HMS Ateşli (1796) -HMS Ardent (1796)

Lowestoft'ta ateşli 16 Ekim Pazartesi 1797.jpg
16 Ekim 1797'de Lowestoft'ta Ardent
Tarih
Büyük Britanya
İsim HMS Ateşli
inşaatçı Sürahi, Kuzey Filosu
başlatıldı 9 Nisan 1796
Edinilen Mart 1795 (hisse senetlerinde)
Başarılar ve
ödüller
Kader parçalanmış, 1824
Genel özellikleri
Sınıf ve tip 64 silahlı üçüncü sınıf hattın gemisi
tonlarca yük 1.416 2494 ( bm )
Uzunluk
  • 173 ft 3 inç (52,81 m) (toplam)
  • 144 ft 0 inç (43,89 m) (omurga)
Kiriş 43 ft 0 inç (13.11 m)
Tutma derinliği 19 ft 10 inç (6,05 m)
tahrik Yelkenler
Yelken planı Tam donanımlı gemi
silahlanma
  • Alt güverte: 26 x 24 librelik silahlar
  • Üst güverte: 26 x 18 librelik silahlar
  • QD : 10 x 9 librelik silahlar
  • Fc : 2 adet 9 librelik tabanca

HMS Ateşli 64 tüfeğiydi üçüncü sınıf hattının gemi arasında Kraliyet Donanması at Nisan 1796, 9 başlatıldı, Northfleet . Prenses Kraliyet adını verecek olan İngiliz Doğu Hindistan Şirketi için tasarlanmış ve yatırılmıştı , ancak Donanma, Fransız Devrim Savaşı'nda bir savaş gemisi olarak hizmet etmek için denize açılmadan önce onu satın aldı .

Ardent , Fransız Devrimci ve Napolyon Savaşları boyunca , özellikle Camperdown Savaşı , Vlieter Olayı ve Kopenhag Savaşı'nda yer aldı . 1813'te bir hapishane gemisi olmadan ve 1824'te Bermuda'da dağılmadan önce, kariyeri boyunca Baltık Denizi'nde sık sık görev yaptı .

Yapı

Ateşli bir gemi olarak inşa edilmiş Doğu Hindistan Şirketi adında Prenses Kraliyet tarafından, Thomas Pitcher de Northfleet . O tarafından Doğu Hindistan Şirketi satın alınan beş gemilerden biriydi Kraliyet Donanması onlar da inşa ediliyordu ya 64 gun olarak 1795 yılında hizmet verilen olurken hattının geminin , Ateşli etrafında olmak Kraliyet Donanması tarafından inşa gemilerin farklıydı 13 ayak daha uzun ve bir müstakil sahip kıç ve kasarası . Gemilerin ekstra uzunluğu, ekstra bir silah limanının mevcut olduğu anlamına geliyordu , ancak bu Ardent'te kullanılmadı .

Ardent , Donanma tarafından 14 Temmuz 1795'te tescil edildi ve 9 Nisan 1796'da şu boyutlarda fırlatıldı: top güvertesi boyunca 173 fit 3 inç (52,8 m) , omurgada 144 fit (43,9 m), 43 fitlik bir kiriş ile (13.1 m) ve 19 fit 10 inç (6 m) tutma derinliği . 1416 2494 ton burtheni ölçtü . Oturtulmak için işlem Ardent tamamlandı Woolwich 7 Ağustos.

Kariyer

Fransız Devrim Savaşları

Ardent , Mayıs 1796'da Kaptan Richard Rundle Burges komutasında Amiral Adam Duncan'ın filosunun bir parçası olarak görevlendirildi . Mayıs 1797'de Nore'da yatarken HMS  Monmouth'daki isyancılar tarafından üzerine ateş edildiğinde Büyük İsyan'da küçük bir rol oynadı . Duncan'ın filosuna katılmak için 10 Haziran 1797'de denize açıldı.

11 Ekim 1797'de Camperdown Savaşı'na katıldı . Ardent , filonun Hava Durumu sütunundaydı ve Kaptan Burges dahil olmak üzere kırk bir kişi öldü ve 107 kişi yaralandı. Burges, Ardent'i savaş hattına getirdikten sadece on dakika sonra öldürüldü ve daha büyük Hollanda gemisi Vrijheid ile düellosu diğer tüm gemilerden daha fazla zayiatla sonuçlandı. Savaşın sonunda, Ardent'in gövdesinde doksan sekiz top mermisi vardı ve direkleri o kadar hasar gördü ki, yelken açamadı ve HMS Bedford tarafından eve çekilmek zorunda kaldı . Burges Kaptan yerini Thomas Bertie aldı kararlıydı ait filo katılmak için William Mitchell Bu itibarla, Ağustos 1797 yılında Hollandalı kıyıları, o katıldı Vlieter olayla Dutch gözdağı gemilerin hattının biri olma Ağustos 1799 yılında Tuğamiral Samuel Storij , bir İngiliz-Rus seferinin Den Helder'ı işgal etmesinin ardından on iki modern savaş gemisinden oluşan filosunu teslim etmeye karar verdi .

