USS Hollanda (SS-1) -USS Holland (SS-1)

Aynı ada sahip diğer gemiler için bkz. USS Holland .

USS Hollanda (SS-1) yolda
USS Hollanda (SS-1) yolda
Sınıfa genel bakış
Operatörler:  Amerika Birleşik Devletleri Donanması
Öncesinde: Yok
Tarafından başarıldı: dalgıç sınıfı
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:
  • Hollanda VI (1897–1900)
  • USS Hollanda (1900–)
adaş: John Philip Hollanda
Oluşturucu:
koydu: Kasım 1896
Başlatıldı: 17 Mayıs 1897
Edinilen: 11 Nisan 1900
görevlendirildi: 12 Ekim 1900
hizmet dışı bırakıldı: 17 Temmuz 1905
kapılmış: 21 Kasım 1910
kader: 18 Haziran 1913'te satıldı; 1932 hurda için satılana kadar Paterson, New Jersey'de bir parkta sergileniyor
Genel özellikleri
Sınıf ve tip: Cüce denizaltı
Yer değiştirme:
  • 64 uzun ton (65 t) su yüzüne çıktı
  • 74 uzun ton (75 t) batık
uzunluk: 53 ft 10 inç (16,41 m) LOA
Işın: 10 ft 4 inç (3,15 m) aşırı
Taslak: 8 ft 6 inç (2,59 m)
Kurulu güç:
  • 45  bhp (34 kW) su yüzüne çıktı
  • 75 bhp (56 kW) batık
tahrik:
hız:
  • 6 deniz mili (11 km/sa; 6.9 mph) su yüzüne çıktı
  • 5.5 knot (10.2 km/sa; 6.3 mph) batık
Aralık:
  • 6 kn'de (11 km/sa; 6.9 mph) 200  nmi (370  km ; 230  mi ) yüzeye çıktı
  • 30  nmi (56  km ; 35  mi ) 5.5 kn'de (10.2 km/sa; 6.3 mph) batık
Test derinliği: 75 fit (23 m)
Tamamlayıcı: 6
silahlanma:

USS Holland (SS-1) , 1775 dalgıç Kaplumbağa olan Amerika Birleşik Devletleri'nin ilk askeri denizaltısı olmasa da, Birleşik Devletler Donanması'nın ilk modern görevlendirilen denizaltısıydı . Tekne başlangıçta olduğu gibi aşağı atıldı Hollanda VI at Hilal Tersanesi arasında Elizabeth, New Jersey John Holland'ın Hollanda Torpidobotu Company için ve başlatılan , Nisan 1900 11 USN tarafından satın ve Ekim 1900 12 yaptırılan 17 Mayıs 1897 She üzerinde Teğmen H. H. Caldwell komuta ediyor.

tasarım ve yapım

Hollanda'nın kaba taslağı .

Holland , 1899'da Elektrikli Tekne şirketi olan John Holland'ın Holland Torpedo Boat Company için New Jersey, Elizabeth'teki eski Donanma Teğmen Lewis Nixon'ın Crescent Tersanesi'nde inşa edildi . Gemi, gemiyi tasarlayan ve tasarlayan John Philip Holland'ın gözetiminde inşa edildi. onun detayları. Hollanda ' ın omurga hem erkekler varken Nixon'un Hilal Tersanesinde atıldı. İki adam, denizaltıyı gerçeğe dönüştürmek için John Holland'ın kanıtlanmış konseptlerini ve patentlerini kullanarak birlikte çalıştı, her biri diğerinin modern denizaltının gelişimine katkılarını tamamladı. John Holland, bir denizaltı teknesinin tasarımı için ABD Patenti 702.729'un mucidiydi. Crescent'in müfettişi Arthur L. Busch (veya Du Busc) tarafından da önemli katkılarda bulunuldu .

Holland VI , 20. yüzyılın başlarındaki denizaltıların daha sonra daha gelişmiş biçimlerde de olsa sergileyeceği birçok özelliği içeriyordu. Teknenin ve silahlarının yönlendirilebileceği bir kumanda kulesi vardı. Ayrıca, su altında derinlik ve tutumda hassas değişiklikler yapmak için gerekli tüm balast ve trim tanklarına sahipti . Mürettebatı altı kişiden oluşuyordu ve maksimum dalış derinliği 23 m idi.

Silahlanma için, üç Whitehead Mark 2 torpido ile yeniden doldurulabilir 18 inç (450 mm) torpido tüpüne ve pruvada 8.425 inç (214.0 mm) havalı dinamit tabancasına sahipti (dinamit tabancasının mermilerine "hava torpidoları" deniyordu). Kıçtaki ikinci bir dinamit tabancası, Donanma'ya teslim edilmeden önce, daha iyi bir motor egzozuna yer açmak için 1900'de çıkarıldı.

