38. Savaş Destek Kanadı - 38th Combat Support Wing

38. Savaş Destek Kanadı
Kraliyet Hava Kuvvetleri öğrencileri kanadın 38. İnşaat ve Eğitim Filosu ile eğitimi
Aktif	1948–1949; 1953–1966; 1973–1975; 1985–1990; 1994–2000; 2004–2007
Ülke	Amerika Birleşik Devletleri
Şube	Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri
Rol	Dağınık birimlerin merkezi desteği
Parçası	Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Avrupa
Dekorasyonlar	Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü
Insignia
38th Combat Support Wing amblemi (4 Kasım 2004 onaylı)
38. Taktik Füze Kanadı amblemli yama (11 Aralık 1958'de onaylandı)
38 Bombardment Wing amblemi (16 Nisan 1954 onaylı)

38 Muharebe Destek Kanat etkin olmayan bir kanat arasında Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri . Son görevi, 2004'ten 2007'ye kadar Almanya'daki Ramstein Hava Üssünde Üçüncü Hava Kuvvetleri ile yapıldı. Kanadın görevi, Üçüncü Hava Kuvvetleri'nin coğrafi olarak ayrılmış birimlerine desteği artırmaktı.

Kanat, ilk olarak 1948'de 38. Bombardıman Kanadı olarak Japonya'da faaliyete geçirildi ve Pearl Harbor'dan sonra Pasifik Tiyatrosu'nda faaliyet gösteren ilk Ordu Hava Kuvvetleri birimlerinden biri olan 38. Bombardıman Grubu'nun tarihini sürdürdü . Kanat , etkisiz hale getirildiği 1949 yılına kadar Japonya'da hafif bir bombardıman birimi olarak görev yaptı . 1953'te Avrupa'da tekrar etkinleştirildi.

1958'de kanat 38. Taktik Füze Kanadı oldu ve 1966'da etkisiz hale gelene kadar Almanya'daki Martin TM-61 Matador ve Martin MGM-13 Mace füze birimlerini kontrol etti.

1972 ile 1975 arasında kanat, bir uçuş eğitim birimi olarak iki kez aktifti. Orta Menzilli Nükleer Kuvvetler Antlaşması'nın imzalanmasının ardından füzeleri geri çekilinceye kadar Avrupa'daki taktik füze misyonuna geri döndü . 1990'dan 1994'e kadar 38. Mühendislik Tesisatı Kanadı olarak Hava Kuvvetlerinin kurum içi tasarımından ve elektronik ekipman kurulumundan sorumluydu.

Tarih

Bombardıman Grubu 38 ilk 1940 yılında kurulmuş ilk biriydi Hava Kuvvetleri faaliyet birimlerinin Güney Batı Pasifik Bölgesi sonra Pearl Harbor . İlk uçağı Haziran 1942'de Yeni Kaledonya'ya ulaştı , ancak grubun uçaklarından ikisi Midway Muharebesine çoktan katılmıştı . 38. Bombardıman Kanadı 1948'de kurulduğunda, kanada geçici olarak 14 Ağustos 1948'den önce grup tarafından kazanılan ödülleri gösterme yetkisi verildi.

Hafif bombardıman uçağı operasyonları

Uzak Doğu Hava Kuvvetleri

Birlik ilk olarak Japonya'nın Itami Havaalanında 38. Bombardıman Kanadı olarak kuruldu, 10 Ağustos 1948'de Uzak Doğu Hava Kuvvetleri birimlerini " Hobson Planı " kanat üssü yeniden düzenlemesi altında yeniden düzenlediğinde kuruldu. tek bir kanada tahsis edildi . 38 bombardıman Grubu uçan, Douglas B-26 Invaders operasyonel bileşen haline geldi. Kanat , Japonya'nın hava savunmasına yardım etti ve taktik tatbikatlara katıldı . Ancak, Başkan Truman’ın 1949 savunma bütçesini düşürmesi, Hava Kuvvetleri’ndeki muharebe birimi sayısının 48’e indirilmesini gerektirdi ve 38’i 1 Nisan 1949’da etkisiz hale getirildi.

