New York Metrosu R tipi sözleşmelerin listesi - List of New York City Subway R-type contracts
Bu, New York Metrosu'ndaki tüm R tipi sözleşmelerin bir listesidir .
1930–1950
Sözleşme numarası | Detaylar | Birim numaraları | Üretici firma | Üretim yılı | Durum |
---|---|---|---|---|---|
R1 (R2) | Binek otomobiller (R2, R1 için kamyon/motor paketiydi) |
100–399 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | 1930–1931 | Emekli, 100/103/175/381 korunmuş |
R3 | İş/bakım arabaları | 01–06 (elektriksiz düz vagonlar) 31–36 ( palet balastlı gondol vagonları) 41–42 (elektrikli tersane düz vagonları) 51 (tedarik vagonu) 56 (pompa vagonu) |
Magor Otomobil Şirketi | 1931–1932 | Emekli, pompa arabası 56 ve düz araba 41 korunmuş |
R4 (R5) | Binek otomobiller (R5, R4 için kamyon/motor paketiydi) |
400-899 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | 1932–1933 | Emekli, 401/484/800/825 korunmuş |
R6-3 | Yolcu arabaları | 900–1149 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | 1935–1936 | Emekli, 923/925/978/983/1000/1144 korunmuş |
R6-2 | 1150–1299 | pulman | 1936 | Emekli | |
R6-1 | 1300-1399 | Preslenmiş Çelik A.Ş. | Emekli, 1300 korunmuş | ||
R7 | 1400–1474 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | 1937 | Emekli, 1440 korunmuş | |
1475–1549 | pulman | Emekli | |||
R7A | 1550–1599 | 1938 | Emekli, 1575 korunmuş | ||
1600–1649 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | Emekli | |||
R8 | Vinç arabası | 71 | Magor Otomobil Şirketi | 1939 | Emekli |
R8A | İş/bakım arabaları | 07–10 (elektriksiz düz arabalar) 66–67 (gelir toplama arabaları) |
Louis Araba | 1939 | Emekli |
R9 | Yolcu arabaları | 1650-1701 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | 1940 | Emekli, 1689 korunmuş |
1702–1802 | Preslenmiş Çelik A.Ş. | Emekli, 1801/1802 korunmuş | |||
R10 | 1803–1852, 3000–3349 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | 1948–1949 | Emekli, 3184/3189 korunmuş | |
R11 | 8010–8019 | Budd Şirketi | 1949 | Emekli, 8013 korunmuş | |
R12 | 5703–5802 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | 1948 | Emekli, 5760/5782 korunmuş | |
R13 | Parça temizleme ünitesi | hiç satın alınmadı | |||
R14 | Yolcu arabaları | 5803–5952 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | 1949 | Emekli, 5871 korunmuş, 5944 iş hizmetinde |
R15 | 5953–5999, 6200–6252 | 1950 | Emekli, 6239 korunmuş |
1951–1970
Sözleşme numarası | Detaylar | Birim numaraları | Üretici firma | Üretim yılı | Durum |
---|---|---|---|---|---|
R16 | Yolcu arabaları | 6300–6499 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | 1954–1955 | Emekli, 6305/6339/6387/6398 korunmuş |
R17 | 6500–6899 | Louis Araba | 1954–1956 | Emekli, 6609/6688 korunmuş, 6835/6899 iş hizmetinde | |
R18 | Pompa/hortum arabası | Hiçbir teklif alınmadığı için hiç satın alınmadı | |||
R19 | Dizel lokomotif (R18 için) | hiç satın alınmadı | |||
R20 | çeşitli iş arabaları | X100–X103 (tank arabaları), C214–C216 (vinç arabaları), D207–D210 (palet gondol arabaları), F111–F141 (düz arabalar) |
Magor Otomobil Şirketi | 1958 | Emekli, F116 korunmuş |
R21 | Yolcu arabaları | 7050–7299 | Louis Araba | 1956–1957 | Emekli, 7194/7203 korunmuş, 7121/7287 iş hizmetinde |
R22 | 7300–7749 | 1957–1958 | Emekli, 7371/7422 korunmuş, 10 iş hizmetinde | ||
