D'Alton Corry Coleman - D'Alton Corry Coleman

D'Alton Corry Coleman
Doğmuş	( 1879-07-09 ) 9 Temmuz 1879 Carleton Place , Ontario, Kanada
Öldü	17 Ekim 1956 (1956-10-17) (77 yaşında) Montreal , Quebec, Kanada
Meslek	Demiryolu yöneticisi ve iş adamı
İşveren	Kanada Pasifik Demiryolu
Çocuk	Jim Coleman (oğul)
Başarılar	LL.D. (Hon), DCL (Hon), Kudüs Aziz John Hastanesinin En Saygıdeğer Düzeni'ndeki Lütuf Şövalyesi

D'Alton Corry Coleman (9 Temmuz 1879 - 17 Ekim 1956) Kanadalı bir demiryolu yöneticisi ve iş adamıydı. 1899'da Kanada Pasifik Demiryolu (CPR) için çalışmaya başladı ve 1942'den 1947'ye kadar başkan olarak görev yapana kadar saflarında terfi etti . Kanada Ovalarında 3.620 kilometre (2.250 mil) şube hattı ekleyen genişlemeyi denetledi ve rehberlik etti Batı Kanada demiryolları Büyük Buhran boyunca . II.Dünya Savaşı sırasında mühimmat üretimi de dahil olmak üzere lojistiği desteklemek için CPR'yi geliştirdi, gemi yapımını genişletti ve ülkenin ilk özel kan bağışı kliniklerinden birini kurdu . Canadian Pacific Air Lines , onun liderliğinde kuruldu ve Canadian Pacific Steamship Company , Canadian Pacific Hotels ve diğer yan kuruluşların başkanı oldu . CPR ve sendikalı çalışanları arasında iyi ilişkiler sürdürdü ve terfi etmeye şirket içinden inandı.

Coleman genç yaşta tarih okuma sevgisi geliştirdi, 18 yaşına geldiğinde The Belleville Intelligencer'in şehir editörü oldu ve Canadiana'da büyük bir kişisel kütüphane tuttu . Manitoba Üniversitesi , McGill Üniversitesi ve Bishop's College Üniversitesi'nin yönetim kurulunda görev yaptı ; Manitoba ve Bishop'tan fahri hukuk diploması aldı. Kanada Donanma Ligi ile uzun bir toplum hizmeti ilişkisi kurdu ve Bank of Montreal ve Metropolitan Life Insurance Company de dahil olmak üzere birçok finans kurumunda yönetici pozisyonlarında görev yaptı . Spor muhabiri Jim Coleman'ın babasıydı , Montreal Canadiens'in başkan yardımcılığını yaptı ve 1943 Kanada Derbisi'nin galibi olan bir at yarışı ahırına sahipti .

Hayatın erken dönemi ve eğitim

D'Alton Corry Coleman 9 Temmuz 1879'da Carleton Place , Ontario'da doğdu . İlk nesil İrlandalı Kanadalı olan James Coleman ve Mary Jane Doherty'nin altı erkek ve bir kız olmak üzere bir ailenin en büyük oğluydu . Dört yaşındayken ailesi , ilkokula gittiği Braeside'ye taşındı . Gençken tarih kitapları, Blackwood's Magazine okumaktan zevk aldı ve 13 yaşına kadar The Times of London'a abone oldu .

Coleman, her gün beş mil yürüyerek Arnprior Bölge Lisesi'ne gitti ve okulda futbol ve beyzbol oynadı. Yaz aylarında o yerel günde 11 saat çalıştı kereste deposunda kazanç, C $ a olarak ayda 12 Tallyman üzerinde kontrol yük flatcars . Kereste bahçesinde tam zamanlı çalışmak için 15 yaşında okulu bıraktı ve ayda 30 dolara yükseldi.

