Trafalgar kampanyası - Trafalgar campaign

Trafalgar kampanyası
Üçüncü Koalisyon Savaşının Bir Parçası
Trafalgar savaşı ile, Clarkson Frederick Stanfield
Tarih Mart – Kasım 1805 Konum Sonuç İngiliz zaferi
kavgacılar
Fransa İspanya	Birleşik Krallık
Komutanlar ve liderler
Pierre Villeneuve  Honoré Ganteaume Pierre le Pelley Federico Gravina †	Horatio Nelson  † Cuthbert Collingwood Robert Calder Richard Strachan
Kuvvet
70 gemi hattı	56 gemi hattı

Trafalgar kampanya filo manevraların uzun ve karmaşık serisi kombine tarafından yürütülen oldu Fransız ve İspanyol filoları; ve 1805'in büyük bölümünde Kraliyet Donanmasının karşıt hamleleri. Bunlar, Fransızların İngiliz Kanalı'ndan bir geçişi zorlama ve böylece Birleşik Krallık'ı başarılı bir şekilde işgal etme planlarının doruk noktasıydı . Planlar son derece karmaşıktı ve pratik olmadığı kanıtlandı. Detayların çoğu, bir denizciden ziyade bir asker olarak havanın etkilerini, iletişim zorluklarını ve Kraliyet Donanması'nı dikkate almayan Napolyon'un kişisel müdahalesinden kaynaklanıyordu . Planın bazı unsurlarını gerçekleştirmedeki sınırlı başarılara rağmen, Fransız komutanlar ana hedefi uygulamaya kadar takip edemediler. Binlerce mil okyanusta gerçekleştirilen sefere, en önemlisi 21 Ekim'deki Trafalgar Muharebesi'nde , kombine filonun kesin olarak yenildiği ve seferin adını aldığı birkaç deniz çarpışması damgasını vurdu . 4 Kasım'da Cape Ortegal Muharebesi'ndeki son bir temizleme eylemi , birleşik filonun imhasını tamamladı ve Kraliyet Donanmasının denizdeki üstünlüğünü güvence altına aldı.

Fransız ve İngiliz amaçları

Napolyon bir süredir İngiltere'yi işgal etmeyi planlıyordu, ilk İngiltere Ordusu 1798'de Kanal kıyısında toplandı. Napolyon'un Mısır ve Avusturya seferlerine yoğunlaşması ve Amiens Barışı bu planların 1802'de rafa kaldırılmasına neden oldu. 1803'te düşmanlıkların yeniden başlaması onların yeniden canlanmasına yol açtı ve güçler, işgal filosunun toplanmasına hazırlanmak için Boulogne'un dışında büyük askeri kamplarda toplandı. Kraliyet Donanması başarılı bir istilanın önündeki en büyük engeldi, ancak Napolyon filosunun yalnızca altı saat boyunca Kanal'ın efendisi olması gerektiğini ve geçişin gerçekleştirilebileceğini ilan etti. Planlanan kalkış noktaları biliniyor ve Kraliyet Donanması tarafından yakından ablukaya alınıyor olsa da , Amirallik Birinci Lordu Lord Melville'de gemi sıkıntısı vardı. Kombine bir Fransız-İspanyol filosu, Donanmayı kısa bir süre için bile istasyonundan çıkarmaya zorlarsa, Fransız işgal kuvveti taciz edilmeden geçmeyi başarabilirdi. Fransızlar, Kanal'ın en azından geçici kontrolünü elde etmeyi amaçlarken, İngilizler bunu ne pahasına olursa olsun önlemeyi amaçladı.

Fransız planlarını değiştirmek

Koramiral Horatio Lord Nelson, Lemuel Francis Abbott

Napolyon, Temmuz 1804 ile Mart 1805 arasında, her biri büyük bir gemi kuvveti toplamak ve Kanal'ı ilerletmek amacıyla toplam dört farklı strateji önerdi. Ortak unsurlar arasında, abluka altındaki Kraliyet Donanması filolarının bir kısmının veya tamamının Kanal'dan uzaklaştırılması, Fransız filolarının limanda sıkışıp kalan gemilerin ablukasını kaldırmak için birleştirilmesi ve filonun Kanal'dan Boulogne'a ilerlemesi yer alıyordu. , işgal kuvvetine karşı karşıya kalacakları yer.