R23 | Hopper arabalar | H250–H279 | Marshall Demiryolu Ekipmanları | 1958 | Tahmini emekli |
R24 | İki tekerlekli doğrultma makineleri | ||||
R25 | Tek tekerlek doğrultma makinesi | ||||
R26 | Yolcu arabaları | 7750–7859 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | 1959–1960 | Emekli, 7774-7775 korunmuş |
R27 | 8020–8249 | Louis Araba | 1960–1961 | Emekli | |
R28 | 7860-7959 | Amerikan Arabası ve Dökümhanesi | 1960–1961 | Emekli, 7924-7927 korunmuş | |
R29 | 8570–8805 | Louis Araba | 1962 | Emekli, 8678-8679 korunmuş | |
R30 | 8250–8351 | 1961 | Emekli | ||
R30A | 8352–8411 | Emekli | |||
R30 | 8412–8569 | 1962 | Emekli, 8481/8506/8522 korunmuş, 8429/8558 iş hizmetinde | ||
R31 | Vakum treni | V285A–V285C | Tahmini emekli | ||
R32 | Yolcu arabaları | 3350–3649 | Budd Şirketi | 1964–1965 | Emekli, 8 korunmuş, 10 iş hizmetinde |
R32A | 3650–3949 | 1965 | |||
R33 | 8806–9305 | Louis Araba | 1962–1963 | Emekli, 17 korunmuş, 64 iş hizmetinde | |
R33S | 9306–9345 | 1963 | |||
R34 | R11 ile aynı | ||||
R35 | Düz arabalar | F150–F164 | Marshall Demiryolu Ekipmanları | 1965 | Emekli |
R36 | Yolcu arabaları | 9346–9769 | Louis Araba | 1963–1964 | Emekli, 9542–9543/9586–9687 korunmuş |
R37 | 45 tonluk dizel elektrikli lokomotifler | 50–53 | Genel elektrik | 1965 | Serviste |
R38 | Yolcu arabaları | 3950–4149 | Louis Araba | 1966–1967 | Emekli, 4028-4029 korunmuş |
R39 | Yolcu arabaları | 120 araba; hiç satın alınmadı | |||
R40 | Yolcu arabaları | 4150–4349 (Başlangıçta 4150–4249, 4350–4449) | Louis Araba | 1967–1969 | Emekli, 4280-4281 korunmuş |
R40A | 4350–4449 (eğik uçlu arabalar, orijinal olarak 4450–4549) 4450–4549 (düz uçlu arabalar, orijinal olarak 4250–4349) |
Emekli, 4460–4461/4480–4481 korunmuş | |||
R41 | 45 tonluk dizel elektrikli lokomotifler | 54-59 | Genel elektrik | 1968 | Serviste |
R42 | Yolcu arabaları | 4550–4949 | Louis Araba | 1969–1970 | Emekli, 5 araba korunmuş, 18 iş hizmetinde |
1971–1988
Sözleşme numarası | Detaylar | Birim numarası | imal | Üretim yılı | Durum |
---|---|---|---|---|---|
R43 | 45 tonluk dizel elektrikli lokomotifler | 60-62 | Genel elektrik | 1971 | Serviste |
R44 | Yolcu arabaları | 5202–5479 (NYCT) 388–435, 436–466 (çift) ( SIR ) |
Louis Araba | 1971–1973 | NYCT arabaları emekli oldu, 5240 korunmuş, SIR arabaları hizmette |
R45 | Vinç arabaları | C218–C219 | Atlas Otomobil İmalat A.Ş. | 1973 | Emekli |
R46 | Yolcu arabaları | 5482–6258 | pulman | 1975–1978 | Serviste |
R47 | 45-47 tonluk dizel-elektrikli lokomotifler | 63–70, N1–N2 | Genel elektrik | 1975 | Serviste |
R48 | Raylı vinç arabaları ve düz arabalar | C212– C213 (raylı vagonlar) F224–F225 (düz arabalar) |
Maxson Corp | 1977 | Emekli |
R49 | Düz arabalar | F165–F184 | 1972 | Serviste | |
R50 | Sinyal besleme arabaları | Hiç satın alınmadı (R74 oldu) | |||
R51A | Düz arabalar | F142–F149 | Maxon Corp | 1976 | Serviste |
R51B | F185–F199 | ||||
R52 | 45 tonluk dizel elektrikli lokomotifler | 71–82 | Genel elektrik | 1977 | Serviste |
R53 | Vinç arabaları (1 ton) | C251–C255 | Fuji Ağır Sanayi | 1979 | Serviste |
R54 | Tedarik arabaları | hiç satın alınmadı | |||
R55 | Yolcu arabaları | Hiç satın alınmadı, ancak R68 ve R68A olarak yeniden markalandı | |||
