||||||
Yükseklik AMSL | 535 ft / 163 metre | ||||||||||
Koordinatlar | 33 ° 04′04 ″ N 096 ° 03′55 ″ W / 33.06778 ° K 96.06528 ° B Koordinatlar : 33 ° 04′04 ″ N 096 ° 03′55 ″ W / 33.06778 ° K 96.06528 ° B | ||||||||||
Harita | |||||||||||
Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
İstatistik (2007) | |||||||||||
| |||||||||||
Kaynak: Federal Havacılık İdaresi
|
Majors Havaalanı ( IATA : GVT , ICAO : KGVT , FAA Kapak : GVT ) belediyeye bağlı olan havalimanı 4 deniz mili (7.4 km) güneydoğu merkezi iş bölgesi arasında Greenville içinde, Hunt County , Teksas .
Orijinal adı Majors Field , uçak modifikasyonu yapan L3 Technologies Görev Entegrasyon Bölümü'ne (MID) ev sahipliği yapıyor .
Tarih
İkinci Dünya Savaşı'nda ölen ilk Hunt County yerlisi olan Teğmen Truett Majors'ın adını taşıyan Majors Havaalanı, 26 Haziran 1942'de Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri (USAAF) için bir eğitim merkezi olarak faaliyete başladı . Teğmen Majors, Ocak 1942'de 1942 Filipinler Muharebesi'nde öldürüldü. Greenville, etkili politikacı Sam Rayburn'ün çabaları nedeniyle USAAF temel uçuş eğitim merkezi için bir yer olarak seçildi . Üs, 5 Ocak 1943'te tahsis edildi ve adlandırıldı.
Majors Army Airfield (AAF) başlangıçta Körfez Kıyısı Eğitim Merkezi'ne (daha sonra Merkez Uçuş Komutanlığı) atandı. Havaalanı bir noktada yaklaşık 5.000 pilota, destek personeline ve sivil çalışana ev sahipliği yapıyordu. Majors ayrıca Kadın Hava Kuvvetleri Hizmet Pilotları (WASP) için önemli bir eğitim üssüydü . Uçuş eğitimi, birincil eğitmen olarak Fairchild PT-19'lar ile gerçekleştirildi . Ayrıca birkaç PT-17 Stearman ve atanmış birkaç P-40 Warhawks vardı .
USAAF pilotlarının yetiştirilmesi yanı sıra, havaalanı için eğitim site oldu Escuadrón 201 arasında Meksika Hava Kuvvetleri . Eğitim merkezi, Denizaşırı tiyatrolarda savaş filolarına yedek personelin atanması için 30 Kasım 1944'te İkinci Hava Kuvvetleri'ne bir grup eğitim merkezi olarak yeniden atandı .
Majors AAF, Almanya'nın yenilgisinden sonra 18 Temmuz 1945'te etkisiz hale getirildi; Greenville şehri daha sonra mülkiyeti aldı ve ardından siteyi TEMCO'ya kiraladı (bir dizi satın alma işleminden sonra L-3 Görev Entegrasyon Bölümü oldu).
Havaalanının 1952 civarında bir veya iki yıl boyunca havayolu uçuşları (Central DC-3s) vardı.
5 Mart 2014 tarihinde, Dallas / Fort Worth Uluslararası Havaalanından gelen bölgesel bir American Eagle uçağı, pilotun kokpitte duman olduğunu bildirmesinin ardından acil iniş yaptı. 3400 sefer sayılı uçuş, sabah 21:00 civarı Greenville'deki Majors Havaalanına yönlendirildiğinde, Moline, II'ye gitmek üzere yola çıktı. Iowa City, Iowa'dan bir yolcu olan Jim Hogan, çıkış sırasında oturarak kapıyı açtı ve diğer yolcuların inmesi için yolu açtı.
Tesisler
Majors Havaalanı , 535 fit (163 m) yükseklikte 1.525 dönümlük (617 ha) alanı kaplamaktadır . Tek pisti olan 17/35, 8.030 x 150 fit (2.448 x 46 m) asfalttır .
23 Haziran 2016'da sona eren yılda, havalimanında 19.135 uçak operasyonu gerçekleştirildi ve günde ortalama 52:% 99 genel havacılık ve% 1 askeri. 42 uçak daha sonra havaalanında bulunuyordu:% 86 tek motorlu,% 5 çok motorlu,% 7 jetler ve% 2 helikopterler .
Kazalar ve olaylar
- 14 Temmuz 1994: Bir Cessna 310Q , kayıt numarası N310AE bir uygulama tek motorlu sırasında kontrolsüz sol iniş sonrasında çöktü go-etrafında uçağı tahrip ve öğrenci pilot ve öldürme, sertifikalı uçuş eğitmeni gemiye (CFI). İniş takımı bir go-around sırasında vites geri çekmek için üreticinin tavsiye edilen prosedüre aykırı, darbe üzerine uzatıldı olduğu tespit edildi. Kaza, "CFI'nin minimum hava hızını V MC'nin üzerinde tutamaması ve bunun sonucunda tek motorun etrafından dolaşması sırasında kontrol kaybına neden oldu. Faktörler, pist hizalamasına ulaşamıyor ve CFI'nin go için iniş takımını geri çekememesi ... prosedür etrafında. "
Ayrıca bakınız
Referanslar
Diğer kaynaklar
- Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı web sitesindeki kamu malı materyalleri içermektedir http://www.afhra.af.mil/ .
- Shaw, Frederick J. (2004), Hava Kuvvetleri Üs Sahalarının Tarihin Mirasını Bulma, Hava Kuvvetleri Tarihi ve Müzeleri Programı, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı Tarihi, 1942–2002. Tarih ve Araştırma Ofisi, Genel Merkez, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- Thole, Lou (1999), Amerika'nın Unutulmuş Alanları: İkinci Dünya Savaşı Temelleri ve Eğitimi, Sonra ve Şimdi - Cilt. 2. Yayıncı: Pictorial Histories Pub, ISBN 1-57510-051-7
Dış bağlantılar
- Havalimanı Ana Sayfası
- GVT için FAA Terminal Prosedürleri , 22 Nisan 2021'den itibaren geçerli
- Bu havaalanı için kaynaklar:
- GVT için FAA havaalanı bilgileri
- KGVT için AirNav havaalanı bilgileri
- GVT için ASN kaza geçmişi
- FlightAware havaalanı bilgileri ve canlı uçuş takibi
- NOAA / NWS hava gözlemleri: güncel , son üç gün
- SkyVector havacılık haritası , Terminal Prosedürleri