Coleman parasını işten kurtardı, ardından steno öğrenmek için Belleville Business College'a gitti . İşletme fakültesini bitirdikten sonra , Toronto'daki Central Canada Loan and Savings Company'de George Albertus Cox ve Edward Rogers Wood'da bir yıl sekreter olarak çalıştı .

Coleman gazeteciliğe döndü ve The Belleville Intelligencer için muhabir oldu . Altı ay sonra, 18 yaşında şehir editörü oldu. Daha sonra Port Huron Times'da editör olarak çalıştı.

Coleman iki yıl sonra gazete işinden ayrıldı ve New York , Buffalo'da ilan edilen bir pozisyon için kabul edildi . Hayatının birikimini oraya gitmek için bir tren bileti için harcadı ve hap satmak için olduğunu anlayınca işi geri çevirdi. Buffalo sokaklarında ısınmak için dolaştığı bir geceden sonra, kadın sahibinin hikayesini dinlediği bir restoranı ziyaret etti, ona büyük bir kahvaltı verdi ve Sarnia'daki akrabalarına gitmek için tren bileti için para verdi .

Kanada Pasifik Demiryolu kariyeri

Batı Kanada'da ilk yıllar

Coleman , 4 Kasım 1899'da Kanada Pasifik Demiryolu (CPR) için Fort William'da yardımcı mühendis katibi olarak çalışmaya başladı . 1899'dan 1907'ye kadar, Winnipeg , ardından Cranbrook ve North Bay'de bir katip ve muhasebeci olarak hareket etti . 1907'de Nelson'da bulunan Kootenay Bölümü'nün müfettişi oldu , daha sonra Vancouver'daki vagon servisinin müfettişi, ardından 1908'de Winnipeg oldu. 1912'de Winnipeg'de genel müfettişliğe terfi etti, ardından 1913'te Calgary'de aynı pozisyonda kaldı ve geri döndü. 1915'te genel müdür yardımcısı olarak Winnipeg.

Coleman, Ekim 1918'de Western Lines'ın başkan yardımcılığına atandı. Ardından CPR başkanı Lord Shaughnessy Coleman'ın bir gün şirketin başkanı olacağını tahmin etti. Coleman tüm CPR başındaydı raylar gelen Büyük Göller kadar Pasifik Okyanusu arasında 3620 kilometre eklendi ve cemaatlerin genişleme (2.250 mil) şube hatları içinde Kanadalı Prairies . Batı Hatlarını Büyük Buhran boyunca, düşen gelirler nedeniyle hizmetlerde ayarlamalar yaparak yönlendirdi .

CPR yöneticisi Montreal

Coleman, Ekim 1934'te CPR'nin başkan yardımcısı oldu ve Montreal'e taşındı . Başkan Edward Wentworth Beatty'nin sağlığı kötüleştikçe yavaş yavaş daha fazla sorumluluk üstlendi . II.Dünya Savaşı'nın başlangıcında kıdemli başkan yardımcısı olarak , savaş zamanı lojistiğinin artan talebini karşılamak için CPR operasyonlarının genişletilmesini ve ekipmanın yükseltilmesini denetledi.

Coleman ayrıca CPR tedarik zincirinin bir parçası olarak Kanada Consolidated Mining and Smelting Company'nin başkanı ve West Kootenay Power and Light'ın direktörü olarak görev yaptı . Kuzey Alberta Demiryolları , Minneapolis, St. Paul ve Sault Ste dahil olmak üzere birçok demiryolu ortağının yönetiminde yer aldı . Marie Demiryolu ve Toronto Terminalleri Demiryolu ; Toronto, Hamilton ve Buffalo Demiryolu ile Calgary ve Edmonton Demiryolları'nın başkan yardımcısı olarak görev yaptı . Kanadalı Pasifik Ekspres Şirketi olarak bilinen CPR'nin kara taşımacılığı bölümünün başkanıydı ve CPR tarafından işletilen Kanada'nın Associated Screen News'in başkanı ve direktörüydü .

