USS Trablus (LPH-10) -USS Tripoli (LPH-10)

USS Trablus yolda
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim	Trablus
adaş	Derna Savaşı
sipariş edildi	10 Aralık 1962
inşaatçı	Ingalls Gemi İnşası
bahçe numarası	1105
yatırıldı	15 Haziran 1964
başlatıldı	31 Temmuz 1965
Tamamlanmış	20 Temmuz 1966
görevlendirildi	6 Ağustos 1966
hizmet dışı	15 Eylül 1995
kapılmış	15 Eylül 1995
Kimlik	Çağrı İşareti: NWQU Gövde numarası : LPH-10
sloganı	Semper Princeps (Her zaman ilk)
Kader	2018 yılında hurdaya
Genel özellikleri
Sınıf ve tip	Iwo Jima -sınıf amfibi hücum gemisi
Yer değiştirme	19.302 ton
Uzunluk	598 fit
Kiriş	84 fit
Taslak	30 fit
tahrik	2 × 600 psi (4,1 MPa) kazan, bir dişli buhar türbini, bir şaft, 22.000 şaft beygir gücü
Hız	23 knot (26 mph; 43 km/s)
Tamamlayıcı	718 (80 subay, 638 askere alındı)
silahlanma	2 × Mk-25 Deniz Serçesi Füze Atarları 2 × 20 mm Falanks CIWS
Taşınan uçak	20 × CH-46 Deniz Şövalyesi , 10 × MH-53E Deniz Ejderhası , 3 × AH-1 Kobra

Iwo Jima sınıfı bir amfibi hücum gemisi olan USS Tripoli (LPH-10) , Ingalls Shipbuilding Corporation tarafından 15 Haziran 1964'te Pascagoula, Mississippi'de denize indirildi ; 31 Temmuz 1965'te fırlatıldı; Deniz Piyadeleri eski Komutanı General Clifton B. Cates'in eşi Jane Cates tarafından desteklenmektedir ; ve 6 Ağustos 1966'da Philadelphia Donanma Tersanesi'nde Kaptan Henry Suerstedt, Jr. komutasında görevlendirildi. Trablus , 1805'te Derna Muharebesi olarak adlandırılan ikinci ABD Donanması gemisiydi . Birinci Berberi Savaşı sırasında ABD Deniz Piyadeleri ve ABD Ordusu askerlerinden oluşan bir müfreze tarafından yönetilen bir paralı asker ordusunun Trablus güçlerine karşı kesin zaferiydi . Amerika Birleşik Devletleri'nin denizaşırı savaştığı ilk kaydedilen kara savaşıydı.

Philadelphia'da üç ay çalıştıktan sonra, gemi 6 Kasım 1966'da batı kıyısına gitmek üzere denize açıldı. Panama Kanalı'nı ay ortasında geçti ve 22 Kasım 1966'da ana limanı San Diego'ya ulaştı . Long Beach'teki nihai kabul denemeleri, sarsıntı eğitimi ve sarsma sonrası kullanılabilirlik, Deniz Ağır Helikopter Filosu HMH'ye binene kadar savaş gemisini işgal etti. -463 , Deniz Gözlem Filosu VMO-6'nın unsurları ve Komutan Amfibi Filosu B'nin bazı üyeleri 1 Mayıs 1967'de San Diego'dan batı Pasifik'e doğru yola çıktı.

Vietnam Servisi, 1967-1973

Trablus , Vietnam Savaşı sırasında Vietnam sularına üç konuşlandırmada görev yaptı ve çok sayıda operasyona katıldı.

İlk tur

Eylül ayının başlarında Okinawa'ya gidiş-dönüş seferi dışında, gemi konuşlandırılmasının geri kalanı için Filipinler Cumhuriyeti'ndeki ABD Deniz Üssü Subic Körfezi'nden işletildi . Bununla birlikte, ana sevk sistemi sorunları onu rahatsız etmeye devam etti, çünkü dönüş yolculuğunda gemi, Subic Körfezi'nin çok da kuzeybatısına kadar suda öldü. USS  Beaufort dışarı çıktı ve onu limana çekti. Trablus , onarımların ardından Uzak Doğu'da kalan zamanını Filipinler'deki amfibi tatbikatlarla işgal etti. 11 Aralık 1967'de USS  Okinawa , TG 76.4'ün amiral gemisi olarak görevden aldı ve Trablus eve doğru yola çıktı. Tripoli 23 Aralık 1967'de San Diego'ya geldi ve yıl sonuna kadar orada kaldı.

Mayıs 1967 22 günü, Trablus kıyıları savaş bölgesinde geldi Güney Vietnam ve gemiden HMH-463 ve VMO-6 at Danang TG 76.5 katılmadan önce 23 ve 24, tam o sırada amfibi iniş bitiriyor Sıkı Operasyonu Kuşak içinde I Kuzey ve Güney Vietnam arasındaki Vietnam Silahsızlandırılmış Bölgesi'nin (DMZ) hemen güneyindeki kolordu bölgesi . 25 Mayıs'ta Filipinler'e yöneldi, 27'sinde Subic Körfezi'ne vardı ve USS  Princeton'ı Amfibi Hazır Grup (ARG) Bravo VTG 76.5'in amiral gemisi olarak görevden aldı . Bu sıfatla, bu görev grubu komutanının personel aynı zamanda Komutanı personel sadece girişti, Özel İniş Kuvveti (SLF) Bravo CTG 79.5, 2. Tabur, 3. Deniz Kuvvetleri , Deniz Orta Helikopter Filosu adamları ve uçak HMM-164 , Cerrahi Tahliye Ekibi Bravo ve Taktik Filo (TacRon) Müfrezesi Bravo 11. 8 Haziran'da, Vietnam sularında uzun bir görev turu için Subic Körfezi'nden ayrıldı.

