Kanguru Adası - Kangaroo Island

Kanguru Adası
Flinders Chase Ulusal Parkı 01.jpg
Adanın Güney Batısının Görünümü
Kanguru Adası Zoom.png
Kanguru Adası Güney Avustralya'da yer almaktadır
Kanguru Adası
Kanguru Adası
Kanguru Adası Avustralya'da bulunan
Kanguru Adası
Kanguru Adası
Coğrafya
Konum Büyük Avustralya Körfezi
koordinatlar 35 °50'G 137°15'D / 35.833°G 137.250°D / -35.833; 137.250
Alan 4.405 km 2 (1.701 sq mi)
Uzunluk 145 km (90.1 mil)
Genişlik 90 km (56 mil) – 57 km (35 mil)
kıyı şeridi 540 km (336 mil)
En yüksek yükseklik 307 m (1007 ft)
Yönetim
Avustralya
Durum Güney Avustralya
LGA Kanguru Adası Konseyi
En büyük yerleşim Kingscote (pop. 2.034)
demografi
Nüfus 4.702 (2016)
Pop. yoğunluk 1,07/km 2 (2,77/sq mi)

Karta Pintingga ( Kaurna halkının dilinde kelimenin tam anlamıyla 'Ölüler Adası') olarak da bilinen Kanguru Adası , Tazmanya ve Melville Adası'ndan sonra Avustralya'nın üçüncü büyük adasıdır . Güney Avustralya eyaletinde , Adelaide'nin 112 km (70 mil) güneybatısında yer alır . Anakaraya en yakın noktası , Fleurieu Yarımadası'ndan 13,5 km (8,4 mil) uzaklıktaki Backstairs Passage'daki Snapper Noktasıdır .

Bir zamanlar adayı işgal eden Avustralyalı Aborijinlerin yerli nüfusu (bazen Kartan halkı olarak anılır ), yaklaşık 10.000 yıl önce Son Buzul Dönemi ile bağlantılı yükselen deniz seviyelerinin ardından arazi bir adaya dönüştüğünde arkeolojik kayıtlardan kayboldu . Daha sonra 19. yüzyılın başlarında denizciler ve balina avcıları tarafından aralıklı olarak ve 1836'dan itibaren Güney Avustralya'nın İngiliz kolonizasyonu sırasında kalıcı olarak yerleşti .

O zamandan beri adanın ekonomisi, güneydeki kaya ıstakoz balıkçılığı ve turizmin önemi artan bir şekilde, esas olarak tarımsal olmuştur . En büyük kasaba ve yönetim merkezi Kingscote'dir . Adanın, doğal bitki örtüsünün kalıntılarını ve yerli hayvanlarını korumak için birkaç doğa rezervi vardır ve en büyük ve en bilineni batı ucundaki Flinders Chase Ulusal Parkı'dır .

Açıklama

Kanguru Adası Haritası
Kangurular ile açık ormanlık

Ada 145 kilometre (90 mil) uzunluğunda Batı/Doğu ve en dardan en geniş Kuzey/Güney noktalarına 0.94 ila 54 km (1 ve 34 mil) arasındadır. Alanı 4.405 km 2 (1.701 sq mi) kapsar. Sahil şeridi 540 km (336 mil) uzunluğundadır ve 307 metrelik (1007 ft) en yüksek noktası Playford ve West End Karayolları kavşağının batısındaki Flinders Chase Ulusal Parkı'ndadır. İkinci en yüksek nokta, deniz seviyesinden 299 m (981 ft) yükseklikteki MacDonnell Dağı'dır . Kuzeybatıda Yorke Yarımadası'ndan Araştırmacı Boğazı , kuzeydoğuda Fleurieu Yarımadası'ndan Arka Merdiven Geçidi ile ayrılır . Bir grup adacık, Sayfalar , adanın doğu ucunda uzanır.

Tarih

Aborijin kullanımı

Kanguru Adası, son buzul döneminden sonra yükselen deniz seviyesi nedeniyle yaklaşık 10.000 yıl önce Avustralya anakarasından ayrıldı . Anakara Aborijin halkları tarafından (Karta) Pintingga ('Ölüler Adası') olarak bilinen taş aletler ve kabuklu çöplerin varlığı, Aborijin halkının bir zamanlar Kanguru Adası'nda yaşadığını göstermektedir. Günümüzden 16.000 yıl kadar önce burayı işgal ettikleri ve adadan ancak 2000 yıl kadar önce ortadan kaybolmuş olabileceği düşünülmektedir. Ancak anakarada, örneğin Hallett Koyu'nda Kartan halkının olduğuna dair kanıtlar var .

Bir anakara Aborjin rüyası hikayesi Backstairs Passage selini anlatır:

"Uzun zaman önce, Ngurunderi'nin iki karısı ondan kaçtı ve onları takip etmek zorunda kaldı. Onları takip etti ve bunu yaparken Albert Gölü'nü geçti ve sahil boyunca Jervis Burnu'na gitti . Oraya vardığında eşlerinin suda yürüdüğünü gördü. Naroongowie'yi anakaradan ayıran sığ kanalı yarı yolda bıraktı.Karılarını cezalandırmaya kararlıydı ve öfkeyle suyun yükselmesini ve onları boğmasını emretti.Sular müthiş bir hızla kükredi ve kadınlar anakaraya doğru geri götürüldü. Gelgit dalgasına karşı çılgınca yüzmeye çalışsalar da, bunu yapamayacak durumdaydılar ve boğuldular."

