Hint lokomotif sınıfı WDG-4 - Indian locomotive class WDG-4

WDG-4
WDG4: Ocak 2011'de 12029
Tip ve köken Güç türü Dizel-elektrik inşaatçı EMD BLW modeli GT46MAC (1997-2007) GT46ACe (2007-2017) Kuruluş zamanı (EMD) 1997–1998 (DLW) 2002–2017 Toplam üretilen WDG-4: 1188 WDG-4D: 583 Lisans Altında (Üretim Durdurulur)
Özellikler Yapılandırma: ​  •  AAR CC  •  UIC Co-Co , Co'Co' ölçer 5 ft 6 inç ( 1,676 mm ) Kamyonlar HTSC Uzunluk 21,26 m (69 ft 9 inç) Boy uzunluğu 4,11 m (13 ft 6 inç) Aks yükü 21.000 kg (46.000 lb) Loko ağırlığı 126.000 kg (278.000 lb) veya 126 t (124 uzun ton; 139 kısa ton) Yakıt tipi Dizel yakıt Yakıt Kapasitesi 6.100 Litre itici güç 16-710G3B Motor tipi iki zamanlı V16 dizel aspirasyon turboşarjlı Yer değiştirme 186.2 litre (11.360 inç küp) Alternatör TA-17-CA6A AC Çekiş motorları Kamyon başına 1 invertör , AC çekiş motorları silindirler 16 Aktarma dizel elektrik Loco fren Hava Tren frenleri Kademeli Salma Çift Borulu Havalı Fren, Dinamik Frenler , Harmanlanmış
Performans rakamları Azami hız 105 km/sa (65 mil/sa) Güç çıkışı 4.000 hp (2.980 kW) / 4.500 hp (3.360 kW) Çekiş gücü 540 kN (120.000 lbf)
Kariyer operatörler Hint Demiryolları , Sri Lanka Demiryolları (lokomotif sınıfı M-11 olarak ) Sayılar WDG-4  :- 12001 - 12999 & 70001 - 70190 WDG-4D  :- 70301 - 70882 & 12681

Hint lokomotif sınıf WDG-4 (EMD GT46MAC) bir olan navlun -hauling dizel-elektrik lokomotifi tarafından tasarlanan AC elektrik iletim ile General Motors Elektro-Motive Diesel için 1997-1998 yılında Hint Demiryolları onlar olarak sınıflandırılır, WDG-4 . On üçü EMD tarafından 958647 numaralı siparişle inşa edildi ve sekizi daha kit halinde ihraç edildi ve Hindistan'da monte edildi. Sınıf 1999 yılında hizmete girdi.

Daha fazla inşaat, Banaras Locomotive Works (BLW) tarafından Hindistan'da lisans altında yapılmıştır ; 2006 yılı itibariyle 60'tan fazla ek lokomotif inşa edilmiştir. Bunlar #12001'den başlayarak numaralandırılmıştır. Benzer bir tip olan EMD GT46PAC da Hindistan'da yolcu hizmeti için üretilmiştir.

2007 itibariyle, EMD ve DLW, GT46Ace'leri , eski kapı kapatma tristör teknolojisinin yerine IGBT teknolojisini kullanarak oluşturmaya başladı . 4.500 hp (3.400 kW) ile daha yeni sürümler üretildi. Şu anda 1.000'den fazla WDG-4 lokomotifi çalışıyor.

Lokomotif hangarları

Ayrıca bakınız

• Hint lokomotif sınıfı WDP-4
• Hindistan'ın dizel lokomotif listesi
• Hint demiryolları
• Hindistan'da demiryolu taşımacılığı

Referanslar

Dış bağlantılar

• WDG4 için Ayrıntılı Spesifikasyonlar