Plan I: Temmuz – Eylül 1804

Toulon'dan ayrılan Fransız kuvvetlerinin komutanı Pierre-Charles-Jean-Baptiste-Silvestre de Villeneuve

Temmuz ve Eylül ayları arasında yürütülmesi için Mayıs 1804 yılında ortaya atılan Napolyon'un ilk planı, gelen mola aşımı öngörülen Toulon hattının 10 gemi ve Amiral altında 11 Fırkateynlerin Latouche Treville . Koramiral Horatio Nelson komutasındaki devriye gezen İngiliz filosundan kaçacak ve Atlantik'e doğru yelken açacak, Alexander Cochrane'in filosunu Ferrol'dan geçerek Biscay Körfezi'ne gireceklerdi . Daha sonra , hattın altı gemisinin daha kendilerine katılacağı Rochefort'a gideceklerdi. Bu gerçekleşirken, Koramiral Ganteaume , hattın 23 gemisiyle Brest'ten yola çıkacak ve Atlantik'e doğru yola çıkacak ve umarız Amiral William Cornwallis'in komutasındaki ana İngiliz Kanal Filosunu onlardan sonra çekecekti. Latouche Tréville daha sonra Manş Denizi'ne ve Boulogne'a kadar net bir şekilde koşacak ve burada işgal filosuna güvenli bir şekilde karşıya geçmesine eşlik edecekti. Plan karmaşıktı ve beklenmedik olumlu hava olaylarına, Cochrane ve Nelson'ın filolarından kaçınmaya ve Cornwallis'in tuzağına düşmesine bağlıydı. Plan hiçbir zaman uygulamaya konmadı. Latouche Tréville, Nelson ile karşılaşma riskini almaktansa Toulon'da kaldı ve 19 Ağustos'ta aniden öldü ve plana son verdi.

Plan II: Ekim 1804 – 1805 başları

Latouche Tréville'in ölümünden sonra revize edilen işgal planı çok daha iddialıydı ve üç ayrı operasyondan oluşuyordu. Latouche Tréville'in Toulon'daki halefi Koramiral Villeneuve , 21 Ekim'de 5.600 askere binecek ve hattaki 10 gemisini Akdeniz'e açacaktı. Nelson yapmamış olması o toplayacak Aigle gelen Cádiz'de ve geçmesine Cebelitarık Boğazı o 1.800 asker taşıyan iki gemi ayırmak istiyorum bundan sonra. Daha sonra , gücünün geri kalanıyla birlikte Batı Hint Adaları'na gidecekti , bu sırada iki müstakil gemi, planda yer alan üç operasyondan birini yerine getirmek için görevlendirildi. Senegal'e inmek için kuzeye dönmeden ve Batı Afrika'da ortalığı karıştırmadan önce Saint Helena'ya yelken açıp adayı İngilizlerin elinden alacaklardı . Bu arada, Tümamiral Missiessy , 1 Kasım'da hattın altı gemisi ve 3.500 askerle Rochefort'tan yola çıkacaktı . İngiliz ablukasından kurtulduktan sonra Batı Hint Adaları'na yelken açacak, Martinique ve Guadeloupe'deki Fransız garnizonlarını güçlendirecek ve Dominika ve St Lucia'daki İngiliz kolonilerini ele geçirecekti . Bunu başaran Villeneuve ve Missiessy, güçleri birleştirecek ve birleştirecek ve Fransızlara hattan 15 gemi ve 5.000 adamdan oluşan bir filo verecekti. Bu kuvvetle Surinam'ı ele geçirecek ve Atlantik'e geri dönmeden önce diğer Hollanda ve İngiliz mülklerine baskın düzenleyeceklerdi.

Bu gerçekleşirken, Ganteaume ve 18.000 asker taşıyan hattaki 21 gemisi 23 Kasım'da Brest'ten yola çıkacak, İngiliz Kanalı'nı geçerek Kuzey Denizi'ne geçecek ve ardından İskoçya kıyılarını dolaşacaktı. İrlanda'nın kuzey kıyısındaki Lough Swilly'ye varacak ve birlikleri indireceklerdi. İrlanda'nın tam ölçekli bir işgali sürerken, Ganteaume İrlanda'nın batı kıyısını dolaşacak ve Villeneuve ve Missiessy'nin Batı Hint Adaları'ndan dönen güçlerini karşılamak için Batı Yaklaşımlarına zamanında varacaktı. Hattın yaklaşık 40 gemisinden oluşan birleşik bir kuvvetle Fransızlar, Kanalı Boulogne'a kadar süpürecek ve planın üçüncü ve son kısmı olan İngiltere'nin işgalini gerçekleştirecekti. Hava durumuna bağlı olarak, İngilizlerin müdahale etmemesine ve binlerce kilometrelik okyanusta iletişimin kaprislerine tabi olan bu plan, imkansızın eşiğine geldi. İngilizler Ganteaume'a gönderilen emirleri engellediği için plan hiçbir zaman denenmedi ve proje iptal edildi.