R56 | İki vagonlu ray kaynak ünitesi | W301–W302 | Maxson Corp | 1981 | Serviste |
R57 | Kendinden tahrikli vinç arabası | ||||
R58 | Düz arabalar (çöp için) | RF01–RF27 | Fuji Ağır Sanayi | 1983 | Serviste |
R59 | Parça geometrisi araba | TGC1 | Plasser | 1984 | Serviste |
R60 | çete arabasını takip et | hiç satın alınmadı | |||
R61 | Kendinden tahrikli vinç arabaları | C211, C216 | Fuji Ağır Sanayi | 1983 | Emekli |
R62 | Yolcu arabaları | 1301-1625 | Kawasaki Ağır Sanayi | 1983–1985 | Hizmette , 1366/1370 korunmuş |
R62A | 1651–2475 | Bombardıman Taşımacılığı | 1984–1987 | ||
R63 | Parça Geometri Arabası | TGC2 | Plasser | 1988 | Serviste |
R64 | Kapı operatörü mekanizması | ||||
R65 | Pompa arabaları | PC01–PC03 | Kawasaki Heavy Industries/New York Demiryolu Arabası | 1989 | Serviste |
R66 | Tank arabalar | T204–T206 | Fuji Ağır Sanayi | 1983 | Serviste |
R67 | Fabrikasyon kamyonlar (R84–R87 oldu) | ||||
R68 | Yolcu arabaları | 2500–2924 | Westinghouse-Amrail-ANF | 1986–1988 | Serviste |
R68A | 5001–5200 | Kawasaki Ağır Sanayi | 1988–1989 |
1989–1999
Sözleşme numarası | Detaylar | Birim numarası | Üretici firma | Üretim yılı | Durum | |
---|---|---|---|---|---|---|
R69 | 8 B-Division binek otomobilleri için prototip klima | hiç satın alınmadı | ||||
R70 | Balast arabaları | hiç satın alınmadı | ||||
R71 | 35 binicili araba, 6 buz çözücü araba, 3 hortumlu araba, 6 erişimli araba (binek araba dönüşümleri) |
RD321–RD361 (binici, hortum ve buz çözücü arabalar) | MTA (şirket içi) | Hortum/erişim ve buz çözücü arabalar hizmette | ||
R72 | Düz arabalar | F200–F218, F221–F223, PF219–PF220 | Garrett Corp | 1983 | Serviste | |
R73 | Vinç arabaları (2 ton) | C256–C258 | Fuji Ağır Sanayi | 1984 | Serviste | |
R74 | Sinyal besleme arabaları | S01–S02 | Fuji Ağır Sanayi | 1984 | Serviste | |
R75 | 5 dizel lokomotif | hiç satın alınmadı | ||||
R76 | Kapı modernizasyonu 900 araba (R26, R28, R29, R33, R36) | |||||
R77 | Model SL50 dizel lokomotifler | 883–902 | Genel elektrik | 1983 | Serviste | |
R77E | Model SL50E elektrikli lokomotifler (R83 sözleşmesinden 5 adet) | E01–E10 | R257 olarak yeniden inşa edilecek | |||
R78 | Ray taşlama arabası | RG24A1-1 | Fairmont Demiryolu | 1983 | Tahmini emekli | |
R79 | Kendinden tahrikli ray değiştirici | C259 | Plasser | 1985 | Emekli | |
R80 | Hopper arabalar | H280–H297 | Maxson Corp | 1983 | Serviste | |
R81 | 10 binicili araba (binek araba dönüşümleri) | R71 sözleşmesine dahil edildi | ||||
R82 | 4 düz araba | R72 sözleşmesine dahil edildi | ||||
R83 | 5 elektrikli lokomotif ve binek otomobil | R77E sözleşmesine dahil edilen elektrikli lokomotifler, binek otomobiller asla satın alınmadı | ||||
R84–R87 | 2 prototip ve 8 üretim kamyonu | Üretim kamyonları iptal edildi | ||||
R88 | 14 vagon taşıyıcısı | 1 satın alındı | ||||
R89 | Ray taşlama arabası | RG24A1-12 | Fairmont Demiryolu | 1985 | Tahmini emekli | |
R90–R93 | Pilot revizyonları (4 araba) | |||||
R94 | Kullanılmış düz arabalar | İptal edildi | ||||
R95 |
Gelir tahsilatı araba-soyunma araba çiftleri (binek araba dönüşümleri) |
0R714/1R714–0R723/1R723 | MTA (şirket içi) | 1988 | Emekli, 0R714/1R714 korunmuş | |
R96 | 43 düz arabayı elden geçir | |||||
R97 | 1 vakum treni | İptal edildi | ||||
R98 | Güçlendirilmiş çekiş motorları | |||||