1967 konuşlandırması sırasında Trablus , tümü I. Kolordu kıyılarında yürütülen sekiz amfibi operasyona katıldı. Kod adı Beacon Torch olan ilk operasyonu, 18 Haziran'da SLF Bravo'ya bağlı ABD Deniz Piyadeleri'nin DMZ ile I. Kolordu taktik bölgesinin güney sınırının ortasındaki kıyıda bulunan Hoi An yakınlarına uçmasıyla başladı . 18 Haziran ve 2 Temmuz arasında, Deniz Piyadeleri karaya operasyon düzenledi ve başlangıçta yaklaşık 100 kişilik bir düşman kuvvetiyle çatıştı. Bir hava saldırısı düşman direnişini kırdıktan sonra, Deniz Piyadeleri, bu gücün kalıntılarını yok etmek için bir arama ve yok etme taramasıyla görevlerini tamamladılar. Tüm bu süre boyunca, Trablus açık denizde kaldı ve lojistik destek, yaralılar için tıbbi tahliye hizmetleri ve yola çıkan Deniz saldırı filosu tarafından hava destek görevlerini başlatmak için bir platform sağladı. 2 Temmuz'da, özel çıkarma kuvvetlerini tekrar gemiye aldı ve Vietnam Halk Ordusu'nun bombardımanlarından ağır şekilde zarar gören Con Thien yakınlarındaki Deniz Piyadeleri birimlerinden gelen yardım çağrısını yanıtlamak için hemen Quảng Trị Eyaleti kıyısına doğru kuzeye yöneldi. (PAVN). Ardından gelen Kunduz Yolu Operasyonu , III Deniz Amfibi Kuvvetleri (MAF) ile karada yerleşik Deniz Piyadeleri birimleri üzerindeki baskıyı hafifletmek için PAVN birliklerine karşı SLF Bravo'yu çekti . Kunduz Yolu Operasyonu ile eş zamanlı olarak, USS Okinawa'ya girişen SLF "Alfa", aynı düşman kuvvetiyle Ayı Pençesi Operasyonunda çarpışmak için karaya çıktı . İki tabur çıkarma ekibi, bir hafta süren bir mücadelede karada bulunan III MAF Marines'e katıldı, ardından sekiz taburdan oluşan bir arama ve yok etme taraması yapıldı. 12 günlük "Kunduz İzi/Ayı Pençesi" boyunca, Trablus , lojistik, tıbbi ve yer desteği sağlamak için kolay helikopter menzili içinde denizden buharlaştı. İki çıkarma kuvveti daha sonra 1.100 PAVN zayiatının üçte biriyle ve PAVN saldırısını kırmada küçük bir rol oynamadan kredilendirildi.

"Kunduz Yolu/Ayı Pençesi" 14 Temmuz'da sona erdi ve her iki tabur çıkarma ekibi de 7'sinde gemilerine döndü. Ancak savaşa verilen ara kısa sürdü. Şafakta üç gün sonra, Trablusgarp ' ın Denizciler açıkta kalan denize cenahta bir kombine su bazlı-havadaki amfibi hücum karaya ettiler Vietcong'a (VC) yakın 806 Tabur Quang Tri City ile . VC, Güney Vietnam birlikleri tarafından kötü bir şekilde parçalandıkları batıya aceleyle çekilerek Deniz Piyadeleri ile temastan kaçındı. BLT 2/3 , 1 Ağustos'ta başlayan eşit derecede kısa amfibi Kanguru Tekme Operasyonu öncesinde kısa bir dinlenme için 27'sinde Trablus'ta yeniden yola çıktı . Trablus'un Deniz Piyadeleri, Hue'nun kuzeyindeki Quảng Trị Eyaletine indi. Operasyon sadece üç gün sonra sona ermiş olsa da, Deniz Piyadeleri Subic Körfezi'ne yolculuk için yeniden gemiye binmediler. Bunun yerine, operasyon kontrolünü III MAF olarak değiştirirken, Trablus ve TG 76.5'in geri kalanı bakım için Filipin deniz üssünde iki hafta geçirdi.

Trablus 20'sinde Huế yakınlarındaki Vietnam kıyılarına döndü ve Deniz Piyadelerinin Belt Drive Operasyonuna katılması için zamanında SLF Bravo'yu geri yükledi . 27 Ağustos'ta tabur çıkarma ekibi Quang Tri Eyaletinde hem helikopter hem de çıkarma gemisiyle bir kez daha karaya çıktı. PAVN/VC direncinin hafif olduğu kanıtlandı; ve Hai Lang ormanının üç günlük bir taramasından sonra , Deniz Piyadeleri 5 Eylül'de Trablus'a yeniden girdi. Aynı gün, USS  Dupont , Kuzey Vietnam'daki Cape Lay'de düşman silahlarından bir isabet aldı . Çok uzak olmayan Trablus , yardıma gitti ve gemide tedavi edilmek üzere 12 yaralıyı helikopterle tahliye etti. 17'sinde, tüm CH-46A Sea Knight helikopterleri yere indirildiğinden, Tripoli bir LPH'den ilk tekne inişini başlattı. 8–12 fit (2,4–3,7 m) yüksekliğindeki kabarmalara, bir yağmur fırtınasına, 30 ila 40 knot (46 mil/sa; 74 km/sa) rüzgara ve görüş mesafesi sıklıkla 0,5 milden (0,80 km) daha az olmasına rağmen, Fortress Sentry Operasyonu için tekne inişleri neredeyse sorunsuz gerçekleşti. Cua Viet Nehri yakınında DMZ'nin yaklaşık 7 mil (11 km) güneyinde karaya çıkan Deniz Piyadeleri iç bölgelere taşındı, ancak 23'e kadar hiçbir düşman direnişiyle karşılaşmadı. Ardından, topçu ve hava desteği, PAVN'nin savaşma isteğini hızla söndürdü ve operasyon 25'inde sonlandırıldı. Deniz Piyadeleri 25 Eylül ile 27 Eylül arasında yeniden gemiye bindi ve görev grubu limanda altı gün boyunca Subic Körfezi'ne geri döndü. Trablus , Ekim ayının başlarında Danang'da Vietnam'a döndü ve kuyruk direklerinin değiştirileceği Okinawa'ya nakliye için 39 adet arızalı CH-46A helikopteri yükledi . 7 Ekim'de Danang'dan ayrıldıktan kısa bir süre sonra, gözcü bir Hava Kuvvetleri F-105 Thunderchief'i gördü ve yaklaşık 2 mil (3.2 km) ileride denize düştü. Helikopterlerden biri olay yerine uçtu, pilotu kurtardı ve tıbbi tedavi için gemiye geri gönderdi. Çok geçmeden, gözcüleri kazadan sağ kurtulan ikinci bir kişiyi gördü. Helikopter olay yerine ulaştığında, bir Hava Kuvvetleri helikopteri adamı çoktan almıştı. Trablus'un helikopteri, kazazedenin kaldırma kemerine binmesine yardım etmek için atlayan Hava Kuvvetleri mürettebatını alarak operasyona yardım etti.