Avrupa yerleşimi

Atlı vagonlardan ketç Serbest Seçiciye tahıl yükleme

23 Mart 1802 tarihinde, İngiliz kaşif Matthew Flinders , komuta HMS Araştırmacı , toprak "Kanguroo adında (sic) nedeniyle endemik alttür, Ada" batı gri kanguru , Macropus fuliginosus fuliginosus yakın iniş sonrası, Kanguru Başkanı kuzey kıyısında Dudley Yarımadası . Adanın çevresini dolaşan ilk Avrupalı ​​olan ve adanın büyük bir kısmının haritasını çıkaran Fransız kaşif Komutan Nicolas Baudin tarafından yakından takip edildi (bu yüzden bu kadar çok bölgenin Fransız isimleri var).

Fransızlar ve İngilizler o sırada savaşta olmalarına rağmen, erkekler barışçıl bir şekilde bir araya geldi. Her ikisi de Frenchman's Rock yakınlarındaki Hog Bay olarak bilinen ve günümüz Penneshaw'ın bulunduğu yerde sızan tatlı suyu kullandılar . Baudin , Jean-Charles de Borda'nın onuruna Ada Île Borda adını verdi , ancak Baudin'in ölümünden sonra Louis de Freycinet tarafından yayınlanan Fransız haritasında Ada Île Decres olarak adlandırıldı .

Bir topluluk sealers ve kaçan hükümlülerin zamanına 1802 den Kanguru Adası'nda yaşamış Güney Avustralya'nın sömürgeleştirme Joseph Murrrell liderliğindeki 1836. Bir sızdırmazlık çetede 1806-07 yılında Harvey'in Return iniş bildirdi ve sahilde bir kamp kurulur. Mühürleyenler kaba adamlardı ve Tazmanya ve anakara Güney Avustralya'dan birkaç kaçırılan Aborijin kadındı . Kadınlar, eşler ve sanal köleler olarak esir tutuldu. En az iki çağdaş hesap raporu (Taplin 1867, Bull 1884), kendilerini tutsak edenlerden kaçmak isteyen kaçırılan kadınlar tarafından Kanguru Adası'ndan anakaraya Arka Merdiven Geçidi'nin geçtiğine dair rivayetler. JW Bull'a 1835'te geçidi yüzerken "kendi ırkının güzel bir örneği" gösterildi ve bir kadın ve bebeği 1871'de bir geçişten sonra sahilde ölü bulundu. 1803'te Amerikan brig Birliği'nden denizciler Güney Avustralya'da inşa edilen ilk gemi olan, şu anda Amerikan Nehri olan yerde , yelkenli Independence'i inşa etti .

1812'de Richard Siddins , adada tuz hasadı yapan Campbell Macquarie gemisi ile Kanguru Adası'na ulaştı (gemi o yıl daha sonra harap olduğunda, kargodan 30 ton maden kurtarıldı).

Yeni koloni için yerleşimciler getiren " Güney Avustralya'nın İlk Filosu "nun çoğu gemisi ilk olarak Nepean Körfezi'nde durdu. Birincisi , 27 veya 28 Temmuz 1836'da Kaptan Robert Clark Morgan'ın komutasındaki York Dükü idi ; Robert Ross yönetimindeki Leydi Mary Pelham bir veya iki gün sonra geldi. Afrikalıların John Finlay Duff komutasında o yılın Kasım ayında varışları, Borda Burnu'ndan Kingscote'a keşif gezisinde telef olan EW Osborne ve Dr. John Slater'ın ölümleriyle dikkat çekiciydi.

1840'larda kıyıda faaliyet gösteren bir dizi kıyı tabanlı balina avcılığı istasyonu. Bunlar Doyle's Bay, D'Estrees Bay ve Hog Bay'de bulunuyordu.

Batıklar ve deniz fenerleri

Cape Willoughby Deniz Feneri

Kanguru Adası kıyı şeridinde çok sayıda gemi battı. En erken, 23 Ağustos 1847'de Hog Bay'e girmeye çalışırken batan William (20 ton) kesiciydi. Kaybedilen en büyük gemi , 20 Mart 1935'te Cape Torrens'de batan Portland Maru (5.865 ton) idi. En büyük kayıp 24 Nisan 1899'da Maupertuis Körfezi'nde Loch Sloy'un enkazı ile 31 kişi boğuldu ve bir ilk kurtulan daha sonra öldü. Eylül 1905'te Loch Vennachar'ın harap olduğu West Bay'de yirmi yedi kişi boğuldu .

İlk deniz feneri 1852'de Cape Willoughby'de dikildi ; bu aynı zamanda Güney Avustralya'da dikilen ilk deniz feneriydi. Bunu 1858'de Cape Borda Feneri , 1906'da Cape du Couedic Feneri ve 1908'de Cape St Albans Feneri izledi . Tüm fenerler çalışmaya devam ediyor.

ekonomi

İlçeler

Kanguru Adası'ndaki en büyük kasaba Kingscote'dur . Aslen 27 Temmuz 1836'da Reeves Point'te kurulmuş, Güney Avustralya'nın ilk sömürge yerleşimidir. Daha sonra Kingscote'un Güney Avustralya'nın başkenti olarak hizmet edebileceği öne sürüldü, ancak adanın kaynakları bu kadar büyük bir topluluğu desteklemek için yetersizdi, bu nedenle Adelaide yerleşimi seçildi.