Plan III: Ocak 1805

Avrupa'daki stratejik durum Ocak 1805'e kadar önemli ölçüde değişmişti. İspanyollar Fransa ile ittifak yapmıştı, ancak Napolyon İngiltere ile müzakere halinde olan Avusturya ve Rusya konusunda endişeliydi. Kuvvetlerinin çoğunu, kolayca hatırlanamayacakları bir yerde, Kanal'ın ötesine gönderme tehlikesi onun için açıklığa kavuşmuştu. Rus ve Avusturya birleşik kuvvetleri doğuya ikinci bir cephe açarsa, Napolyon bununla başa çıkmakta zorlanacaktı. İstila planlarını geçici olarak askıya almaya karar verdi ve büyük ölçüde boşta kalan filosunun Britanya için sorun yaratabileceği yeni bir strateji geliştirdi. Villeneuve ve Missiessy'ye asker göndermeleri ve filolarını Batı Hint Adaları'na yelken açacakları ve oradaki İngiliz mülklerine saldıracakları denize götürmeleri emredildi. Bu, İngilizleri kendilerini savunmak için kaynakları yeniden tahsis etmeye zorlayacaktır. Missiessy, 11 Ocak'ta hattın beş gemisiyle Rochefort'tan usulüne uygun olarak yola çıktı, Amiral Yardımcısı Thomas Graves'in abluka kuvvetinden kaçtı ve Atlantik'e kaçtı. Tuğamiral Alexander Cochrane kuvvetlerini takip etti ve her iki filo da Batı Hint Adaları'na doğru yola çıktı.

Napolyon, Boulogne'daki Birlikleri teftiş ediyor, 15 Ağustos 1804

Villeneuve nihayet 18 Ocak'ta Toulon'dan yola çıktı ve fırtınanın dişlerine doğru ilerledi. Ayrılışları devriye gezen İngiliz fırkateynleri HMS  Seahorse ve HMS  Active tarafından not edildi ve haberleri Nelson'a bildirmek için La Maddalena'ya demir attı . Nelson, hava durumunu ve Fransızların asker göndermiş olduğu gerçeğini göz önünde bulundurarak, Villeneuve'nin doğuya yöneldiğini, belki İtalyan kıyılarındaki yerlere, Malta veya Sardinya adalarına, hatta belki Yunanistan veya Mısır. Onları Sardunya'nın güneyinde durdurmayı umarak güneye koştu, ancak 25 Ocak'a kadar görünmediklerinde, onları kaçırdığından endişelendi ve daha doğuya doğru ilerleyerek 7 Şubat'ta Yunanistan'ı ve ardından İskenderiye'yi aradı. Fransızlardan haber bulamayınca batıya döndü ve 19 Şubat'ta Malta'yı aradı ve Fransızların Toulon'a geri döndüğü haberini aldı. Aslında Villeneuve, yola çıktıktan sadece iki gün sonra, hava koşulları ve gemilerinin ve denizcilerinin bununla baş edememesi nedeniyle geri dönmek zorunda kaldığı için limana dönmüştü. Fırkateynlerin Nelson'a haber vermek için koştuklarında filoyu fark edilmeden bırakmalarının hatası, Fransızlar limanda kalırken, Nelson'ın yaklaşık altı hafta boyunca ağır denizlerde Akdeniz'de bir ileri bir geri gidip gelmekle geçirdiği anlamına geliyordu. Sinirli bir Nelson, ablukaya devam etmek için geri döndü.