Yüzeyde çalışmak ve pilleri şarj etmek için hem içten yanmalı bir motora (özellikle 45  bhp (34 kW) 4 zamanlı Otto benzinli motora ) hem de su altında çalışma için 50 shp (37 kW) Elektro Dinamik elektrik motoruna sahipti. , tek şaftlı. 66 hücreli Exide pil , su altındayken elektrik motoruna güç sağlıyordu. Bu, 6 knot (11 km/sa; 6.9 mph) yüzeye ve 5.5 knot (10.2 km/sa; 6.3 mph) su altında hızlara izin verdi . Yüzeyde menzil 6 kn'de (11 km/sa; 6.9 mph) 200  nmi (370  km ; 230  mi ) iken, su altı menzili 5.5 kn'de (10.2 km/sa; 6.3 mph) 30  nmi (56  km ; 35  mi ) idi. . Geminin beygir gücü ve hızına ilişkin referanslarda önemli farklılıklar vardır, örneğin ABD Donanması Gemi Sicili, 8 deniz mili (15 km) ile 45 hp (34 kW) su üstü ve 75 shp (56 kW) batık beygir gücü rakamlarını verir.  /h; 9,2 mph) yüzeye çıktı ve 5 knot (9,3 km/s; 5,8 mph) su altında kaldı.

Hizmet

Holland VI sonunda bir savaş gemisi olarak geçerliliğini ve değerini kanıtladı ve nihayetinde ABD hükümeti tarafından 11 Nisan 1900'de toplam 150.000 $ karşılığında satın alındı. Türünün gerçekten başarılı ilk gemisi olarak kabul edildi. Birleşik Devletler Hükümeti kısa süre sonra Hollanda şirketinden Plunger sınıfı olarak bilinecek daha fazla denizaltı sipariş etti . Bunlar Amerika'nın ilk sualtı donanma gemileri filosu oldu.

USS Holland (SS-1), Scientific American 1898'den. Yaylı dinamit tabancasının namlu kapısı açık.

Holland VI , vaftiz edildikten sonra değiştirildi ve ABD Donanması tarafından 12 Ekim 1900'de Newport, Rhode Island'da Teğmen Harry H. Caldwell'in komutasında görevlendirildiği zaman USS Holland (SS-1) olarak yeniden adlandırıldı .

Hollanda , ABD Donanması'nda görevlendirilen ilk denizaltıydı ve Donanma'daki kesintisiz denizaltı hattının ilkidir. Bununla birlikte, Donanmaya ait olan dördüncü denizaltıydı. (İlk denizaltı Pervane olarak da bilinen ( timsah ), ikinci akıllı balina ve üçüncü olarak Piston değil ile karıştırılmamalıdır 1895 inşa deneysel denizaltı, USS Piston (SS-2) .

Hollanda yapım aşamasında, 1900

Ekim 1900 16 günü, sırayla kış boyunca onarılabilecek tutulması, Hollanda römorkör yedekte altında Newport sol Leyden için Annapolis, Maryland o tren için kullanıldı, midshipmen arasında Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Akademisi yanı sıra subay ve erlerin Filo için inşa edilen diğer denizaltıların operasyonlarına hazırlanmak için hayati önem taşıyan eğitim almalarını emretti.

Holland , yapım aşamasındaki veya tasarım aşamasındaki denizaltılar için veri toplamada deneysel amaçlar için değerli olduğunu kanıtladı. Her 166 mil (267 km) yüzey run, Annapolis için Norfolk, Virginia Ocak 1901 8-10, uzun bir süre boyunca devam onun performansı hakkında yararlı veriler elde edilmiştir.

Holland (kısaca 1899'da, denemeler üzerine) ve beş Plunger sınıfı Hollanda tipi denizaltı , 1899'dan 1905'e kadar Long Island'ın Kuzey Çatalında New Suffolk, New York'ta bulunuyordu ve bu , mezranın dünyadaki ilk denizaltı üssü olduğunu iddia etmesine yol açtı. Amerika Birleşik Devletleri.

Hollanda , Newport, Rhode Island , Donanma Torpido İstasyonu'nda Harbiyelilerin eğitiminden geçirilen 15 Haziran-1 Ekim 1901 arasındaki dönem dışında , hizmet dışı bırakıldığı 17 Temmuz 1905'e kadar Annapolis'te eğitim denizaltısı olarak kaldı .

Holland kariyerini Norfolk, Virginia'da yedekte tamamladı . Onun adı çıkarıldı.İlgili Deniz Gemi Kayıt Bu devrimci denizaltı için hurda olarak satıldı 21 Kasım 1910 tarihinde Henry A. Hitner & Sons of Philadelphia 100 $ Haziran 1913 18. Alıcısının, denizaltının parçalanıp gemi olarak kullanılmayacağının güvencesi olarak 5.000 dolarlık teminat vermesi gerekiyordu.

1915 dolaylarında, Hollanda'nın dış donanımlarından arındırılmış hulk'u Peter J. Gibbons'a satıldı. Ekim 1916 itibariyle Philadelphia'da sergileniyordu. Mayıs 1917'de Bronx Uluslararası Bilim, Sanat ve Endüstri Fuarı'nda öne çıkan bir cazibe merkezi olarak Bronx, New York'a taşındı .

Holland , 1932'de nihayet hurdaya ayrılana kadar New Jersey , Paterson'da birkaç yıl sergilendi .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Kaynakça

daha fazla okuma

Dış bağlantılar