Adada birkaç küçük kasaba var. Kanguru Adası'ndaki en büyük ikinci kasaba olan Penneshaw , yaklaşık 300 kişilik bir nüfusa sahiptir ve adanın doğu ucunda, Dudley Yarımadası'nın kuzey doğu ucunda yer almaktadır. Ziyaretçilerin çoğunu adaya getiren feribot terminalini ve yerel nüfusu sürdürmek için gerekli tüm yükleri içerir. Parndana , adanın merkezinde, yaklaşık 150 kişilik bir nüfusa sahip, ancak çoğu kasabada yaşamıyor; birkaç kilometre içinde yayılırlar. İlçenin güneydoğusundaki, yöre halkı tarafından Araştırma Merkezi olarak bilinen tarihi alan, 1940'lı ve 1950'li yıllarda bölgede tarımın canlılığını araştırmak için kurulan araştırma istasyonuna ev sahipliği yapmış ve halen küçük bir yerleşim yeri bulunmaktadır. yaklaşık 20 kişilik.

Kingscote ve Penneshaw arasındaki kuzey kıyısındaki American River'da yaklaşık 220 kişi yaşıyor. Penneshaw ve Parndana'nın her biri, genel bir mağaza ve yakıt dahil olmak üzere temel tesislere sahiptir ve otellere ev sahipliği yapmaktadır. Bankacılık ve büyük süpermarketler gibi tesisler Kingscote ve Penneshaw'da mevcuttur .

Nüfus

2016 Nüfus Sayımı'na göre adanın nüfusu 4.702'dir. Nüfus artışı, anakara Avustralya'nın genç yetişkinler için çekiciliğinin kilit faktör olmasıyla birlikte geçtiğimiz yıllarda yavaşladı. Sayımlar, 55 yaş üstü sakinlerin sayısının 2001'de %24,1'den 2006'da %29,8'e, 2011'de %34,9'a ve 2016'da %41'e çıktığını gösteriyor.

Tarım

Ekonomi çoğunlukla tarımsaldır (üzüm, bal, yün, et ve tahıl). Geleneksel olarak, koyun otlatma Ada'da tarımda kilit unsur olmuştur; ancak son zamanlarda patates ve kanola gibi daha çeşitli mahsuller tanıtıldı. Yüksek yağış alan bölgelerde kaliteli besi sığırlarının yetiştirilmesiyle birlikte büyükbaş hayvancılık da büyümüştür. Adanın yılda 186.000'den fazla ziyaretçisi olması ve en iyi güney kaya ıstakozlarından bazılarının adanın engebeli güney kıyılarından elde edilmesiyle turizm ve balıkçılık da önemli roller oynamaktadır. Kanguru Adası, endemik Kanguru Adası dar yapraklı malleesinden damıtılmış yağ ile Güney Avustralya'nın tek okaliptüs yağı damıtma tesisine sahiptir .

Great Southern Plantation Ltd.'nin Mayıs 2009'daki çöküşünün ardından, gelecekteki hasat için mavi sakızla ekilmiş (veya ekilmesi gereken) 19.000 hektarın üzerinde bir geleceğin geleceği artık şüpheli.

Şarap endüstrisi

Adada 30 şarap üreticisi ve 12 şarap imalathanesi var. İlk bağ 1976'da Eastern Cove yakınlarına dikildi ve ilk şarap 1982'de yapıldı. Bu, Tolleys Barossa şarabı ile harmanlandı ve Eastern Cove Wine'ın mahzen kapısından KI-Barossa karışımı olarak satıldı. Florance bağı, ilk şarabını - Eastern Cove Cygnet'i - üreten ve 1990'da Güney Avustralya Üniversitesi'nde tanıtan B. Hayes'in gözetiminde kuruldu. Şarap, bölgenin %100'ünde ilk şarap olarak bir Kanguru Adası ünvanı etiketi taşıyordu. .

Ligurya arıları

Kanguru Adası balı ve Ligurya bal arılarıyla ünlüdür . Ada, bu tür arıların dünyadaki tek safkan ve hastalıksız popülasyonuna sahiptir. Safkan ana arıların ihracatı ada için önemli bir endüstridir. Bu nedenle adaya arı ürünleri ve arı işleme ekipmanlarının getirilmesinde önemli karantina kısıtlamaları bulunmaktadır.

Reklamveren , 24 Aralık 1883, "Üreticiler Odası'nın Brisbane yakınlarındaki bir arı ustası olan Bay Carroll'a Ligurya arılarının sürüsü için bir emir ilettiğinden birkaç hafta sonra" bildirdi . American Bee Journal , 25 Kasım 1885, "Bundan [Queensland'den gelen ilk kovandan] birkaç saf koloni yetiştirildi ve bunlardan ikisi, iyi geliştikleri görünen Kanguru Adasına gönderildi." 1 Kasım 1885 tarihli British Bee Journal'da neredeyse kelimesi kelimesine mükemmel bir rapor , "Onlar Bay Chas'in arılığından geldiler. Fullwood" diye ekledi.

AE Bonney , Ocak 1884'te Adelaide yakınlarındaki Yukarı Kensington arılığında hızla ana arı yetiştiriciliğine başladı . 7 Mart 1884'te Güney Avustralya Reklamvereninde Bonney, "Yaklaşık üç hafta önce orijinal koloniyi böldüm ve İmalatçılar Odası şimdi üç iyi ürüne sahip. Liguryalı sürüleri; bunlardan ikisi muhtemelen ayın sonuna doğru gönderilmeye hazır olacak." Ve 9 Mayıs 1884'te "Liguryalılara çok değer verdiğimi göstermek için, Mart ayında Queensland'den iki koloni daha ithal ettiğimi söyleyebilirim. Amerikan Nehri, Kanguru Adası'ndan Bay Buick'e koloni." Güney Avustralya Reklamvereninden, 1 Ağustos 1884 "25 Haziran'da, oda tarafından Queensland'den ithal edilen orijinal Ligurya arı kovanı, Kanguru Adası, Smith's Bay'deki Bay Turner'a güvenli bir şekilde gönderildi."