Avrupa'da Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri

Kanat 1 Ocak 1953 tarihinde yeniden etkinleştirilmiş Laon-Couvron Hava Üssü o misyon, personel ve ekipman üstlendi, Fransa, 126 Bombardıman Wing , bir Illinois Ulusal Hava Muhafız sırasında seferber olmuştu birimine Kore Savaşı ve iade ediliyordu devlet kontrolü. Kanat bir kez daha Douglas B-26 Invader'ı operasyonel uçağı olarak uçurdu. Kanat, ilk Martin B-57B Canberra'sını Haziran 1955'te aldı ve yaşlanan Douglas B-26 İstilacılarının yerini almaya başladı. B-57'nin gelişiyle B-26'lar Amerika Birleşik Devletleri'ne iade edildi. Laon'da toplam 49 B-57B ve sekiz çift kontrollü B-57C modeli konuşlandırıldı.

B-57'nin misyonu, NATO için bir nükleer caydırıcılık sağlamak ve önceden seçilmiş hedeflere gece veya gündüz nükleer silahlar dağıtmaktı . Laon'daki uçak parlak siyaha boyandı. B-57 teslimatı, uçağın dikey bir Immelmann dönüşü gerçekleştirdiği ve neredeyse dikey olduğunda silahı bıraktığı alçak irtifa bombalama sistemiyle yapıldı. Bir akrobatik ekip oluşturuldu ve beş B-57 kullanarak Kara Şövalyeler adını verdi. Kara Şövalyeler, 1957 Paris Hava Gösterisi de dahil olmak üzere Batı Avrupa'da çeşitli hava gösterilerinde sahne aldı . Kara Şövalyeler dünyadaki tek taktik bombardıman şov ekibiydi. 1958'de Başkan de Gaulle , tüm nükleer silahların ve teslimat uçaklarının Temmuz 1958'e kadar Fransız topraklarından kaldırılması gerektiğini duyurdu . Bu, tüm taktik savaş uçakları ve bombardıman kanatlarının Fransa'dan ayrılması gerektiği anlamına geliyordu.

İlk tiyatro füze operasyonları

Kanadın bombardıman uçakları Avrupa'dan ayrılsa da, 38'i onlarla gitmedi. Bunun yerine, 38. Taktik Füze Kanadı oldu ve kağıt üzerinde Hahn Batı Almanya Hava Üssü'ne taşındı ; burada 1956 sonbaharından beri Hahn'da bulunan 701'inci Taktik Füze Kanadının yerini aldı. Kanat , 701'inci Martin TM'nin operasyonunu devraldı. -61 Matador füzeleri, Almanya'da üç üsse yerleştirildi. Bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra, kanat karargahını Almanya'daki Sembach Hava Üssü'ne taşıdı . Kanat daha sonra Matador'un geliştirilmiş versiyonu olan Martin TM-76 Mace'e yükseltildi . Mace envanterden çıkarıldığında, kanat Eylül 1966'da devre dışı bırakıldı.

Pilot eğitimi

1972'de Hava Eğitim Komutanlığı (ATC), Büyük Komutanlık kontrollü uçuş eğitim birimlerini Hava Kuvvetleri kontrollü birimlerle değiştirdi. Bu programın bir parçası olarak, 38. Uçan Eğitim Kanadı olarak yeniden etkinleştirildi ve 1 Ağustos 1972'de Teksas , Laredo Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki 3640. Pilot Eğitim Kanadı'nın yerini aldı . Operasyonel filoları 70. ve 71. Uçan Eğitim Filolarıydı . Bununla birlikte, Vietnam'daki Savaşın sona ermesiyle Hava Kuvvetleri pilot eğitim gereksinimleri azaldığı için Laredo kapanış için işaretlendi . Kanat , 28 Ağustos 1973'te devre dışı bırakıldığında pilot eğitimini sonlandırdı .

