Kraliyet Yakıt ve Motor Komisyonu - Royal Commission on Fuel and Engines

Britanya Kraliyet Yakıt ve Motorlar Komisyonu, 31 Temmuz 1912'de Birleşik Krallık'ta kuruldu ve görevi "Sıvı Yakıtın barış ve savaşta tedarik ve depolanması ve bunun savaş gemisi motorlarına uygulanmasına ilişkin rapor" idi. , dolaylı veya içten yanmalı. " Tarafından kurulan Winston Churchill , Bahriye Birinci Rab 1911 yılından 1915 yılına kadar, onun komisyon vardı John Fisher , George Lambert , Thomas Boverton Redwood , Philip Watts , Henry John Oram , John Jellicoe , William Matthews , Thomas Henry Holland , Thomas Edward Thorpe , Alexander Gracie , Humphrey Owen Jones ve Alfred Yarrow .

Yağ entegrasyonu

Fisher'in 1904'ten 1910'un başına kadar Birinci Deniz Lordu olarak "arayışı" Donanmayı modernize etmekti ve bir "petrol manyağı" olarak bu , itme gücü için kömür yerine akaryakıt kullanımına geçmeyi içeriyordu : teknolojinin faydaları ve kullanılabilirliği Örneğin 1904'te HMS  Spiteful'ı içeren "hayati derecede önemli" testlerle kanıtlandı, ancak petrol tedariki henüz güvenilmezdi. 1903'te Fisher , Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için bir "Petrol Yakıt Komitesi" yönetmişti ve Birinci Deniz Lordu olarak, Donanma için daha fazla, daha küçük petrol yakan savaş gemileri sipariş etti. Amiralliğin Birinci Lordu olarak Churchill, Fisher'in Donanmanın ihtiyaçları konusundaki görüşüne ikna oldu ve onların "sadık bir savunucusu" oldu. 1916'dan 1922'ye kadar İngiliz başbakanı olan David Lloyd George , Donanmayı Churchill'in "saplantısı" olarak görüyordu.

Churchill, Britanya'nın Kraliyet Donanması için yetersiz depolanması ve akaryakıt tedariki olmasından endişeliydi . Deniz Kuvvetleri Amiralliği'ne atandığı sırada, halihazırda inşa edilmiş veya yapım aşamasında olan 189 petrolle çalışan gemiye sahipti: bunlar "yılda 200.000 tondan fazla petrol" gerektiriyordu, petrol rezervleri ise sadece 4 ay için yeterliydi. Temel sorun, Britanya'nın iç kömür arzı bol olmasına rağmen, ne yurt içinde ne de imparatorluğu içinde böyle bir petrol arzının olmamasıydı . Dahası, Deniz Kuvvetleri'nin 1912'de, Amirallik tarafından Churchill'in komutasında Aralık 1911'de üretilen petrol ihtiyacına ilişkin bir tahmin, bunun 10 yıl önceki gereksinimden "225 kat" daha fazla olacağını gösterdi. Fisher'ı Komisyon'un başkanlığına atadı ve diğer üyelerini seçmesine izin verdi - hepsi "petrol, jeoloji, mühendislik ve gemi yapımı uzmanlarıydı". Standart varantlar Londra Gazetesi'nde yayınlanırken , Komisyon'un Kasım 1912, Şubat 1913 ve Şubat 1914'te yayınlanan raporları, 1911 Resmi Sırlar Yasası kapsamında gizli tutuldu .

Destek

Bazı Donanma yetkilileri girişime olağanüstü destek gösterdi. 1914'te Amiral John Jellicoe Fisher'a şunları yazdı:

Aynı zamanda, bu gemiler için en büyük zorunluluktur, çünkü mevcut savaş kruvazörlerimizde, gemideki kömürü 50'den 50'ye düşürdükten sonra tam hızlarını korumak için yeterince hızlı bir şekilde fırınlara kömür getirme konusunda yaşadıkları büyük zorluktur. Tam istifinin% 60'ı.

Amiralliğin desteği sayesinde petrol yeniliklerinde büyük adımlar atıldı.

