Merkezi akü gemisi - Central battery ship
Merkezi batarya gemisi olarak da bilinen, merkez pil geminin içinde Birleşik Krallık'ta ve olarak kazamat geminin Avrupa kıta donanmaları, (yüksek bir gelişmeyi oldu freebord ) borda ettikleri güçlü nedeniyle ilham önemli bir destek verilmiş 1860'ların, Amerikan İç Savaşı sırasında 1862'de savaşan ironclads arasındaki ilk savaş olan Hampton Roads Muharebesinden kazanıldı . Katılımcılardan biri, düşük fribord da olsa, esasen merkezi bir pil gemisi olan Confederate casemate ironclad CSS Virginia idi . Merkezi batarya gemilerinin ana topları, zırhlı bir kalede geminin ortasında toplanmıştı . Geminin ortasındaki silahlanma yoğunluğu, geminin önceki savaş gemileri gibi geniş kenarlı bir tipten daha kısa ve daha kullanışlı olabileceği anlamına geliyordu. Bu şekilde tasarım, sınırlı bir alanda zırh kalınlığını en üst düzeye çıkarırken, yine de önemli bir geniş yan taraf taşıyor . Bu gemiler , tam boy silah güverteleriyle zırhlı firkateynlerin sonu anlamına geliyordu .
İngiltere'de, tasarımın arkasındaki adam yeni atanan Baş Yapıcı oldu Kraliyet Donanması , Edward James Reed . HMS Warrior tarafından temsil edilen önceki Kraliyet Donanması zırhlı tasarımlarının denize uygun, güç ve yelken altında hızlı olduğu kanıtlanmıştı, ancak zırhları daha modern silahlarla kolayca delinebiliyordu. İlk merkezi batarya gemisi 1865 HMS Bellerophon'du . Büyük Britanya , 1880'lerde yüksek fribordlu gemilerde kuleler yaygınlaşmadan önce toplam 18 merkezi batarya gemisi inşa etti.
İkinci İngiliz merkezi batarya gemisi, HMS Hercules Avusturya donanması için bir model olarak hizmet vermiş, ilk tasarımı ile başlayan SMS Lissa tarafından tasarlanan (6100 ton) Josef von Romako ve 1871 Avusturya başlatılan SMS Kaiser Almanca ile karıştırılmamalıdır daha etme Kaiser - gövdesi ahşap bir gemiden dönüştürülmesine rağmen benzer bir tasarıma göre inşa edildi ve biraz daha küçüktü (5.800 ton). Avusturya merkezi batarya tasarımı, çift katlı kasematlara sahip SMS Custoza (7.100 ton) ve SMS Erzherzog Albrecht (5.900 ton) ile daha da ileriye götürüldü; Romako , Lissa Muharebesi'ni inceledikten sonra , daha fazla silahın ileri atılabilmesi için bunları tasarladı. Kaiser Max sınıfından (3600 ton: Kaiser Max , Don Juan D'Austria ve Prinz Eugen ) üç eski borda kenarı demir zırhı da resmi olarak kasemat tasarımına "dönüştürüldü", ancak bunlar çoğunlukla sıfırdan inşa edildi. Şimdiye kadarki en büyük tasarım Tegetthoff'du ve daha sonra yeni dretnot zırhlısı Tegetthoff görevlendirildiğinde adı Mars olarak değiştirildi . Avusturya kayıtları, Panzerfregatten (zırhlı fırkateynler) ve sırasıyla Casemattschiffe (casemate gemiler) kelimelerini kullanarak, daha eski broadside ironclads kategorisi ile daha yeni tasarımlar arasında ayrım yapmaktadır .
Alman donanması , İngiltere tersanelerinde inşa edilmiş Kaiser sınıfından iki büyük casemate gemisine (yaklaşık 8800 ton) sahipti . Yunan donanmasının ilk demir zırhı Vasilefs Georgios (1867) da İngiltere'de inşa edildi; 1700 tonda, sadece iki büyük 9 inçlik topa ve iki küçük 20 pounder'e sahip minimalist bir kasemat tasarımıydı. İtalyanlar, inşa sırasında bordan dönüştürülmüş Venezia adında üç casemate gemisine ve iki Principe Amedeo sınıfı demir kaplamaya sahipti . Şili ayrıca Birleşik Krallık'tan iki tane satın aldı: Blanco Encalada ve Almirante Cochrane .
Merkez bataryanın dezavantajı, geniş kenardan daha esnek olmasına rağmen, her bir silahın nispeten sınırlı bir ateş alanına sahip olması ve birkaç topun doğrudan ileriye ateş edebilmesiydi. Merkez batarya gemilerinin yerini kısa süre sonra taretli savaş gemileri aldı .
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
- Brown, David K., RCNC. Dreadnought'a Savaşçı: Savaş Gemisi Tasarımı 1860-1905 , Londra: Chatham, 1997 (2003 yeniden basıldı) ISBN 1-84067-529-2
- Sondhaus, Lawrence (1994). Avusturya-Macaristan Deniz Politikası, 1867–1918: Denizcilik, Endüstriyel Gelişim ve Dualizm Siyaseti . Purdue Üniversitesi Yayınları. ISBN 978-1-55753-034-9 .
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1860-1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 . CS1 Maint: ek metin: yazarlar listesi ( bağlantı )