Trablus , ay ortasında Ryukyus Adaları'ndan (Japonya) Vietnam sularına döndü. 17 günü, CH-53 Sea Stallion helikopterleri bir noktaya tabur iniş takımı taşınan 10 mil (16 km) güney Phu Bai Combat Base içinde Thừa Thiên İli . Ertesi gün, Deniz Piyadeleri, Rota 1 boyunca bir arama ve yok etme taraması için operasyonel kontrolü karada III MAF'a değiştirdi . Bu arada Trablus , 1 Kasım'da Vietnam sularını temizleyene kadar lojistik destek sağladı ve başka bir 18 arızalı CH-46A helikopteri ile Okinawa'ya gitti. Okinawa ve Subic Körfezi'ndeki kısa duraklamalardan sonra gemi 10 Kasım'da Danang'a döndü. SLF "Bravo"ya yeniden bindikten sonra, konuşlandırmanın son amfibi operasyonu olan Porsuk Avı Operasyonu için hazırlandı . 14 günü, açılış kuvvet yakın bölgeye iç bazı 25 mil (40 km) kaldırıldı An Hoa Combat Base in Hoi . İniş sahasının yakınındaki ara sıra düşman direnişini susturduktan sonra, Trablus Deniz Piyadeleri, başarılı bir arama ve yok etme operasyonunda kıyıda konuşlanmış 7. Deniz Piyadelerinin unsurlarına katıldı. Trablus , 27'sinde, Deniz Piyadeleri gemiye döndüğünde operasyonun sonuna kadar çıkarma kuvvetini destekledi. 29'unda Danang'a girdi ve tabur çıkarma ekibinin Deniz Piyadelerini ve destek unsurlarını USS  Valley Forge'a transfer etmeye başladı . Ertesi gün, 30 Kasım, Valley Forge , Trablus'u amiral gemisi TG 76.5 olarak rahatlattı ; ve Trablus , Okinawa ve Yokosuka , Japonya üzerinden Amerika Birleşik Devletleri'ne dönmek için yola çıktı . 23 Aralık 1967'de San Diego'ya geldi ve dağıtım sonrası beklemeye başladı.

Trablus , Long Beach'te 1968 yılının Ocak ayının sonu ile Mart ayının sonu arasında kısıtlı bir kullanılabilirliği tamamladı . Nisan ayının ilk üç haftasında, bir dizi bireysel gemi tatbikatı gerçekleştirdi ve ardından ayı amfibi eğitimle tamamladı. 6-17 Mayıs tarihleri ​​arasında gemi tazeleme eğitimi verdi ve ardından ikinci WestPac konuşlandırmasına hazırlanmak için San Diego'ya döndü. 12 Haziran 1968'de gemi, Uzak Doğu'ya giderken San Diego'dan çıktı. 1 Temmuz'da Subic Bay'e varmadan önce Pearl Harbor , Hawaii ve Okinawa'da kısa bir süre durdu . 2. ve 5. arasında, girişti 2 Taburu 7 Piyadeler , HMM-265 , Müfreze TacRon 13 Bravo ve ARG diğer destek birimleri "Bravo." 6'sında, Subic Körfezi'nden ayrıldı ve ertesi gün Vietnam savaş bölgesine ulaştı.

İkinci tur

Trablus'un ikinci görev turu ilkinin modelini yakından takip etti. Önümüzdeki yedi ay boyunca, karada faaliyet gösteren Deniz Piyadeleri, Ordu ve Güney Vietnam kuvvetleri tarafından ihtiyaç duyulduğunda, çıkarma birliğini hızlı bir şekilde başlatabilecek bir konumda, Güney Vietnam kıyılarında I. Sekiz amfibi operasyonundan ilki, muharebe bölgesine varmasının ertesi günü gerçekleşti. Ön deniz bombardımanının ardından, Hevesli Yankee Operasyonu , havadan ve sudan birleşik bir saldırı ile açıldı. SLF Bravo Deniz Piyadeleri, Phu Bai Savaş Üssü'nün yaklaşık 16 km doğusunda karaya çıktı. Daha sonra sağa döndüler ve kuzeye, bilinen bir VC sığınağına doğru ilerlediler. VC temastan kaçındı; ve 16'sında, Deniz Piyadeleri, Houston IV Operasyonu'nda kıyıdaki güçlere katıldı . Bu operasyon 22 Temmuz'da sona erdi ve tabur çıkarma ekibi aynı gün gemiye döndü.

İken Trablus yeni operasyon mahalline devam, ateşli hazırlıklar sadece 17 saat reembarkation tamamlanmasından sonra karaya tekrar SLF Bravo göndermeye izin verdi. Swift Play Operasyonu için , Deniz Piyadeleri, Quảng Nam Eyaletinin derinliklerinde, An Hoa'nın yaklaşık 16 km güneybatısındaki bir alana helikopterler sürdü. Saldırı kuvvetleri birkaç düşman oluşumu tespit etti, ancak çatışma çıkmadı. Ertesi gün, BLT 2/7, Danang'a yönelik büyük bir düşman saldırısını savuşturmak için tasarlanmış bir operasyonu sonuçlandırmak için III MAF'ın kontrolüne geçti. Çıkarma kuvveti, Ağustos, Eylül ve Kasım ayları boyunca Danang'ı savunmak için komutan general 1. Bu arada, Trablus , 22 Temmuz ve 5 Kasım arasında iki kez Vietnam sularından ayrılan lojistik ve tıbbi destek sağlayan deniz istasyonunda buharlaştı. Ağustos ortasında, onarım için Subic Bay'e gitti; ve Ekim ayının başlarında , bir özgürlük çağrısı için Subic Körfezi üzerinden Kaohsiung , Tayvan'a gitti . Diğer tüm dönemlerde, karada faaliyet gösteren BLT 2/7 Deniz Piyadelerine destek hizmetleri sağlayan Vietnam kıyılarında kaldı.