Mart 1805'te stratejik durum

Fransız Donanması büyük ölçüde limanla sınırlıydı, Kraliyet Donanması'nın çeşitli filoları ve komutanlıkları tarafından ablukaya alındı, dört Kolorduda 93.000 kişilik ana işgal kuvveti Boulogne'da bekledi . Hattın dokuz gemisinden oluşan birleşik bir Fransız ve Hollanda filosu, Hollanda'da , hattaki 11 gemiden oluşan Amiral Lord Keith'in Downs filosu tarafından kapsanmıştı . Ne filo kampanyasında yer aldı. Amiral William Cornwallis ve yardımcısı Amiral Yardımcısı Charles Cotton yönetiminde Ushant ve İrlanda kıyıları arasında devriye gezen ana Kanal Filosu , Rochefort'u abluka eden Arka Amiral Thomas Graves'in altındaki hattın beş gemisinden oluşan müstakil filolarla hattın 15 gemisinden oluşuyordu. ve Koramiral Robert Calder komutasındaki sekiz gemi, Ferrol'u abluka altına alıyor . Onlar hattın 21 gemiden oluşan, Fransız Atlantik güçleri üzerinde sıkı bir abluka muhafaza edildi Brest Yardımcısı Amiral altında Ganteaume Rochefort de çizgi üç veya dört gemi ve Tuğamiral Gourdon altında hattın dört Fransız gemileri ve Ferrol'da Amiral Grandallana komutasındaki sekiz İspanyol gemisi. Hattın altı İspanyol gemisi ve bir Fransız gemisi, Arka Amiral John Orde ve hattaki beş gemisinin dikkatli gözleri altında Cádiz'deki limandaydı ve diğer altı İspanyol hat gemisi, Amiral Salcedo komutasındaki Cartagena'da bulunuyordu . Toulon'daki Fransız deniz üssü, Koramiral Horatio Nelson komutasındaki Akdeniz Filosu hattının 12 gemisi tarafından sıkıştırılmış tutulan Koramiral Villeneuve komutasındaki hattın 11 Fransız gemisine ev sahipliği yapıyordu . Her komutanın emrinde birkaç fırkateyn, sloop ve tugay vardı. Daha uzakta, Cochrane tarafından takip edilen Missiessy, Batı Hint Adaları'nı dolaştı, ancak birbirleriyle temas kurmadan. Napolyon, Villeneuve'nin Toulon'da sıkışıp kaldığı netleştiğinde Missiessy'yi hatırladı ve Missiessey 28 Mart'ta Fransa'ya geri dönmeye başladı. Mart 1805, Avusturyalılardan Fransa'ya savaş açmayı planlamadıklarının bir güvencesi olan Napolyon için önemli bir gelişme getirdi. Napolyon, Britanya'yı işgal planına geri dönmeye karar verdi ve yeni bir plan hazırladı.

Trafalgar Kampanyası: Fransız planı

Ganteaume komutasındaki Brest'teki filo, 3.000 askere binecek ve Ferrol'a yelken açacak, burada Calder'in abluka filosunu kovalayacak ve Gourdon ve Grandallana'nın altındaki limanda Fransız ve İspanyol kuvvetleriyle birleşecekti. Hattın 33 gemisi, altı fırkateyn ve iki depo gemisinden oluşan bir kuvvet toplayarak Martinik'e yelken açacaklardı . Bu arada, Villeneuve 3000 asker gönderecek ve Toulon'dan yola çıkacaktı. Atlantik'e girecek ve Cádiz'den yedi gemi daha alarak Batı Hint Adaları'ndaki randevuya gidecekti. Üç filo—Ganteaume'un hattaki 33 gemisi; Missiessy'nin hattın beş gemisi, eğer hala bölgedeyseler; ve Villeneuve'nin hattaki 11 gemisi - birleşip Atlantik'e geri dönecekti. Herhangi bir direnişi silip süpürerek işgal filosunu kuşatacaklardı.

Ganteaum bloke edildi

Ganteaume filosunu 24 Mart'a kadar denize hazır hale getirmişti, ancak Brest, Koramiral Cotton'un hattaki 17 gemisi tarafından yakından ablukaya alınıyordu. Ganteaume, savaştan kaçınma emri aldı ve 26 Mart'ta İngilizleri geçmesine yardımcı olacak bir sis çöktüğünde koşullar uygun görünene kadar bekledi. Ama o dışarı çıkarken hava aniden değişti, sisi dağıttı ve demirleme yerine geri dönmeyi zorlaştırdı. Cotton'un kuvveti yaklaşırken Ganteaume limanının dışında geçici olarak sıkışıp kaldı ve isteksizce savaşa hazırlandı. Ancak Cotton, Fransız kıyı bataryalarının topları altında gece kapanması, birçok sürü ve düşman filosu ile bir çatışma riskini göze almadı ve sadece Ganteaume'u gözlemlemeyi ve ablukaya almayı seçti. Ertesi gün rüzgar değişti ve Ganteaume'un seferin geri kalanını geçirdiği limana dönmesine izin verdi.