Turizm

Amiral Kemeri
Okaliptüs cneorifolia Cape Willoughby Yolu, Kanguru Adası boyunca

Kanguru Adası, her yıl 140.000'den fazla ziyaretçiyi çeken, başta Avrupa'dan olmak üzere uluslararası ziyaretçilerle bu ziyaretlerin %25'inden fazlasını oluşturan Güney Avustralya'nın en popüler turistik yerlerinden biridir. Haziran 2016'da sektörde faaliyet gösteren 114 işletme vardı ve Aralık 2017'de ziyaretçi harcaması 123 milyon $'a ulaştı. Harcamanın Aralık 2020'ye kadar 168 milyon $'a ulaşması bekleniyor. En popüler turistik yerlerden bazıları:

  • Seal Bay Koruma Parkı , Avustralya deniz aslanlarının tadını çıkaran korucu rehberliğinde yürüyüşler yapar .
  • Olağanüstü Kayalar , Amiral Kemeri, Cape Borda ve Cape du Couedic'teki deniz fenerleri ve çok sayıda yürüyüş parkuru ve kamp alanı içeren Flinders Chase Ulusal Parkı .
  • Cape Willoughby
  • Kelly Tepesi Mağaraları
  • Küçük Sahra , güney kıyısında büyük kum tepeleri .
  • Gözcü Thisby Dağı (2002'de Matthew Flinders'ın orijinal adını onurlandırmak için resmi olarak Prospect Hill olarak belirlenmiştir ) adanın 360 derecelik manzarasına sahiptir.
  • Bol su kuşu yaşamıyla Murray Lagünü.
  • Kanguru Adası Yaban Hayatı Parkı
  • Kingscote'deki Kanguru Adası Penguen Merkezi (eski adıyla Kanguru Adası Deniz Merkezi) şu anda kapalıdır ancak yerel bir tur operatörü olan Kangaroo Island Hire a Guide, Kingscote'tan hala gece turları düzenlemektedir.
  • Raptor Domain (Uçuşta yırtıcı kuş sunumu ve sürüngen gösterisi)
  • Hanson Bay Yaban Hayatı Koruma Alanı koala yürüyüşü ve Gece turu, ziyaretçilere yerel vahşi yaşamı görme şansı sunuyor.
  • Ligurya arılarından bal satan bir dizi çiftlik
  • Çok eski bir fırın kullanarak okaliptüs yağı üreten Emu Ridge Okaliptüs Yağı Damıtımevi

Yerel yönetim

Kanguru Adası Konseyi sağlar yerel hükümeti bütün adaya ve önceki İlçe Konseyleri birleşmesi tamamlandıktan sonra, 1996 yılında kuruldu Kingscote ve Dudley . Kanguru Adası, Mayo'nun federal Bölümünde ve Mawson eyalet Seçim bölgesindedir .

Güney Avustralya'daki yerel yönetimin mali sürdürülebilirliği üzerine 2005 yılında yapılan bir araştırma, Güney Avustralya'daki 68 konseyden 26'sının uzun vadede sürdürülemez olarak kabul edildiğini belirledi. Bunlar arasında geniş arazi alanı, geniş yol ağı, düşük nüfus ve yüksek turizm ziyareti nedeniyle Kanguru Adası Konseyi vardı. Konsey tarafından kabul edilen uzun vadeli bir mali plan, 2010'dan itibaren on yıl için TÜFE'nin %2 üzerinde bir oran artışını içeriyordu.

13 Mayıs 2010'da, Kanguru Adası'nın planlama düzenlemelerinin kapsamlı bir incelemesini temsil eden bir kalkınma planı onaylandı.

Yaşam tarzı

Murray Lagünü

Emu Körfezi, Stokes Körfezi veya Snellings Plajı gibi kuzey sahillerinde ve Dudley Yarımadası'ndaki Ada Plajı'nda güvenli yüzme mümkündür. Güney sahili tehlikeli sualtı akıntılarına sahiptir ve sadece daha güçlü ve deneyimli yüzücüler için daha uygundur. Kingscote'ta kıyıya ve dubaya kolay erişim sağlayan bir okyanus havuzu mevcuttur ve kullanımı ücretsizdir.

Ada, Kanguru Adası Futbol Ligi'ne ev sahipliği yapar ve diğer birçok organize spor müsabakasına sahiptir.

Elektrik kaynağı

Kanguru Adası, Backstairs Passage boyunca bir çift 33kV denizaltı kablosuyla ana Güney Avustralya elektrik şebekesine bağlıdır . 30 yıllık orijinal 10.000 kVA kablo, kapasitesinin iki katı olan ikinci kablonun 2018 yılında 45 milyon dolara döşenmesiyle korundu.

Yeni kablo devreye alınmadan önce Sydney Teknoloji Üniversitesi , adanın gücünü rüzgar , güneş ve biyokütle kombinasyonuyla bağımsız olarak üretmek için kullanılan yenilenebilir enerji teknolojisinin uygulanabilirliğini değerlendirmek için bir çalışma yaptı . Çalışma, adanın yeni kabloyla yaklaşık aynı fiyata kendi enerjisini sürdürülebilir bir şekilde üretmesinin gerçekten mümkün olduğu sonucuna varmasına rağmen, SA Power Networks nihayetinde bu fikre karşı karar verdi.

Kangaroo Island güç istasyonu üç 2MWe sahip Caterpillar 3516B dizel jeneratörler Kingscote ile kombine 6MW sağlayabilen trafo denizaltı kabloları yok ise besleme stabilitesini temin etmek üzere.

