Sloven Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma - Slovenian Air Force and Air Defence

Sloven Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma
Sloven Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Amblemi
Kurulan	1991 ; 30 yıl önce ( 1991 )
Ülke	Slovenya
Tip	Hava Kuvvetleri
rol	Hava savaşı Hava savunması
Boy	400 personel
Parçası	Sloven Silahlı Kuvvetleri
Merkez	Cerklje ob Krki , Brežice
yıldönümleri	14 Aralık 15 Aralık
Teçhizat	39 uçak
nişanlar	Sloven Bağımsızlık Savaşı
Komutanlar
Mevcut komutan	Yarbay Igor Strojin
nişan
Madalyon
Yüzgeç flaşı
Uçak uçtu
Saldırı	Pilatus PC-9M Hudournik
Eğitimci	Zlin Z-142 , Zlin Z 242
Ulaşım	Pilatus PC-6 Porter , Let L-410 Turbolet , C-17 GM III

Sloven Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması , Sloven Silahlı Kuvvetlerinin bir parçasıdır . Bağımsız bir dal değil, komuta yapısının ayrılmaz bir parçasıdır.

Görevler

Sloven Hava Kuvvetleri ve Hava Savunmasının amacı, Slovenya Cumhuriyeti hava sahasının egemenliğini güvence altına almak ve ortak operasyonlarda görevlerini yerine getirmede diğer servislere hava desteği sağlamaktır . Başlıca görevleri şunlardır:

• Hava sahası güvenliğinin teftişi ve kontrolü
• Doğal, insani ve teknolojik afetlerde yardım sağlamak
• Arama ve kurtarma operasyonları
• Uluslararası misyon ve operasyonlarda yer almak

Slovenya, hava sahasını NATO standartlarına uygun olarak denetleyecek hava yeteneklerine sahip olmadığı ve bu tür yetenekleri geliştirmeyi planlamadığı için, bu görevler NATO komutası altındaki İtalyan ve Macar Hava Kuvvetleri tarafından dönüşümlü olarak yerine getirilmektedir .

Tarih

Cerklje hava üssünde sergilenen eski bir SOKO SA341 Gazelle

Slovenya'nın askeri havacılıkla teması, Avusturya-Macaristan'ın ordu ve donanma hava servislerinin İmparatorluğun her yerinden çok sayıda personeli askere almasıyla I. Dünya Savaşı sırasında başladı . 1918'de İmparatorluk çökmeye başladığında, Sloven hava ve kara mürettebatı Sırp, Hırvat ve Sloven Krallığı'na bağlılıklarını değiştirdi . Sloven topraklarında bulunan uçaklar Sloven yetkililer tarafından ele geçirildi ve yeni bir hava koluna dönüştürüldü. Yeni hava kolu kısa süre sonra Avusturya ile Karintiya ve güney Steiermark'ın sınır eyaletleri üzerindeki çatışmaya dahil oldu. Daha sonra 1919'da Sloven hava birimleri Kraliyet Yugoslav Hava Kuvvetleri'ne dahil edildi .

1968'de bir yedek gönüllü güç olan Teritorialna Obramba (Slovenya Sosyalist Cumhuriyeti'nin Bölgesel Savunması), kriz zamanlarında yerel kilit yerleri savunmak için kuruldu. Slovenya Bölgesel Savunma Karargahı, Hükümet Fabrikaları Tip 522 gelişmiş eğitmenlerin çalıştırıldığı 1969 yılına kadar Ljubljana-Polje havaalanında konuşlanmış küçük bir yardımcı havacılık birimine sahipti. Bu uçaklar Yugoslav Hava Kuvvetleri'nden ödünç alındı ve Slovenya'ya ait değil. Slovenya Bölgesel Savunması, 21 Haziran 1991'de (bağımsızlık ilanından dört gün önce) Yugoslav ordusunun 12 Soko J-20 Kraguj uçağını ele geçirmesiyle Yugoslavya yardımcı kuvvetlerinin bir parçası olmaktan çıktı .

28 Haziran 1991'de bir Yugoslav Hava Kuvvetleri Ceylanı Slovenya'ya kaçtı ve Bölgesel Savunma Kuvvetleri için ilk helikopteri sağladı. Savaş sırasında ayrıca üç eski Polis Bell 412 ve bir Agusta A-109A ile donatılmıştı. 9 Haziran 1992'de Sloven Ordusu Hava Kuvvetleri Birimi 15 Brigada Vojaskega Letalstva olarak yeniden adlandırıldı. 15 Brigada, iki üs, Brnik havaalanından ve Cerklje ob Krki'den uçan bir sabit kanatlı ve bir helikopter filosu olmak üzere iki filoya bölündü. 15 Brigada, Kranj'da bulunan 1 Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri Komutanlığı'nın kontrolü altındaydı. 2004 yılında Slovenya NATO'ya girdi. Artık NATO, Sloven hava sahasını korumaktan sorumludur. 8 Kasım 2004'te 15 Brigada resmen dağıtıldı. Yerine üç yeni birim kuruldu.