Villeneuve kaçar

Villeneuve ve ikinci komutanı Tuğamiral Pierre Dumanoir le Pelley , Toulon merkezli filoyu kalkışa hazırlamak için acele etti. Nelson, Barselona yakınlarında görülmüştü ve Villeneuve, Toulon'dan güneye doğru yola çıkıp Balear Adaları'nın doğusundan geçerek devriye gezen İngilizlerden kaçınabileceğini umuyordu . Gerçekte Nelson bir tuzak hazırlıyordu ve İspanyol kıyılarında gözlemlenmesine izin vererek, İngiliz filosunun varsayılan konumundan kaçınmaya çalışırken Villeneuve'nin doğrudan onlara yelken açacağını umarak Sardunya'nın güneyinde bir konuma çekildi. Villeneuve, İngiliz Fırkateyn Active ve Phoebe tarafından gözlemlenerek 30 Mart'ta denize açıldı ve Nelson'ın umduğu gibi, Balear Adaları ile Sardunya arasında yelken açmak için rotayı belirledi. Fırkateynler, 1 Nisan'da, Villeneuve'nin İspanyol bir tüccarla karşılaştığı ve Nelson'ın Sardunya açıklarında görüldüğünü öğrendiği gün, Fransız filosunu gözden kaybetti. Bir pusuya düştüğünü fark eden Villeneuve, Balear Adaları'nın batısından geçerek batıya döndü. Fransızlarla görsel teması olmayan Nelson, niyetleri konusunda karanlıkta kaldı. Villeneuve, Cartagena'ya baskı yaptı, ancak Madrid'den emir gelene kadar ona katılmayı reddeden İspanyol gemilerini orada beklemeye cesaret edemedi. Bunun yerine, Sir John Orde yönetimindeki İngiliz filosu tarafından gözlemlenen 8 Nisan'da Cebelitarık Boğazı'ndan geçerek acele etti . Cádiz Villeneuve'den Fransız 74 silahlı Aigle toplandı ve Atlantik üzerinden Batı Hint Adaları'na doğru yola çıktı, ardından hattın altı İspanyol gemisi ve Federico Gravina altında bir fırkateyn izledi .

Bu arada Nelson, Fransızların ayrılışı konusunda uyarılmıştı, ancak Sardinya açıklarında onlarla temas kurmayı başaramayınca, onlardan herhangi bir haber almak için fırkateynleriyle bölgeyi taramaya indirgendi. Sonunda tüm gücün Akdeniz'i terk etmiş olması gerektiğine karar verdikten sonra, boğazları geçti ve 8 Mayıs'ta Orde'un gemilerinden birinden Fransızların bir ay önce boğazlardan geçtiklerine ve kuzeye gitmediklerine dair onay aldı. Villeneuve'ün Batı Hint Adaları'na gittiğine ikna olan Nelson, peşinden gitti.

Batı Hint Adaları'ndaki Villeneuve

Villeneuve , 14 Mayıs'ta Martinik'teki Fort de France'a geldi ve sonraki iki gün boyunca Gravina yönetimindeki İspanyollar tarafından katıldı. Yeniden ikmal yaptıktan sonra, hâlâ Brest'te abluka altında oturan Ganteaume'un gelişini beklemek üzere yerleşti. Başlangıçta emirler olmadan Karayipler'deki İngiliz mülklerine herhangi bir büyük çaplı saldırıya girişme konusunda isteksizdi, sonunda Martinik Valisi tarafından demirde iki hafta boşta oturduktan sonra İngilizlerin elindeki Diamond Rock'a saldırmaya ikna edildi . Küçük garnizon 2 Haziran'da teslim oldu ve bu sırada firkateyn Didon emirlerle geldi. Villeneuve'ye, Arka Amiral René Magon komutasındaki iki ekstra geminin gelişini beklemesi ve ardından Batı Hint Adaları'ndaki İngiliz kolonilerine saldırmak ve onları ele geçirmek için bir ay harcaması talimatı verildi . Daha sonra tüm gücünü Avrupa'ya geri götürecek, Brest'teki Ganteaume'a katılacak ve işgal filosunu koruyacaktı. Emirler ayrıca Nelson'ın onu aramak için Mısır'a yelken açtığını da kaydetti. Aslında Nelson, 4 Haziran'da demir atacağı Barbados'tan sadece iki gün uzaktaydı. Villeneuve kuvvetlerini topladı ve kuzeye doğru Antigua'ya doğru bastırdı, ancak 7 Haziran'da İngiliz tüccarlardan oluşan hafifçe savunulan bir konvoya rastladı ve ertesi gün birkaçını ele geçirdi. Onlardan Nelson'ın Barbados'a geldiğini keşfetti. Şok olmuş bir Villeneuve operasyonları durdurmaya ve tekrar kuzeye ve doğuya, Avrupa'ya dönmeye karar verdi. Filo 11 Haziran'da yola çıktı ve filoya bağlı ordu subaylarından biri olan General Honoré Charles Reille'in not almasına neden oldu.

