Rus kruvazörü General-Amiral -Russian cruiser General-Admiral
Rus zırhlı Fırkateyn General-Amiral
|
|
Tarih | |
---|---|
Rus imparatorluğu | |
İsim | Genel-Amiral |
adaş | Rusya Grandük Konstantin Nikolayevich |
inşaatçı | Metal ve Maden İşleri Derneği Tersanesi |
yatırıldı | 27 Kasım 1870 |
başlatıldı | 2 Ekim 1873 |
Tamamlanmış | 1875 |
yeniden adlandırıldı |
|
Yeniden sınıflandırıldı |
|
Kader | 1949 hurdaya mı çıktı? |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tip | General-Amiral -sınıf zırhlı fırkateyn |
Yer değiştirme | 5.031 uzun ton (5.112 t) |
Uzunluk | 285 ft 10 inç (87,1 m) |
Kiriş | 48 fit (14,6 m) |
Taslak | 24 ft 5 inç (7,4 m) |
Kurulu güç | 4.772 ihp (3.558 kW) |
tahrik |
|
Hız | 12 knot (22 km/sa; 14 mph) |
Menzil | 5,900 nmi (10,900 km; 6,800 mi) 10 knot'ta (19 km/sa; 12 mph) |
Tamamlayıcı | 482 subay ve mürettebat |
silahlanma |
|
Zırh |
Genel-Amiral oldu öncü gemi arasında kendi sınıfının içinde zırhlı kruvazör için inşa Rus İmparatorluk Donanması'nın 1870'lerin başlarında. Genellikle ilk gerçek zırhlı kruvazör olarak kabul edilir.
Tasarım ve açıklama
Başlangıçta bir zırhlı olarak sınıflandırılan korvet , Genel-Amiral bir yarı olarak yeniden adlandırılmıştır zırhlı firkateyn 24 Mart 1875 She üzerinde olarak dışarı atılmıştır merkezi batarya ettikleri güçlü silahlanma geminin ortasında konsantre ile. Demir-Soyulmuş gemisi ile donatılmış değildi ram ve mürettebatı yaklaşık 482 subay ve erkekler sayılı.
Genel-Amiral toplam 285 fit 10 inç (87,1 m) uzunluğundaydı . Bir vardı kiriş 48 ayak (14.6 m) ve a taslak 24 ayak 5 inç (7.4 m) ve. Gemi 4.604 uzun ton (4,678 ton) yerini alacak şekilde tasarlandı, ancak inşa edildiği gibi 5.031 uzun ton (5.112 ton) yerini aldı, 400 uzun tonun (410 ton) üzerinde bir artış.
tahrik
Gemide, iki kanatlı tek bir 6.25 metrelik (20 ft 6 inç) pervaneyi çalıştıran dikey bir bileşik buhar motoru vardı . Buhar beş silindir tarafından sağlandı kazanlar 4.24 arasında bir basınçta kg / cm 2 (416 kPa , 60 psi ). Motor , deniz denemeleri sırasında 4.772 beygir gücü (3.558 kW) üretti ve bu da gemiye 12.3 knot (22,8 km/sa; 14.2 mph) maksimum hız verdi . General-Amiral , maksimum 1.000 uzun ton (1.000 ton) kömür taşıdı ve bu da ona 10 knot (19 km/sa; 12 mph) hızda 5.900 deniz mili (10.900 km; 6.800 mi) ekonomik menzil sağladı . O edildi gemi üç direkli -rigged. Yelken altındayken sürtünmeyi azaltmak için hunisi geri çekilebilirdi ve pervanesi gövdeye çekilebilirdi.
Ayrıca bakınız
Notlar
Dipnotlar
Referanslar
- Beeler, John Francis (1997). Gladstone-Disraeli Döneminde İngiliz Deniz Politikası . San Francisco : Stanford Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 0-8047-2981-6.
- Campbell, NJM (1979). "Rusya". Chesneau'da, Roger & Kolesnik, Eugene M. (ed.). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1860–1905 . New York: Mayflower Kitapları. s. 170–217. ISBN'si 0-8317-0302-4.
- Silverstone, Paul H. (1984). Dünyanın Başkent Gemileri Dizini . New York: Hipokren Kitapları. ISBN'si 0-88254-979-0.
- Watts, Anthony J. (1990). Rus İmparatorluk Donanması . Londra: Silahlar ve Zırh. ISBN'si 0-85368-912-1.
- Wright, Christopher C. (1972). "Rus İmparatorluk Donanması Kruvazörleri, Bölüm I". Savaş Gemisi Uluslararası . IX (1): 28–52.
Dış bağlantılar
- İlgili Medya Genel-Amiral (gemi, 1873) Wikimedia Commons