Direnç

İlk iki rapor, depolamanın dört yıllık tedarik için yeterli olmasını önermektedir. Ancak, onları imzalarken , Amiralliğin Sivil Lordu olan Lambert, depolanacak miktarın barış zamanı için tahmin edildiğini ve savaş zamanı için tahminlere ihtiyaç duyulduğunu ekledi. Lambert ayrıca devam eden bir kömür tedarikinin önemine de dikkat çekti, ancak komisyon üyelerinden hiçbirinin kömür konusunda uzman olmaması "sonuçlarını unuttu". Bunlardan en önemlileri arasında fuel oil'in Donanma için hayati önemi vardı; en iyi içten yanmalı motorlarda kullanıldığını ; Birleşik Krallık'ın büyük rezervlerini tutması gerektiğini; ve Amiralliğin "büyük ölçekli bir alıcı" olması gerektiğini. Komisyon bir kontrol% 51 hissesini satın almak için 1914 yılında İngiliz hükümetinin kararını etkilemiş İngiliz-Pers Petrol Şirketi olan, BP halefi olduğunu.

Sonuç

Üç yıllık dönem boyunca Fisher, Churchill'e petrol entegrasyonu hakkında üç rapor sundu. Churchill, bu raporları petrol entegrasyonunda başlıca üç kılavuz oluşturmak için kullandı:

• Tek bir kaynağa güvenmemek için Yağ Kaynaklarının dağıtılması
• Petrol şirketleri arasındaki rekabeti teşvik etmek
• Britanya İmparatorluğu'ndaki bölgelerden Petrol Kaynaklarının Çekilmesi .

Referanslar

Dipnotlar

Notlar

Kaynakça

• Anon. (1924), "Geç Sir George Beilby" (PDF) , Mühendis , 138 : 149
• Anon. (1930), "Obituary" , Metal Enstitüsü: Kitabı , 1 : 383, arşivlenen Aralık 2018 19 orijinalinden , alınan 19 Aralık 2018
• Anon. (1932), "Ölüm ilanı " (PDF) , The Engineer , 153 : 133–5
• Black, E. (2004), Banking on Baghdad: Inside Iraq's 7,000-Year of War, Profit, and Conflict , Wiley, ISBN   0-471-67186-X
• Brown, WM (2003), The Royal Navy's Fuel Supplies, 1898 - 1939: The Transition from Coal to Oil (PDF) , King's College London PhD tezi, arşivlenmiş (PDF) 4 Mart 2016 , 17 Aralık 2018 tarihinde alındı
• Gilbert, M. (2015) [1976], Winston S. Churchill: Hakikat Peygamberi, 1922-1939 , Hillsdale College, ISBN   978-0-916308-23-0
• Hammond, PW (2008). "Thorpe, Sir Thomas Edward (1845–1925)". Oxford Dictionary of National Biography (çevrimiçi ed.). Oxford University Press. doi : 10.1093 / ref: odnb / 36514 . (Abonelik veya Birleşik Krallık halk kütüphanesi üyeliği gereklidir.)
• Kuiken, J. (2014), "Geçişte Yakalanmış: Yaklaşan Kriz Karşısında Britanya'nın Petrol Politikası, 1967–1973", Tarihsel Sosyal Araştırma , 39 (4): 272–90, JSTOR   24145537
• Lyon, D. (2005) [1996], İlk Yok Ediciler , Merkür, ISBN   1-84560-010-X
• MacLeod, RM (2004). "Hollanda, Sir Thomas Henry (1868–1947)". Oxford Dictionary of National Biography (çevrimiçi ed.). Oxford University Press. doi : 10.1093 / ref: odnb / 33945 . (Abonelik veya Birleşik Krallık halk kütüphanesi üyeliği gereklidir.)
• Shorter, J. (1979), "Humphrey Owen Jones, FRS (1878–1912), Kimyager ve Dağcı", Londra Kraliyet Cemiyeti Notları ve Kayıtları , 33 (2): 261–77, doi : 10.1098 / rsnr. 1979.0014 , JSTOR   531669 , S2CID   57870696
• Siegel, J. (2002), Endgame: İngiltere, Rusya ve Orta Asya için Nihai Mücadele , IB Tauris, ISBN   1-85043-371-2
• Vassiliou, MS (2018), Petrol Endüstrisinin Tarihsel Sözlüğü (2 ed.), Rowman & Littlefield, ISBN   9781538111604
• Watson, G. (1988), The Civils: The Institution of the Institution of Civil Engineers , Thomas Telford, ISBN   9780727703927
• Winegard, TC (2016), Birinci Dünya Petrol Savaşı , Toronto Üniversitesi, ISBN   978-1-4875-0073-3