Skoda 7Ev - Škoda 7Ev

Skoda 7Ev
Skoda 7Ev
	Škoda 7Ev elektrikli çoklu ünite treni
Üretici firma	Škoda Taşımacılık
inşa	2011–
Numara yapım aşamasında	170
Hizmetteki numara	76
oluşum	2 ila 6 araba
Kapasite	147-400 koltuk
Özellikler
tren uzunluğu	52.900 mm (2-araç) ; 79.400 mm (3-araç) ; 105.900 mm (4-araç) ; 132.400 mm (5-araç) ; 159.200 mm (6-araç)
Genişlik	2.820 mm ; 3.400 mm
Boy uzunluğu	4.260 mm
alçak zemin	%65
Platform yüksekliği	550 mm
Azami hız	160 km/sa (99 mil/sa)
Ağırlık	106-242 ton (234.000-534.000 lb)
Güç çıkışı	1.360–2.720 kW (1.820–3.650 hp)
Elektrik sistem(ler)i	3 kV DC ; 25 kV 50 Hz AC
Mevcut toplama yöntemi	Pantograf
UIC sınıflandırması	Bo'2'+2'Bo' ; Bo'2'+Bo'2'+2'Bo' ; Bo'2'+Bo'2'+2'2'+2'Bo' ; Bo'2'+Bo'2 '+2'2'+Bo'2'+2'Bo'
Kaplin sistemi	Scharfenberg
Çoklu çalışma	4 birime kadar
Parça göstergesi	1.435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 inç); (standart ölçü); 1.520 mm(4 ft 11+27 ⁄ 32 inç); (Rus ölçüsü)

Škoda 7Ev , Škoda Transportation tarafından üretilen elektrikli bir çoklu ünitedir . Tren seti , 2011 yılında České dráhy'nin emriyle geliştirildi .

2 araba ünitesinden 5 araba ünitesine kadar değişen çok sayıda ünite çeşidi geliştirildi. 2021'in ortasında toplam 246 Škoda 7Ev otomobili faaliyette ve üretimde.

operatörler

České drahy

Bölge Panter

Çek Demiryolları birinci dereceden sınıfının 12 birimlerine 440 (3-araba, 241 koltuk), sınıf 640 (3-araba, 241 koltuk) 3 birimlerine ve sınıf 650 4 birimden oluşmuştur 2011 yılında Trensetleri 3 farklı varyantları sipariş (2 araba, 147 koltuk). İlk beş ünite Eylül 2012'de hizmete girdi. Ardından birkaç sipariş daha geldi. Škoda Transportation şu anda 650.2 olarak işaretlenmiş 50 adet geliştirilmiş sınıf 650 ve ayrıca 36 adet sınıf 640.2 üretmektedir. Çek Cumhuriyeti'nde, Çek Demiryolları taşıyıcısının tren setleri RegioPanter olarak bilinir.

440 sınıf biriminin tamamı 2021-2022'de AC çekiş sistemine kademeli geçiş nedeniyle çoklu sistem sınıfı 640.1'e yükseltilecektir. Bu yükseltme Škoda Transport tarafından yapılacaktır .

2020 yılında, Tábor - Bechyně demiryolunda 650 sınıfı bir ünite test edildi . Bunun nedeni, bu demiryolunda gelecekteki olası dağıtım nedeniyle küçük ark yarıçaplarıyla uyumluluğu doğrulamaktı.

Çek Demiryolları 2012'de RegioPanter
Medya oynat

Hradec Králové istasyonunda Škoda 7Ev
Pilsen bölgesinin boyasında birleştirilmiş üniteler 650
Vranovice'de 650 ve 640 sınıfı birleştirilmiş üniteler
Sürücü kabini, sınıf 650
ČD Class 650'nin İçi
ČD Class 650'nin iç kısmı (alçak zemin bölümü)

InterPanter

2015-16'da Brno - Prag ve Brno - Břeclav - Olomouc güzergahlarında kullanılan hızlı tren hatları için 14 adet Škoda 10Ev inşa edildi . České dráhy, bu birimler için InterPanter marka adını kullanır. InterPanter ünitelerinde daha az kapı, daha fazla bagaj ve bisiklet alanı ve atıştırmalıkların bulunduğu bir otomat bulunur.

Testler sırasında Pilsen RegioPanther

České Budějovice'de RegioPanter

ČD sınıfı 650, Brno hl.n istasyonunda.

RegioPanter ve InterPanter Brno istasyonuna varıyor

Vranovice'de InterPanter ve RegioPanter
Pardubice'de ČD Sınıfı 660.1
Ústí nad Orlicí'de ČD Sınıfı 660.1
InterPanter'ın birinci sınıf bölümü (ČD sınıfı 660)
InterPanter'ın ikinci sınıf bölümü (ČD sınıfı 660)

Železničná spločnosť Slovensko

2018'de ŠOS Trnava ile konsorsiyumdaki Škoda Transportation , Železničná spločnosť Slovensko ile 8 adet 3 araba ünitesi ve 2 adet 4 araba çift voltaj ünitesi tedarik etmek için sözleşme imzaladı . Sözleşme , ilave 5 adet 3'lü araç ve 10 adet 4'lü araç seçeneği içeriyordu . İlk ünite 1 Aralık 2020'de Žilina–Čadca–Zwardoń hattında hizmete girdi.

