Hadera West tren istasyonu - Hadera West railway station
Hadera West tren istasyonu תחנת הרכבת חדרה מערב | |
|---|---|
| İsrail Demiryolları | |
 | |
| yer | Tren Rd. Sokak, Hadera |
| Koordinatlar | 32 ° 26′18 ″ N 34 ° 53′57 ″ E / 32.4382 ° K 34.8991 ° D Koordinatlar : 32 ° 26′18 ″ N 34 ° 53′57 ″ D / 32.4382 ° K 34.8991 ° D |
| Platformlar | 3 |
| Parçalar | 3 |
| İnşaat | |
| Otopark | 330 boşluk |
| Tarih | |
| Açıldı | 14 Mayıs 1953 |
| Elektrikli | Hayır |
| Yolcular | |
| 2019 | 2.430.825 |
| Sıra | 68 üzerinden 18 |
Hadera Ma'arav (Batı) tren istasyonu ( İbranice : תחנת הרכבת חדרה מערב , Tahanat HaRakevet Hadera Ma'arav ) bir olan İsrail Demiryolları yolcu istasyonu şehrinde bulunan ve yük terminali Hadera . Büyük sanayi bölgeleri dahil olmak üzere şehre ve bölgedeki diğer küçük topluluklara hizmet eder.
yer
İstasyon, Kuzey-Güney kıyı şeridinin bir parçasıdır. Hadera şehrinin batı ucunda, Dereh HaRakevet'in ( İbranice : דרך הרכבת , Tren Yolu ) güney ucunda yer alır .
Tarih
1953 yılına kadar Hadera'nın sadece bir tren istasyonu vardı , şehrin doğu ucunda yer alan, 1920'lerde İngilizler tarafından Filistin Mandası sırasında inşa edilen ve kuzeyden Hayfa'ya ve güneye bağlanan Hadera Doğu tren istasyonu Lod ve Tel Aviv ( Petah Tikva üzerinden) şu anda çoğunlukla feshedilmiş Doğu Demiryolu üzerinden .
Yeni ve geliştirilmiş " Kıyı Demiryolu Hattı " 1950'lerin başında inşa edildi ve Hayfa ile Tel Aviv arasındaki tren yolculuğunu 20 dakika kısalttı (1 saat 20 dakikadan 1 saatin biraz üstüne). Yeni demiryolu hattı, Hadera Doğu tren istasyonunun yaklaşık 2,5 km kuzeyindeki Remez demiryolu kavşağında eskisine bağlanıyor, bu da Hadera East'e yeni kıyıdaki Hayfa-Tel Aviv yolcu servisinin hizmet veremeyeceği anlamına geliyordu.
Hadera'yı geliştirilmiş Hayfa-Tel Aviv yolcu hizmetine dahil etmek için, yeni Hadera Batı tren istasyonu Remez kavşağında Doğu ve Sahil Demiryolu Hatlarının kesişme noktasının 5 km güneyinde ve eski tren istasyonunun 5 km batısında inşa edildi. Yeni istasyon 14 Mayıs 1953'te halka açıldı. O zamanlar şehir merkezinden uzakta olan istasyonun konumu, yolcu sayısının 2000'li yıllara kadar oldukça düşük olduğu anlamına geliyordu.
İstasyon, 1990'ların başlarında yeniden inşa ve koruma altına alındı.
1990'ların sonlarında yeni Tel Aviv banliyö servisinin ( Binyamina / Netanya –Tel Aviv– Rehovot / Aşkelon Banliyö Servisi) hizmete girmesiyle Hadera Ma'arav, hem Kudüs – Tel Aviv – Hayfa Şehirlerarası Servisi hem de Beer Sheva – Tel Aviv – Haifa – Nahariya Şehirlerarası Servis ve Tel Aviv – Binyamina banliyö hizmetinde bir banliyö istasyonu haline geldi.
2001 yılında istasyon, İsrail Demiryolları'nın mevcut yolcu istasyonu formatına güncellendi.
Gelecek planları
Gelecekte, yeni bir merkez otobüs istasyonunu da içeren birleşik bir toplu taşıma merkezinin şantiyede inşa edilmesi ve Hadera'nın tarihi şehir merkezine daha yakın olan mevcut merkez otobüs istasyonunun yerini alması bekleniyor. Bu projenin bir parçası olarak, istasyon çevresindeki karayolu altyapısı önemli ölçüde iyileştirilecek ve Hadera West, merkezi İsrail bölgesi banliyö trenlerinin terminali haline gelecektir. Bu nedenle, şehirlerarası ve banliyö trenleri arasındaki kilit kuzey aktarma istasyonu olarak Binyamina'nın yerini alacak (şu anda şehirlerarası trenlerin çoğu Hadera'da durmuyor).