7000 ila 8000 kişilik bir çıkarma kuvvetiyle üç haftadır denizin efendisiyiz ve tek bir adaya saldıramadık.

Batı Hint Adaları'nda Nelson

Nelson 4 Haziran'da Barbados'a vardı ve burada Fransızların bir hafta önce güneye doğru yelken açarken görüldüğüne dair parça parça raporlar aldı. Nelson peşine düştü, ancak bilgi yanlıştı, Villeneuve ve filosu Barbados'un kuzeyindeydi ve her gün daha da kuzeye gidiyordu. Bir dizi yanlış görüş, kasıtlı yanlış bilgi ve tamamen tesadüf, Nelson'ın 8 Haziran'a kadar güneye doğru ilerlemesini sağladı; daha somut bilgiler ona Villeneuve'nin konumunun kuzeyinde ve Antigua'ya doğru ilerliyordu. Sonunda 12 Haziran'da Antigua'ya ulaştı ve Villeneuve'ün bir gün önce geçip Avrupa'ya gittiğini öğrendi. Nelson, avının Cádiz'e gideceğini veya Akdeniz'e yeniden girmeye çalışacağını tahmin ederek 13 Haziran'da peşine düştü. Villeneuve aslında Ferrol'a gidiyordu ve onları limana varmadan önce denizde yakalamayı umarak Nelson, rotasını çok güneye çevirdi ve onları kaçırdı. Sonunda o çekmeden önce Cornwallis'in altında Kanal Filosu katılmak için bir filo yelken bundan sonra 19 Temmuz'da, üzerinde Cebelitarık geldi Zafer Portsmouth içine.

Villeneuve önünü kesti

Nelson, HMS  Curieux gemisiyle Amiralliğe geri sevkıyatlar göndermişti . Atlantic Curieux , 19 Haziran'da Atlantik'i geçerken, Antigua'dan kuzeye doğru yelken açan birleşik Fransız-İspanyol filosunu gördü. Curieux onları izledi ve Nelson'ın tahmin ettiği gibi Boğazlara gitmediklerini, bunun yerine Biscay Körfezi'ne varacaklarını belirledi. En son görüldüğüne dair haberler ve sevkıyatlar , Amiral Yardımcısı Robert Calder komutasındaki güçlendirilmiş bir filoya Finisterre Burnu'ndan gelen birleşik filoyu engellemeye çalışması talimatını veren Admiralty'deki Lord Barham'a gönderildi . Calder usulüne uygun olarak Arka Amiral Charles Stirling komutasındaki hattan beş gemi daha aldı ve 22 Temmuz'da düşman filosu batıya doğru Ferrol'a doğru ilerlerken görüldü.

Amiral Sir Robert Calder'ın Finisterre Burnu açıklarındaki eylemi, 23 Temmuz 1805 , William Anderson

Calder daha sonra yolu kesmek için güneye doğru hareket ederken, Villeneuve kuvvetini savaş hattına topladı ve kuzeye doğru ilerlemeye başladı. İki filo yavaş yavaş birbirlerinin yanından geçtiler, Calder art arda takip ederek geldi ve düşmanın arkasına yaklaşmaya başladı. Eylem sonunda , İngiliz filosunun minibüsündeki fırkateyn HMS  Sirius'un arkadan takip eden Fransız fırkateyn Siréne'ye saldırmaya teşebbüs etmesiyle başladı. İngilizlerin arkasını kesmeye çalışmasından korkan Villeneuve filosunu getirdi ve İspanyol minibüsü önde gelen İngiliz gemilerine 17.30 sıralarında ateş açtı. Eylem hızla genelleşti, ancak yetersiz ışıkta, sis ve silah dumanı her iki filo da kısa sürede dağıldı. Eylem saat 21.30'da patlak verdiğinde, iki İspanyol gemisi tecrit edilmiş ve ele geçirilmişti. Her iki filo da ertesi gün dağılmıştı. Birbirlerini gözlemlemeye devam ettiler, ancak ikisi de eylemi sürdürmek için bir girişimde bulunmadı ve 24 Temmuz'da daha olumlu rüzgarlara rağmen Calder savaşmayı reddetti. 25 Temmuz'a kadar filolar birbirlerinin görüş alanından uzaklaşmıştı, bu noktada Villeneuve güneye, Vigo'ya , Calder ise doğuya yöneldi. Villeneuve, Napolyon'a Kanal'a gitmeden önce Allemand'ın Rochefort'tan gelen kuvvetiyle buluşmak için kuzeye yelken açmayı planladığını garanti ederek her iki amiral de bir zafer elde etti .