Železničná spločnosť Slovensko , Ağustos 2021'de Škoda Transportation'dan Košice bölgesi için dokuz tren daha sipariş etti . Ayrıca 11 ek tren için satın alma seçeneği de bulunuyor. DAÜ'ler 2023'te hizmete girecek.

Trenčín'de Sınıf 661
Žilina'da EMU sınıfı 660 ve 661
Trenčín'de 661.011
EMU class 661'de şasi kapakları
661 ZSSK sınıfının iç mekanı
661 ZSSK sınıfının alçak taban bölümü
661 ZSSK sınıfının iç mekanı

Pasažieru vilciens

Škoda Transportation , Riga tarafından banliyö hatları için 32 elektrikli çoklu ünite tedarik etmek üzere Pasažieru vilciens ihalesini kazandı . 436 koltuklu (4 araba), 1.520 mm ölçülü, geniş araba gövdeli, çift sistemli ekipmanlı (3 kV DC ve 25 kV AC) ve 160 km/s'ye kadar maksimum hıza sahip üniteler 2022–23'te teslim edilecek.

Güney Moravya Bölgesi

2019 yılında Moravia içinde Çek Cumhuriyeti seçilen Škoda Ulaşım Brno banliyö taşımacılığı için 37 elektrik birimlerinin tedarikçisi olarak. 333 koltuklu 31 adet 4'lü ünite ve 146 koltuklu 6 adet 2'li ünite olacak. Birimler bölgeye ait olacak ve taşıyıcılara kiralanacak. Tren setlerinin adı, 1838'de Brno'ya gelen ilk lokomotiften sonra Moravia olacak. Ünitelerin tasarımı Eylül 2020'de tanıtıldı.

Elron

Ekim 2020'de Estonya devlete ait demiryolu operatörü Elron , toplamda 16 ünite olmak üzere 10 adet daha sipariş etme seçeneği ile altı elektrikli ünite sipariş ettiğini duyurdu. Birimler 2024'ün ikinci yarısında faaliyete geçecek ve esas olarak Tallinn-Tartu hattını çalıştıracaktı. Ülkenin yolcu treni sistemini 38 Stadler FLIRT biriminin yanında işleteceklerdi .

İptal edilen sözleşmeler

Ulusal Ekspres

2015 yılında National Express Almanya , Aralık 2018'den itibaren Nürnberg S-Bahn hizmetlerini işletmek için 12 yıllık bir sözleşme kazandı . Teklifine bir kiralama şirketine ait 38 adet 5 araba 7Ev tren seti dahildi. Sözleşmenin toplam değeri aşacaktır € 380,000,000. Ancak 2016 yılında National Express ihaleden çekildi ve sipariş iptal edildi.

Filo ayrıntıları

Ülke	Sahip	Sınıf	Tip	Marka	Sayı inşa	Kapasite	Elektrik sistemleri	Üretme
Çek Cumhuriyeti	České drahy	440 (640.1)	7Ev	Bölge Panter	12 (2)	241 koltuk (3 araçlık ünite)	3 kV DC (25 kV 50 Hz AC)	2012–2014
		640	7Ev	Bölge Panter	8	241 koltuk (3 araçlık ünite)	3 kV DC 25 kV 50 Hz AC	2012–2014
		640.2		Bölge Panter	36 üretim	240 koltuk (3 araçlık ünite)	3 kV DC 25 kV 50 Hz AC	2022–2024
		650	7Ev	Bölge Panter	17	147 koltuk (2 araba ünitesi)	3 kV DC 25 kV 50 Hz AC	2012–2018
		650.2		Bölge Panter	4 46 üretimde	140 koltuk (2 araba ünitesi)	3 kV DC 25 kV 50 Hz AC	2020–2024
		660.0	10 Ev	InterPanter	4	200 koltuk (3 araçlık ünite)	3 kV DC 25 kV 50 Hz AC	2015–2016
		660.1	10 Ev	InterPanter	10	350 koltuk (5 araçlık ünite)	3 kV DC 25 kV 50 Hz AC	2015–2016
	Güney Moravya Bölgesi	550	19Ev	Moravya	6 üretimde	146 koltuk (2 araba ünitesi)	25 kV 50 Hz AC	2022
	Güney Moravya Bölgesi	530	19Ev	Moravya	31 üretimde	333 koltuk (4 araçlık ünite)	25 kV 50 Hz AC	2022
Slovakya	Železničná spločnosť Slovensko	660	14 Ev	panter	8 13 üretimde	343 koltuk (4 araçlık ünite)	3 kV DC 25 kV 50 Hz AC	2020–2021, 2023
Slovakya	Železničná spločnosť Slovensko	661	14 Ev	panter	13	247 koltuk (3 araçlık ünite)	3 kV DC 25 kV 50 Hz AC	2020–2021
Letonya	Pasažieru vilciens		16 Ev		üretimde 32	400 koltuk (4 araçlık ünite)	3 kV DC 25 kV 50 Hz AC	2022–2023
Estonya	Elron			InterPanter	6 sipariş + 10 (seçenek)	48 First Class koltuk dahil 270 koltuk. Trenlerde ayrıca, yaz sezonunda daha fazla bisikletin sığabileceği şekilde ayrılabilen ilave koltuklar da bulunuyor. (3 araba ünitesi)	3 kV DC 25 kV 50 Hz AC	2024