5 Kasım'da, özel çıkarma kuvveti karada üç aydan fazla süren muharebe görevini sona erdirdi ve Trablus'a yeniden başladı . Beş gün sonra, HMM-165'in helikopterleri ve Trablus'un çıkarma gemisi, Deniz Piyadelerini bir kez daha karaya taşıdı. Gelen Çalışma cesur Çaba , Deniz, yer ile kapatılmış ve düşman tahkimat tahrip ve pirinç büyük miktarlarda ele. Ayın 17'sinde eylemi bitirdiler ve aynı gün gemiye döndüler. Üç gün sonra, Trablus , Danang'ın hemen güneyinde, Quảng Nam Eyaletindeki bir bölgeye yönelik bir başka su ve havadan birleşik operasyon olan dördüncü inişini başlattı. Swift Move Operasyonu sırasında , ilk muhalefet çok hafifti; ve çıkarma kuvveti, Danang'ın PAVN ve Vietcong kuvvetlerine karşı devam eden savunmasında karada daha fazla eylem için hızla 1. Deniz Tümeninin kontrolüne transfer edildi. Trablus , Hong Kong'da bir özgürlük çağrısı için Vietnam'dan ayrılmaya hazırlanırken, Danang'daki Deniz Piyadeleri ekipmanında kalanları boşalttığı 3 Aralık'a kadar tabur çıkarma ekibi için destek faaliyetlerine devam etti . Beş günlük bir ziyaretten sonra, iki haftalık müsaitlik için Subic Bay'e devam etti. 27 Aralık 1968'de Danang'a geri döndü. 1 Ocak 1969'da, SLF "Bravo"yu yeniden oluşturmak için BLT 3. Tabur, 26. Deniz Piyadeleri ve HMM-164'e bindi .

İkinci görev turunun geri kalanında, Trablus iki amfibi operasyona daha katıldı. Bunlardan ilki olan Bold Mariner Operasyonu , II . Hedefleyen Batangan Yarımadası'nın arasında Quang Ngai Eyaleti bütün nüfus düşman kabul edildi, operasyon yarımadayı ve tuzak 300 veya Vietkong burada faaliyet yüzden kordon çalıştılar. Hem özel iniş kuvvetler "Alfa" ve "Bravo" Güney Vietnam birlikleri ve ABD Ordusu'nun askerleri katıldı Americal Bölümü kordon oluşturan içinde. Mo Duc yakınlarında bir aldatmacanın ardından , amfibi kuvvet gerçek iniş alanına yöneldi. Donanma silahları hedef sahilleri yumuşattı ve Deniz Piyadeleri 13 Ocak'ta çoğu helikopterle karaya çıktı. H bölüğü, 2 . Operasyon devam ederken, Trablus açık denizde kaldı ve Deniz Piyadelerine her zaman ihtiyaç duyulan lojistik destek ve tıbbi tesisler sağladı. 6 Şubat'a kadar, karadaki askerler ve Deniz Piyadeleri, VC birlikleri için yarımadayı iyice taradılar, bu nedenle BLT 3/26, paspas operasyonunu Amerikan ve Güney Vietnam askerlerine devretti ve gemiye geri döndü.

Deniz Piyadelerinin yeniden gemiye alınması, Trablus'un son amfibi konuşlandırma operasyonunu başlatması için tam zamanında, 9 Şubat'ta tamamlandı . Beklenen düşman Tet 1969 saldırısı, Güney Vietnam birliklerinin Taylor Common Operasyonu'ndan çekilmesini gerektiriyordu , ardından Quang Nam Eyaletindeki An Hoa yakınlarında devam ediyordu. SLF Bravo, Defiant Measure Operasyonunda bu birliklerin yerini alacaktı . İnişler 10 Şubat sabahı saat 08:00'de başladı ve adam ve teçhizatın indirilmesi birkaç gün devam etti. Trablus 16'sına kadar bölgede kaldı. Deniz Piyadeleri Taylor Common Operasyonu'na devam etmek için karada kalmasına rağmen, Meydan Okuyan Tedbir Operasyonu o gün sonuçlandırıldı. HMM-164, Trablus'un eve dönüş yolculuğuna başlamadan önce karaya çıkarıldı . Aynı gün Vietnam'dan ayrıldı ve 18'inde Subic Körfezi'ne ulaştı. Orada, görevlerini USS Valley Forge'a devretti . 22'sinde, Japonya'nın Yokosuka kentinde ve Amerika Birleşik Devletleri'ne devam etmeden önce çok ihtiyaç duyulan onarımlar için yola çıktı. Nihayet 19 Mart'ta San Diego'ya geri döndü ve dağıtım sonrası beklemeye başladı.

Trablus , Kasım ayına kadar batı kıyısında kaldı. İzin ve bakımdan sonra, National Steel Company'nin San Diego bahçesinde 11 Ağustos'a kadar devam eden bir kullanılabilirlik dönemi başladı. Eylül ayında tazeleme eğitimi ve Ekim ayında amfibi eğitiminin ardından, 1 Kasım'da Uzak Doğu'ya dönmek için San Diego'dan öne çıktı. Yakıt için 15'inde Guam'da kısa bir mola verdikten sonra , beş gün sonra vararak Güney Vietnam'ın Danang kentine devam etti.

Üçüncü tur

Trablus'un Batı Pasifik'e üçüncü konuşlandırması sırasında , ilk iki konuşlandırmayı karakterize eden Vietnam kıyılarındaki muharebe operasyonları tamamen yoktu. Bunun yerine, bir dizi amfibi eğitim tatbikatı ve Deniz Piyadeleri birimlerini yeniden konuşlandıran bir dizi "Keystone" operasyonu gerçekleştirdi. İlk görevi olan Keystone Cardinal Operasyonu , 20 Kasım 1969'da , Okinawa'ya ulaşım için BLT 3. Tabur, 4. Deniz Piyadeleri Deniz Piyadelerini ve ekipmanını yüklediğinde başladı . 24 Kasım ve 2 Aralık tarihleri ​​arasında Okinawa'da BLT 3/4'ü karaya çıkardı ve BLT 2/9, HMM-165'e ve SLP "Alfa"yı oluşturacak destek birimlerine bindi . 2 Aralık'ta Filipinler'e gitmek üzere Okinawa'dan ayrıldı. 5 Aralık ve 12 Aralık tarihleri ​​arasında Subic Bay'de bakım ve 13 ve 14 Aralık tarihlerinde Zambales'te iki amfibi tatbikat gerçekleştirdi .