Cape Finesterre 10 indirim Ağustos'ta HMS Phoenix Kaptan altında Thomas Baker Fransız 40 tabanca fırkateyn yakalanan Didon . Didon , Arka Amiral Allemand'ın hattaki beş gemisine Villeneuve komutasındaki birleşik Fransız-İspanyol filosu ile birleşme talimatı veren gönderiler taşıyordu.

Yanında ödülüyle Cebelitarık'a giderken Baker , 14 Ağustos'ta 74 silahlı HMS  Dragon ile düştü . Ertesi gün, Villeneuve komutasındaki birleşik filo, Brest'e ve ardından Fransız işgal kuvvetlerine Kanal boyunca eşlik etmek için Boulogne'a doğru yola çıktı, üç İngiliz gemisini gördü. Villeneuve, İngiliz gemilerini Manş Filosu'ndan izciler sanarak bir harekattan kaçınmak için güneye Cadiz'e kaçtı. Öfkeli bir Napolyon, 'Ne Donanması! Ne amiral! Bütün bu fedakarlıklar bir hiç için!' Finisterre ve Villeneuve'nin geri çekilmesi, İngiltere'nin işgaline kadar seferin belirleyici eylemi haline geldi, çünkü Manş Denizi'nin kontrolünü güvence altına alma planlarını yerine getirme umudunu yitiren Napolyon, Armée d'Angleterre'yi topladı ve şimdi Grand Armée olarak yeniden adlandırıldı ve yola çıktı. Ulm Seferi'nde Avusturyalılara saldırmak için doğuya .

Trafalgar Savaşı

Villeneuve'nin filosu, Cádiz'de, başlangıçta Tuğamiral Cuthbert Collingwood ve 27 Eylül'den itibaren İngiltere'den komuta almak için gelen Koramiral Nelson tarafından komuta edilen İngiliz savaş gemilerinin aceleyle toplanmış bir ablukası ile kaplıydı . Takip eden haftaları, beklenen savaş için taktiklerini hazırlayıp rafine ederek ve niyetlerini anlamalarını sağlamak için kaptanlarıyla yemek yiyerek geçirdi. Nelson, müttefik filonun geleneksel bir savaş hattında oluşmasını öngören bir saldırı planı tasarlamıştı . Onun kendi deneyimlerine Çizim Nil ve Kopenhag ve örnekleri Duncan de Camperdown ve Rodney de Saintes , Nelson düşmanı benzer çizgi paralel içine şekillendirme yerine filo halinde onun filosuna ayırmaya karar verdik. Bu filolar daha sonra düşmanın hattını birkaç yerde kesecek ve İngiliz gemilerinin rakiplerinin birliklerinin bazı kısımlarını ezebilecekleri ve yok edebilecekleri bir kavganın gelişmesine izin verecekti.

Trafalgar savaşı ile JMW Turner (tuval üzerine yağlıboya, 1822-1824) savaş sırasında birkaç anlar olayları birleştirir