Bununla birlikte, ATC'nin birim değiştirme programı devam ediyordu ve 1 Aralık 1973'te, kanat, Moody Hava Kuvvetleri Üssü , Georgia'daki başka bir Büyük Komuta kanadı olan 3550. Pilot Eğitim Kanadının yerini aldı . 38'incisi, Moody'yi Taktik Hava Komutanlığına transfer etme hazırlıklarının tamamlanacağı 21 Kasım 1975'e kadar pilot eğitimi verdi . 1 Aralık 1975'te 347. Taktik Avcı Kanadı , Tayland Korat Kraliyet Hava Kuvvetleri Üssü'nden Moody'ye taşındı ve üssün görevi pilot eğitiminden taktik savaş operasyonlarına değiştirildi. 38. FTW, 1 Aralık 1975'te, destek birimlerinin personeli ve ekipmanı 347. Kanat'a taşınarak devre dışı bırakıldı.

Tiyatro füze operasyonlarına dönüş

Nisan 1985'te 38. Taktik Füze Kanadı , Batı Almanya'daki Wüschheim Hava İstasyonunda etkinleştirildi . Kanat, 1986-1990 yılları arasında Sovyet orta menzilli balistik füzelerine karşı koymak için Yerden Fırlatılan Seyir Füzeleri (GLCM) ile donatılmış taktik füze operasyonlarına atandı . GLCM'ler (ve stratejik kuzenleri Pershing II'ler), kısmen Sovyet RSD-10 'Pioner' (SS-20) IRBM'nin konuşlandırılmasını dengelemek / dengelemek için konuşlandırıldı .

Orta menzilli Nükleer Kuvvetler (INF) görüşmelerinin ve sonunda tüm bir nükleer silah sınıfını süper güç cephaneliklerinden çıkaran bir INF anlaşmasının başlamasına yol açan bu farkındalıktı. Orta Menzilli Nükleer Kuvvetler Antlaşması ile Sovyetler Birliği Haziran 1988 1 tarihinde yürürlüğe giren, 22 Ağustos 1990 tarihinde kanadın etkisiz hale yol açtı.

Elektronik Mühendisliği

38'incisi, Hava Kuvvetlerine dünya çapındaki elektronik mühendisliği ve kurulum kaynaklarının merkezi yönetimini sağlamak için Kasım 1994'te Oklahoma , Tinker Hava Kuvvetleri Üssü'nde 38. Mühendislik Kurulum Kanadı olarak yeniden etkinleştirildi . Kanat, İletişim Sistemleri Merkezi'nin yerini aldı ve personelini ve ekipmanını emdi. Kanat, Şubat 2000'de devre dışı bırakıldı ve fonksiyonları, Tinker'deki alt 38. Mühendislik Kurulum Grubuna devredildi.

Temel destek hizmetleri

Kanat , Avrupa genelinde coğrafi olarak ayrılmış 70'den fazla USAFE birimini desteklemek için Mayıs 2004'te Almanya , Ramstein Hava Üssü'ndeki 38. Savaş Destek Kanadı olarak yeniden etkinleştirildi . Ancak bir inceleme, kanadın aslında fazladan bir bürokrasi katmanı yarattığını ve izole birimlerin onsuz daha iyi hizmet vereceğini buldu. Ayrıca araştırmalar, daha büyük, komşu üslerin kıtaya dağılmış havacılar için daha iyi destek sağlayabileceğini gösterdi. Kanat 30 Eylül 2007'de devre dışı bırakıldı.

