John Ramsbottom (mühendis) - John Ramsbottom (engineer)

John Ramsbottom
1879 William Percy (1820-1893), su kepçesinin bir modeliyle
doğmuş	11 Eylül 1814 Todmorden , Yorkshire, İngiltere
Öldü	20 Mayıs 1897 (82 yaşında) ( 1897-05-21 )
milliyet	ingilizce
Meslek	Mühendis
mühendislik kariyeri
Disiplin	Makine Mühendisliği

John Ramsbottom (11 Eylül 1814 - 20 Mayıs 1897) İngiliz makine mühendisiydi . Todmorden'de doğdu , daha sonra Yorkshire ve Lancashire ilçe sınırında . Ramsbottom, bir buharlı pamuk fabrikası sahibinin oğluydu . Buharlı motorları öğrendi , babasınınkini yeniden inşa etti ve ayrıca dokuma tezgâhlarının yüksek hızda çalıştırılmasını sağlayan atkı çatalını (bu da James Bullough'a atfedilmiştir ) icat etti . Ayrıca demiryolları için birçok icat yaptı, ancak ana mirası, icat ettiği ve daha sonra mükemmelleştirdiği bölünmüş metal piston segmanıdır. Hemen hemen tüm pistonlu motorlar bugün bunları kullanmaya devam ediyor.

Kariyer

1839 yılında RAMSBOTTOM katıldı Keskin, Roberts ve Şirket arasında Manchester hem endüstriyel yapılan sabit motorları ve buharlı lokomotif ve ikincisi öğrendi. 1842'de Charles Beyer tarafından Manchester ve Birmingham Demiryolu'nun (M&BR) lokomotif şefi olması önerildi . 1846'da M&BR birleşti ve Londra ve Kuzey Batı Demiryolu (LNWR) oldu ve Ramsbottom Bölge Müfettişi Kuzey Doğu Bölümü oldu. 1857'de Ramsbottom , Crewe merkezli Kuzey Bölümü'nün ( Rugby'nin kuzeyindeki hatlar ) lokomotif şefi oldu . Lokomotifler tarafından hızla almak için kullanılacak ilk su oluklarını tasarlamak ve tanıtmakla tanınır .

Lokomotif tasarımları

• LNWR 2-2-2 Cornwall , 1858'de tasarımına göre yeniden inşa edildi
• LNWR DX Mal sınıfı 0-6-0
• LNWR Problem Sınıfı 2-2-2
• LNWR 4ft Manşon 0-4-0ST
• LNWR Samson Sınıfı 2-4-0
• LNWR Newton Sınıfı 2-4-0
• LNWR Özel Tank 0-6-0ST

Yenilikler

Ramsbottom emniyet valfinin kesit görünümü

1852'de pistonun silindire karşı düşük sürtünme ile sıkı bir şekilde sızdırmazlığını sağlayan bölünmüş piston segmanını icat etti . Diğer icatları arasında Ramsbottom emniyet valfi , yer değiştirmeli yağlayıcı , su oluğu , çekicin ağırlığının on katı bir örs sağlama gereksinimini ortadan kaldıran dubleks bir buhar çekici, ferforje raylı sandalyeler ve çelik üretimi için Bessemer işleminde iyileştirmeler yer aldı .

Profesyonel randevular

Ramsbottom 1866'da İnşaat Mühendisleri Enstitüsü'ne üye oldu . 1870 ve 1871'de Makina Mühendisleri Enstitüsü'nün de başkanıydı .

Emeklilik

Ramsbottom, maaş artışı talebinin LNWR Yönetim Kurulu tarafından, özellikle de başkanı Sir Richard Moon tarafından geri çevrilmesinin ardından 1871'de emekli oldu. LNWR, ayrıldıktan sonra Ramsbottom'a yıllık maaş ödemeye devam etti ve uzmanlığına bir çalışan olarak olmasa da bir danışman olarak değer verdi. Ancak, 1883'te Ramsbottom bir danışmanlık mühendisi ve Lancashire ve Yorkshire Demiryolu'nun (L&YR) yöneticisi oldu; burada en büyük mirası Bolton yakınlarındaki yeşil bir alanda Horwich Works'ün kurulmasıydı . Aynı zamanda Beyer-Peacock'un da yönetmeniydi .

Referanslar

Dış bağlantılar

• http://www.steamindex.com/people/ramsbott.htm
• Ölüm yazısı