Ulaşım

Deniz taşımacılığı

SS Karatta Hog Bay'den ayrılıyor.
Sealion 2000 , Penneshaw'a ulaştı

Kanguru Adası, anakaraya ve anakaradan ulaşımının büyük bir kısmı için feribot seferlerine güveniyor. Feribot hizmetleri şu anda iki feribot kullanan Kangaroo Island SeaLink , yük ve yolcu hizmetleri sağlamak için Sealion 2000 ve Spirit of Kangaroo Island ve Haziran 2018'de hizmete başlayan ve yalnızca yolcu hizmetleri sunan Kangaroo Island Connect tarafından sağlanmaktadır. .

1907'den 1961'e kadar SS Karatta , Port Adelaide ve Kingscote arasında çalışan başlıca yük ve yolcu gemisiydi.

Hizmetine çekilmesi sonrasında Karatta , RW Miller ameliyat OG Troubridge Güney Avustralya Hükümeti ile bir ortak girişim olarak ilerleyen yıllarda. Troubridge , Port Adelaide , Port Lincoln ve Kingscote'ta özel olarak tasarlanmış yükleme köprüleri kullanan 1.996 tonluk bir roll on, roll off gemisiydi .

Troubridge , 1 Haziran 1987'ye kadar, yerini Hükümetin 23 milyon A$' lık Island Seaway işletmesiyle değiştirdiği tarihe kadar faaliyet gösterdi . Tarafından Liman Adelaide yerel Dahili Eglo Mühendisliği , Ada Denizyolu ile aynı yükleme platformları kullanılan Troubridge . Island Seaway , Backstairs Passage geçişi için uygun olmadığı için ciddi şekilde eleştirildi. Açılış gezisinde karbon monoksit zehirlenmesi nedeniyle yetmiş beş koyun ve sığır öldü ve gemi bir zamanlar 'alışveriş arabası gibi yönlendiriliyor' olarak tanımlandı. Gemi daha sonra Eylül 1989'da sevk sisteminde 1 milyon A$'lık bir yenilemeye tabi tutuldu ve bu da güvenilirliğini artırdı.

Island Seaway , 1989'da Cape Jervis'ten Penneshaw'a seferlere başlayan Kangaroo Island SeaLink'ten rekabet yaşamaya başladı. SeaLink, ilk olarak Peter March tarafından tanıtılan feribot hizmetini satın aldı. Onun "Philanderer Ferries", bir yolcu ve katamaran tarzı gemi taşıyan bir yolcu ve araç olan Philanderer 3 ile Cape Jervis'ten Penneshaw'a geçişe öncülük etti . 1980'lerde, yalnızca yolculara yönelik iki hizmet, Hydroflite H33 ve Islander , Glenelg'den Kingscote'a kısa bir süre için çalıştı.

SeaLink, faaliyete başladığından beri birkaç rakip şirketten daha uzun süre dayandı. Batı Avustralyalı bir şirket olan Boat Torque, Superflyte'ı 1994'ten 1997'ye kadar Glenelg'den Kingscote'a yelken açarak işletti . Kangaroo Adası Feribotları Eylül 2004'ten Şubat 2005'e kadar Wirrina Koyu'ndan Kingscote'a seyahat eden SeaWay ile kısa ömürlü bir girişime sahipti . SeaWay , hizmetin güvenilirliğini etkileyen SeaLink gemilerinin yanı sıra sert hava koşullarıyla da başa çıkamadı. SeaWay , farklı mülkiyet altında , Ağustos 2007'de hizmetleri yeniden başlattı . Ancak, Mayıs 2008'de, SeaWay işletmecisi, artan yakıt fiyatlarını gerekçe göstererek hizmetleri Ekim 2008'e kadar askıya aldığını duyurdu. Haziran 2008'de SeaWay'in işletme şirketi yönetime alındı ​​ve gemi satışa sunuldu.

Arasında Sealink tarafından tanıtılmasıyla Ada Navigator , kaderi Ada Denizyolu hizmet sonra alınır ve Sealink ve adanın tüm navlun hizmetlerini işletmek için Devlet sübvansiyonları çizim ile mühürlendi. SeaLink, esas olarak Cape Jervis rıhtımının uzun vadeli kiralaması nedeniyle, artık Kanguru Adası'na deniz taşımacılığında sanal bir tekele sahiptir. Sealink'in SA Hükümeti ile 2024'te sona erecek olan anlaşması, diğer operatörlerin Cape Jervis tesisini herhangi bir planlanmış SeaLink hizmetinden bir saat önce ve bir saat sonra kullanmasını engelliyor. Kanguru Adası sakinleri, SeaLink'e verilen özel düzenlemeden memnuniyetsizliklerini dile getirdiler.

Hava Taşımacılığı

Gine Havayolları, 1930'larda başlayarak Kanguru Adası'na ilk ticari hizmeti işletti. 1959'da havayolu, Ansett'in bir yan kuruluşu olan Airlines of South Australia (ASA) tarafından satın alındı . Havayolunun son hizmeti 4 Nisan 1986'da gerçekleşti. ASA, öncelikle Convairs , Douglas DC-3 ve Fokker F-27 uçaklarını işletti. 1970'lerde bir Piaggio P166 nadiren kullanılırken, Rossair , Cessna 402'leri yoğun olmayan zamanlarda F27'lerin yerini almak üzere ASA ile bir düzenlemede işletti .

