Brian Carbury - Brian Carbury

Brian Carbury , DFC & Bar (1918 Şubat 27 - 1961 31 Temmuz) Yeni Zelanda oldu avcı ace arasında Kraliyet Hava Kuvvetleri sırasında (RAF) İkinci Dünya Savaşı . 15'i yok etmekle resmen tanındı.+1 ⁄ 2 düşman uçağı.

Wellington'da doğan Carbury, Kraliyet Donanması tarafından reddedildikten sonra 1937'de RAF'a katıldı . Uçuş eğitimini tamamladıktan sonra, Supermarine Spitfire'ları uçurmayı öğrendiği 41 Nolu Filo'ya atandı . Daha sonra pilotlarına Spitfire'ı nasıl kullanacaklarını öğretmek için 603 No'lu (Edinburgh Şehri) Filosuna gönderildi. İkinci Dünya Savaşı'nın ilk aşamalarında, filo İskoçya'da bulunuyordu ve Kuzey Denizi'nde devriye geziyordu; bu süre zarfında Carbury, en az üç bombardıman uçağına zarar vermekle suçlandı. Filo, Ağustos 1940'ta Britanya Savaşı'na katılmak için güneye kaydı . 28 Ağustos'ta bir Messerschmitt Bf 109 avcı uçağını ve ertesi gün bir başkasını düşürdü . 31 Ağustos'ta Britanya Savaşı sırasında bu başarıya ulaşmak için üç RAF pilotundan biri olan beş düşman uçağını imha etti. Önümüzdeki iki ay boyunca devam eden eylem gördü ve birkaç düşman uçağını daha düşürdü.

Britanya Savaşı'ndan sonra, Carbury'nin filosu kuzeye taşındı ve İskoçya'dan çalışmaya başladı. Yıl sonunda 58 Nolu Operasyonel Eğitim Birimi'ne talimat vermek üzere atanmıştır. Ekim 1941'de sahtekârlık suçlarından askeri mahkemeye çıkarıldı ve RAF'tan terhis edildi. Ancak, 1944 yılına kadar talimat vermeye devam etmiş olabilir. Savaştan sonra, Filistin'e yasadışı olarak savaş uçakları ihraç etme çabalarında yer aldı . 1961'de lösemiden öldü .

Erken dönem

Brian John George Carbury, veteriner olan ve atlarla çalışan İrlandalı bir göçmen olan Herbert Carbury'nin oğlu olarak 27 Şubat 1918'de Wellington'da doğdu . Daha sonra Carbury ailesini Auckland'a taşıdı ve küçük hayvanların tedavisinde uzmanlaşmaya başladı. Carbury, King's College'da eğitim gördü, ancak üç yıllık eğitimden sonra ayrıldı. Farmers' Trading Company'de ayakkabı satan bir iş buldu . Perakende işlerinden bıkmış, askeri bir kariyer yapmak için Haziran 1937'de Birleşik Krallık'a gitti. Kraliyet Donanması'na katılmak istedi, ancak çok yaşlı olduğu söylenince kısa bir hizmet komisyonu için Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne (RAF) başvurdu .

Askeri kariyer

RAF'a kabul edilen Carbury, Eylül 1937'de eğitime başladı ve daha sonra yıl içinde vekil bir pilot subay olarak atandı . İlk gönderme, Haziran 1938 yılında, oldu sayılı 41 Filo dayanıyordu Catterick Yorkshire ve işletilen Hawker Fury iki düzlem avcı. Pilot subay rütbesi birkaç ay sonra doğrulandı. Filo dönüştürmek başladı Supermarine Spitfire'ların Ağustos ayında 1939 Ocak ayında, Carbury için gönderilmiş RAF Turnhouse yakınındaki Edinburgh katılmak için, İskoçya No. 603 (Edinburgh City of) Squadron ait Yardımcı Hava Kuvvetleri bir eğitim memuru olarak (AAF). Bir AAF filosu olan 603 Nolu Filo'nun pilotları, Edinburgh ve çevresinden hafta sonu 'yarı zamanlı' havacılardı. Artık deneyimli bir Spitfire pilotu olarak Carbury'nin işi, amatör havacıların uçağa dönüşmesine yardımcı olmaktı. Savaş yaklaştıkça filo seferber edildi ve Carbury'nin başlangıçta geçici olan görevi, Eylül 1939'da Almanya ile savaşın patlak vermesiyle kalıcı hale getirildi .