Soy

• Olarak oluşturulan 38. bombardıman Kanat 1948 10 Ağustos tarihinde Işık,

18 Ağustos 1948'de etkinleştirildi

1 Nisan 1949'da devre dışı bırakıldı

• 1 Ocak 1953'te etkinleştirildi

1 Ekim 1955'te 38. Bombardıman Kanadı , Taktik yeniden tasarlandı

18 Haziran 1958'de 38. Taktik Füze Kanadı yeniden belirlendi

25 Eylül 1966'da durduruldu ve etkisiz hale getirildi

• 22 Mart 1972'de 38. Uçan Eğitim Kanadı yeniden tasarlandı

1 Ağustos 1972'de etkinleştirildi

30 Eylül 1973'te devre dışı bırakıldı

• 1 Aralık 1973'te etkinleştirildi

1 Aralık 1975'te etkisiz hale getirildi

• 4 Aralık 1984'te 38. Taktik Füze Kanadı yeniden belirlendi

1 Nisan 1985'te etkinleştirildi

22 Ağustos 1990'da devre dışı bırakıldı

• 1 Kasım 1994'te 38. Mühendislik Tesisatı Kanadı yeniden tasarlandı

8 Kasım 1994'te etkinleştirildi

3 Şubat 2000'de devre dışı bırakıldı

• 19 Nisan 2004'te 38. Savaş Destek Kanadı yeniden belirlendi

25 Mayıs 2004'te etkinleştirildi

1 Mayıs 2007'de devre dışı bırakıldı

Ödevler

Bileşenler

Gruplar

• 38. Bombardıman Grubu , 18 Ağustos 1948 - 1 Nisan 1949; 1 Ocak 1953 - 8 Aralık 1957
• 585 Taktik Füze Grubu , 18 Haziran 1958 - 25 Eylül 1962

Bitburg Hava Üssü , Batı Almanya

• 586 Taktik Füze Grubu , 18 Haziran 1958 - 25 Eylül 1962

Hahn Hava Üssü , Batı Almanya

• 587 Taktik Füze Grubu , 18 Haziran 1958 - 25 Eylül 1962

Sembach Hava Üssü , Batı Almanya

Filo

• 38 Taktik Füze Bakım Filosu: 1 Nisan 1985 - 22 Ağustos 1990
• 70. Uçan Eğitim Filosu: 1 Ağustos 1972 - 30 Eylül 1973; 1 Aralık 1973 - 1 Aralık 1975
• 71'inci Bombardıman Filosu (daha sonra 71'inci Taktik Füze Filosu, 71'inci Uçan Eğitim Filosu): 18 Ağustos 1948 - 1 Nisan 1949; 1 Ocak 1953 - 18 Haziran 1958; 25 Eylül 1962 - 1 Ekim 1965; 1 Ağustos 1972 - 30 Eylül 1973; 1 Aralık 1973 - 1 Aralık 1975
• 89 Bombardıman Filosu (daha sonra 89. Taktik Füze Filosu): 18 Ağustos 1948 - 1 Nisan 1949; 25 Eylül 1962 - 25 Eylül 1966; 1 Nisan 1985 - 22 Ağustos 1990
• 405 Bombardıman Filosu (Daha sonra Taktik Füze Filosu): 18 Ağustos 1948 - 1 Nisan 1949; 1 Ocak 1953 - 18 Haziran 1958; 25 Eylül 1962 - 25 Eylül 1966
• 822d Bombardment Squadron (Daha sonra 822d Tactical Missile) Squadron]]: 1 Ocak 1953 - 18 Haziran 1958; 25 Eylül 1962 - 25 Eylül 1966
• 823d Bombardment Squadron (Daha sonra 823d Tactical Missile Squadron): 25 Eylül 1962 - 25 Eylül 1966
• 887 Taktik Füze Filosu : 25 Eylül 1962 - 25 Eylül 1966

İstasyonlar

Dağınık füze yerleri

OpenStreetMap kullanarak tüm koordinatları haritalayın

Koordinatları şu şekilde indirin: KML   ·   GPX

1958-1966 yılları arasında 38. TMW sekiz ayrı fırlatma tesisi sürdürdü.

• Site I "Chargirl" - 2,6 mil (4,2 km) Sembach Hava Üssünün GGB (822d TMS / 587th TMG) 49 ° 28′16 ″ K 007 ° 50′56 ″ E  /  49,47111 ° K 7,84889 ° D  / 49.47111; 7.84889  ( Site I )

1966'da kapandı. Yerel Kaiserslautern futbol kulübünün antrenman tesisi olarak yeniden geliştirildi. Fırlatma rampaları tamamen futbol sahalarıyla inşa edildi

• Site II "Buluş" - 3,0 mil (4,8 km) Sembach Hava Üssünün SSE'si (823d TMS / 587th TMG) 49 ° 28′06 ″ N 007 ° 53′53 ″ E  /  49.46833 ° K 7.89806 ° D  / 49.46833; 7.89806  ( Site II )

Kapalı 1966, Terk edilmiş devlet, çeşitli bozulma durumlarındaki binalar, füze barınakları kaldırıldı, beton yastıklar kaldı.