Coleman, Mayıs 1942'de 63 yaşında atandığında CPR'nin beşinci başkanı oldu. Bir yıl sonra 5 Mayıs 1943'te yönetim kurulu başkanı seçildi. Burke's Peerage'da listelenmeyen ilk CPR başkanıydı. ve Maclean tarafından "Büyük Ortak " olarak tanımlandı.

Coleman ayrıca, Canadian Pacific Steamship Company'nin başkanı ve eski adıyla Canadian-Australia Royal Mail Steam Ship Company olan Canadian Australasian Line'ın başkanı oldu . 1942'de Canadian Pacific Air Lines'ın kuruluşunu yönetti ve CPR, Canadian Airways ve diğer dokuz şirketi bünyesine aldıktan sonra başkan oldu .

Dünya Savaşı sırasında, Coleman ve imalat nezaret mühimmat de CPR Angus Dükkanları Calgary Montreal ve CPR Ogden Mağazaları'nda ve yardımcı olmak için gemi inşa genişletilmiş Dünya Savaşı Müttefikleri ve düşman saldırılarına kaybedilen buharlı gemilere değiştirilmesini. Ayrıca , Kanada Kızılhaçı ile işbirliği içinde ülkenin ilk özel kan bağışı kliniklerinden birini kurmak için Angus Dükkanlarını kullandı . CPR, batan 12 gemisinin yerini aldı, uçakları Atlantik Köprüsü'nde uçtu, 307.000.000 metrik ton (302.000.000 uzun ton; 338.000.000 kısa ton) yük taşıdı ve 1943'e kadar Angus Mağazalarında Valentine tankları üretti .

CPR , ülke çapında bir Kanada Pasifik Otelleri zincirine sahipti ve işletiyordu . Coleman, Hotel Vancouver Company'nin başkanı , Château Frontenac Company'nin direktörü ve Château Montebello'daki Seigniory Kulübü'nün başkanı olarak görev yaptı . 1943 ve 1944'te Kanada Hükümeti , Birinci Quebec Konferansı ve İkinci Quebec Konferansı haline gelen savaş zamanı toplantıları için Château Frontenac'ın özel olarak kullanılmasını istedi . Coleman , küçük kardeşi Ephraim Herbert Coleman olan Kanada Dışişleri Bakanı aracılığıyla hükümet tarafından kullanım için müzakere etti ve herhangi bir gizli bilginin ya da otelin neden arandığının söylenmemesini talep etti .

Coleman, CPR ve sendikalı çalışanları arasında iyi ilişkiler sürdürdü. Şirketin "tüm çalışanlara adil, dürüst ve düşünceli davranması" gerektiğini düşünüyordu. CPR saflarında çalışma tecrübesi onu, "büyük çoğunluğun himaye edilmesine içerlendiğine, kendine saygı duyan vatandaşlar olarak tanınmak istediğine ve buna göre davranılmaya çalışıldığına" inanmasına neden oldu. İnsan kaynaklarını CPR içinden inşa etmeye ve doğru kişilere yetki vermeye inanıyordu.

Coleman, 1 Şubat 1947'de CPR'den emekli oldu ve ömür boyu şirket müdürü olarak kaldı.

Diğer ticari ilgi alanları

Coleman, finans sektörü de dahil olmak üzere diğer ticari çıkarlarını sürdürdü. Kuzey Amerika'ya girdiği sırada The Scottish Mortgage and Trust Company Limited'in başkanı ve yöneticisiydi . O bir yönetmen olarak görev yaptı Metropolitan Hayat Sigortası Şirketi New York, Montreal Bankası ve Kraliyet Güven .

Ayrıca , kablosuz telgraf işleten Kanadalı Marconi Şirketi'nde yönetici olarak görev yaptı ve Hudson's Bay Company'nin Kanada komitesinin bir üyesiydi .

