Selex ES Falco - Selex ES Falco

Falco İHA
Salon du Bourget 20090619 227.jpg
Selex ES'den Falco İHA
rol İnsansız hava aracı
Ulusal köken İtalya
Üretici firma Selex ES
Pakistan Havacılık Kompleksi (2009'dan beri)
Leonardo
Leonardo-Finmeccanica (2016'dan beri)
tasarımcı Galileo Avionika
İlk uçuş Aralık 2003
Giriş 2009
Birincil kullanıcı Pakistan Hava Kuvvetleri

Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri

Sayı inşa ~50 üretim uçak

Falco ( İngilizce: şahin) bir taktik olduğu insansız hava aracı (İHA) tasarlanıp üretilen Selex ES (şimdi Leonardo aslen Galileo Avionica tarafından eskiden Leonardo-Finmeccanica ve Finmeccanica, İtalya ). UAV, çeşitli yüksek çözünürlüklü sensör türleri de dahil olmak üzere çeşitli faydalı yükleri taşıyabilen orta irtifa, orta dayanıklılıkta bir gözetim platformu olarak tasarlanmıştır. Daha büyük bir varyant olan Falco EVO, daha büyük yükleri taşıma kapasitesine sahiptir. Her iki sistem de silah taşımak için tasarlanmamıştır. Fırlatma müşterisi Pakistan'ın Falco'yu silahlandırmak istediği bildirildi, İtalya bu talebi reddetti.

geliştirme

  • Falco UAV'nin ilk uçuşu Aralık 2003'te gerçekleşti ve Galileo Avionica, Ekim 2004'ün sonlarında platform kalifikasyonunu tamamladı. O zamana kadar Sardunya'daki Salto di Quirra test sahasında 40 saatten fazla uçuş testi tamamlanmıştı . Uçuş kontrollerinin doğrulaması Eylül 2004'te tamamlanmıştı. Yerleşik sistemlerin testlerinin 2005 başlarında başlaması ve elektro-optik sensör paketinin entegrasyonunun Temmuz 2005'te yapılması planlandı. Radar kurulumunun 2006'da başlaması planlandı.
  • Ocak 2007'de Galileo Avionica'nın fabrika kabul testlerini bitirdiği ve ilk üretim Falco UAV Sistemini o zamanlar Pakistan olduğuna inanılan lansman müşterisine teslim etmeye hazır olduğu bildirildi. Falco UAV'nin üretim versiyonu, UAV Engines tarafından sağlanan 80 hp (60 kW) geliştiren değiştirilmiş bir güç santrali kullandı.
  • Mart 2009'da, evrim anlamına gelen Falco Evo adlı değiştirilmiş bir versiyonun sunulmaya başlandığı bildirildi. Daha büyük kuyruk bomlarına ve kanat açıklığını neredeyse 12,5 m'ye çıkaran ve taşıma kapasitesini 70 kg'dan 100 kg'a çıkaran kanatlara sahiptir. Falco Evo'nun ilk uçuşunun 2010 yılının ortalarında gerçekleşmesi bekleniyordu.
  • O sırada Selex ES yetkilileri müşteriyi tanımlamayı reddetti, ancak Pakistan'ın yedek uçuş üniteleri ve yer kontrol istasyonları (GCS) bulunan toplam 25 Falco İHA'sı da dahil olmak üzere 5 sistem sipariş ettiği biliniyordu. Mart 2009'a kadar iki sistem hizmete girdi, iki sistem daha teslim edildi ve son sistemin son montajı Pakistan'da yapıldı.
  • Ağustos 2009'da Falco UAV'nin bir mancınık fırlatma sistemi olan Robonic MC2555LLR havalı fırlatıcı tarafından fırlatılırken uçuş testlerini tamamladığı bildirildi. Pakistan, Pakistan Havacılık Kompleksi (PAC), Kamra'da Falco UAV'yi üretmeye başladı
  • Eylül 2009 civarında , PicoSAR adı verilen yüksek çözünürlüklü AESA sentetik açıklıklı radar (SAR) sensör yükü taşıyan bir Falco UAV'nin ilk uçuşu yapıldı.
  • SELEX Galileo, şimdiki adıyla Selex ES , 23 Temmuz 2012'de Falcon Evo'nun Bulgaristan'daki Cheshnegirovo hava üssünden 40 dakikalık ilk uçuşunu başarıyla tamamladığını duyurdu.
  • Ağustos 2013'te Selex ES Falco, bölgedeki silahlı grupların hareketlerini izlemek ve sivil nüfusu daha etkin bir şekilde korumak için Birleşmiş Milletler tarafından Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nde görevlendirilmek üzere seçildi .
  • Eylül 2013'te Selex ES , Falco İHA'sını ismi açıklanmayan bir Orta Doğu ülkesine satmak için 40 milyon Euro'nun (52 milyon ABD Doları) üzerinde bir anlaşma yaptığını duyurdu.

Tasarım

Falco UAV Sistemi şunları içerir:

  • Yer Kontrol İstasyonu (GCS)
  • Yer Veri Terminali (GDT)
  • Yer Destek Ekipmanları (GSE)
  • Kullanıcı tarafından belirtilen 4 Falco İHA'ları barındırma yükleri

Falco UAV, 17 fit (5,2 m) uzunluğunda, 6 fit (1,8 m) yüksekliğinde, 24 fit (7,3 m) kanat açıklığına ve 134 mil (216 km/s) azami hıza sahiptir. Yaklaşık 16.400 fit (5.000 m) maksimum irtifa ve 14 saate kadar dayanıklılık elde edilebilir. Falco hava aracını sağlamanın yanı sıra Selex ES , EOST 46 elektro-optik/kızılötesi taret, Gabbiano 20 çok modlu gözetleme radarı ve PicoSAR radarı dahil olmak üzere bir dizi sensör sunar. İkincisi, sentetik açıklıklı radar görüntüleri ve yerde hareket eden hedef göstergesi sağlayan kompakt, aktif bir "e-tarama" radarıdır. Değişiklik tespit yazılımı ile birlikte kullanıldığında, PicoSAR güçlü bir IED karşıtı araç olabilir. Falco, doğru yön bulma, sınıflandırma ve emitörlerin coğrafi konumlarını belirleme için SAGE elektronik harp paketini de taşıyabilir.