15 Hava Kuvvetleri Tugayı, 15 Helikopter Taburu, Hava Kuvvetleri Okulu ve Hava Kuvvetleri Üssü olarak yeniden yapılandırıldı. 15 Helikopter Taburu, Brnik hava üssünde bulunuyor. Ünite sekiz Bell 412 helikopteri ve dört AS-532 Cougar helikopteri ile donatılmıştır. Birimin görevleri, pilot ve teknik personele yönelik eğitim kursları düzenlemek, arama kurtarma görevleri düzenlemek ve Sivil Koruma, Yardım ve Kurtarma Sistemi içinde çalışmak, dağlık alanlara yük taşımacılığını güvence altına almak, yangınları söndürmek ve hava desteği sağlamaktır. SAF birimleri için.

Hava Kuvvetleri Askeri Okulu, Cerklje ob Krki hava üssünde yer almaktadır. Okul, iki adet Zlin 142L ve sekiz adet Zlin 242L uçağı ile dört adet Bell 206 Jet Ranger helikopterinde geleceğin hava kuvvetleri pilotlarına yönelik temel ve ileri eğitim programlarını yürütmekte, hava kuvvetleri pilotlarına yönelik tatbikatlar düzenlemekte, ateş desteği sağlamakta ve diğer branşlar için çeşitli görevler yürütmektedir. silahlı kuvvetlerin iki PC-9 ve dokuz PC-9M uçağını kullanarak. Hava Kuvvetleri Askeri Okulu'nun bir parçası da, SAF üyeleri için temel ve ileri paraşüt eğitimi düzenleyen Brnik hava üssünde bulunan paraşüt ekibidir.

Cerklje ob Krki hava üssünde bulunan Hava Kuvvetleri Üssü, yakıt ikmali gibi lojistik destek sağlıyor. Ünite iki PC-6 düzlemi ve bir L-410 düzlemi ile donatılmıştır. Hava Kuvvetleri Üssü, ana görevleri uçak bakımının ikinci aşamasını planlamak ve yürütmek, teknik personel eğitimi yapmak, uçak belgelerini güncellemek vb. olan hava tedarik ekibi ile teknik destek birimini birleştirir. Kuvvet Okulu ve 15 Helikopter Taburu, lojistiği kolaylaştıran ve personeli azaltan tek bir komuta haline getirildi. 2015'ten itibaren jet uçaklarını tekrar çalıştırma kararının ardından Cerklje'de büyük bir yeniden yapılanma gerçekleşecek.

Sloven Silahlı Kuvvetlerinin yeniden düzenlenmesi nedeniyle, Hava Savunma ve Havacılık Tugayı 15. Kanat (Askeri Havacılık Alayı) olarak yeniden yapılandırılacak . Kanat, 151. Döner Kanat Filosu, 152. Sabit Kanat Filosu, 153. Uçak Bakım Filosu, 16. Hava Sahası Kontrol ve Gözetleme Merkezi, 107. Hava Üssü ve Uçuş Okulu'ndan oluşacak. Hava Savunma unsurları Kara Kuvvetleri'ne taşınacak .

uçak

Mevcut envanter

Pilatus PC-9 iniş

Sloven AS532 Puma

Not: Üç adet C-17 Globemaster III , Macaristan merkezli Ağır Hava İkmal Kanadı aracılığıyla temin edilebilir .

Emekli

Hava Kuvvetleri tarafından işletilen önceki uçaklar bir Agusta-Bell 212 , bir Agusta A.109 ve bir Aérospatiale Gazelle helikopteriydi ve 1994'te bir kazada kaybedildi. Sabit kanatlı bir eğitim uçağı olan UTVA 75 de emekliye ayrıldı.

hava savunma

Radarlar

Yeni uçak alımı

Slovenya Savunma Bakanlığı, EADS CASA C-295 ve C-27J Spartan'ı 2007 yılında Cerklje AFB'de test etti . İlki 2008'de, ikincisi ise 2010'da teslim edilmek üzere iki adet Casa C-295 seçildi. Ocak 2008'de sipariş edilen ancak Şubat ayında uçak siparişi nedeniyle, dondurulmuş oldu Mirosławiec hava kazada içinde Polonya'da . Mali kriz nedeniyle, şu anda yeni nakliye uçaklarının satın alınması için yakın vadeli bir plan bulunmamaktadır.

2021'de Slovenya Savunma Bakanlığı en az 1 C-27J Spartan sipariş etti, ancak kiralanıp kiralanmayacağı henüz bilinmiyor. Tahmini teslim tarihi 2023 olarak belirlendi.

Olaylar ve kazalar

• 1993 yılında bir UTVA-75 Slovenj Gradec'te düştü. Uçak tamir edildi.
• 1994 yılında Let L-410 Turbolet Brnik'e inerken HT tellerine çarptı. Daha sonra tamir edilmiştir.
• 2004'te Lenart'ta bir Pilatus PC-9 düştü ve Binbaşı Drago Svetina'nın ölümüyle sonuçlandı.
• 2008'de bir pilot adayı Pilatus PC-9'dan atıldı ; uçak hasar görmedi ve Cerklje ob Krki Hava Üssü'ne güvenli bir şekilde geri döndü .

Rütbeler

Referanslar