Trablus 17'sinde Vietnam sularına döndü ve Subic Körfezi'ne geri döndüğü 25'inde olaysız bir şekilde bölgeyi gezdi. Filipinler'de, küçük onarımlar ve daha fazla amfibi tatbikatları 6 Ocak 1970'e kadar işgal etti. Vietnam'a altı günlük bir yolculuk yaptı ve daha sonra daha fazla eğitim için 12'sinde Filipinler'e döndü. Ayın 25'inde, memleketlerine giden deniz piyadelerini almak için Vietnam'a yapılacak bir yolculuğa hazırlık olarak Subic Körfezi'nde SLF "Alfa"yı karaya çıkardı. 31 Ocak'ta Danang'a girdi ve Karargah, III MAF, 1. Deniz Hava Kanadı, 1. Deniz Bölümü ve III MAF Lojistik Komutanlığı'ndan personel almaya başladı. Akşamın ilerleyen saatlerinde eve gitmek için yola çıktı. 17 günlük kesintisiz bir yolculuktan sonra gemi 16 Şubat'ta San Diego'ya ulaştı. 23'ünde, çatlamış bir vidayı değiştirmek için Long Beach'e taşındı ve 27'sinde bu limandan ayrıldı ve 15 Mart'ta Subic Körfezi'ne ulaşan batı Pasifik'e geri döndü.

Tripoli , Filipinler'de ve Okinawa'da Güney Kore kuvvetlerinin birimleriyle bir tatbikat hazırlığında amfibi tatbikatlar yürütüyordu . 18 Nisan'da Kore sularına ulaştı ve iki gün sonra Altın Ejderha Operasyonu'na başladı . Birleşik Amerika-Güney Kore amfibi tatbikatı 25'ine kadar sürdü. Trablus 27'sinde Okinawa'ya döndü. Mayıs ayının ilk haftasının sonunda kısaca Danang'ı çalıştırdı ve ardından ayın ortasında bir hafta Hong Kong'u ziyaret etti. Mayıs ayının sonlarında, SLF "Alfa"yı karaya çıkarmak için Subic Bay üzerinden Okinawa'ya döndü ve ardından ComPhibRon 9 ve personelini karaya çıkardığı ve eve dönüş yolculuğu için kargo aldığı Danang'a taşındı. Trablus , 7 Haziran 1970'de yola çıktı ve 24'ünde San Diego'ya ulaştı. Trablus , sonraki 15 ayı batı kıyısında geçirdi. Yerleştirme sonrası bakım ve yerel operasyonların ardından, Ağustos ayında Güney Kaliforniya operasyon bölgesinde taşıyıcı niteliklerini ve Camp Pendleton açıklarında bir amfibi tatbikatı gerçekleştirdi. 1970'in geri kalanında, gemi 1 Şubat 1971'de başlayan bir revizyona hazırlık için bireysel gemi tatbikatları ve bakımı ile meşgul oldu . 1 Haziran'da Hunters Point'ten ayrıldı , tamamen canlandı ve 3'ünde hazırlanmak için San Diego'ya döndü. Haziran sonu ve Temmuz başında gerçekleşen tazeleme eğitimi için. Amfibi tazeleme eğitimi Temmuz ayının ikinci yarısını doldurdu. Ağustos'un ilk haftasında iki kısa eğitim gezisi yaptı: biri NROTC deniz piyadeleri gemiye bindi ve diğeri Deniz Piyadeleri yedekleri ile gemide. Dördüncü WestPac dağıtımı için yerel operasyonlar ve hazırlıklar, Ağustos ayının geri kalanını ve Eylül ayının tamamını işgal etti. 1 Ekim'de Trablus , Uzak Doğu'ya giden San Diego'dan çıktı. Pearl Harbor ve Okinawa'da durduktan sonra 28'inde Subic Bay'e vardı.

Gemi, Filipinler'de amfibi eğitim operasyonları gerçekleştirdi ve Tayvan'da Keelung ve Kaohsiung ve Japonya'da Sasebo gibi yerlere liman ziyaretleri yaptı . Sasebo'dan Subic Körfezi'ne dönüşü sırasında, 3 Aralık'ta patlak veren Hint-Pakistan Savaşı'na yanıt olarak USS  Enterprise etrafında inşa edilmiş özel bir acil durum görev gücü olan TF-74 ile Hint Okyanusu'na konuşlanma emri aldı . Gemi , kısa savaş süresince Hint Okyanusu'nda kaldı . Mücadele 15 Aralık'ta sona erdi; ve iki gün sonra Pakistan, bağımsız bir ulus olan Bangladeş olan doğu eyaletlerinin kaybını resmen kabul etti . Tripoli , 1972 başlarına kadar Hint Okyanusu ve Bengal Körfezi'nde TF 74 ile kaldı .

14 Ocak'ta Subic Bay'e döndü ve Singapur , Hong Kong ve Kobe , Japonya ziyaretleriyle noktalanan eğitim faaliyetlerine devam etti . Arama-kurtarma ve tıbbi tahliye hizmetleri sağlamak için Yankee İstasyonunda faaliyet göstererek , Nisan ayı başında Vietnam sularında faaliyete başladı . Savaş alanından iki kez ayrıldı, bir kez Subic Körfezi'nde bakım için ve daha sonra Okinawa'da tabur çıkarma ekiplerini değiştirmek için. Haziran ayının sonunda, birlik hareketleriyle bağlantılı olarak uçuş operasyonlarına yeniden başladı. Ancak, denizcileri amfibi inişler için karaya taşımak yerine, helikopterleri Güney Vietnam birliklerini bir noktadan diğerine karaya taşıdı. 29 Haziran'da, Trablus tarafından atanan helikopterler , Paskalya Taarruzu sırasında PAVN tarafından işgal edilen I Kolordu taktik bölgesinin alanlarını yeniden ele geçirmek için yapılan müttefik karşı saldırı sırasında Tam My'den Quang Tri Şehri yakınlarına 1.400 Vietnam Denizcisinin taşınmasına yardımcı oldu . Kod adı "Lam Son 72" olan bu operasyon ilerledikçe, Trablus kıyıdan açıkta kaldı, yaralıları tahliye etti ve yedeklerin gerekli olması halinde bekledi. Bu gereklilik, 11 Temmuz'da öğleden kısa bir süre önce, helikopterlerinin yedek Vietnam Deniz Piyadeleri taburunun yerleştirilmesine yardım ettiği, onları Route 553'ün yakınında topladığı ve Quang Tri Şehri'nin yaklaşık 1,5 mil (2,4 km) kuzey-kuzeybatısına düşman hatlarının arkasına indirdiği zaman geldi. 20'sinde, Trablus , şiddetli musonların yoğun sele neden olduğu Filipinler'e bağlı Vietnam sularından ayrıldı. 23 Temmuz'da Subic Körfezi'ne ulaştı ve 4 Ağustos'a kadar yardım operasyonları yürüttü ve bu sırada Amerika Birleşik Devletleri'ne doğru yola çıktı.

