İnsansız gözetleme ve keşif hava aracı - Unmanned surveillance and reconnaissance aerial vehicle
Bir insansız gözetleme ve keşif hava aracı , silahsız bir askeri olan UAV için kullanılan istihbarat, gözetleme, hedef tespiti ve keşif . İnsansız savaş hava aracının (UCAV) aksine , bu tür bir sistem füzeler , ATGM'ler veya drone saldırıları için bombalar gibi uçak mühimmatını taşımak için tasarlanmamıştır . Temel amaç, savaş alanı istihbaratı sağlamaktır.
Mevcut modeller
| İsim | Üretici(ler) | Gelişmekte olan ülke/bölge(ler) |
|---|---|---|
| Bayraktar Taktik İHA | Baykar | Türkiye |
| TAI Gözcü | Türk Havacılık ve Uzay Sanayii | Türkiye |
| EMT Luna X-2000 | EMT Penzberg | Almanca |
| Selex ES Falco | Leonardo | İtalya |
| IAI Balıkçıl | İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii | İsrail |
Gelecek modeller ve teknoloji göstericileri
Belçika
Belçikalılar, 1970'lerin başında "Epervier (Sparrowhawk)" İHA'sını tanıtan keşif İHA'larının ilk uygulayıcılarıydı . Belçika'nın Manufacturing Belge De Lampes Et De Materiel Electronique SA (MBLE) tarafından inşa edilmiştir . Epervier prototipleri pervaneli idi, ancak "X.5" modeli olan üretim Epervier UAV, 510 N (52 kgf / 114 lbf ) itme gücüne sahip bir Rover TJ125 turbojet ile donatıldı . Bir RATO güçlendirici tarafından fırlatıldı ve paraşütle kurtarıldı.
Arkaya monte kesik delta kanadı, tek bir kuyruk yüzgeci ve her kanadın sonunda kanatçık yüzgeçleri olan kutulu bir fiberglas gövdesi vardı. 2,25 metre (7 fit 4 inç) uzunluğa, 1/72 metre (5 fit 8 inç) kanat açıklığına ve 142 kilogram (313 pound) fırlatma ağırlığına sahipti, Epervier şimdi yerini IAI Hunter aldı. Belçika ordusu tarafından Belçika'ya özgü sistemlerle elde edildi.
Hırvatistan
Hırvatistan , 1993 yılının başlarında Igor Pongrac tarafından inşa edilen MAH-1 ile başlayan bir dizi taktik İHA'yı sahaya sürdü. Daha sonra İsrail'in IAI Malat taktik İHA'ları MAH-1 adına inşa edildi ve geliştirildi.
Fransa
Matra BAe Dynamics , "Dragon" adında bir İHA geliştirdi. Dragon, SAGEM Crecerelle ile kabaca aynı boyutta ve benzerdi , aynı itici-prop delta konfigürasyonuna sahipti, ancak gövdeye monte edilmiş tek bir kuyruk yüzgeci yerine, Dragon'un her kanat ucunda bir kuyruk yüzgeci vardı. Bir sıkışma platformu olarak tasarlandı. Muhtemelen Fransız Ordusu, karıştırma görevi için Crecerelle'i aldığı için gözden kaybolmuş gibi görünüyor.
Gürcistan
Georgia'nın savunma araştırma merkezi, çoklu sabit rotorlu varyantlar da dahil olmak üzere bir dizi küçük piyade amaçlı insansız alan aracı geliştirdi. İHA sistemlerinin teslimatı konusunda İsrail ile yaşanan mali anlaşmazlık sonrasında merkez, TAM ile işbirliği içinde en son teknoloji ile donatılmış modern sistemler ihtiyacını karşılayacak yeni orta ölçekli drone'lar geliştirmeye başladı. Bu projeler hala geliştirme aşamasında olmasına rağmen, Nisan 2012'de bir varyant ortaya çıktı.