İkinci dünya savaşı

Britanya Savaşı sırasında göründüğü şekliyle 603 Nolu Filo renklerinde restore edilmiş bir Spitfire IIA

603 Nolu Filo'nun düşmanla ilk karşılaşması, Luftwaffe'nin Britanya'ya ilk savaş akınını düzenlediği 16 Ekim 1939'da oldu . Filonun bir bölümü, Firth of Forth'taki gemileri hedef alan bombardıman uçaklarını engellemek için havalandı ve Dalkeith'in doğusunda bir Junkers Ju 88'i düşürdü . İmha edilen Alman uçağı, İkinci Dünya Savaşı sırasında İngiltere üzerinde vurulan ilk uçak oldu. Başka bir Ju 88 karşılaşmada ağır hasar gördü ve Hollanda'da düştü. Carbury, o gün uçmasına rağmen, eyleme dahil olmadı.

Aralık ayının başlarında, Carbury, orada avcı koruması sağlamak için Montrose'a gönderilen 603 Nolu Filo'nun bir müfrezesinin parçasıydı . Bu görevde, o ve diğer iki pilot , 7 Aralık'ta yedi Heinkel He 111 bombardıman uçağına saldırdı . Hasarlı bir He 111 talep etti ve yakıt eksikliği nedeniyle onu takip edememesine rağmen arkasını dönerken bombacının her iki motorundan da duman çıktığını gözlemledi. 18 Ocak 1940'ta, şu anda Dyce'deki RAF istasyonundan uçan 603 Nolu Filo'nun ana gövdesiyle yeniden bir araya geldi , başka bir He 111'in imhasında üçüncü bir pay talep etti. 1940 yazında. Bu süre zarfında, uçuş subaylığına terfi etti ve ayrıca iki Alman bombardıman uçağının daha, Mart'ta He 111 ve Temmuz'da Junkers 88'in imhasına katıldı. Bu aşamada, 603 No'lu Filo'nun pilotları, güney İngiltere'deki savaşa katılmaya hevesliydi. Bunların arasında , Temmuz ayı başlarında filoya vardıklarında Carbury tarafından karşılanan ve hemen pisliğin içinde içki içmeye davet edilen Avustralyalı Richard Hillary de vardı.

Britanya Savaşı

No 603 Filo dahil oldu Britanya Savaşı bunun için yeniden dağıtılması 27 Ağustos 1940 tarihinde, RAF Hornchurch bir savaş yorgunu yerine No. 65 Squadron . Carbury, filonun gelişinden bir gün sonra iki devriye gezdi ve her iki durumda da bir grup Messerschmitt Bf 109 avcı uçağıyla karşılaştı . Hasarlı bir Bf 109 talep etti, ancak filo pilotlarından üçü öldü. 29 Ağustos'ta Manston'a karşı ilk zaferini, bir Bf 109'u elde etti . Ertesi gün Canterbury yakınlarında başka bir Bf 109 vuruldu. 31 Ağustos'ta üç devriye gezdi. İlkinde, sabah, filonun Canterbury üzerinde karşılaştığı 20 kişilik bir gruptan biri olan bir Bf 109'u düşürdü. Öğleden sonra gerçekleştirilen ikinci devriyede, o ve diğer birkaç pilot, Hornchurch'e baskın yapan He 111'lere saldırdı. Bombardıman uçaklarından ikisini düşürdü. Ardından, günün son devriyesinde Southend yakınlarında iki Bf 109'u imha etti. Bu karşılaşmada kendi uçağı hasar gördü ve ayağından yaralandı. Günün çabaları onun sadece bir savaşçı ası olduğunu değil , aynı zamanda Britanya Savaşı sırasında bir günde beş düşman uçağını imha etmekle tanınan RAF'ın sadece üç pilotundan biri olduğunu gördü .