Trablus 20 Ağustos'ta San Diego'ya geldi ve 10 Ekim'e kadar orada kaldı. Hunter Liggett Point yakınlarında altı günlük bir amfibi tatbikatın ardından Trablus , yıl sonuna kadar kaldığı ana limana döndü. 1973'ün ilk iki ayında, San Diego'dan hareket etti ve bir kez daha Uzak Doğu'ya gönderilmeye hazırlandı. Trablus , Batı Pasifik'e beşinci konuşlandırması için 6 Mart'ta San Diego'dan sıyrıldı. Yüksek basınçlı türbininin onarımı için üç haftalık bir mola verdiği Pearl Harbor üzerinden buharla tüttürerek 17 Nisan'da Subic Körfezi'ne ulaştı. Gemi orada kaldı ve ana sevk tesisinde maddi kayıplar yaşamadığında , Amerikan mayınlarının Kuzey Vietnam sularından çıkarılması olan End Sweep Operasyonuna hazırlık eğitimi verdi . 16 Haziran'da Haiphong'a gitmesi planlanmasına rağmen, sevk tesisindeki daha fazla sorun nedeniyle ertelendi. Yine de, ertesi sabah erkenden, Trablus Kuzey Vietnam'a yöneldi ve 19'unda Haiphong'a vardı. Kuzey Vietnam sularındaki, özellikle Haiphong'daki ABD mayınlarının temizlenmesi, ABD savaş esirlerinin serbest bırakılması için kalan son ön koşuldu. O sabah, TF 78'in komutanı Tuğamiral Brian McCauley, Trablus'a girişti ve Kuzey Vietnamlı temsilcilerle End Sweep Operasyonunun yürütülmesi konusunda müzakerelere başladı. McCauley, çocukluğunu Çin'de geçirdi ve 1920'lerde Çin'in askeri ataşesi olan Commodore Cleaveland McCauley'nin oğlu olarak akıcı Çince konuşuyordu ve müzakereler Çince olarak yürütülüyordu. Bu arada, Trablus'un yola çıkan hava grubu, lojistik destek ve gemiler arası taşımacılık hizmetleri vermeye başladı.

Müzakerelerdeki önemli sorunlar 28 Haziran'a kadar çözüldü ve mayın temizleme operasyonları o sabah erkenden başladı. Operasyon boyunca gemi, hem mayın temizleme operasyonlarında görev alan hem de lojistik ve nakliye hizmetleri sağlayan helikopterler için bir platform sağladı. Periyodik olarak, tayfunlardan kurtulmak ve yenilemek için bölgeden çekildi. O eşliğinde Kuzey Vietnamlılar sularını ayrıldı Aksi takdirde, 18 Temmuz'a kadar mayın alanında kalan USS  Inchon ve USS  Ogden gitmekte, Luzon . Subic Körfezi'ne geri dönmesinden dört gün sonra, Vietnam topraklarındaki son Amerikan operasyonu sona erdi ve End Sweep görev gücü dağıtıldı. İşlemler CTG 76.5/ARG "Bravo"ya döndürüldü. Bu organizasyon sadece iki gün sürdü, çünkü 27'sinde Komutan PhibRon 1 Trablus'ta bayrağını kırdı ve TG 76.4/ARC "Alfa"nın amiral gemisi oldu.

Operasyonel hazırlık, 1974–1979

Ocak 1974 ile 1976'nın sonu arasında, Trablus Batı Pasifik'e nispeten rutin iki konuşlandırma yaptı. İlki 1974 yılının Temmuz ayının sonundan 1975 yılının Ocak ayının sonuna kadar sürdü. Bu süre zarfında, Subic Körfezi dışında faaliyet gösterdi ve esas olarak Filipinler'de amfibi eğitim tatbikatları yaptı. 1976 yılının Şubat ayının ortasından Ekim ayının sonlarına kadarki ikinci konuşlandırma, bu rutinin bir tekrarını gördü, ancak aynı zamanda Süper Tayfun Pamela'nın bir sonucu olarak afet yardımı görevi için Guam'a bir seferi de içeriyordu . Ayrıca sırasıyla Mart ve Haziran aylarında Pohang , Kore yakınlarında gerçekleştirilen iki ortak Amerikan-Kore amfibi tatbikatına katıldı . İkinci konuşlandırma, San Diego'ya vardığında 25 Ekim'de sona erdi ve 1977'ye kadar orada kaldı.

1977'nin ilk altı ayı, bir sonraki dağıtım sırasında sevk güvenilirliğini artırmak amacıyla San Diego Deniz Üssü'ndeki Planlı Kısıtlı Kullanılabilirlik'te (PRAV) harcandı . PRAV 28 Haziran'da sona ererken , Tripoli'nin alçak basınç türbininin yeniden kurulumu için tersanenin kapsamlı tesislerini kullanmak için Trablus'u Long Beach Deniz Tersanesi'ne çekmek gerekliydi . Çalışma 26 Temmuz'da tamamlandı; ve başarılı deniz denemelerinin ardından Trablus , 28 Temmuz'da San Diego'ya döndü. Sonraki aylar, geminin Batı Pasifik'e konuşlandırılması için bilgi tazeleme eğitimi ve çalışması için harcandı. 3 Kasım'da Trablus San Diego'dan ayrıldı. Komutanı tarafından kontrole kesmek, 7 Filo, 25 Kasım'da, gemi dağıtım sonrası standdown takiben Temmuz 1978 22 San Diego dönen, Westpac sonraki yedi ay boyunca, Trablus Donanma Teftiş Kurulu tarafından teftiş aldı Anket Eylül'de. 16 Ekim'de gemi, 1979'da batı Pasifik'e planlanmış bir konuşlandırmaya hazırlık olarak üç aylık bir PRAV'a başladı.

Vietnam Savaşı'nın sona ermesiyle birlikte Trablus , sayısız tatbikat, tatbikat ve deniz konuşlandırmasıyla operasyonel olarak hazır tutuldu. AV-8A Harrier'in Pasifik Filosu tanıtımı 17 Haziran ve 13 Ağustos 1974 arasında gerçekleşti. Ayrıca 1974'te, Harrier uçuş operasyonlarını gerçekleştirebileceğini kanıtladıktan sonra, tam bir AV-8 filosu taşıyan ilk amfibi savaş gemisi oldu.

1980'ler

Kaptan John J. Higginson komutasındaki Trablus , 12 Kasım 1981'de Amfibi Hazır Grup Alfa/Amfibi Filo Bir'in ( USS  Duluth , USS  Mount Vernon , USS  Fresno ) amiral gemisi olarak batı Pasifik ve Hint Okyanusu konuşlandırılması için San Diego'dan yola çıktı. USS Trablus ve Amfibi Filo Bir, 28 Ocak - 3 Şubat 1982 tarihleri ​​arasında Batı Avustralya'daki Perth ve Fremantle'yi Ar-Ge için ziyaret etti. Trablus , 15 Mayıs 1982'de San Diego'ya döndü.

1982'de gemi, V-22 Osprey'in öncüsü olan XV-15 deneysel tilt-rotor uçağı için test platformuydu .

Arap Denizi'nde konuşlu, 1990-1995

1990'da Irak Devlet Başkanı Saddam Hüseyin , 2 Ağustos'ta birlikleri Kuveyt'i işgal ettiğinde uluslararası ilginin odak noktası haline geldi . Yanıt olarak 100'den fazla ABD Donanma gemisi gönderildi ve 1 Aralık 1990'da Trablus yeniden harekete geçti. Trablus , kuzey Basra Körfezi'ne ilerledi ve gemide konuşlandırılmış HM-14 ve Deniz Hafif Saldırı Helikopter Filosu 773 (HMLA-773) ile orada havadan mayın karşı önlem operasyonları için amiral gemisi olarak görev aldı. 18 Şubat 1991 sabahı, saat 04:36'da Trablus , sancak pruvasında bir LUGM-145 mayın patlaması ile sarsıldı . Patlama geminin gövdesinde 16'ya 20 ft'lik bir delik açtı. 20 saatlik hasar kontrolünden sonra gemi stabilize edildi ve fiilen operasyonlarına devam etmeye hazırdı. Ancak JP5 yakıt tankları mayın çarpması nedeniyle hasar gördü ve yakıt eksikliği nedeniyle MH-53E Deniz Ejderhalarını konuşlandıramadı. Trablus nihayet için ders ayarlamadan önce yedi gün boyunca istasyonda kaldığı Jubail'de HM-14 crossdeck izin USS  New Orleans sonra ve Bahreyn 'in Arap Gemi Yapım ve Onarım Yard Şirketi . 30 günlük hızlı onarımlardan sonra Trablus , Irak tarafından belirlenen deniz mayın alanlarını temizlemek için BM mayın temizleme operasyonuna öncülük ettiği Basra Körfezi'ne döndü.

USS  Geçirimsiz ve kardeş MSO'lar onun eskortlarıydı. Trablus'u tehdit eden bu mayınların kaldırılmasından Geçirimsiz sorumluydu. Irak işgalinden kısa bir süre sonra, Irak'ın uluslararası sulara mayın döşediği ortaya çıktı. ABD gemileri Aralık ayında altı mayın keşfetti ve imha etti. ABD Mayın Önlemleri Grubu (USMCMG), olası bir amfibi çıkarma ve savaş gemisi silah ateşi desteği için sahile giden bir yolu temizlemek amacıyla kuruldu.

Mayın tarama gemileri USS  Adroit , Impervious ve USS  Leader , yeni görevlendirilen mayın karşı önlem gemisi USS  Avenger ile birlikte ağır yük gemisi Super Servant III ile Basra Körfezi'ne ulaştı . Mayına karşı önlem gücünü desteklemek için 20'den fazla Donanma Patlayıcı Mühimmat İmhası (EOD) ekibi de görevlendirildi. Suudi Arabistan, Büyük Britanya ve Kuveyt'ten müttefik mayın tarama gemileri ve MH-53E Mayın Karşı Tedbirleri Deniz Ejderhaları Helikopter Filosu 14 mayın karşı tedbir çabalarına katıldı.

Birleşik Arap Emirlikleri, Dubai açıklarında aylarca süren eğitimden sonra, USMCMG personeli 20 Ocak'ta Trablus'a hareket etti ve görevlerini yerine getirmek için Basra Körfezi sularının kuzey kısmına doğru yola çıktı . Birleşik operasyonun amiral gemisi olarak, Trablus'un uçuş güvertesi mayın tarama helikopterlerinin üssüydü. Altı İngiliz mayın tarama gemisi ABD'li muadillerine katıldı ve Birleşik Krallık ve ABD savaş gemileri hava savunması sağladı.

USMCMG, çalışmalarına Kuveyt kıyı şeridinin 60 mil (97 km) doğusunda başladı ve başlangıçta 15 mil (24 km) uzunluğunda, 1.000 yard (910 m) genişliğinde bir yolu temizlemek için çalıştı. Mayın temizleme görev gücü, Çöl Fırtınası'nın ilk birkaç haftasını 24 mil (39 km) Foxtrot, 10 mil (16 km) x 3.5 mil (5,6 km) bir kutuya iterek geçirdi ve bu, güneydeki savaş gemisi silah ateşi destek alanı haline geldi. Faylaka Adası. Görev grubu, kıyıya doğru ilerlerken, Kuveyt'teki Silkworm füze sahalarıyla bağlantılı Irak atış kontrol radarları tarafından hedef alındı . Görev gücü gemileri Silkworm menzilinden çıktı ve radar alanını bulmak için çalıştı. 18 Şubat'taki bu manevralar sırasında Irak mayınları hedefini buldu. Üç saat arayla Trablus ve USS  Princeton , patlayan mayınlarla sarsıldı. Hasar kontrol ekipleri , Trablus ve Princeton'daki yangınları ve sel baskınlarını başarıyla atlatırken , Impervious , Leader ve Avenger , bölgede ek mayın aradı. Adroit kurtarma römorkörü açtı USS  Beaufort doğru Princeton güvenliği için onu yedekte.