ASA'nın geri çekilmesinin ardından Kendell Airlines (bir başka Ansett yan kuruluşu), adaya 19 koltuklu Fairchild Metroliners ve 34 koltuklu SAAB uçağı işletti. 2002 yılında Ansett'in nihai olarak ölümü üzerine, Regional Express (Rex) Kendell uçağını satın aldı ve Ocak 2016 itibariyle Kingscote Havalimanı'na hizmet vermeye devam etti .

Daha büyük uçaklarla ve genellikle daha esnek zaman çizelgeleriyle rekabet halinde, 1970'lerden itibaren bir dizi daha küçük havayolu şirketi, 'ikinci dizi' varlığını sürdürmek için değişen başarılarla çalıştı. Island Air ve Pagas 1970'lerde kısa bir süre faaliyet gösterdi, en başarılı Emu Airways ise 1980'de başladı ve son uçuşunu Kasım 2005'te yaptı. Emu, Piper Chieftain uçağını Kingscote, American River, Penneshaw ve Parndana'ya hava düzenlemelerinin terk edilmesini gerektirmeden önce uçtu. Kingscote hariç tüm uçak pistlerinin. Air Kanguru Adası (eski adıyla Air Transit), 1990'larda Cessna 402'leri adaya uçtu .

1986'dan 1990'a kadar Lloyd Aviation , Short 330'u uçurmadan önce Embraer EMB 110 Bandeirante uçağını işletti . 1980'lerde birkaç yıl boyunca, Commodore Airlines (sonunda State Air oldu) başka bir alternatif hizmet sundu. QantasLink , Emu Airways'in çöküşünden sonra 18 Aralık 2005'te başlayan bir hizmeti kısa süreliğine işletti, ancak altı aydan kısa bir süre sonra geri çekildi. QantasLink ayrıca, rotanın ilk kez işletildiği Kanguru Adası'ndan Melbourne'e doğrudan uçuşlar gerçekleştirdi. Ocak 2007'de Air South, Titan dokuz koltuklu uçak kullanarak günde dört sefere başladı, ancak Ekim 2009'da uçuşları durdurdu.

Haziran 2017'de Qantas, Aralık 2017'den itibaren Adelaide ve Melbourne'den Kanguru Adası'na doğrudan Qantaslink uçuşlarını duyurdu ve en yoğun yaz aylarında Adelaide'den haftada beş uçuş, Paskalya'dan sonra haftada üç uçuşa ve Melbourne'den haftada iki uçuşa düştü. Aralık ve Ocak aylarında en yoğun turizm sezonu. Kingscote Havalimanı'nın 18 milyon dolarlık bir yükseltmesi Mayıs 2018'de tamamlandı.

Demiryolu taşımacılığı

Kanguru Adası'ndaki tuz demiryolu

1938 civarında, Kangaroo Adası'ndaki Tuz Şirketi , fabrikası ile Muston'daki liman arasındaki kısa, dar hatlı bir demiryolunda tuzu taşımak için Güney Melbourne'den W. Day & Sons tarafından inşa edilen bir raylı traktör kullandı . Tuz, Kingscote yakınlarındaki Muston Gölü, White Lagoon, Salt Lagoon ve daha küçük lagünlerden elde edildi . Evsel ve endüstriyel kullanıcılara satıldı, örneğin balık ve etin korunması ve tabaklanması için. Kanguru Adası'ndan Adelaide'ye tuz ihracatı 1843'te 13 tondan 1913'te 20.000 tona yükseldi. Daha ileri demiryolu hatları için planlar planlama aşamasını geçemedi.

Çevre

İklim

Küçük Sahra

Bir Having ısınma yaz Akdeniz iklimi ( CSB ), Haziran ve Eylül ayları arasında kışlar yazlar genellikle sıcak ve kuru, ılık ve ıslak. Özellikle kıyı şeridinde okyanus tarafından yumuşatılmış, yaz aylarında maksimum sıcaklıklar nadiren 35 °C'yi (95 °F) aşar.

Ağustos'taki ortalama sıcaklıklar 13 ila 16 °C (55 ve 61 °F) arasında ve en sıcak ay olan Şubat'ta 20 ila 25 °C (68 ve 77 °F) arasındadır.

Mayıs ve Eylül ayları arasında ada, Kingscote'de 450 milimetre (18 inç) ile merkezi platonun tepesindeki Roo Lagünü yakınında yaklaşık 900 milimetre (35 inç) arasında değişen yıllık yağış miktarının üçte ikisini alır. En yağışlı ay Temmuz'dur.

Kingscote Havaalanı , Cygnet Nehri , Kanguru Adası için iklim verileri
Ay Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Yıl
Yüksek °C (°F) kaydedin 43,8
(110,8)
43,8
(110,8)
39,9
(103.8)
33,9
(93,0)
27,1
(80.8)
22,4
(72,3)
24.0
(75.2)
25,0
(77,0)
27,8
(82.0)
33,8
(92,8)
38,8
(101,8)
43,0
(109,4)
43,8
(110,8)
Ortalama yüksek °C (°F) 26,6
(79,9)
26,6
(79,9)
24,5
(76,1)
21,6
(70,9)
18,6
(65,5)
16.1
(61.0)
15.4
(59.7)
16.1
(61.0)
18,0
(64,4)
20.1
(68.2)
23,0
(73,4)
24,8
(76,6)
21.0
(69.8)
Ortalama düşük °C (°F) 13.2
(55.8)
13.6
(56.5)
11,1
(52.0)
8,7
(47,7)
7,9
(46.2)
6.8
(44.2)
6.0
(42.8)
5.7
(42.3)
6,5
(43.7)
7.1
(44.8)
9,6
(49,3)
10,9
(51,6)
8,9
(48,0)
Düşük °C (°F) kaydedin 3.1
(37.6)
5.3
(41.5)
-0,4
(31,3)
−1,0
(30,2)
-0,6
(30,9)
−2,4
(27,7)
-2.1
(28.2)
-1.9
(28.6)
-2,0
(28,4)
-2,0
(28,4)
0,4
(32.7)
1,0
(33,8)
−2,4
(27,7)
Ortalama yağış mm (inç) 14,4
(0,57)
16.2
(0.64)
25,8
(1,02)
27,1
(1,07)
46,9
(1,85)
67,2
(2,65)
66,0
(2,60)
56.3
(2.22)
45,0
(1,77)
30.0
(1.18)
22,0
(0,87)
19,3
(0,76)
436.4
(17.18)
Ortalama yağış günleri (≥ 0,2 mm) 4.1 3.7 6.4 8.9 15.0 18.2 19.4 19.0 15.5 10.1 7.9 7.2 159.4
Kaynak: Meteoroloji Bürosu