Pakistan
Pakistan bir dizi keşif İHA'sı geliştirdi. Pakistan'ın "Hava Silahları Kompleksi (AWC)", "Bravo" savaş alanı gözetleme İHA'sının geliştirilmesini tamamladı ve şu anda kolluk kuvvetleri ve sınır güvenlik kuruluşlarıyla hizmet veriyor. Bravo görünüşte oldukça geleneksel, pistonla çalışan küçük bir İHA'dır, kompozit bir gövdeye, maksimum 20 kilogram (44 pound) taşıma yüküne ve 80 kilometreye (50 mil) kadar hareket yarıçapına sahiptir. Önceden programlanmış bir navigasyon sistemi tarafından yönlendirilir. AWC "Vision-1", Bravo'nun geliştirilmiş bir versiyonudur ve AWC ayrıca yüksek irtifa keşif uçağı "Vektör"ün yanı sıra iki hedef uçağı, "Nishan" ve "Hornet" yapar.
Rusya
Yakovlev şu anda iki yeni taktik İHA üzerinde çalışıyor:
- "Albatros", ters bir V-kuyruğa sahip olması dışında , Bell Eagle Eye çizgileri boyunca bir tiltrotor tasarımıdır . 120 kW (160 hp) motora sahip olacak, yedi saat dayanacak. Menzil, komut-veri radyo bağlantısı ile 100 kilometre (62 mil) ile sınırlıdır. Öncelikle gemi uygulamalarına odaklanmıştır.
- "Uzman"ın ayrıntıları net değil, ancak genellikle bir bungee mancınık tarafından fırlatılan türden küçük bir savaş alanı gözetleme İHA'sı gibi görünüyor.
çok uluslu
- EADS Orka : Avrupa Havacılık Savunma ve Uzay Şirketi (EADS) şirketi şu anda bir dizi İHA'yı tanıtıyor. Biri, "Orka", 6,2 metre (20,3 fit) gövde uzunluğuna ve ordu tarafından ve deniz gemilerinde kullanılmak üzere yaklaşık 700 kilogram (1543 pound) ağırlığa sahip bir İHA helikopteridir. Şu anda, Almanlar tarafından terk edilen daha büyük ve daha ağır SEAMOS helikopter İHA'sının yerini alması muhtemel olarak tercih ediliyor. Orka, Fransa'dan Hélicopteres Guimbal tarafından inşa edilen Cabri hafif helikopterinden türetilmiştir . 7.2 metre (23.6 fit) çapında üç kanatlı bir ana rotoru, Fransızlar tarafından tercih edilen kapalı bir "fenestron" kuyruk rotoru ve iniş atlamaları olan geleneksel bir helikopter konfigürasyonuna sahiptir. Burun altında sensörlü bir taret ve iniş kızakları arasında göbek altında bir anten veya sensör tamburu bulunur. Üretim Orka'nın 8 saat dayanıklılığa ve 150 kilogram (331 pound) taşıma kapasitesine sahip olması bekleniyor.
- EADS Scorpio : EADS "Scorpio", özel operasyonlara odaklanan çok daha küçük bir keşif helikopteri İHA'dır. Aynı zamanda, Hiller tipi stabilizasyon kanatları olan iki kanatlı bir ana rotor, açıkta iki kanatlı bir kuyruk rotoru ve iniş kızakları ile geleneksel helikopter konfigürasyonundadır. İniş kızakları arasına bir sensör taret takılabilir. Akrep çizgisinde birkaç varyant var. 13 kilogram (29 pound) "Scorpio-6" 35 km/sa (22 mph) hızla uçar ve bir saatlik bir dayanıklılığa sahiptir. 40 kilogram (88 pound) "Scorpio-30", 50 km/sa (31 mph) hızla uçar ve iki saatlik bir dayanıklılığa sahiptir.
Referanslar
 |
İnsansız hava aracı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |