SS Avrupa (1928) -SS Europa (1928)

SS Europa ilk yolculuğundan önce
Tarih
Almanya
İsim	Avrupa
Sahip	Norddeutscher Lloyd
Kayıt Limanı	Bremen, Almanya
sipariş edildi	1927
inşaatçı	Blohm & Voss tersanesi, Hamburg , Almanya
başlatıldı	15 Ağustos 1928
vaftiz edilmiş	15 Ağustos 1928
Geminin ilk seferi	19 Mart 1930
Serviste	Mart 1930
Servis dışı	Mayıs 1945
Kader	Müttefik kuvvetler tarafından ele geçirildi ve ABD Donanması tarafından savaş ödülü olarak talep edildi
Notlar	Savaşlar arası dönemde inşa edilen en büyük Alman gemisi
Amerika Birleşik Devletleri
İsim	USS Avrupa
Şebeke	Amerika Birleşik Devletleri Donanması
Kayıt Limanı	Boston, ABD
Rota	Transatlantik
Edinilen	1945
Serviste	1945'ten 1946'ya
Servis dışı	1946
Kimlik	Flama Numarası AP-177
Kader	1946'da Fransız Hattı'na devredildi
Notlar	Brest, Fransa'dan New York, New York'a Birlik Taşımacılığı olarak görev yaptı
Fransa
İsim	SS Liberté
Şebeke	Compagnie Générale Transatlantique
Rota	Le Havre, Fransa- New York, ABD
Edinilen	1946
Geminin ilk seferi	16 Temmuz 1950
Serviste	1950'den 1963'e
Servis dışı	1946 - 1950
Kader	1962'de emekli oldu ve 1963'te hurdaya ayrıldı.
Genel özellikleri
Sınıf ve tip	okyanus gemisi
Tonaj	49.746  GRT
Yer değiştirme	55.500 uzun ton (56.400 t)
Uzunluk	936,7 fit (283,5 m)
Kiriş	101,7 fit (31 m)
Boy uzunluğu	150,6 fit
Güverte	12
Kurulu güç	105.000 shp üreten dört buhar türbini
tahrik	Dörtlü pervaneler
Hız	27.5 knot (50.9 km/sa; 31.6 mph)
Kapasite	2.195 toplam yolcu: 860 birinci sınıf 502 ikinci sınıf 305 turist sınıfı 617 üçüncü sınıf
Mürettebat	965

SS Europa , daha sonra SS Liberté , IMO 5607332, transatlantik deniz rotasında çalışmak üzere Norddeutsche Lloyd hattı (NDL) için inşa edilmiş bir Alman okyanus gemisiydi . O ve kardeş gemisi Bremen , zamanlarının en gelişmiş, yüksek hızlı buhar türbinli okyanus gemileriydi ve her ikisi de Blue Riband kazandı .

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Fransız hattı Compagnie Générale Transatlantique , Amerika Birleşik Devletleri tarafından New York'ta gözaltında tutulurken alev alan ve demirlemelerinde alabora olan yok edilen SS  Normandie'nin yerine savaş ödülü olarak Europa'ya layık görüldü . Europa Le Havre de yeniden düzenlendi ve rechristened edildi Liberté gelişine kadar hizmet veren SS  Fransa'da önde astar olarak 1961 yılında Compagnie en filosu. 1962'de kuruldu ve 1963'te İtalya'nın La Spezia kentinde hurdaya çıkarıldı .

Tarih

Yapı

Europa , 1929'da kardeş gemisi SS  Bremen ile ikinci 50.000 gros tonluk Kuzey Almanya Lloyd gemisi olacak şekilde inşa edildi . Her ikisi de gelişmiş yüksek hızlı buhar türbini motorlarıyla güçlendirildi ve soğanlı bir yay girişi ve düşük aerodinamik bir profil ile inşa edildi .

Europa ve biraz daha büyük olan kardeş gemisi, 27.5 knot seyir hızına sahip olacak şekilde tasarlandı ve Atlantik geçişi 5 günlük bir süreye izin verdi. Bu, Norddeutsche Lloyd'un daha önce üç gemi gerektiren bir operasyon olan iki gemi ile haftalık düzenli geçişler yapmasını sağladı.

Europa , uydurma sırasında alevler içinde

Başlatılması Europa gerçekleşti Blohm & Voss , tersane Hamburg Çarşamba, 15 Ağustos tarihinde, 1928. Europa 26 Mart 1929 sabahı, ancak bahar 1929. yılında tamamlanması düşünülmüştü, yangın ekipmanı iken hala patlak rıhtım. Yangın bütün gün sürdü ve yangının kontrol altına alındığı akşama kadar değildi. Geminin türbinleri ağır hasar gördü ve geminin geri kalanı da önemli ölçüde hasar gördü. Müteahhit ve nakliye şirketi arasında uzun süren görüşmelerin ardından geminin onarılmasına karar verildi. On bir ay içinde gemi 22 Şubat 1930'da tamamlandı ve tamamlandı. Yangının nedeni hiçbir zaman net olarak tespit edilemedi.

mavi kurdele

Europa batıya alarak 1930 19 Mart tarihinde New York'a onu seferini yaptı Mavi riband gelen SS  Bremen 27.91 knot ortalama hız ve 4 gün, 17 saat ve 6 dakika geçiş süresi ile. Yolculuk sırasında birçok yolcusu Europa'nın alçak hunilerinden çıkan isten rahatsız oldu . Sorun, hunileri 15 fit yükselterek, ancak düşük profilini azaltarak düzeltildi. Onlar dile getirildikten sonra, daha fazla şikayet olmadı. Bremen , Haziran 1933'te yeniden ele geçirene kadar Riband'ı elinde tuttu .

uçak

Heinkel He 58 D-1919 Bremen Atlantic , SS Europa'daki mancınığa yükleniyor

Gibi Bremen , Europa huniler arasında onu üst güvertede bir mancınık fırlatılan küçük deniz uçağı vardı. Uçak gemiden Blexen'deki deniz uçağı limanına iniş yaptı .