R99 | R29 ile aynı | |||||
R100 | 2 vinç arabası | hiç satın alınmadı | ||||
R101 | Yenilenmiş düz arabalar | F500–F529 | LB Koruyucu | 1987 | Serviste | |
R101A | Yenilenmiş düz arabalar | F531–F532 | NYCT (kurum içi) | 2001 | Serviste | |
R102 | Vinç arabaları (10 ton) | C272–C280 | Thrall Araba İmalat Şirketi | 1989 | Serviste | |
R103 | Balast gondol arabalarını takip edin | D437–D439 | LB Koruyucu | 1990 | Serviste | |
R104 | 13 lokomotifi elden geçirin, diğer 22 lokomotifi yükseltin | |||||
R105 | 1 balast dağıtıcısı | |||||
R106 | Yeni araba tasarımı – geleceğin arabaları | R110 sözleşmesine dahil edildi | ||||
R107 | Yeni araba tasarımı – hafif kamyonlar | |||||
R108 | Yeni araba tasarımı – tahrik kontrolleri | |||||
R109 | Yeni araba tasarımı – yardımcı sistemler | |||||
R110A | Prototip yeni teknoloji binek otomobiller | 8001–8010 | Kawasaki | 1992 | Emekli, 6 iş hizmetinde, 4 bekleyen iş hizmetinde | |
R110B | Prototip yeni teknoloji binek otomobiller | 3001–3009 | Bombardıman Taşımacılığı | 1992 | Emekli, 3001/3004–3006/3008 eğitim için kullanıldı | |
R111 | 2 vincin finansmanı/satın alınması | |||||
R112 | Parça testi için dinamometre | hiç satın alınmadı | ||||
R113 | Vinç arabaları (3 ton) | C260–C271 | Thrall Araba İmalat Şirketi | 1991 | Serviste | |
R114 | 20 düz araba | İptal edildi | ||||
R115 | Prototip klima ünitesi tasarımı ve testi | İptal edildi | ||||
R116 | Hopper arabalar | H310–H319 | Thrall Araba İmalat Şirketi | 1989 | Serviste | |
R117 | 10 dizel-elektrikli lokomotif | İptal edildi (R120 için tasarım aşaması) | ||||
R118 | 3 huni arabası | R116 sözleşmesine dahil edildi | ||||
R119 | 2 vinç arabası (10 ton) | R102 sözleşmesine dahil edildi | ||||
R120 | Dizel-elektrikli lokomotifler | L903–L909 | Cumhuriyet Lokomotif İşleri | 1990–1991 | Serviste | |
R121 | 22 adet düz vagon ve 2 adet vinç vagonunun revizyonu | |||||
R122 | 18 R51 düz arabaların elden geçirilmesi | |||||
R123 | Sürekli kaynaklı raylı trenler | ACR01–ACR08, BCR01–BCR08, CCR01–CCR08, DCR01–DCR08 |
MTA (şirket içi) | 1989 | Emekli | |
R124 | Balast arabaları kurcalıyor | TP231–TP233 | Serviste | |||
R125 | Model PBR-550 balast regülatörlü arabalar | BR002–BR003 | Plasser | Serviste | ||
R126 | R47 ve R52 ile aynı | |||||
R127 | Tren tahrikli arabaları çöpe at | EP001–EP010 | Kawasaki | 1990–1991 | Serviste | |
R128 | R123 ile aynı | |||||
R129 | Gezer vinçler (dükkan için) | |||||
R130 | R110A ile aynı | |||||
R131 | R110B ile aynı | |||||
R132 | Coney Island Yard vinçlerini değiştirin (MW104111 planlanıyor) | |||||
R133 | R58 ile aynı | |||||
R134 | Tren tahrikli arabaları çöpe at | EP011–EP018 | Kawasaki | 1994–1996 | Serviste | |
R135 | 4 dizel lokomotifin revizyonu | |||||
R136 | R59 ve R63 ile aynı | |||||
R137 | Vakum trenleri | VT101–VT105, VT201–VT205 | Socofer/Neu Transf'Air | 1997 (VT1xx) 2000 (VT2xx) |
Tahmini emekli | |
R138 | 18 hazneli arabayı elden geçir | |||||
R139 | 4 çöplük düz arabaları elden geçirin | |||||
R140 | Ray taşlama treni | RG101–RG103 | Harsco Track Teknolojileri/Pandrol Jackson | 2008 | Tahmini emekli | |
R141 | Düz arabalar | F501–F506 (SIR), F601–F638 | AMF Teknotaşımacılık | 1997 | Serviste |
2000–2019
Bu zaman diliminde yapılan tüm yolcu vagonları Yeni Teknoloji Trenleridir .
