Hefei – Fuzhou yüksek hızlı demiryolu - Hefei–Fuzhou high-speed railway

Hefei – Fuzhou
yüksek hızlı demiryolu
合 福 高速 铁路
Hefei-Fuzhou Demiryolu.svg
Genel Bakış
Sahip Çin Demiryolu
Yerel Anhui , Jiangxi ve Fujian
Termini Hefei Güney
Fuzhou
İstasyonlar 21
Hizmet
Tür Yüksek Hızlı Tren
Hizmetler 1
Operatör (ler) Çin Demiryolu Yüksek Hızlı
Tarih
Açıldı 28 Haziran 2015
Teknik
Hat uzunluğu 813 km (505 mi)
Parça göstergesi 1.435 mm ( 4 ft  8   1 2  inç )
Elektrifikasyon 25 kV AC
Çalışma hızı 350 km / saat (220 mil / saat)
Maksimum eğim % 2
Yol haritası

km
0
Hefei Güney
24
Changlinhe
70
Chaohu Doğu
105
Wuwei
139
Tongling North
173
Nanling
195
Jingxian
237
Jingde
265
Jixi Kuzey
289
Shexian Kuzey
306
Huangshan Kuzey
382
Wuyuan
413
Dexing
468
Shangrao
499
Wufushan
549
Wuyishan Kuzey
583
Nanping Şehri
634
Jian'ou West
687
Nanping North
729
Gutian Kuzey
758
Minqing Kuzey
808
Fuzhou
km

Hefei – Fuzhou yüksek hızlı demiryolu ( basitleştirilmiş Çince : 合 福 高速 铁路 ; geleneksel Çince : 合 福 高速 鐵路 ; pinyin : Héfú Gāosù Tiělù ), Hefei arasında çift ​​hatlı , elektrikli , yolcuya özel, yüksek hızlı demiryolu hattıdır. ve sırasıyla Anhui ve Fujian'ın eyalet başkentleri olan Fuzhou . Toplam uzunluğu 813 km'dir (505 mil) ve Anhui, Jiangxi ve Fujian eyaletinden geçer. İnşaat 27 Nisan 2010'da başladı ve hat 28 Haziran 2015'te açıldı. Hattın toplam maliyeti yaklaşık 109,8 milyar ¥ idi. Bu hat üzerinde trenler saatte 300 kilometrelik en yüksek hızlara ulaşabiliyor ve Hefei'den Fuzhou'ya trenle seyahat süresini on dört saatten dört saate düşürüyor. Demiryolu, gelecekteki Pekin-Taipei yüksek hızlı tren koridorunun bir parçasıdır .

Hefei Fuzhou ve kesişme Shanghai Kunming hızlı tren içinde Shangrao Şubat 2014'te.

Güzergah boyunca şehirler ve kasabalar Changlinhe dahil Chaohu , Wuwei , Tongling , nanling , jingxian , Jingde , Jixi ve Huangshan Anhui, içinde Wuyuan ve Shangrao Jiangxi ve Wuyishan , Jianou , Kut , Nanping ve MINQING Fujian.

Yolcuya özel Hefu hattı (PDL) , Fuzhou'dan Tayvan adasına kadar Tayvan Boğazı altından tünel açacak olan Pekin-Taipei yüksek hızlı tren koridorunun bir bölümünü oluşturur . Bu projenin kuzey bölümünün bölüm olarak inşa ediliyor Pekin-Şanghay HSR Pekin'den için Bengbu . Bengbu'dan (2012-10-16'da açıldı) bir yüksek hızlı tren hattı , Hefei'ye kadar uzanıyor ve Pekin Güney tren istasyonundan Hefei'ye 4 saatlik seyahat süresini destekliyor . Hefu PDL daha sonra hattı Hefei'den Tayvan Boğazı'nın batı kıyılarında Fuzhou'ya kadar uzatacaktı. Çin anakarası ile Tayvan arasındaki siyasi farklılıklar, hattı tünel yoluyla Taipei'ye kadar genişletme planlarını karmaşıklaştırıyor.

Rota

Hefu PDL, Orta Ovayı ve Çin'in güneydoğu kıyılarını birbirine bağlar . Bu, Çin hükümetinin Tayvan Boğazı'nın batı kıyıları boyunca demiryolu altyapısı geliştirmek için üstlendiği birkaç projeden biridir . Hattın çoğu , her ikisi de UNESCO Dünya Mirası olan Huangshan ve Wuyi Dağları'nın doğal alanları dahil olmak üzere dağlık bölgelerden geçiyor . Anhui'deki 339,4 km'lik (210,9 mil) pistin% 81,6'sı köprülere ve tünellere döşenecek. Hattın 170 köprüsü ve 54 tünelinin en uzunu 52.05 km (32.34 mil) Tongling Yangtze Nehri Demiryolu Köprüsü olacak.

Tarih

Notlar