Roger Riviere - Roger Rivière

Roger Riviere
Roger Riviere 1972 Ajman damga.jpg
1972 BAE pulu üzerinde Rivière
Kişisel bilgi
Ad Soyad Roger Riviere
Doğmak ( 1936-02-23 )23 Şubat 1936
Saint-Étienne , Fransa
Öldü 1 Nisan 1976 (1976-04-01)(40 yaşında)
Saint-Galmier , Fransa
Takım bilgileri
Disiplin Yol
rol Binici
Başlıca galibiyetler
Büyük Turlar
Fransa Turu
5 ayrı aşama ( 1959 , 1960 )
Vuelta a España
2 ayrı aşama ( 1959 )
2 TTT aşaması ( 1959 )

Roger Rivière (23 Şubat 1936, Saint-Étienne - 1 Nisan 1976, Saint-Galmier ) Fransız bir atletizm ve yol bisikleti yarışçısıydı . 1957'den 1960'a kadar profesyonel olarak yarıştı.

Bir zamana karşı yarışan , yollarda her yönden yetenekli ve pistte üç kez dünya takip şampiyonu olan Rivière, kariyerini sakatlanarak kaybetti. O kazanma şansına sahip olduğu kabul edilmiştir 1960 Fransa Bisiklet Turu'nu ama düştü Col de Perjuret inişiyle Mont Aigoual içinde Masif Central lideri takip ederken Gastone Nencini . Rivière, yolun kenarındaki bir koruma bloğuna çarparak 20 metrelik bir vadiye düştü. Çalılığa düştü, iki omurunu kırdı. Yaralanma, Riviére'yi kalıcı olarak devre dışı bıraktı, onu tekerlekli sandalyeye mahkum etti ve kariyerine son verdi.

Erken kariyer

Rivière , St-Étienne'deki eski velodrome'da bir at binicisi olarak başladı . 19 yaşındayken yendi Jacques Anquetil ulusal için peşinde de şampiyonluk Parc des Princes de Paris . 1957'de Albert Bouvet'i yenerek Belçika'nın Rocourt kentinde dünya takip şampiyonasını kazandığında profesyonel oldu .

Saat kaydı

Takım menajeri Raphaël Géminiani ve menajeri Daniel Dousset'in tavsiyesi üzerine Rivière, Ercole Baldini'nin saat rekorunu 18 Eylül 1957'de Milano'daki Vigorelli pistinde denedi . Ülkenin en iyi sporcularının kamu pahasına antrenman yapmasına izin veren bir taburda olmasına rağmen, Paris yakınlarındaki Joinville'de orduda hala ulusal hizmetteydi . 7.28m vitese bindi ve 46 km 923m ile rekoru aldı.

1958'de Parc des Princes'te finalde Leandro Faggin'i 5m 59s ile yenerek tekrar dünya takip şampiyonasını kazandı, ilk kez şampiyonluk altı dakikadan kısa bir sürede kazanılmıştı. 23 Eylül'de yine saate saldıracağını söyledi. Genellikle sprinterler tarafından kullanılandan daha yüksek 53 × 15 (7,48 m) sürdü. Patladı ama tekrar başladı ve 47 km/s'yi aşan ilk sürücü oldu. Pierre Chany yazdı:

Fransız, saat 16.30'da stadyuma geldiğinde, polisin ciplerinden geçerek, gerçekten özel bir şey olduğu hissini verdi, 12.000 kişi stadyumdaki yerini almıştı. Pistte Renée Vissac kadınlar rekorunu kırmakla meşguldü. Stéphanois onu biraz eğlenerek izledi, sohbet etti, sonra kamarasına gitti, maiyeti rüzgarın gücünü ölçtü: kibritler patladı ve sigaraların dumanı yatay olarak yayıldı. Uzun bir süre sonra Rivière yeniden göründü. Naylon kaplı bir miğfer, vernikli ayakkabılar ve ipekten yapılmış bir dünya şampiyonu forması giyiyordu. Bir scooterın arkasında pistte birkaç tur attı ve sonra durdu.

Rivière, stadyumdan esen hava akımının çok güçlü olduğunu düşündü ve oteline dönmek istedi. Akşam saat 6'da Dousset ve soigneur Roger Provost ile yolculuğa başlamayı kabul etti.

René de Latour , Sporting Cyclist'te şunları yazdı :

Vigorelli pistinin bir turu 397 metredir. Zil her 30,8 saniyede bir çalacaktı. Rivière [finiş] çizgisindeyse, bu onun Baldini'nin hızında sürdüğü anlamına geliyordu. Ancak ilk kilometreden itibaren Rivière tüm uyarıları unuttu. Çıldırmış gibi gidiyordu ve işi, her zil çaldığında konumunu bildirmek olan zili olan adam, tur başına 30 yarda kadar koşmak zorunda kaldı.