Trablus , USS  La Salle ve USS  New Orleans tarafından rahatlayana ve onarım için Bahreyn'e gidene kadar birkaç gün görevine devam edebildi . Maden grubu personeli operasyonu koordine etmek için La Salle'ye taşınırken, New Orleans helikopter güvertesini sağladı . Princeton , mayın saldırısından sonraki on beş dakika içinde TLAM saldırısını ve AEGIS hava savunma harbi savunma yeteneklerini geri yükledi, bunun üzerine yerel hava savunma harbi koordinatörü olarak görevlerini yeniden üstlendi ve istasyonda kaldı, mayın karşı önlem grubuna 30 saat daha savunma sağladı, rahatlayana kadar. Irak'tan alınan çizelgeler ve istihbarat, Trablus ve Princeton'ın vurulduğu mayın tarlasının Faylaka Adası'ndan Suudi-Kuveyt sınırına kadar 150 mil (240 km) bir yayda döşenen altı mayın tarlasından biri olduğunu gösterdi . Bu yay içinde, beş aylık bir süre içinde döşenen dört ek mayın hattı (toplamda 1.000'den fazla mayın) vardı. Üç gün sonra, 31 gemilik devasa amfibi görev gücü, kara harekatı için son tarih yaklaşırken savaş alanı hazırlığına yardımcı olmak için kuzeye hareket etti. As Wisconsin ve Missouri son silinen Noktası Foxtrot'la çevresinde buğulama, onların silah ekipleri Irak hedefleri vurmak için devam etti. Nassau'nun uçuş güvertesinden fırlatılan Marine AV-8B Harriers karaya saldırılar düzenledi. Üç mürettebat Bronz Yıldız aldı , diğer üç kişi Gümüş Yıldız aldı ve gemi, olay sırasında olağanüstü performans için Savaş Aksiyon Şeridi ile ödüllendirildi .

Somalili savaş ağaları Mogadişu şehrini kontrol ettiğinde , Trablus'a yanıt vermesi emredildi. 3 Aralık 1992'de Trablus , Somali kıyılarına geldi ve Umudun Yeniden İnşa Edilmesi Operasyonunu desteklemek için ilk kuvvetlerin inişini gerçekleştirdi . Gece çıkarma sırasında, Trablus Deniz Piyadeleri Mogadişu'daki havaalanını ve limanları güvence altına almayı başardı.

Irak Devlet Başkanı Saddam Hüseyin, 1994 sonlarında Kuveyt sınırı boyunca güçlerini yeniden yerleştirmeye başladığında , ilk güç gösterisi olarak Trablus gönderildi. Kuzey Basra Körfezi'ndeki diğer gemilerle görev üstlenen Trablus , Irak kuvvetlerinin güneye doğru herhangi bir hareketine yanıt olarak amfibi operasyonlar düzenlemeye hazırlandı. Uyanık Savaşçı Operasyonu , Hüseyin'in güçlerinin Kuveyt sınırından çekilmesiyle sonuçlandı.

hizmetten çıkarma

Tripoli 1995'te hizmet dışı bırakıldı ve 2004 itibariyle ABD Ordusu'na ödünç verildi , ancak Mare Adası Deniz Tersanesi'nde yatmaya devam etti . Aralık 2006'da gemi, Amerika Birleşik Devletleri'nin gelişen balistik füze savunma programı ile fırlatma platformu olarak yüksek teknoloji rolüne sahip olduğu Pearl Harbor, Hawaii'ye çekildi . Gemi üç kez kıyıdan yaklaşık 160 km açıkta çekildi ve küçük balistik füzeler fırlatmak için kullanıldı, daha sonra Pasifik Füze Menzil Tesisinden test ateşlemesi yapılan Terminal Yüksek İrtifa Alan Savunma Füzeleri tarafından durduruldu . Serideki son test, geminin başarıyla durdurulan bir " Scud benzeri" füze ateşlediği 26 Ekim'de yapıldı. Gemi kış için San Francisco Körfez Bölgesi'ne çekildi. Hawaii adası Kaua'i uygun bir karada fırlatma sahasına sahip olmadığından ve bir gemi inşa etmenin maliyeti, eski savaş gemisini kullanmanın maliyeti olan yıllık yaklaşık 600.000 doları çok aşacağından, gemi ikinci bir seri için Pearl Harbor'a geri döndü. Mart 2015'te gemi Panama Kanalı'ndan geri çekildi ve Beaumont Rezerv Filosu ile birlikte depolandı . Ağustos 2016'da ABD Denizcilik İdaresi , imha için belirledi. Temmuz 2018 yılında Trablus Beaumont dan çekilmiştir Brownsville, Teksas için, hurdaya tarafından Avrupa Metal Geri Dönüşümü .

Ödüller

• Ortak Fazilet Birimi Ödülü
• 4 ödülle Donanma Birimi Takdiri
• 5 ödüllü Savaş Aksiyon Şeridi
• Donanma Fazilet Birimi Takdiri
• 2 ödüllü Donanma Savaşı “E” Şeridi
• Milli Savunma Hizmet Madalyası
• 9 ödüllü Vietnam Hizmet Madalyası
• Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası
• Güneybatı Asya Hizmet Madalyası
• İnsani Hizmet Madalyası
• Filipinler Başkanlık Birimi Atıf
• Vietnam Cumhuriyeti Fazilet Birimi Atıf 8 ödülle
• Vietnam Kampanya Madalyası

Galeri

Ayrıca bakınız

• Vincent O'Rourke , 26 Ağustos 1970 - 10 Eylül 1971 tarihleri arasında Trablus komutanı .
• USS Iwo Jima Sınıfı Derneği, USS Iwo Jima Sınıfı Derneği

Referanslar

Bu makale, kamuya açık Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir .
 Bu makale , Donanma Tarihi ve Miras Komutanlığı belgesinden kamu malı materyali içermektedir  : "Çöl Fırtınası: Irak'la Savaş" .