Sözleşme numarası | Detaylar | Birim numaraları | Üretici firma | yıl sipariş | Üretim yılı | Durum |
---|---|---|---|---|---|---|
R142 | Yolcu arabaları | 6301–6980 (birincil sipariş) 6981–7180, 1101–1250 (seçenek siparişi) |
Bombardıman Taşımacılığı | Ocak 1997 (birincil sipariş) Mart 1997 (opsiyonel sipariş) |
1999–2002 (birincil sipariş) 2002–2003 (seçenek siparişi) |
Serviste |
R142A | 7211–7610 (birincil sipariş) 7611–7730 (seçenek siparişi) 7731–7810 (tamamlayıcı sipariş) |
Kawasaki | Ağustos 1997 (birincil sipariş) Ekim 1997 (opsiyonel sipariş) |
1999–2002 (birincil sipariş) 2002–2003 (isteğe bağlı sipariş) 2003–2004 (ek sipariş) |
Serviste | |
R143 | 8101–8200 (birincil sipariş) 8201–8312 (seçenek siparişi) |
Kawasaki | 1998 | 2001-2003 | Serviste | |
R144 | Ağır atölye ekipmanları için finansman | 1998 | Yalnızca finansman | |||
R145 | R72 revizyon programı | 1998 | Tamamlayınız | |||
R146 | Kar fırlatıcı arabalar | ST101–ST102 | RPM Teknolojisi | 1999 | 2003 | Serviste |
R148 | Balast kurcalama arabaları | TP236–TP239 | Plasser | 1999 | 2003 | Serviste |
R149 | 9 vinç arabasını elden geçir | 1999 | İptal edildi | |||
R153 | R161 dönüştürme programı için finansman | 1999 | Yalnızca sipariş | |||
R155 | R102 ve R113 ile aynı | |||||
R156 | Model MP8AC-3 dizel-elektrikli lokomotifler | OL912–OL939 | Motivasyon gücü | 2006 | 2012–2013 | Serviste |
R157 | Düz arabalar (kalan R123'leri değiştirmek için sürekli kaynaklı ray için 16) | F640–F677, ACR01–ACR08, BCR01–BCR08 | Kawasaki | 2001 | 2008–2009 | Serviste |
R159 | R71 ile aynı | |||||
R160A | Yolcu arabaları | 8313–8652, 9943–9974 (4 araba seti) 8653–8712 ve 9233–9802 (5 araba seti) |
Alstom | 2003 | 2005–2010 | Serviste |
R160B | 8713–9232, 9803–9942 | Kawasaki / Siemens | ||||
R161 | Binici arabalar (binek araba dönüşümleri) | RD400–RD441 | MTA (şirket içi) | Ocak 2000 | Serviste | |
R162 | Vinç arabaları (1 ton) | C281–C292 | Harsco Ray Teknolojileri | 2008 | Serviste | |
R164 | R188 opsiyonlu otomobiller için finansman | 2008 | Yalnızca finansman | |||
R169 | 2 AC dinamometre alımı | 2008 | Yalnızca finansman | |||
R170 | 3 adet gezer vinç | 2009 | ||||
R172 | Model PBR-550T balast regülatörlü arabalar | BR004–BR005 | Plasser | 2009 | 2013 | Serviste |
R174 | R156 (19 lokomotif) ile aynı | |||||
R175 | Mağaza ekipmanını değiştirin | 2009 | Tamamlayınız | |||
R177 | Üçüncü vakum treni için finansman (tasarım öncesi aşama) | 2010 | Yalnızca finansman | |||
R179 | Yolcu arabaları | 3010–3327 | Bombardıman Taşımacılığı | 2008 | 2016–2019 | Serviste |
R181 | 207th Street Revizyon Mağaza vinçleri ve ekipmanları | 2010–2014 Sermaye Programı | ||||
R182 | AC/DC Çekiş Motoru Dinamometreleri | 2010–2014 Sermaye Programı | ||||
R188 | Yolcu arabaları | 7211–7590 (dönüşümler) 7811–7898 (yeni setler) 7899–7936 (yeni "C" arabaları) |
Kawasaki | 2008 | 2011–2016 | Serviste |
R190 | Kar fırlatıcı arabalar | ST301–ST308 | RPM Teknolojisi | 2013 | Serviste | |