• Tesis III "Demir Testeresi " - 12,5 mil (20,1 km) Sembach Hava Üssü ENE'si (887'nci TMS / 587'nci TMG) 49 ° 33′27 ″ N 008 ° 08′05 ″ E  /  49.55750 ° K 8.13472 ° D  / 49.55750; 8.13472  ( Site III )

1975–1985 Bu alan, Korkuluk I, II ve IIa Entegre İşleme Tesisi için 502. Ordu Güvenlik Ajansı Taburu olan Detachnent B tarafından kullanıldı. 1979'da site Guardrail V'e yükseltildi ve 1985 sonbaharında Echterdingen Ordu Hava Sahası'na taşındı . Daha sonra kapatılmadan ve Alman hükümetine teslim edilmeden önce konuşlandırılmış iletişim birimleri tarafından kullanıldı.

• Site IV "Veronica" - 7,0 mil (11,3 km) ENE of Hahn Hava Üssü (89. TMS / 586. TMG) 49 ° 59′58 ″ K 007 ° 23′58 ″ E  /  49.99944 ° K 7.39944 ° D  / 49.99944; 7.39944  ( Site IV )

1967'den beri kapalı. Oldukça harap durumda yıkılan füze barınakları, depolama alanı olarak kullanılıyor gibi görünüyor.

• Site V "Pot Fuse" - 7,0 mil (11,3 km) ESE of Hahn Hava Üssü (405. TMS / 586. TMG) 49 ° 54′48 ″ N 007 ° 24′46 ″ E  /  49.91333 ° K 7.41278 ° D  / 49.91333; 7.41278  ( Site V )

1961'den beri terkedilmiş. Kalın ormanlık alandaki ağaçlar ve diğer bitki örtüsüyle kapatılmış sığınaklar yıkıldı.

• Alan VI "Eroin" - 9,7 mil (15,6 km) Kuzeydoğu Hahn Hava Üssü (405. TMS / 586. TMG) 50 ° 02′37 ″ K 007 ° 25′32 ″ D  /  50.04361 ° K 7.42556 ° D  / 50.04361; 7.42556  ( Site VI / BGM-109 )

ABD Ordusuna transfer edildi ve bir Nike-Hercules Hava Savunma füze bölgesine dönüştürüldü; operasyonel 1970–1979. Bölge, 1982 yılında Wueschheim Hava İstasyonu olarak USAF'a geri gönderildi.

• Alan VII "B" Yastığı - Bitburg Hava Üssünün 3,5 mil (5,6 km) KB'sı (1. / 71. TMS / 585. TMG) 49 ° 59′05 ″ K 006 ° 28′50 ″ E  /  49.98472 ° K 6.48056 ° D  / 49.98472; 6.48056  ( Site VII )

Yer altı beton fırlatma tesisi, 1960'ı kapattı. Büyük ölçüde büyümüş terk edilmiş durum.

• Alan VIII "C" Yastığı - 4,5 mil (7,2 km) Bitburg Hava Üssünün GGD'si (1. / 71. TMS / 585. TMG) 49 ° 53′21 ″ K 006 ° 33′30 ″ E  /  49.88917 ° K 6.55833 ° D  / 49.88917; 6.55833  ( Site VIII )

Yeraltı beton fırlatma tesisi. Kapandıktan sonra saha Bundeswehr'e transfer edildi ve Patriot füze bölgesine dönüştürüldü; kapalı 2001 şimdi terk edilmiş ve bitki örtüsü ile büyümüş.