koruma

Adanın yaklaşık yarısı hiçbir zaman bitki örtüsünden arındırılmamıştır ve dörtte biri Milli Parklar , Koruma Parkları ve beş Vahşi Doğa Koruma Alanında korunmaktadır . Başlıca korunan alanlar şunlardır:

Avustralya anakarasından izole olması nedeniyle, tilki ve tavşanların adaya girişi yoktur ve adaya girmeleri yasaktır. Kedilerin kaydı ve mikroçiplenmesi zorunludur ve 2016'dan bu yana, önümüzdeki 15 yıl içinde tahmini 3.000 ila 5.000 kedi popülasyonunu ortadan kaldırmak için bir program bulunmaktadır.

Kanguru Adası kanguru , Rosenberg'in kum vermen , güney kahverengi bandicoot , tammar kanguru , ortak brushtail opossum , kısa gagalı dikenli karıncayiyen , Avustralya deniz aslanı ve uzun burunlu kürk mühür ada yanı sıra altı yerli vardır yarasa ve kurbağa türlerinin. Tek endemik omurgalı türü, küçük bir keseli etobur olan Kanguru Adası Dunnart'tır . Koala , ortak ringtail opossum ve ornitorenkin tanıtıldı ve hala orada hayatta edilmiştir.

Tanıtılan koalalar, tercih ettikleri besin kaynağı olan manna sakızının yerel olarak yok olma riskiyle karşı karşıya olduğu dereceye kadar adada gelişti . Artan koala sayılarının itlaf edilmesi fikri halk için tatsız ve eyalet hükümeti nüfus kontrolü için kısırlaştırmayı tercih ediyor . Chlamydophila pneumoniae çoğu koala popülasyonunda yaygın olmasına rağmen , diğer kolonilerden izole edilmesi nedeniyle hastalık Kanguru Adası'nda mevcut değildir.

Koruma ve geliştirme arasındaki çatışma

Koruma çıkarları, 2000'lerden bu yana yapılan çeşitli kalkınma önerilerinin savunucularıyla çatıştı. Bunlar arasında adanın güneybatı vahşi doğasında bir helikopter pisti, adanın kuzey kıyısında bir güney mavi yüzgeçli orkinos kalemi (bu teklifin geri çekilmesiyle sonuçlandı), Pennington Körfezi yakınlarındaki Cliffs Golf Resort (bunun için Crown arazisi için düşünüldü) geliştiricilere özel satış veya kiralama) ve kereste ihracatını ve yolcu gemisi ziyaretini kolaylaştırmak için Smith Bay'de bir liman teklifi.

kuşlar

Bir endemik türler emu , Kanguru Adası emu , ada bir son Güney Avustralya sığınağıdır 1802 ve 1836 arasındaki tükenmiş oldu tehlikeye alttür ait parlak siyah cockatoo ( Calyptorhynchus lathami halmaturinus ).

Kanguru Adası Önemli Kuş Alanı

Kanguru Adası tarafından tespit edilmiştir BirdLife International bir şekilde Önemli Kuş Alanı bunun popülasyonları destekler çünkü (IBA) savunmasız peri kırlangıcını , yakın tehdit çalı taş curlew , kapüşonlu yağmurkuşu ve batı whipbird ve biyom -restricted kaya papağan ve purple- ağzı açık bal yiyici . Ayrıca Çorak Cape kazları , kara yüzlü karabataklar , Pasifik martıları ve alaca istiridye avcıları ve bazen misk ördeği , mavi gagalı ördek , çilli ördek , Avustralya çulluğu , kestane rengi ve şeritli ayaklıkların dünya popülasyonunun %1'den fazlasını destekler .

Küçük penguen kolonileri

Penneshaw ve Kingscote'taki küçük penguen kolonilerine rehberli gece turlarına katılarak erişilebilir. Her iki koloni de şu anda düşüşte. Adanın başka yerlerinde bulunan birkaç koloninin artık neslinin tükendiğine ya da yalnızca 'birkaç' kuş içerdiğine inanılıyor. Kanguru Adası'ndaki tarihi koloniler arasında Cape Gantheaume , Ravine des Casoars ve Harvey's Return yer alır. 1950 ve 1972'de yazar Mervinia Masterman , Flinders Chase'de "binlerce" küçük penguen bulunabileceğini iddia etti. Ravine de Casoars'taki kireçtaşı mağaralarını kullanan nüfusu "sayısız" olarak nitelendirdi ve Sandy Beach'te karaya çıkan "düzinelerce" izlemeyi tanımladı. 1950'lerde adanın güney kıyısındaki Hanson Körfezi'nde de penguenler vardı.