Ateşli at Kopenhag Savaşı , 1801 2 Nisan

Aralık 1800 8 On Kaptan Ateşli' ın Marines ancak mektup ast bir Marine hitaben ve olmadığını kurulmuş, Kaptan Bertie gönderdiği bir mektupta hor dil ' Kaptan Hopper, mahkeme kullanarak suçlanıyor sonra askerî edildi' Kaptan. Ardent , Kopenhag Savaşı'ndan önce Şubat 1801'de Baltık Filosu Başkomutanı Amiral Sir Hyde Parker'ın amiral gemisi olarak geçici olarak görev yaptı . 2 Nisan'daki savaşta, Ardent , Koramiral Lord Nelson'ın filosunun bir parçasıydı ve otuz adam öldü ve altmış dört kişi yaralandı. Filonun düşmanla çatışan ilk beş gemisinden biriydi ve uzun süren savaş sırasında bataryasının değiştirildiği ana güverte karakollarının yarısı devre dışı bırakıldı. Fransız Devrim Savaşları'nın geri kalanı için Ardent , Thames Haliçini korumakla görevli bir filonun parçasıydı .

Napolyon Savaşları

Ardent , Ağustos 1802 ile Nisan 1803 arasında Chatham'da 11.829 £'a onarıldıktan sonra, Kaptan Robert Winthrop tarafından yeniden görevlendirildi ve 8 Temmuz'da Fransız gemisi Le Prudent'i aldı. Kasım ayına kadar Edward Pellew'in Ferrol açıklarındaki filosuna katılmıştı . 28 Kasım'da Finisterre Körfezi'ndeki Fransız korvet Bayonnaise'i kovaladı . Korvetin mürettebatı onu karaya koştu ve ardından İngilizlerin onu yakalamasını engellemek için ateşe verdi. Kaptan Winthrop ait Ardent tarif Bayonnaise gelen yelken olmuştu 32 silah ve 220 kişilik bir firkateyn olarak Havana için Ferrol . Aslında, Bayonnaise sadece altı adet 8 librelik silahla flüt ile silahlanmıştı ve Antiller'den dönüyordu. 18 Şubat 1804'te, hala Pellew'ün filosunun bir parçası olan Ardent , Eliza gemisini geri aldı .

Eylül 1804'te Ardent , Boulogne'u izleyen Tuğamiral Thomas Louis'in Dungeness filosunun bir parçasıydı . Şubat 1805 yılında Ateşli geçici amiral gemisi Amiral bu zamanda tekrar görev Rab Keith içinde Kuzey Denizi . Ocak-Şubat 1807'de Ardent , Montevideo Muharebesi sırasında İngiliz birliklerini destekleyen River Plate'de faaliyet gösteren filonun bir parçasını oluşturdu . Tuğamiral Charles Stirling'in gemileri taşınması yardımcı olmak üzere denizci sağlanan kuşatma treni için Montevideo ve Ateşli bir öldürülmüş denizci ve kayıp Asteğmen ve yaralı dört denizci. 1808'de İngiliz tüccarlara Nore ve Göteborg arasında eşlik eden konvoy görevine atandı .

Ardent , Nisan ve Haziran 1808 arasında Leith'te görev yapan bir muhafız gemisi olarak donatıldı. Daha sonra Amiral Yardımcısı James Vashon'a amiral gemisi olarak hizmet etmek üzere yeniden görevlendirildi ; Baltık'ta yattıktan sonra o kısaca bir şekilde takıldı troopship erken 1813 Nisan 1809 19 Açık dan seksen kişilik bir parti kadar Baltık dönmeden önce Ardent adasında indi Romsø odun ve su toplamaya ve a ile ele geçirildi önceki gün karaya çıkan 300 Danimarkalı kuvveti. Sorumlu subay Teğmen Price daha sonra değiştirildi, ancak sonbaharda komuta ettiği bir ödül Norveç'te mahvolunca tekrar esir alındı .

Kader

Ateşli bir şekilde monte edilmiş hapishane gemiye hizmet veren, Şubat 1813 yılında Bermuda o olana kadar hulk en Halifax O Mart 1824 yılında Bermuda en fazla kırılmış 1822'de üzere 1817 den.

Alıntılar ve referanslar

alıntılar

Referanslar

  • Barney, John (Kasım 2009). "Kuzey Denizi ve Baltık Konvoyu 1793-1814: Michael Henley ve Oğlu tarafından İstihdam Tüccar Ustaları Tarafından Deneyimlendiği gibi". Mariner'in Aynası . Avenel, NJ: Deniz Araştırmaları Derneği. 95 (4): 429. doi : 10.1080/00253359.2009.10657115 .
  • Clowes, William Laird (1900). Kraliyet Donanması: Erken Times Günümüze A History: Hacim V . Londra: Sampson Low, Marston and Company, Ltd.
  • Hackman, Rowan (2001). Doğu Hindistan Şirketi'nin gemileri . Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN'si 0-905617-96-7.
  • James, William (1859). Büyük Britanya Denizcilik Tarihi, Cilt 3 . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN'si 9780511695100.
  • Lavery, Brian (2003). The Ship of the Line - Cilt 1: 1650-1850 savaş filosunun gelişimi . Conway Denizcilik Basın. ISBN'si 0-85177-252-8.
  • Winfield, Rif (2008). Yelken 1793-1817 Çağında İngiliz Savaş Gemileri: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader . Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 1-86176-246-1.
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Yelken 1786-1861 Çağında Fransız Savaş Gemileri: Tasarım İnşaat, Kariyer ve Kader . Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-204-2.

Dış bağlantılar