Dizayn
İstasyon, bir yan platform ve doğudan batıya 1'den 3'e kadar numaralandırılmış bir ada platformundan oluşmaktadır. Yan platform ve ada platformu arasında, iki paralel yol ve platform 3'ün batısında ek bir yol vardır. Daha batıda, istasyonun yük terminalinde ve istiflenmiş konteyner ve kargo depolama alanında birkaç yol vardır.
İstasyon salonu, rayların doğusunda yer almaktadır. İki platform, bir yaya tüneli ve köprü ile birbirine bağlıdır. Bir asansör her iki platformda da çalışır.
Platform 1, güneye giden banliyö trenleri için, platform 2 ise kuzeye giden banliyö trenleri için kullanılıyor. Platform 3, gecikmeleri azaltmak için bir InterCity treninin Hadera'daki banliyö treninin önüne geçmesine izin vermek gerektiğinde (normal Binyamina yerine ) banliyö trenleri için kullanılır .
Tren hizmeti
Hadera Ma'arav (Batı), Tel Aviv banliyö hattı ( Binyamina / Netanya –Tel Aviv– Rehovot / Ashkelon Banliyö Servisi) üzerindeki bir istasyondur . Cumartesi ve tatil günleri, birkaç sabah treni, birkaç akşam ve bazı gece trenleri dışında neredeyse tüm Şehirlerarası trenler bu istasyondan hiç durmadan geçmektedir . İstasyon kuzeyde Caesarea-Pardes Hanna tren istasyonu ile güneyde Netanya tren istasyonu arasında yer almaktadır.
Zaman çizelgesinde öne çıkan özellikler:
-
Banliyö Hizmeti :
- Hafta içi, istasyona 30 güneye ve 29 kuzeye banliyö treniyle hizmet verilmektedir. İlk tren 06:27 güneye ve 06:39 kuzeye doğru hareket eder. Son tren 22:27 güneye ve 21:39 kuzeye varmaktadır.
- Cuma günleri ve tatil akşamları istasyon her yöne 17 banliyö treni ile hizmet vermektedir. İlk tren 06:42 güneye ve 07:09 kuzeye doğru hareket eder. Son tren 14:42 güneye ve 15:09 kuzeye varıyor.
- On cumartesi yaz anda ve tatil, istasyon 22:42, 22:07 3 güneye banliyö trenleri (21:03, 22:44, 23:16) ve iki kuzeye banliyö trenleri ile servis edilir. Kışın istasyona 3 güneye giden banliyö treni (19:03, 20:44, 21:16) ve 20:07, 20:42 saatlerinde kuzeye giden iki banliyö treni servis edilir.
-
Şehirler Arası Hizmet :
- Hafta içi, istasyona beş gece güneye giden tren (01: 07-05: 07) ve beş kuzeye giden tren (01: 35-05: 35) hizmet vermektedir. Sonra üç sabah güneye giden tren (05:30, 06:58, 07:58) ve bir sabah kuzeye giden tren (06:08). Üç akşam kuzeye giden tren (17: 07-19: 07). Ve son olarak, 23:22'de bir güneye giden tren ve 22:34, 23:16, 00:16'da üç kuzeye giden tren.
- Cuma günleri ve tatil akşamları, istasyona beş gece güneye giden tren (01: 07-05: 07) ve beş kuzeye giden tren (01: 35-05: 37) hizmet vermektedir. Sonra bir sabah 05: 44'te güneye giden tren ve 06: 22'de bir kuzeye giden tren.
- On cumartesi ve tatil, yaz aylarında istasyon dört güneye trenler (21:52, 22:04, 23:46, 00:35) ve üç kuzeye trenler (23:16, 00:07, 00:37 tarafından sunulmaktadır ). Kış aylarında istasyona beş güneye giden tren (19:52, 20:04, 21:46, 22:35, 00:35) ve dört kuzeye giden tren (21:16, 22:07, 22:37, 00) hizmet vermektedir. : 37).
| Önceki istasyon | İsrail Demiryolları | Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
|
Caesarea-Pardes Hanna , Binyamina'ya doğru |
Binyamina – Ashkelon hattı Banliyö Hizmeti |
Netanya , Rehovot veya Ashkelon'a doğru |
Toplu taşıma bağlantıları
Hadera Ma'arav (Batı) istasyonuna, şehir merkezine yaklaşık 2 km uzaklıkta oldukça uzak bir konumda yer aldığından, çoğunlukla özel araçlarla erişilebilir. Hadera'nın merkezini Sahil Yolu ve Giv'at Olga mahallesini batıya bağlayan ana yolun çıkışında yer almaktadır .
Tek toplu taşıma bağlantısı, Egged tarafından işletilen ve tren varış / kalkış saatleri ile senkronize olan, ancak tek yönlü bir rota olan, sabahları tren istasyonuna giden ve tren istasyonundan geri dönen 15 , 17 ve 22 numaralı hatlardır . akşamları. Hadera'dan Sahil Otoyoluna giden yolda, istasyon girişinin yaklaşık 700 m'lik kuzeydoğusundaki bir noktada ek otobüsler durmaktadır.