Ne zaman Batı Kanada Hockey League 1926 sırasında bir mali sıkıntı içindeydi Coleman lige yardım teklif ama onun mektup Lester Patrick ve Frank Patrick çok geç ve dağıldı lig geldi. Coleman, Montreal'e taşındıktan sonra Canadian Arena Company'nin müdürü oldu ve Montreal Canadiens'in başkan yardımcısıydı . Şirket, Kanadalıların ana arenası olan Montreal Forumu'nu inşa etmişti.

Coleman'ın bir at yarışı ahırı ve birkaç safkan var . Winnipeg'deki Polo Park Yarış Pisti'nde 1943'te Kanada Derbisini kazanan Western Prince'in sahibi . Maclean's dergisindeki bir makaleye göre , atları CPR çalışanları tarafından destekleniyordu ve bir keresinde bir hamal bir yolcuya "Bakın efendim, bizim atımız bugün kazandı" demişti.

Üniversitelerin valisi

Coleman , 1933'ten 1934'e kadar Manitoba Üniversitesi'nin yönetim kurulu başkanı olarak görev yaptı . Liderliği, üniversiteyi Büyük Buhran'ın mali yükü boyunca yönlendirmekle aynı zamana denk geldi. 1934'te Montreal'e taşındıktan sonra McGill Üniversitesi'nde vali olarak görev yaptı ve University of Bishop's College'ın yönetim kurulunda yer aldı . 1944'te yaptığı bir röportajda "beşeri bilimlerin sözde pratik kurslara feda edilmesi gerektiğini" ve "tıp adamlarımızın, mühendislerimizin ve diğerlerinin dünyada alınabilecek en iyi eğitimi almaları gerektiğini" belirtti.

Toplum katılımı

Coleman , 10 yıl boyunca Kanada Donanma Ligi'nin Manitoba bölümünün başkanı olarak görev yaptı . Ayrıca Kanada Donanma Birliği'nin Montreal bölümü için vali olarak görev yaptı. Onun liderliği altında, Kanada Donanma Birliği Öğrenci Kolordusu , İngiliz deniz subayı Gordon Campbell tarafından " İngiliz İmparatorluğu'ndaki en iyi öğrenci birlikleri " olarak tanımlandı.

Coleman, Manitoba Kulübü de dahil olmak üzere Kanada'daki birkaç centilmen kulübünün üyesiydi . Kar amacı gütmeyen konuşmacılar forumu olan Kanada Winnipeg Kulübü'nün başkanıydı. Montreal Şehir İyileştirme Ligi'nin başkan yardımcılığını yaptı ve Newcomen Society'nin Kanada komitesinin başkanlığını yaptı . O bir koruyucusu oldu Kanada Kraliyet Legion ve Royal Commonwealth Ex-Services Ligi . Kanada Erkek İzciler Derneği Genel Konseyi , Shawbridge Erkek Çiftliği ve Montreal Festivallerinde vali olarak görev yaptı .

Coleman, Montreal Genel Hastanesi , Royal Victoria Hastanesi ve Notre Dame Hastanesi dahil olmak üzere Montreal'deki üç hastanenin yöneticisiydi .

Kişisel yaşam ve aile

Coleman, 1906'da Anna Grant ile evlendi ve Rowan ve Jim Coleman dahil olmak üzere iki oğlu oldu . Anna 1920'de öldü ve Coleman 1922'de Florence Lynch'e yeniden evlendi. İşiyle sık sık taşındı ve Vancouver'dan Montreal'e Canadian Pacific Hotels'de süitlerde yaşadı. 1922'den 1930'a kadar Winnipeg'deki Royal Alexandra Hotel'de sekiz yıl geçirdi .

Coleman, 1925 Stanley Kupası Finalleri , Saratoga Springs, New York'taki at yarışları ve World Series'deki oyunlar da dahil olmak üzere oğullarıyla birlikte Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki spor etkinliklerine katılıyor . Oğulları , genellikle bir limuzinle bekleyen babalarıyla tanışmak için bir tren kondüktörünün gözetiminde ülkenin dört bir yanına binerdi. Jim Coleman, kendisinin ve ağabeyinin oyunlarda babalarının yanında sırayla oturduklarını hatırlayarak, "Acı verici bir işti. Babam çok bağırmadı ama vücudu oyun boyunca kontrol etti" dedi.