• Füze Destek Alanı - 2,6 mil (4,2 km) Bitburg Hava Üssü GGB'sı 49 ° 58′11 ″ N 006 ° 28′27 ″ E  /  49.96972 ° K 6.47417 ° D  / 49.96972; 6.47417  ( MSA )

BGM-109G Füze sahası şu konumdadır: Alan VI Eroin 9.7 mil (15.6 km) Hahn Hava Üssü KD'su

Uçak ve füzeler

Ayrıca bakınız

• BGM-109G GLCM Birimlerinin Listesi

Referanslar

Notlar

Alıntılar

Kaynakça

 Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı web sitesindeki kamu malı materyalleri içermektedir  http://www.afhra.af.mil/ .

• Endicott, Judy G. (1998). 1 Ekim 1995 itibarıyla Aktif Hava Kuvvetleri Kanatları ve 1 Ekim 1995 itibarıyla USAF Aktif Uçan, Uzay ve Füze Filoları (PDF) . Hava Kuvvetleri Tarihi ve Müzeler Programı. Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ASIN   B000113MB2 . Erişim tarihi: 2 Temmuz 2014 .
• Knaack, Marcelle Size (1988). ABD Hava Kuvvetleri Uçak ve Füze Sistemleri Ansiklopedisi . Cilt 2, İkinci Dünya Savaşı Sonrası Bombardıman Uçakları 1945–1973. Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN   0-912799-59-5 .
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. II.Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri (PDF) (yeniden basıldı). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN   0-912799-02-1 . LCCN   61060979 . Erişim tarihi: 17 Aralık 2016 .
• McAuliffe, Teğmen Col Jerome J. (2005). Fransa'daki ABD Hava Kuvvetleri 1950–1967 . San Diego, CA: Milspec Press. ISBN   978-0-9770371-1-7 .
• Mindling, George; Bolton Robert (2008). ABD Hava Kuvvetleri Taktik Füzeleri, 1949–1969: Pioneers . Raleigh, NC: Lulu Press, Inc., ISBN   978-0-557-00029-6 . LCCN   2008908364 .
• Ravenstein, Charles A. (1984). Hava Kuvvetleri Savaş Kanatları, Soy ve Onur Geçmişleri 1947–1977 . Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN   0-912799-12-9 .

daha fazla okuma

• Mindling, George; Bolton Robert (2008). ABD Hava Kuvvetleri Taktik Füzeleri, 1949–1969: Pioneers . Raleigh, NC: Lulu Press, Inc., ISBN   978-0-557-00029-6 . LCCN   2008908364 .

Dış bağlantılar

• "Kara Fırlatma Cruise Füzesi & 38. Taktik Füze Kanadı Wueschheim AS, Almanya" . glcm.us. 9 Ocak 2013 tarihinde orjinalinden arşivlendi . Erişim tarihi: 25 Ocak 2017 .
• Reston Russ (2016). "Sembach Missileers: 38th TAC Missile Wing Missileers (USAF)" . SembachMisilleers.org . Alındı 24 Ocak 2017 .
• "TAC Missileers: ABD Hava Kuvvetleri Taktik Füze Gazileri - Topuz ve Matador" . TACMissileers.org. 2016 . Alındı 24 Ocak 2017 .
• Witt, Marcus G. (2011). "B-57: Kara Şövalyeler ve Alçak İrtifa Bombalama Sistemi (LABS)" . TACMissileers.org . Alındı 24 Ocak 2017 .
• "Tinker Hava Kuvvetleri Üs Birimleri: 38. Mühendislik Kurulum Grubu" . Tinker AFB Halkla İlişkiler. 28 Nisan 2007 tarihinde orjinalinden arşivlendi . Erişim tarihi: 25 Ocak 2017 .
• Grier, Peter (2002). "Glick-Em'in Kısa, Mutlu Hayatı" (PDF) . 85 (7). Air Force Dergisi. 8 Mart 2016 tarihinde orjinalinden (PDF) arşivlendi . Erişim tarihi: 5 Aralık 2016 .
• Baugher, Joe (29 Ocak 2004). "USAAS-USAAC-USAAF-USAF Uçak Seri Numaraları 1908'den günümüze" . Air Force Dergisi. 7 Şubat 2004 tarihinde orjinalinden arşivlendi . Erişim tarihi: 25 Ocak 2017 .