Falco EVO Sisteminin 100 kg'a kadar taşıma kapasitesi ve 18 saate kadar uzatılmış dayanıklılığı vardır.

operatörler

Falco ve Falco Evo'nun dünya operatörleri

Falco, tamamen Avrupa'da geliştirilen ve ihraç edilen ve operasyonlarda kullanılan tek taktik UAS'dir. İsrailli Elbit ayrıca , sentetik açıklıklı radar (SAR) ve ters SAR görüntü modları dahil olmak üzere, karada veya denizde uzun menzilli gözetleme koruması için Hermes 450 ve 900 İHA'lar için Selex ES Gabbiano radarını sipariş etti . Selex ES , operatörler hakkında yorum yapmadı ancak Falco'nun aşağıdaki ülkeler tarafından satın alındığı bildirildi:

 Bangladeş
 Libya
  • Fransız araştırma ajansı ADIT'e göre Temmuz 2009'da Falco İHA'larının satışı için bir anlaşma İtalyan hükümetinin onayını bekliyordu.
 Ürdün
  • Kasım 2009'da Ürdün Silahlı Kuvvetleri, şirketin Falco taktik insansız hava sistemine (TUAS) dayalı Ürdün özel harekat kuvvetleri için yerli İHA teknolojileri ve elektro-optik sensörler geliştirmesi için SELEX Galileo ile bir sözleşme imzaladı.
 Pakistan
  • Flightglobal.com'a göre, Ocak 2007'de Pakistan ilk Falco ihracat müşterisi oldu.
 Suudi Arabistan
  • 13 Temmuz 2012'de ainonline.com, Falco için yeni bir satış yapıldığını ve ihracat müşterilerinin sayısını dörde çıkardığını ve o sırada 50'den fazla hava aracının faaliyette olduğunu bildirdi.
 Türkmenistan
  • 2011'de 8,7 milyon Euro'ya 3 Falco XN
 Birleşmiş Milletler
  • Birleşmiş Milletler Barış Gücü, Falco UAV'yi 3 Aralık 2013'ten beri savaşın parçaladığı Kongo Demokratik Cumhuriyeti gibi yerlerde kullanmaya başladı. Wired.com'un tehlike odasından Allen Mcduffee'ye göre, "Birleşmiş Milletler ilk kez casus uçaklara yöneldi. Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ndeki milislerdeki baskıyı artırma çabası içinde tarih, hem örgütün barışı koruma cephaneliğinde büyük bir teknolojik ilerlemeye işaret ediyor hem de insansız hava araçlarının kullanımına bakış açısında bir değişime işaret ediyor". Temmuz ayı sonunda Selex ES ve Birleşmiş Milletler arasında 5 “Falco” insansız hava aracını (fiyat yaklaşık 50 milyon €) işletmek için bir hizmet sözleşmesi imzalandı.

Operasyonel geçmiş

Pakistan

24 uçağın satın alınmasından sonra Pakistan ordusu tarafından Swat Vadisi'ne konuşlandırıldı ve Selex Galileo'nun ortağı ile devlete ait bir savunma üreticisi olan Pakistan Aeronautical Complex arasında Falco'yu Pakistan'da üretmek için bir ortaklık planlanıyor. . Falco silah taşımaz ve vuruş kabiliyeti yoktur. ABD, "hassas veriler" konusundaki endişeler nedeniyle Pakistan'a daha gelişmiş İHA'larını satmayı reddetti. Kelimesi Falco araçlar şahin in İtalyanca .

  • Pakistan'ın silahsız Falco İHA'larının, ülkenin 2009 yılında Swat Vadisi'ndeki güvenlik operasyonları sırasında, "mühimmat depoları, sığınaklar, saklanma yerleri, gözcüler" ve diğer altyapı türleri de dahil olmak üzere "her türlü hedefi" bulmak için kullanıldığına inanılıyor. isyan.
  • Yerel olarak inşa edilmiş bir drone kazası, Chak 96 Sargodha yakınlarındaki Üsse indi. Uçakta hafif hasar meydana gelirken, yerde yaralanan olmadı.

Ürdün

2017 İki Selex Falco Haziran 15 ve 16 ilçesinde civarında aşağı vuruldu Dera Suriye tarafından MIG-23 savaşçıları.

Özellikler (Falco)

Çizgi çizme

AirForce-Technology.com'dan alınan veriler

Genel özellikleri

  • Kapasite: 150 kg (331 lb)
  • Uzunluk: 5,25 m (17 ft 2 inç)
  • Kanat açıklığı: 7,2 m (23 ft 7 inç)
  • Yükseklik: 1,8 m (5 ft 11 inç)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 750 kg (1654 lb)
  • Santral: 1 × Benzinli motor, 48 kW (65 hp)

Verim

  • Maksimum hız: 216 km/sa (134 mph, 116 kn)
  • Servis tavanı: 6.500 m (21.325 ft)

silahlanma

  • Sert noktalar: 2× 70 kg kapasiteli kanat altı,

aviyonik

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar