Alman denizaltısı U-85 (1941) -German submarine U-85 (1941)
U-52 , tipik bir Tip VIIB teknesi
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Nazi Almanyası
| |
| İsim | U-85 |
| sipariş edildi | 9 Haziran 1938 |
| inşaatçı | Flender Werke , Lübeck |
| bahçe numarası | 281 |
| yatırıldı | 18 Aralık 1939 |
| başlatıldı | 10 Nisan 1941 |
| görevlendirildi | 7 Haziran 1941 |
| Kader | USS Roper tarafından batırıldı , 14 Nisan 1942 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Tip VIIB U-bot |
| Yer değiştirme | |
| Uzunluk | |
| Kiriş |
|
| Taslak | 4,74 m (15 ft 7 inç) |
| Kurulu güç |
|
| tahrik |
|
| Menzil | |
| Test derinliği |
|
| Tamamlayıcı | 4 subay, 40-56 kayıtlı |
| Sensörler ve işleme sistemleri |
Gruppenhorchgerät |
| silahlanma |
|
| Servis kaydı | |
| Parçası: |
|
| Komutanlar: |
|
| Operasyonlar: |
|
| zaferler: | Üç ticari gemi battı (15.060 GRT ) |
| en yakın şehir | Nags Başkanı, Kuzey Karolina |
| MPS | Doğu Kıyısı ve Meksika Körfezi boyunca İkinci Dünya Savaşı Batıkları MPS |
| NRHP referans numarası | 15000805 |
| NRHP'ye eklendi | 12 Kasım 2015 |
Alman denizaltısı U-85 bir oldu Tipi VIIB U-boat ait Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine sırasında İkinci Dünya Savaşı .
O edildi belirtilen en Flender Werke in Lübeck bahçesinde sayısı 281 olarak Aralık 1939 18 başlatılan Nisan 1941, 10, o edildi devreye 7 Haziran'da ve atanan 3 denizaltı Filosu'na komutasındaki Oberleutnant zur See Eberhard Greger.
U-85 filo ile dört savaş devriyesi gerçekleştirdi ve toplam 15.060 gros ton (GRT) olan üç gemiyi batırdı . Nisan 1942'de ABD destroyeri Roper tarafından batırıldı .
Tasarım
Alman Tip VIIB denizaltılarından önce daha kısa Tip VIIA denizaltıları geliyordu . U-85 , yüzeydeyken 753 ton (741 uzun ton) ve su altındayken 857 ton (843 uzun ton) deplasmana sahipti. Toplam uzunluğu 66,50 m (218 ft 2 inç), basınçlı gövde uzunluğu 48,80 m (160 ft 1 inç), kiriş uzunluğu 6,20 m (20 ft 4 inç), yüksekliği 9,50 m (31 ft 2) idi. inç) ve 4,74 m'lik (15 ft 7 inç) bir taslak . Denizaltı, yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2.800 ila 3.200 metrik beygir gücü (2.060 ila 2.350 kW; 2.760 ila 3.160 shp) üreten iki adet MAN M 6 V 40/46 dört zamanlı, altı silindirli süper şarjlı dizel motorla güçlendirilmiştir, iki BBC Su altında kullanım için toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üreten GG UB 720/8 çift etkili elektrik motorları . İki şaftı ve iki adet 1,23 m (4 ft) pervanesi vardı . Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.
Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.9 knot (33.2 km/sa; 20.6 mph) ve maksimum su altı hızı 8 knot (15 km/sa; 9.2 mph) idi. Su altında kaldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km/sa; 4,6 mph) 90 deniz mili (170 km; 100 mi) boyunca çalışabilir; yüzeye çıktığında, 10 knot (19 km/sa; 12 mph) hızla 8.700 deniz mili (16.100 km; 10.000 mi) seyahat edebiliyordu. U-85 , beş 53,3 cm (21 inç) torpido tüpü (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına), on dört torpido , bir adet 8.8 cm (3.46 inç) SK C/35 deniz topu , 220 mermi ve bir adet torpido tüpü ile donatılmıştı. 2 cm (0,79 inç) uçaksavar topu Tekne, kırk dört ile altmış arasında bir tamamlayıcıya sahipti .
Servis geçmişi
1. devriye
U-85 , ilk devriyesi için 28 Ağustos 1941'de Norveç'teki Trondheim'dan ayrıldı . 10 Eylül'de Cape Farewell'in (Grönland) kuzeydoğusunda Thistleleglen'i batırdı .
18 Eylül'de Fransız Atlantik kıyısındaki St. Nazaire'ye yanaştı .
2. devriye
U-85 ' İkinci devriye başlamış ve bitmiş s Lorient , ama özellik.
3. devriye
Üçüncü baskınında, 9 Şubat 1942'de yedi saatlik bir kovalamacanın ardından St. Johns , Newfoundland'ın güneydoğusunda Empire Fusilier'i batırdı . Dokuz mürettebat üyesi kayboldu.
