České dráhy - České dráhy
Tip | Devlete ait (%100) |
---|---|
sanayi | Demiryolu şirketi |
öncekiler | České dráhy so (1993–2002) ČSD (1918–1992) |
Kurulan | Prag (2003) |
Merkez | Prag, Çek Cumhuriyeti |
Kilit kişiler |
Ivan Bednárik |
Hasılat | 40.656 milyar CZK (2019) |
2,625,000,000 Çek korunası (2018) | |
1.315 milyar CZK (2019) | |
Toplam varlıklar | 95.991 milyar CZK (2019) |
Toplam özkaynak | 41.939 milyar CZK (2019) |
Çalışan Sayısı |
23.529 (2019) |
İştirakler | ČD Kargo |
İnternet sitesi |
www.cd.cz www.ceskedrahy.cz |
České dráhy (İngilizce: Çek Demiryolları ), genellikle ČD olarak kısaltılır , Çek Cumhuriyeti'nde bölgesel ve uzun mesafeli hizmetler sunan ana demiryolu operatörüdür .
genel bakış
Şirket, Çekoslovakya'nın dağılmasından sonra 1993 yılında Çekoslovak Devlet Demiryolları'nın halefi olarak kurulmuştur . Bu üyesidir Uluslararası Demiryolu Birliği ( UIC Ülke Kodu Çek Cumhuriyeti için 54 olan), Avrupa Demiryolları Topluluğu ve Demiryolu İşbirliği Teşkilatı ( Asya ve Avrupa ). 24 bin çalışanı ile ČD Group, çalışan sayısı bakımından beşinci en büyük Çek şirketidir.
1 Temmuz 2008'e kadar České dráhy, Çek Cumhuriyeti'ndeki en büyük işverendi. Düzenli kayıplar yaşadıktan ve devlet sübvansiyonu gerektirdikten sonra, demiryolu hala devlet sübvansiyonu alırken 2007'de ilk kârını bildirdi. Bunu daha verimli hale getirme girişimleri halen devam etmektedir ve yolcu taşımacılığını bağımsız bir yan kuruluşa taşımaya yönelik yakın tarihli bir plan, Ocak 2008'de Çek hükümeti tarafından onaylanmıştır.
ČD trenleri işletir; sabit altyapı (raylar gibi) SŽDC tarafından yönetilir . Aralık 2010'da Çek hükümeti, SŽDC ve ČD'yi tek bir holding şirketinde bir araya getirmeyi önerdi. Hükümet ayrıca mevcut sübvansiyonu ČD ve SŽDC olarak değiştirdi.
2014 yılında Pavel Krtek , yönetim kurulu başkanlığına seçildi.
2019 yılında Çek Demiryolları denetleme kurulu, Eylül 2018'den beri görevde olan yönetim kurulu başkanı Miroslav Kupec'i görevden aldı.
İstatistik
2015
2015 yılında konsolide gelirleri 33 milyar CZK'ya ulaştı. Yolcu taşımacılığından elde edilen gelirler 21 milyar CZK (hükümetten %64 transfer ödemeleri, %24 eyalet içi taşımacılık, %12 uluslararası taşımacılık), yan kuruluş ČD Cargo tarafından işletilen yük taşımacılığından elde edilen gelirler 11 milyar CZK olarak gerçekleşti.
2009
- ČD tarafından işletilen 9.412 km'lik (5.848 mi) demiryolu hattının 3.210 km'si (1.990 mi) elektrikli hat ve 1.906 km'si (1.184 mi) çift ve çok hatlı olup, tümü o zamandan beri altyapı operatörü SŽDC'ye devredilmiştir .
- 168,8 milyon yolcu taşıdı
- 6.907 milyon yolcu-kilometre
- 76.723 milyon ton mal taşındı
- 13.592 milyon ton-kilometre
Tarih
České dráhy, Çek topraklarındaki 160 yılı aşkın demiryolu tarihinin sonucudur . Tarihi kilometre taşları şunları içerir:
- 1828: İlk atlı demiryolu de kıta Avrupası : České Budějovice - Linz
- 1839: İlk buharlı demiryolu: Viyana - Břeclav
- 1903: ilk standart ölçülü elektrikli demiryolu hattı
- 1918: Československé státní dráhy'nin kuruluşu (ČSD veya CSD) (İngilizce: Çekoslovak devlet demiryolları)
- 1991: ČSD demiryollarında çalışan ilk EuroCity (EC) trenleri
- 1993: Çekoslovakya'nın dağılmasından sonra České dráhy'nin (ČD veya CD) kuruluşu
- 1993: Pan-Avrupa demiryolu koridorlarının yenilenmesine başlandı
- 1994: başlatılmış kamyon dan ČD demiryollarında taşımacılık ( "Rola") Lovosice için Dresden (2004 yılında durduruldu)
- 2003: České dráhy (Çek Demiryolları), anonim şirketin kuruluşu
- 2005: Pendolino devirmeli trenler düzenli hizmete girdi
- 2006: ČD Group'un yükümlülükleri 2006 sonunda 19 milyar CZK'dan 2015 sonunda 53 milyar CZK'ya yükseldi.
- 2007: Yük taşımacılığı yan şirket ČD Cargo'ya taşındı
- 2008: České dráhy ve havayolu SkyEurope arasında bir ittifak olan ČD Sky'ın oluşturulması . Ağır borçlu olan SkyEurope, Ağustos 2009'da iflas etti.
- 2014: Çek Cumhuriyeti'nde yolcu taşıyan ilk "ČD Railjet "
Nakliye servisleri
ČD Cargo, kargo iştiraki, ağırlıklı olarak hammadde , ara mal ve konteyner taşımacılığı yapıyor . 2009 itibariyle, Avrupa'nın en büyük beş demiryolu kargo operatörü arasında yer almaktadır.
vagon
- 856'sı elektrikli lokomotif ve tren seti olmak üzere 2.726 çekici araç
- 27.416 yük vagonu
- 3.605 binek otomobil
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Ortam CD Wikimedia Commons