Bundesstraße - Bundesstraße

Stadland yakınındaki Alman Bundesstraße 437

Bundesstraße ( Alman , kısaltılmış "Federal karayolu" için) B , için anlam olan Almanca ve Avusturya milli karayolları .

Almanya

Alman Bundesstraße etiketi 1

Almanya'nın Bundesstraßen ağının toplam uzunluğu yaklaşık 40.000 km'dir. Alman Bundesstraßen , Otoban kontrollü erişim otoyollarının mavi üzerine beyaz işaretçilerinin aksine, siyah rakamlarla dikdörtgen sarı işaretlerle etiketlenmiştir . Otobanlar gibi Bundesstraßen de Ulaştırma Bakanlığının federal ajansı tarafından idare edilmektedir . Alman otoyol sisteminde otobanların altında, ancak sırasıyla federal eyaletler ve ilçeler tarafından idare edilen Landesstraßen ve Kreisstraßen üzerinde yer alıyorlar . Numaralandırma 1932'de kanunla uygulandı ve Almanya'nın eski doğu topraklarında bulunan yollar dışında genel olarak bugüne kadar korundu .

Stuttgart şehrinde dört şeritli B 10 ve B 27 iç içe geçti

Alman arasında ayırt edici bir özelliği Bundesstraßen ve Autobahnen genellikle genel 100 km / saat (62 mil) olmasıdır hız sınırı üzerinden Federal karayollarında meskûn sadece tavsiye hız limitinin (karşıt olarak, Richtgeschwindigkeit 130 km) / Otobanların işaretlenmemiş bölümlerinde h (83 mph). Bununla birlikte, bazı Bundesstraßen , A1 (M) gibi Birleşik Krallık'taki A otoyol sınıfı yollarla karşılaştırılabilecek otoban ( çift ​​taşıt yolu ) (halk dilinde "Sarı Otobanlar" olarak adlandırılır) olarak genişletilmiştir . Bunların çoğunun hız sınırı genellikle 100-120 km / s'dir, diğerlerinin ise otobanlar gibi yalnızca tavsiye niteliğinde bir hız sınırı vardır. Federal otoyolların çoğu bölümü, her yön için bir şerit bulunan ve sert banket çekme alanı olmayan tek taşıt yoludur .

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yakın eşdeğer, ABD karayolu sistemi olacaktır .

Avusturya

Avusturya Landesstraße B 1

Almanya'nın aksine, Avusturya federal karayolu kanununda 2002'de yapılan bir değişikliğe göre, Bundesstraßen , yalnızca otobanlar ( Bundesstraßen A ) ve sınırlı erişimli yollara ( Schnellstraßen, Bundesstraßen S ) atıfta bulunan resmi terimdir . Diğer tüm eski federal otoyolların ( Bundesstraßen B ) idaresi federal eyaletlere ( Bundesländer ) geçmiştir .

Bu nedenle, resmi olarak Landesstraßen olarak sınıflandırılmışlardır , hala halk arasında Bundesstraßen olarak adlandırılırlar ve "B" atamalarını ( Vorarlberg hariç ), ardından numara ve bir adla devam ettirmişlerdir. Beyaz numara ile mavi kare işareti ile işaretlenmiştir ve kendiliğinden öncelikli yollardır.

2002'den önce , bu yolun sabit bir önceliğe sahip olmadığını (kullanıcılar için geçiş hakkı) gösteren dairesel sarı işaretli ve siyah numaralı başka bir Bundesstraßen kategorisi vardı . Birkaç sarı işaret 2002'den daha uzun yaşadı.

Otoyol planları

Almanya ve Avusturya, yerleşim alanlarının dışında, özellikle Almanya'daki 20 ila 30 bin kilometrelik yolların önemli olanlarının dışında, Bundesstraße'yi otoyollar (Otoban) olarak yeniden inşa etme ve / veya değiştirme planları var. Avusturya için başka bir 8000 km'yi schnellstraße / otoyollarla değiştirmeleri gerekiyor, ardından Schnellstraße'nin otoyollar olarak değiştirilmesi / yeniden inşa edilmesi gerekiyor.

Ayrıca bakınız

Dış bağlantılar