4. devriye ve kayıp
21 Mart 1942'de St. Nazaire'den ayrılan U-85 , 10 Nisan'da Norveçli yük gemisi Christen Knudsen'i New Jersey açıklarında batırdı .
Kurt sürüleri
U-85 , yani dört kurt sürüsünde yer aldı .
- Markgraf (1-11 Eylül 1941)
- Schlagetot (20 Ekim - 1 Kasım 1941)
- Raubritter (1-17 Kasım 1941)
- Störtebecker (17-22 Kasım 1941)
batan
U-85 , 13 Nisan 1942 gece yarısı, ABD destroyeri USS Roper'ın İngiliz Tip 286 radarında denizaltıyı 2.700 yard (2.500 m) aralığında tespit ettiği sırada Bodie Island Light'ın görsel mesafesinde çalışıyordu . Tekne yüzeyde güneye doğru koşmaya çalıştı ve menzil 700 yarda (640 m) kapandığında kıç torpidosunu Roper'a ateşledi . Roper torpidoyu atlattı ve menzil 300 yarda (270 m) kapandığında U-85 keskin bir şekilde sancağa döndü. Roper , denizaltıyı projektörle aydınlattı ve güvertede, ateşleme yayı rota değişikliğiyle az önce temizlenen silahın yanında gözlemledi. Roper komisyonlu U-85 ile makineli tüfek ateşi ve bir hit attı 3" / 50 kalibre silah . Roper sonra 11 kalıbı düştü derinlik ücretleri U-85 yüzeyin altında kaybolmuştu.
Suda çok sayıda adam gözlemlendi, ancak gün ışığına kadar herhangi bir kurtarma girişiminde bulunulmadı. O zamana kadar, can yelekleriyle yüzen 29 cesetten kurtulan olmadı. Cesetlerden bazıları sivil kıyafetli, üzerinde ABD parası ve kimlik kartları olan cüzdanlar taşıyordu . Cesetlerin parmak izi alındı, fotoğrafları çekildi ve Hampton Ulusal Mezarlığı'nda bir gece askeri törenle gömüldü . U-85 , 100 ft'den (30 m) daha az su içinde bulunur; Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri kısaca onu kurtarmaya çalıştı. Spor dalgıçları tarafından yapılan daha yakın tarihli bir araştırma, enkazla ilgili Donanma raporları hakkında soruları gündeme getirdi.
U-85 , 1942'de Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu sahilindeki taarruz olan " Drumbeat Operasyonu " nun ( Paukenschlag ) ilk denizaltı kaybıydı .
Batan kendi işlemler için , U-85 , Yok Küme 54 kumandan, Kumanda Stanley C Norton ve Röper ' kaptanı, Üstteğmen Hamilton W. Howe, her verilmiştir madalya da .
Enkaz
Ambar U-85 sergilenmektedir Atlantik Museum Graveyard ; denizaltının kendisi hala dalgıçlar için bir cazibe işlevi görüyor. Labrador akımı siteyi etkiler ve görünürlük düşük olabilir. Enkazın çoğunluğu, enkazın 100 metre (330 ft) yarıçapında yer almaktadır. Enkaz bölgesi, 2015 yılında Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde listelenmiştir .
Enigma makinesi özel dalgıçlar (Jim Bunch, Roger ve Zengin Av) tarafından batık kurtarıldı ve 2003 yılında Alman hükümetinin makinesi de görüntülenmesine izin kabul Atlantik Müzesi Mezarlığı'nda içinde, Hatteras, Kuzey Carolina .
Baskın geçmişinin özeti
| Tarih | Gemi | Milliyet | Tonaj | Kader |
|---|---|---|---|---|
| 10 Eylül 1941 | devedikeni |
 Birleşik Krallık
|
4.748 | battı |
| 9 Şubat 1942 | İmparatorluk Piyadesi |
Birleşik Krallık
|
5.408 | battı |
| 10 Nisan 1942 | Chr. Knudsen |
 Norveç
|
4.904 | battı |
| Toplam tonaj battı | 15.060 | |||
Referanslar
bibliyografya
- Piskopos, Chris (2006). Kriegsmarine Denizaltıları, 1939–45 . Londra: Amber Kitapları. ISBN'si 978-1-904687-96-2.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999a). İkinci Dünya Savaşı'nın Alman U-bot komutanları: bir biyografik sözlük . Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN'si 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999b). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [ Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-bot kayıpları ]. Der U-Boot-Krieg (Almanca). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN'si 3-8132-0514-2.
- Hickam, Homer "Torpido Kavşağı" Donanma Enstitüsü Basını
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-botlar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815-1945 . 2 . Çeviren Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-593-4.
Dış bağlantılar
- Mürettebat üyelerinin doğum tarihlerini ve yerlerini gösteren U-85 Anma Sayfası
- Uboat Arşivi – U-85
- Helgason, Guðmundur. "Tip VIIB tekne U-85" . İkinci Dünya Savaşı'nın Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 8 Aralık 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 85 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca) . Erişim tarihi: 2 Şubat 2015 .