Penguen popülasyonlarının azalması, 2011'den günümüze kadar genişletilmiş izleme rejimlerini harekete geçirdi. 2013 Kanguru Adası küçük penguen sayımı, önceki iki yıl boyunca incelenen tüm kolonilerde sayıların yüzde 44 ila 100 oranında azaldığını ortaya koydu. Sayım, sekiz anket sitesini içeriyordu.

yangınlar

2007 orman yangınları

Bu sahte renkli uydu görüntüsünde 2007'den kalma yanık izleri kırmızı görünüyor

6 Aralık 2007 Perşembe günü yıldırım düşmesi adada birkaç yangına neden oldu. 16 Aralık 2007'de kontrol altına alınmadan önce, Ada'nın %20'sinden fazlası, esas olarak Milli Park ve Koruma Rezervleri içinde olmak üzere toplam 900 kilometre kare (220.000 dönüm) yanmıştı.

En ciddi salgın 630 kilometrekarelik (veya toplam park alanının %85'i) yanmış olan Flinders Chase Ulusal Parkı'nda meydana geldi .

2020 orman yangınları

2019–20 orman yangını sezonundan yanan alanı gösteren Terra uydusundan alınan yanlış renkli görüntüler

Ocak 2020'de ada, 2019-2020 Avustralya orman yangını sezonunun bir parçası olarak ülke çapında orman yangınlarından etkilenen birçok yerden biriydi .

Kanguru Adası'nın karşısında, adanın yaklaşık %52'si olan 2.100 kilometre kareyi (520.000 dönüm) aşan birkaç yangın çıktı. Yangın Vivonne Körfezi'ne doğru ilerlerken ve Parndana kasabası boşaltılırken 3 Ocak 2020'de bir orman yangını acil durum uyarısı yapıldı . Yangınlar 21 Ocak'a kadar kontrol altına alınmadı.

Kanguru Adası'nda çıkan yangınlar nedeniyle iki kişi hayatını kaybetti. Bazıları Kanguru Adası'na özgü ve bazıları 2019-2020 orman yangınlarından önce tehlikede olan bir dizi vahşi yaşam türü, yangınların bir sonucu olarak vahşi doğada yok olma tehlikesiyle karşı karşıya olabilir.

Flinders Chase National Park yine sırasında hasar gördü 2019-20 Avustralya orman yangını sezonu .

fosiller

Kanguru Adası
Stratigrafik aralığı : Kambriyen Aşama 4 ("Alt Kambriyen")
EmuBayloc.JPG
Kanguru Adası'nın Kuzey Sahili, Emu Körfezi
Tip jeolojik oluşum
litoloji
Öncelik şeyl
Konum
koordinatlar 35 °35'G 137°30'D / 35.583°G 137.500°D / -35.583; 137.500
Bölge Kanguru Adası'nın kuzey kıyısı, Emu Körfezi ve Cape D'Estaing çevresinde
Ülke Güney Avustralya , Avustralya .

Kanguru Adası'nın kuzey kıyısı , Emu Körfezi Şeyli (geç Botomiyen , 517 milyon yaşında) gibi geç Alt Kambriyen'den kalma önemli fosil içeren tortular içerir . Çeşitli ilkel deniz eklembacaklıları, bu Burgess şeyl tipi korumada kalıntılarını bırakmıştır , ancak Emu Körfezi kayasının daha büyük tane boyutu, koruma kalitesinin daha düşük olduğu anlamına gelir.

Aralarında Squamacula , Kangacaris ve megacheiran Tanglangia'nın da bulunduğu birkaç biyomineralize olmayan eklembacaklı türü , yalnızca Emu Körfezi Şeyli ve Chengjiang'dan bilinmektedir . Site aynı zamanda Redlichia takooensis , Emuella polimera , Balcoracaniadailyi , Megapharanaspis nedini , Holyoakia simpsoni ve Estaingia (=Hsuaspis) bilobata gibi trilobitlerin muhteşem örneklerinin kaynağıdır . Balcoracania ve Emuella , bir bütün olarak Trilobita için bilinen en fazla sayıda torasik segmente sahip olduğu bilinen (bir Balcoracania örneğinde 103 kayıt ) ve şimdiye kadar tamamen Avustralya ve Antarktika ile sınırlı olan, ayırt edici Redlichiina ailesi Emuellidae'nin bilinen tek cinsidir. .

Çökelme ortamları Burgess Shale-tipi toplulukları çoğunluğunun dış raf, derin sudur. Buna karşılık Emu Körfezi Şeyli, Kambriyen sırasında bir dizi çevresel ortamda yumuşak doku korunmasının meydana geldiğini gösteren, iç raftaki sınırlı havzalarda tortulaşmayı temsil ediyor gibi görünmektedir. Bazı Emu Körfezi fosilleri, en eski fosfatize kas dokusu da dahil olmak üzere , çoğu zaman bloklu apatit veya lifli kalsiyum karbonattan oluşan yumuşak dokuların kapsamlı mineralizasyonunu gösterir - Grönland'daki Sirius Passet'ten , şimdiye kadar Kambriyen'den bildirilen ilk kayıtlar . Mid-bağırsak bezleri , Burgess Shale'den ilgili türlerde olduğu gibi , eklembacaklılar Isoxys ve Oestokerkus'ta kalsiyum fosfatta üç boyutlu olarak korunur .

Fosilleşmiş ayak izleri , Diprotodon , Sthenurinae ve Thylacine gibi Avustralya megafaunasının bir zamanlar adada dağıtıldığını gösteriyor.

Ayrıca bakınız

Notlar ve referanslar

Dış bağlantılar

Koordinatlar : 35°50′S 137°15′D / 35.833°G 137.250°D / -35.833; 137.250