Coleman , Lake of the Woods'da eğlence amaçlı balık tutma hobisi yaptı . "Zaman kaybı" olduğunu düşündüğü için golf oynamaktan ve briç oynamayı bıraktı . Jim Coleman, babasının hafızasının iyi olduğunu, at yarışlarında tutulan dünya rekorlarının dakikalarını ve saniyelerini hatırlayabildiğini ve şahsen bir maç görmemesine rağmen İngiliz kriket oyuncularının istatistiklerini bildiğini belirtti .

Coleman, Canadiana ve Batı Kanada tarihi hakkında kişisel bir kütüphane tuttu . Koleksiyon, The Canadian Press tarafından o sırada ülkenin en iyisi olarak bildirildi . Oğullarını tarih ve dünya olaylarını okumaya teşvik etti ve New York Herald Tribune ile başlattı . Oğlu Rowan bir asker oldu ve İkinci Dünya Savaşı sırasında Prenses Patricia'nın Kanadalı Hafif Piyade'sinde görev yaptı. Oğlu Jim , babasına at yarışı, buz hokeyi ve Kanada futbolu sevgisini veren sendikalı bir spor gazetecisi oldu .

Coleman'ın erkek kardeşi Ephraim Herbert Coleman, 1933'ten 1949'a kadar Kanada Dışişleri Bakanlığının müsteşarlığını yaptı, Kanada'nın Küba Büyükelçiliğini ve ardından 1950 ile 1954 arasında Brezilya'nın ve daha sonra Manitoba Üniversitesi'nde Hukuk Dekanı olarak görev yaptı.

Coleman, birkaç ay süren bir hastalıktan sonra, 17 Ekim 1956'da Montreal'de evinde öldü. Cenazesi 20 Ekim 1956'da Montreal'deki Douglas Kilisesi'nde düzenlendi ve ardından Arnprior , Ontario'da gömüldü .

Onurlar ve miras

Winnipeg Tribune Coleman'ı "mütevazı" ve "nazik" olarak nitelendirdi, bu da ona "binlerce işçi ve yurttaşın sevgisini kazandı" ve ayrıca CPR'yi Kanada için etkili bir savaş zamanı lojistiği aracı haline getirdiği için ona itibar etti.

Coleman fahri alınan Doktor Kanununun 1932 yılında Manitoba Üniversitesi'nden derecesi ve fahri Medeni Kanun Doktor 1937'de Bishop College Üniversitesi'nden derecesi.

Coleman içinde Grace bir şövalye olarak yatırım oldu Kudüs St John Hastanesi En Muhterem Order tarafından, Ekim 1943'te , Kanada hükümeti Athlone Earl Kanada'da bakımevinde doğru katkıların tanınması.

Coleman, Kanada Donanma Ligi ve Kanada Kanada Kulüpleri Birliği'nin onursal başkanıydı. Kanadalı Winnipeg Kulübü'nün bir üyesiydi ve Piapot tarafından "Demir Yolların Şefi" onursal kabile şefi unvanı verildi .

Kaynakça

• Taylor Jim (2005). Jim Coleman'ın en iyileri: Her şeyi gören adamdan elli yıllık Kanada sporu . Madeira Park, British Columbia: Harbour Publishing. ISBN   978-1-55017-359-8 .
• Kidd, Bruce (2017). Kanada Sporu Mücadelesi . Toronto, Ontario: Toronto Üniversitesi Yayınları. ISBN   9781487516857 .

Referanslar

İş pozisyonları
Öncesinde Edward Wentworth Beatty	Canadian Pacific Railway Limited Başkanı 1942 - 1947	William Mertin Neal tarafından başarıldı