R192 | Mağaza ekipmanlarının değiştirilmesi | 2013 | TBD | planlama aşamasında | ||
R193 | Mağaza ekipmanlarının değiştirilmesi | 2017 | TBD | planlama aşamasında | ||
R194 | Mağaza ekipmanlarının değiştirilmesi | 2017 | TBD | planlama aşamasında |
2020–günümüz
Sözleşme numarası | Detaylar | Birim numaraları | Üretici firma | yıl sipariş | Üretim yılı | Durum |
---|---|---|---|---|---|---|
R211 | Yolcu arabaları | 4060-4999 | Kawasaki Rail Car Corp. | 2011 | 2019–günümüz | Test aşamasında |
R251 | Güçsüz vakum trenleri | VT301–VT303, VT401–VT403, VT501–VT503 | Socofer/Neu Transf'Air | 2015 | 2018 | Serviste |
R252 | Düz arabalar (geçici olarak R49, R51, R72, R101 ve R141'in yerini alacak) | F801–F892 | Harsco Raylı | 2017 | 2019–2021 | Serviste |
R253 | 3 tonluk vinç arabaları (R113'lerin yerini alacak) | (12 adet) | Arva Endüstrileri | 2017 | TBD | planlama aşamasında |
R254 | Düz arabaları reddedin (R58'leri değiştirmek için) | (27 adet) | TBD | 2017 | TBD | planlama aşamasında |
R255 | Dizel-elektrikli lokomotifler | (25 adet, isteğe bağlı ek 45 adet) | Motivasyon gücü | 2020 | TBD | planlama aşamasında |
R256 | Sinyal besleme arabaları (R74'leri değiştirmek için) | (2 adet) | TBD | 2017 | TBD | planlama aşamasında |
R257 | Dizel elektrikli lokomotifler (R77E dönüşümleri) | (10 tane) | Cad Demiryolu Sanayii | 2020 | TBD | planlama aşamasında |
R262 | Binek otomobiller (R62'ler ve R62A'ların yerini alacak) | yaklaşık 1.500 (R62'ler ve R62A'ların yerine 1.139; filo genişletme için kalan) | TBD | TBD | TBD | planlama aşamasında |
- Şu anda sahip Araba tipleri CBTC : R143, R160A (arabalar 8313-8380, 8653-8712, 9233-9802), R160B ve R188.
- Gelecekte CBTC'ye sahip olacak araba türleri: R142, R142A, R160A (kalan), R179, R211 ve R262.
Referanslar
daha fazla okuma
- Sanson, Gene. New York Metrolarının Evrimi: New York City'nin toplu taşıma araçlarının resimli tarihi, 1867-1997 . New York Transit Museum Press, New York, 1997. ISBN 978-0-9637492-8-4 .
- Kramer, Frederick A. Bağımsız Metroyu İnşa Etmek . Quadrant Press, Inc.; New York, 1990. ISBN 0-915276-50-X
- Cudahy, Brian J. New York Kaldırımlarının Altında: Dünyanın En Büyük Metro Sisteminin Öyküsü, Gözden Geçirilmiş 2. Baskı . Fordham University Press, New York, 1995. ISBN 0-8232-1618-7
- Dougherty, Peter J. New York Metrosu Parçaları, sürüm 4.2 . 2007
Dış bağlantılar
- nycsubway.org New York Metro Arabaları
- Birleşme Öncesi Arabalar (BMT)
- Birleşme Öncesi Arabalar (IRT)
- R-Tipi Arabalar 1932 - 1987
- 1999'dan Günümüze R Tipi Arabalar (NTT)
- 'R' Tip Kadrosu (tren dışı sözleşmeleri içerir)
- Demiryolu Araçları Sözleşmeleri Listesi
- NYCTA Çalışma Arabaları 2013
- Korman, Joe (4 Aralık 2017). "IRT Araba Atamaları" . JoeKorNer.
- Korman, Joe (12 Ocak 2018). "BMT-IND Araç Atamaları" . JoeKorNer.
- Korman, Joe (6 Kasım 2016). "New York Metro Araç Filosu Haziran 2010'dan Kasım 2016'ya kadar" . JoeKorNer.