Villeneuve'nin performansından giderek daha fazla memnun olmayan Napolyon, Amiral Yardımcısı François Rosily'ye Cádiz'e gitmesini ve filonun komutasını almasını , Toulon'da liman yapmadan önce Napoli'ye asker çıkartmak için Akdeniz'e yelken açmasını emretti . Villeneuve, halefi gelmeden önce filoyu denize açmaya karar verdi. 20 Ekim'de filo İngiliz fırkateynlerinde devriye gezerek limandan çıkarken görüldü ve Nelson'a onların batıya yöneldikleri bilgisi verildi. Nelson, gemilerini HMS Victory'de savaşa soktu ve hattı kesmeyi ve patlamak istediği amansız bir savaşa neden olmayı başardı. Birkaç saat süren savaşın ardından, tek bir İngiliz gemisi bile kaybedilmeden 17 Fransız ve İspanyol gemisi ele geçirildi ve bir diğeri imha edildi. Nelson, savaş sırasında bir Fransız keskin nişancı tarafından ölümcül şekilde yaralanan 449 İngiliz ölü arasındaydı. Ödüllerin dokuzu daha sonra ertesi gün patlayan bir fırtınada suya düştü veya battı. Julien Cosmao komutasında kaçmayı başaran bazı gemilerin önderlik ettiği bir sorti İspanyol Santa Ana'yı geri almayı başardı , ancak bunu yaparken üç gemisini daha kaybetti, fırtınada harap oldu, dördüncüsü İngilizler tarafından ele geçirildi, ancak daha sonra harap. İngiliz filosu ve hayatta kalan Fransız ödülleri, önümüzdeki birkaç gün içinde Cebelitarık'a verildi.

Cape Ortegal

Cape Ortegal Savaşı, Thomas Whitcombe

Birleşik filo Trafalgar'da kararlı bir şekilde ezilmiş olsa da, seferin son eylemi yaklaşık iki hafta sonra, 4 Kasım'da yapıldı. Tuğamiral Pierre Dumanoir le Pelley komutasındaki dört Fransız gemisi , Trafalgar'dan kaçmış ve Rochefort'a ulaşmayı umarak kuzeye yönelmişti. 2 Kasım'da Cape Ortegal'in yaklaşık kırk mil yakınında 36 silahlı HMS  Phoenix fırkateynine rastladılar . Peşine düştüler ama Phoenix onları Kaptan Sör Richard Strachan komutasındaki beş gemilik bir filoya doğru çekti . Strachan, hattaki gemilerinden birinin filoda olmamasına rağmen, gemilerini takip ederek, menzile girdi ve 4 Kasım'da saldırıyı açtı. Fırkateynlerini düşmanı bezdirmek ve yıpratmak için ve onların bordalarından kaçınarak kullanan Strachan, daha büyük gemilerini düşmanın arkasına ve merkezine saldırmak için kullandı. Sonunda Fransız gemilerini kuşatmayı başardı ve dört saatlik yakın bir savaşın ardından tüm Fransız gemileri teslim olmaya zorlandı.

Sonuç ve önem

Savaşın anısına bir 1805 posterinin modern reprodüksiyonundan detay

Kasım ayı başlarında kombine filo fiilen yok edilmişti. Hattın iki gemisi Finisterre'de, yirmi bir gemisi Trafalgar'da ve ardından gelen fırtınada ve dördü Cape Ortegal'de kaybolmuştu. Bu çarpışmalarda hiçbir İngiliz gemisi kaybolmamıştı. Fransız veya İspanyol ellerinde hayatta kalanların çoğu ağır hasar gördü ve bir süre hizmete hazır olmayacaktı. İngiliz zaferi onlara denizlerde tartışmasız bir üstünlük sağladı, İngiliz ticaretini güvence altına aldı ve İmparatorluğu ayakta tuttu . Napolyon'un ordularını yaptığı gibi donanmalarını düzenlemede devam eden başarısızlığı, İngiltere'nin işgalinin asla gerçekleşmediği anlamına geliyordu. Zaten birkaç kez ertelenen Villeneuve'nin Finisterre'deki yenilgisi ve Rochefort ve Brest filolarıyla bağlantı kurmadaki son başarısızlığı, Napolyon'un planlarını doğuya doğru bir yürüyüş lehine terk etmesine neden oldu. Trafalgar, 74 gemisiyle Napolyon Savaşları ölçeğindeki son çarpışma oldu ; O andan itibaren en büyük çatışmalar bir düzineden fazla gemi arasında yapılmadı. 1805'ten sonra Fransız donanmasının morali bozulurken, limanda devam eden ablukası, etkinliğini ve iradesini elinden aldı. Napolyon birkaç yıl sonra bir istila olasılığına geri dönerken, hiçbir zaman aynı odak veya kararlılıkla olmadı. Donanmasının hedeflerini yerine getirememesi onu hayal kırıklığına uğrattı, komutanlarının çekingenliği ve İngilizlerin onlara direnme kararlılığı, her iki faktör de Trafalgar seferi boyunca çeşitli aşamalarda açıkça ifade edildi, donanmayı amaçsız ve amaçsız bıraktı. yön.

Notlar

alıntılar

Referanslar