OG Klan Üyesi -MV Clansman
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| isim | OG Klan |
| Sahip | Caledonian Maritime Assets Limited |
| Şebeke | Kaledonya MacBrayne |
| Kayıt Limanı | Glasgow |
| Rota |
Oban – Coll / Tiree Oban – Colonsay |
| inşaatçı | Appledore Gemi Yapımcıları , Devon |
| başlatıldı | 27 Mart 1998 |
| Geminin ilk seferi | 4 Temmuz 1998 |
| Kimlik |
|
| Durum | serviste |
| Notlar | |
| Genel özellikleri | |
| Tonaj | 5.499 gt |
| uzunluk | 99 m (325 ft) |
| Kiriş | 15,8 m (51 ft 10 inç) |
| taslak | 3,2 m (10 ft 6 inç) |
| tahrik |
|
| hız | 16,5 kn (30,6 km/s) (servis) |
| Kapasite | 638 yolcu, 90 araba |
| Mürettebat | 28 |
| Notlar | |
OG Clansman ( İskoç Galcesi : Korku-cinnidh ) ait bir feribot Caledonian Deniz Varlıklar Limited ve işlettiği Caledonian MacBrayne gelen faaliyet Oban batı kıyısında İskoçya .
Tarih
Mevcut MV Clansman , yıllar boyunca CalMac filosunda adını taşıyan beşinci gemidir . En son selefi 1964 yapımı vinçli yükleme feribotuydu . En Mart 1998 27 başlatılan Appledore Shipbuilders içinde Kuzey Devon , o dört ay sonra hizmete girdi. Filodaki en büyük üçüncü gemi olarak rotalara yeni kapasite ve yolcu konforu getirdi. Yolcuların ana şikayeti, Clansman'ın açık güverte alanının olmamasıydı. Geminin tasarımı öyleydi ki, yolcular için dış alanlar birinci sınıftı. Calmac, 2003 yılındaki yıllık revizyonu sırasında çubuğun arka kısmına bir uzantı ekleyerek bu sorunu çözdü.
Clansman'ın 2000 yılında benzer bir spesifikasyona göre inşa edilmiş neredeyse aynı kardeş gemisi MV Hebrides vardır .
Yerleşim
Pruvada bir kafeterya yer alır ve doğrudan yukarıda bir gözlem salonu bulunur. Kıçta, mağaza ve bar ile birlikte bir dizi salon bulunmaktadır. Yukarıda mürettebat konaklama yeri ve nispeten az miktarda açık güverte alanı var. Ön güverteden yoksun.
Araç güvertesi yaklaşık 90 araçlık alana sahiptir ve sancak tarafında, 10 adede kadar ilave aracın yüklenmesine izin vermek için yükseltilip alçaltılabilen bir asma kat güvertesine sahiptir.
Üst güverte, daha fazla açık güverte alanı ve elemanlardan korunan bir miktar güverte alanı sağlamak için kıçta uzatıldı.
Gemi, köprünün arkasında can salları bulunan bir Hızlı Kurtarma Aracına sahiptir. 2018 yılındaki revizyonu sırasında, huninin yanında bulunan cankurtaran botları kaldırıldı ve yerlerine yeni can salları takıldı. Eski cankurtaran sandallarından biri, Norveç'in Tromso kentine yelken açmayı planlayan Arctic kaşiflerine satıldı.
Hizmet
Oban – Castlebay / Lochboisdale ve Oban – Coll / Tiree hizmetleri için özel olarak tasarlanan Clansman , MV Lord of the Isles'ın yerini aldı . 99 m (325 ft) uzunluğunda, rotalarındaki sayısız kanalda güvenle seyredebilen en büyük gemidir. Bununla birlikte, tanıtımında Coll/Tiree yelkenlerinden atılan Tobermory'yi aramak için çok büyüktü .
Clansman , tanıtımından bu yana her kış , daha büyük Calmac birimlerini yıllık onarımları için rahatlattı ve Lord of the Isles ile inşa ettiği rotayı terk etti . Lewis, Uig, Mull ve Arran'da hizmet gördü.
17 Haziran 2010'da meydana gelen bir arıza, Clansman'ı krank mili onarımları nedeniyle hizmet dışı bıraktı ve motorun yeniden montajı sırasında tespit edilen sorunlar, hizmetlerde uzun süreli kesintiye neden oldu. CalMac yeni bir gemi ayarlamaya çalıştı ama kiralık gemi bulunamadı. Altı hafta boyunca hareketsiz kalan Clansman , yazın daha sonra hizmete döndü ve Ağustos ayında Barra Fest müzik festivali için ekstra hizmetler verdi. Ancak, liman motorunda bir arıza meydana geldikten sonra Barra'ya giderken tekrar bozuldu. Onarım hızlı bir şekilde gerçekleştirildi, ancak olay yılın en yoğun zamanında daha fazla aksamalara neden oldu.
Nisan 2016 yılından bu yana, Clansman Coll, Tiree ve hizmet veren Colonsay ile, Oban gelen OG Isle of Lewis Castlebay ve bir günlük özel bir hizmet işletim OG Isles Lord gelen Lochboisdale hizmet veren Mallaig Oban ile Güney uist en doğrudan bağlantı biten. 30 Eylül - 17 Ekim 2016 tarihleri arasında, Clansman , Lochmaddy Limanı'ndaki bir çarpışmada meydana gelen hasarı onarmak için kuru havuza gönderildikten sonra, MV Hebrides yerine Uig üçgeninde rahatladı .
Şubat 2018'de Clansman , Ardrossan-Brodick feribot geçişini devralmadan önce yeni Brodick feribot terminalinde ve Troon'da yanaşma denemeleri gerçekleştirirken , MV Caledonian Adaları Troon'da yanaşma denemeleri yaptı. Yanaşma denemelerinden sonra, Clansman yıllık bakımını yapmak için Greenock'taki James Watt Rıhtımı'ndaki Garvel kuru havuza gitti. Oraya yanaşırken, bir bankayı kesti ve bir pervane ve pervane şaftına ciddi şekilde zarar verdi. Hasar, revizyonun planlanandan çok daha uzun sürmesi ve MV Hebrides'in revizyonunu geciktirmesi anlamına geliyordu . Sevk sisteminin parçaları Danimarka'daki uzman bir firmaya gönderilerek sıfırdan yeni pervane kanatları yapıldı. Şubat-Mayıs 2018, Clansman ' ın yolları tarafından ameliyat edildi OG Isles Efendisi . Clansman'ın Uig üçgenini rahatlatarak Hebrides'in revizyonunu kapatmasına izin veren geçici onarımlar yapıldı . İki haftalığına kısa bir süreliğine Oban'a döndükten sonra, Clansman onarımların tamamlanması için 2 Haziran'da Greenock'taki Garvel kuru havuza döndü. 9 Haziran'da Oban'da hizmete döndü.