Mancınık hem çıkarıldı Bremen ve Europa hizmetinin bir kaç yıl sonra.

Dünya Savaşı II

USS Europa , Bremerhaven'da, Mayıs 1945

Europa , II . Dünya Savaşı'nın çoğunda etkin değildi . Onu Deniz Aslanı Operasyonu , Büyük Britanya'nın planlanan işgali ve daha sonra bir uçak gemisine dönüştürülmesi için bir nakliye aracı olarak kullanma planları vardı . Bu planların hiçbiri gerçekleşmedi ve 1945'te Müttefikler tarafından ele geçirildi ve USS Europa (AP-177) olarak seyreden bir birlik gemisi olarak kullanıldı . Teslim işareti olarak Kaptan'ın tabancasını verilen Teğmen, 28 yaşındaki Dolin'di. Amerika Birleşik Devletleri gemiyi 8 Mayıs 1945'te bir savaş ödülü olarak talep etti ve gemiyi Kaptan BF Perry'nin komutasında 25 Ağustos 1945'te Europa'yı görevlendiren ABD Donanması'na verdi . Europa, Bremerhaven'ı 11 Eylül 1945'te Southampton , İngiltere'ye gitmek üzere temizledi ve burada 4,500 eve giden Amerikan askerini yükledi ve 24 Eylül'de New York'a ulaştı . Asker taşıma kapasitesini artırmak için yapılan değişiklikten sonra, ABD askerlerini ABD'ye getirmek için Southampton'a iki sefer yaptı. 15 Mart 1946'da New York'tan bir kez daha yola çıktı ve Orkney Adaları'ndaki Kirkwall'a ve 24 Mart'ta demirlediği Bremerhaven'a gitti.

Europa , geminin orijinal yüksek kaliteli donanımlarının çıkarılmasından ve savaş çabalarındaki malzeme eksikliklerini telafi etmek için daha düşük kaliteli yedek parçaların takılmasından kaynaklanan küçük yangınlardan zarar gördü. Ayrıca, birkaç ciddi gövde çatlağı keşfedildi. Gemi 2 Mayıs 1946'da hizmet dışı bırakıldı ve 8 Haziran 1946'da Dışişleri Bakanlığı'na teslim edildi . Daha sonra kısmen savaş tazminatı ödenerek Fransa'ya transfer edildi .

Fransız Hattı

Liberté alabora olanla çarpıştı ve battıParis Le Havre'da

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Fransız hattı Compagnie Générale Transatlantique , Amerika Birleşik Devletleri tarafından New York'ta gözaltında tutulurken alev alan ve demirlemelerinde alabora olan yok edilen SS  Normandie'nin yerine savaş ödülü olarak Europa'ya layık görüldü . Europa , yeniden takmak için Le Havre'ye götürüldü - bu da zorluklarla dolu olduğunu kanıtladı. 8 Aralık 1946'da bir fırtına onun demirlemesinden kurtulmasına neden oldu ve Paris'in enkazı ile çarpışarak gövdesinde önemli hasara neden oldu. Nisan 1947'de büyütüldü ve yeniden takma işlemini tamamlamak için Saint-Nazaire'deki Chantiers de l'Atlantique Tersanesi'ne çekildi . Ekim 1949'da gemi bir kez daha alev aldığında, yolcu alanının bir kısmına zarar vererek daha fazla hasar gördü. Sonunda, 2 Ağustos 1950'de, NDL sarısı yerine CGT siyah tepeli kırmızı huniler giyerek, yeni adı Liberté altında New York'a ilk yolculuğunu yaptı . Beş yıl ve iki yakın felaketten sonra geçiş sorunsuzdu ve 1961'de 66.000 tonluk SS  France'ın gelişine kadar French Line filosunda önde gelen transatlantik gemisi olarak hizmet etmeye devam etti . Liberté 1962'de atıldı ve hurdaya çıkarıldı. La Spezia , İtalya, 1963.

1950'lerde SS Liberté olarak yelken

Liberté , 1964 La Spezia'da hurdaya çıkarılıyor

Liberté , Jane Russell filmi The French Line'da belirgin bir şekilde yer aldı . Liberté , 1953 filmi Bir Milyonerle Nasıl Evlenirsiniz'in açılış kredilerinde ve filmin son sahnelerinde Audrey Hepburn ve Humphrey Bogart'ın oynadığı 1954 klasik filmi Sabrina'da yer aldı.

Rota

• Bremerhaven – New York ( Europe olarak )
• Le Havre – New York (1950'de Liberté olarak )

Referanslar

• Bu makale, kamuya açık Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir .

daha fazla okuma

Dış bağlantılar

• İlgili Medya IMO 5607332 Wikimedia Commons
• Steamship EUROPA, Maiden Voyage, Mart 1930 (Sesli Fox Movietone)