Umm Qasr Limanı - Umm Qasr Port

Umm Qasr Limanı
Umm Qasr'daki vinçler kargoyu bekliyor
yer
Ülke	Irak
yer	Umm Qasr , Basra , Irak
Koordinatlar	30 ° 03′12 ″ N 47 ° 56′15 ″ D  /  30.05335 ° K 47.93756 ° E  / 30.05335; 47.93756 Koordinatlar : 30.05335 ° N 47.93756 ° E 30 ° 03′12 ″ N 47 ° 56′15 ″ D  /   / 30.05335; 47.93756
UN / LOCODE	IQUQR
Detaylar
Tarafından sahip olunan	Irak Hükümeti

Umm Qasr Limanı , Irak'ın tek derin su limanı olup, Umm Qasr şehrinin bir parçasıdır .

Irak'ın Basra limanına sevk edilen mal ve büyüklük ölçeğindeki ikinci limanı , Şattül Arab su yolunun ağzının Basra Körfezi'ne girdiği el-Faw yarımadasının batı ucunda stratejik olarak önemlidir . Kuveyt sınırından küçük bir girişle ayrılır . Basra Körfezi Savaşı'ndan önce , Kuveyt ile Irak arasındaki trafik bir köprü üzerinden akıyordu. Liman, Deniz İpek Yolu'nun bir parçasıdır .

Tarih

Ümmü Kasr aslen küçük bir balıkçı kasabası idi fakat site olduğu söylenen Büyük İskender de 'ın iniş Mezopotamya 325 M.Ö.. İkinci Dünya Savaşı sırasında Müttefikler tarafından Sovyetler Birliği'ne sevk edilecek malzemeleri boşaltmak için geçici bir liman kuruldu . Savaştan sonra tekrar belirsizliğe düştü, ancak Kral II. Faysal hükümeti 1950'lerde orada kalıcı bir liman kurmaya çalıştı.

1958 yılında sonra hükümet darbesi arasında Irak Ordusu olarak bilinen 14 Temmuz Devrimi , Irak Deniz Kuvvetleri bir temel var kurdu. General Abdul-Kerim Qassem'in yeni rejimi, Irak ekonomisinin petrol ihracatı ve yeni nakliye tesisleri gerektiren fabrika bazlı üretime dayalı kitlesel planlamasını üstlendi . 1961 yılında kurulan bu liman, ülkenin İran sınırını belirleyen tartışmalı Shatt al-Arab su yoluna bağımlılığını azaltarak, Irak'ın tek "derin su" limanı olarak hizmet vermesi amaçlanmıştı . Liman tesislerinin gelen şirketlerinin oluşturduğu bir konsorsiyum tarafından inşa edilmiş Batı Almanya , İsveç ve Lübnan ile Irak Cumhuriyeti Demiryolları bağlayarak hizmetler Basra ve Bağdat . Liman, Temmuz 1967'de ticarete açıldı.

İran-Irak Savaşı

İran-Irak Savaşı (1980-88) sırasında, savaşmak Shatt al-Arab boyunca daha doğudaki diğer limanlara erişimi kısıtladıkça limanların önemi arttı. Shatt al-Arab su yolu üzerinde bulunan Basra limanı , İran sınırından sadece birkaç mil uzakta olduğu için kullanılamaz hale geldi.

Birinci Körfez Savaşı

Limanın bombalandığı 1991 Körfez Savaşı'ndan sonra Umm Qasr'a giden girişin kontrolü Kuveyt'e devredildi . Bir dönem Müttefik Kuvvetlerin kontrolünde, Kuveyt için savunma planlamasında köprü kaldırıldı ve iki ülkenin sınırı boyunca büyük bir hendek ve kum çukuru yapıldı.

Liman iade edildi kez Irak Hükümeti arasında Saddam Hüseyin'in , onun yönetimine karşı ayaklanmaları rolü için Basra'dan cezalandırma kasıtlı bir Irak hükümeti politikasında, Ümmü Kasr Basra limanından ticaretin en kaymıştır.

İkinci Körfez Savaşı

Polonyalı GROM birlikleri , Umm Qasr Savaşı sırasında limanların ele geçirilmesinden hemen sonra alarma geçti

Um Kasr Muharebesi ilk askeri çatışma oldu Irak Savaşı onun hedefi, limanın yakalama.

21 Mart 2003 tarihinde, savaş İngiliz tarafından bir amfibi hücum ile başlayan 3 Komando Tugayı arasında Kraliyet Deniz ve ABD tarafından karada öncülük 15 Deniz Seferi Birimi tarafından desteklenen, Polonya GROM birlikleri. Irak kuvvetleri beklenmedik bir şekilde güçlü bir direniş gösterdi ve bölgenin savunuculardan temizlenmesi için birkaç gün sürecek bir çatışma gerekiyordu. Suyolu, HM-14'ten bir Müfreze ve ABD Donanması Bir Deniz Özel Gümrükleme Ekibi tarafından mayından arındırılıp yeniden açıldıktan sonra, Umm Qasr, Iraklı sivillere insani yardım malzemelerinin sevkiyatında önemli bir rol oynadı.

Kraliyet Filo Yardımcı , Lananding Gemi Lojistik RFA Sir Galahad koalisyon güçlerinden ilk insani yardım sevkiyatını, 28 Mart 2003 tarihinde limanına vardı

Kraliyet Deniz Piyadeleri limanın kontrolünü ele geçirip şehrin eski kısmına baskınlar düzenledikten sonra, liman 25 Mart 2003'te güvenli ve açık ilan edildi. ABD Donanması dalgıçları tarafından desteklenen HMS Bangor (M109) , manyetik mayın tarama kızaklarını çeken MH-53E Sea Dragon helikopterleri , insansız su altı araçları, EOD dalgıçları ve eğitimli yunuslar ve foklar dahil olmak üzere koalisyon mayın tarayıcıları ; Sualtı madenleri limanına yaklaşıldı ve temizlendi . 28 Mart'ta 200 yarda genişliğinde bir kanalın güvenli olduğu ilan edildi ve Kraliyet Filosu Yardımcı RFA Sir Galahad, yüzlerce ton yiyecek ve su boşaltmaya başlamak için yanaştı. Bundan sonra altı hafta boyunca kanal genişletilerek çalışmalar devam etti.

Yeniden yapılanma

Umm Qasr Limanı'nda yeni Irak Donanması devriye botu

23 Mayıs 2003 tarihinde tesisin kontrolü , Kraliyet Deniz Piyadeleri altında faaliyet gösteren İspanyol Ordusundan Amerika Stevedoring Servisi'ne (SSA) devredildi . Şirket, tamamen faaliyete geçtiğinde Irak sivil kontrolüne devredilecek olan tesisin hem operasyonlarından hem de restorasyonundan ve yenilenmesinden sorumludur.

Ocak 2004'te, Koalisyon Geçici Otoritesinin Proje Yönetim Ofisi (PMO) tarafından finanse edilen Umm Qasr Deniz Üssü'nün yenilenmesi için 10,3 milyon dolarlık bir proje üzerinde çalışmaya başlayacağı duyuruldu . Irak güvenlik güçlerine ülkelerinin savunması için ihtiyaç duydukları kolaylıkları sağlamak için proje, bina yenileme; elektrik, su ve sıhhi kanalizasyon sistemlerinin yapımı; güvenlik iyileştirmeleri; rıhtım onarımı ve tarama . Ana yüklenici, işi 2004 Mayıs ayı ortalarında tamamlayan West Chester, Pennsylvania'da kurulu Weston Solutions, Inc. idi .

Referanslar

Dış bağlantılar

• Irak Limanı'nda Kaos ve Yolsuzluk Reign - The New York Times'ın slayt gösterisi