2 Eylül'de Carbury, bir Bf 109'un yok edildiğini iddia etti. Artık resmi olarak en az sekiz düşman uçağının imha edildiğine inanılan onun başarıları, Seçkin Uçan Haç (DFC) ödülüyle tanındı . Ödül 24 Eylül 1940'ta yayınlandı ve yayınlanan alıntı şöyleydi:

Kuzey Doğu kıyısındaki operasyonlar sırasında Uçan Memur Carbury, iki düşman uçağına düzenlenen bir saldırıda kendi bölümünü yönetti. İkisi de yok edildi. 28 Ağustos 1940'tan 2 Eylül 1940'a kadar, filosu ile Kent üzerindeki büyük düşman baskınlarına karşı neredeyse sürekli olarak savaştı ve sekiz düşman uçağını imha etti. Bunlardan beşi, bir gün içinde art arda üç çatışma sırasında vuruldu.

—  Londra Gazetesi , No. 34951, 24 Eylül 1940.

7 Eylül'de Luftwaffe , Londra'ya ilk büyük ölçekli gündüz bombalı saldırısını gerçekleştirdi. 603 Nolu Filo, Fransa'ya dönüş uçuşunda bombalama düzeninin bir kısmını yakaladı ve Carbury, eşlik eden bir Bf 109'u düşürdü ve iki bombardıman uçağına hasar verdi. 11 Eylül'de bir He 111'e hasar verdi ve 14 Eylül'de Londra yakınlarında bir Bf 109'u imha etti. Ayın sonlarına doğru, Luftwaffe'nin gün ışığı saldırıları için avcı-bombardıman uçağı rolünde Bf 109'ları kullanarak taktiklerini değiştirmesiyle hava savaşının hızı yavaşlamaya başladı . Carbury'nin bir sonraki zaferi, Thames Halici üzerinde bir Bf 109'u düşürdüğü 2 Ekim'e kadar gerçekleşmedi . 7 Ekim'de güneydoğu Londra'da bir başkasını yok etti. 10 Ekim'de üç Spitfire'ın bir bölümünün lideri olarak devriye gezerken, kuzey Fransa'ya dönen 20 Bf 109'luk bir grup gördü . Bölümü saldırıya yönlendirerek, Bf 109'lardan birini Manş Denizi'ne , bir saniyeyi de Dunkirk'teki sahile vurdu . 14 Ekim'de bir Junkers Ju 88'e hasar verdi .

Ekim 1940'ın sonunda, Carbury resmi olarak 15+1 ⁄ 2 zafer, Britanya Savaşı'nın en yüksek puanlı beşinci RAF pilotu. Birönceki ay aldığı DFC'ye, savaş döneminde tanınan birkaç pilottan biri olanbir bar verildi. Barın ödülü 25 Ekim 1940'ta gazetede yayınlandı, alıntı şöyleydi:

Uçan Memur Carbury, düşmana karşı çarpışmalarda olağanüstü bir cesaret ve beceri sergiledi. 8 Eylül 1940'tan önce, bu subay sekiz düşman uçağını düşürdü ve diğer ikisinin imhasına katıldı. O tarihten bu yana iki Messerschmitt 109'u ve iki Heinkel 113'ü imha etti ve filosunun diğer pilotlarıyla birlikte iki düşman uçağının daha imha edilmesine yardımcı oldu. Düşman karşısındaki soğukkanlılığı, filosunun diğer pilotlarına muhteşem bir örnek olmuştur.

—  Londra Gazetesi , No. 34978, 25 Ekim 1940.

Kuzeye doğru hareket et

Aralık 1940'ın başında, No. 603 Squadron , Drem merkezli İskoçya'ya geçmeden önce iki haftalığına Southend yakınlarındaki Rochford'daki RAF üssüne taşındı . On Noel Günü , Carbury kapalı Ju 88 bombardıman uçan peşinde çıkardı Aziz Abb takımından Başkanı . Alman uçağı, Carbury'nin bir miktar hasar vermesinin ardından eve döndü. Yıl sonunda Grangemouth merkezli 58 Nolu Harekat Eğitim Birimi'ne eğitmen olarak atandı ve bir daha muharebede operasyonel olarak uçmadı. Bu zamana kadar, 15'ine ek olarak+1 ⁄ 2 doğrulanmış öldürme, ayrıca iki olası ve beş hasarlı düşman uçağı ile kredilendirildi. İkinci Dünya Savaşı'nın yedinci en yüksek puanlı Yeni Zelanda savaşçı asıydı.

Ekim 1941'de Carbury, sahte çekler vermekle suçlandıktan sonra dolandırıcılıkla suçlandı. Karısının pahalı zevkleri vardı ve ödeyemediği faturalara katlanıyordu. Ayrıca, bir uçuş teğmeni işaretlerini giyerek rütbesini terk ettiği ve rütbesini yanlış tanıttığı da iddia edildi . O edildi courtmartialled ve RAF, ilan bir ceza ile ilişiği Londra Gazete'de havacılık tarihçi Kenneth Wynn'in göre Ekim 1941'de 21, o Karısı ve daha sonra yeniden evlendi boşandı 1944 yılına kadar talimat görevlerini sürdürdü.

Daha sonra yaşam

RAF'tan ayrıldıktan sonra, Carbury İngiltere'de yaşamaya devam etti. 1949'da Filistin'e askeri teçhizat sağlama çabasına dahil oldu . Bildirildiğine göre, bir Bristol Beaufighter'ı Filistin'e teslim etmesi için 500 sterlin ödendi ve onu Korsika ve Yugoslavya'da durarak İngiltere'den oraya uçtu. Daha sonra, Beaufighter'ın yasadışı ihracatıyla suçlandı ve toplam 100 sterlin para cezasına çarptırıldı. Üç sanık da aynı cezayı aldı. Daha sonra Londra'da bir ısıtma ve havalandırma şirketinde çalıştı. O öldü lösemi de 1961 31 Temmuz Bourne End içinde Buckinghamshire , ikinci eşi ve bir oğlu hayatta.

Notlar

Dipnotlar

alıntılar

Referanslar

• Claasen, Adam (2012). İt dalaşı: Britanya Savaşı . Anzak Savaş Serisi. Auckland, Yeni Zelanda: Exisle Yayıncılık. ISBN'si 978-1-921497-28-5.
• Lambert, Max (2011). Günden Güne: Yeni Zelandalılar Savaş Uçağı Komutanlığında . Auckland, Yeni Zelanda: HarperCollins Publishers. ISBN'si 978-1-86950-844-9.
• Spick, Mike (1997). Müttefik Savaşçı Asları: İkinci Dünya Savaşı'nın Hava Muharebe Taktikleri ve Teknikleri . Londra, Birleşik Krallık: Greenhill Books. ISBN'si 1-85367-282-3.
• Thompson, HL (1953). Kraliyet Hava Kuvvetleri ile Yeni Zelandalılar . İkinci Dünya Savaşı 1939-45'te Yeni Zelanda'nın Resmi Tarihi . ben . Wellington, Yeni Zelanda: Savaş Tarihi Şubesi. OCLC  270919916 .
• Wynn, Kenneth G. (1981). 'Birkaç' İçin Bir Toka: Britanya Toka Savaşı ile Yeni Zelandalılar . Auckland, Yeni Zelanda: Kenneth G. Wynn. ISBN'si 0-86-465-0256.