Bitirdiğinde, gazetecilere tutarlı bir şekilde konuşup konuşmadığını ve pistte dönüp durmaktan hala sersem olup olmadığını sordu. Rekoru dokuz yıl sürdü.

Fransa Bisiklet Turu kazası

Rivière, 1960 Fransa Bisiklet Turu sırasında röportaj veriyor
Bir anıt, Rivière'in düştüğü yeri kaydeder.
A la memoire de Roger Riviere 1.JPG

Rivière, 1960'ta Fransa'ya giden 14 biniciden biriydi. Bu onun ikinci katılımıydı ve favorilerden biri olmuştu. Ancak yeteneği, antrenmanda ve yediklerinde dikkatsiz olmasına neden oldu. Rivière, başka bir Fransız binici Henry Anglade ile kişisel bir savaşa girdi . Rivière açılış süresi denemesini kazandı ama Anglade altıncı günde liderliğin sarı mayosunu aldı . Rivière, aynı takımda olmalarına rağmen intikamını Lorient'te bitişten 112 km uzakta hücum ederek aldı . Anglade'i 14 dakika farkla yendi. Sadece bir Alman, Hans Junkermann , Jean Adriaenssens arasında Belçika'da ve Gastone Nencini ait İtalya'da onunla kalabilirim. Rivière etabı kazandı ve Nencini genel liderliği aldı.

Tur bir sahnede 1960, 10 Temmuz Perjuret aldı Millau için Avignon . Daha önce hiç böyle olmamıştı. Rivière, Nencini'yi gittiği her yerde takip etti. Turu kazanmak için onu sadece son denemeye kadar tutması ve 1m 38s ile yenmesi gerekiyordu. Col de Perjuret'in zikzaklarında Nencini, arkasında Rivière ile dördüncü oldu. Nencini, tehlikeli ve riskli yörüngeleriyle ünlü, dünyanın en hızlı inişi olarak biliniyordu ve Rivière onu takip etmeye çalıştı. İnişin başlamasından kısa bir süre sonra alçak bir duvara çarptı ve üzerine düştü ve yokuş aşağı yuvarlandı. Takım arkadaşı Louis Rostollan, takım yöneticisi Marcel Bidot'u aramak için elini kaldırdı . O, gazeteciler ve yetkililer, Rostollan'ı vadiye bakarken buldu. Rivière'in bisikleti yakındaydı, çatalları geriye itilmiş ve çerçevesi bükülmüştü. Rivière sırtını kırmıştı. Bir helikopter onu Montpellier'deki hastaneye götürdü .

Antoine Blondin yazdı:

Bir virajda, uzun boylu Rostollan adlı bir binicinin çılgınca hareketler yaptığını ve tepeye doğru koşarak 'Roger düştü! Roger düştü!' Bindiğimiz çakıllı kızakta durmak imkansızdı. Rivière'in kaybolduğunu kimse görmemişti. Beş dakika boyunca, etrafımızdaki uçsuz bucaksız ve kaotik manzaranın ölçeğini verdiği dünya haritasından tamamen ve basit bir şekilde buharlaştırıldığını düşündük. 20 metre kadar aşağıda, kırılmış bir omurgayla ona en ufak bir hareketi, en ufak bir aramayı bile yasaklıyordu. Kafası bir kaya yatağına yaslanmıştı, gözleri onu çevreleyen dağlık ( rugueuse ) kırsal alana açılıyordu .
Nefesimizi toplamak için Vanels mezrasında durmayı başardığımızda, hala tam olarak ne olduğunu bilmiyorduk ama yanımızdan geçenlerin yüzlerinde endişe vardı. Teker teker, yüz yüze olay orada yazıyordu... Sonunda Radio Tour duyurdu: 'Roger Rivière ciddi bir kazaya kurban gitti'... Dik yamaca inemeyen helikopter, düştüğü yerde Rivière, düşüşünden sonra sona ermişti, akbabaların döndüğü şekilde üzerimize dönmüştü.

Doktorlar Rivière'in ceplerinde ağrı kesiciler ve vücudunda daha fazlasını buldu. Rivière yine de frenlerinin arızalı olduğunu söyleyerek tamircisini suçladı. "Onları çektim ama işe yaramadılar." Frenler incelendi ve hatasız bulundu. Daha sonra jantlarında yağ olduğunu söyledi. Eleştiriler karşısında suçlamayı geri çekti. Daha sonra uyuşturucu kullanımının hikayesini bir gazeteye sattı ve Reflekslerini ve yargısını etkileyebilecek bir ağrı kesici olan Perjuret'e tırmanırken Palfium aldığını itiraf etti . 1961'de Miroir du Cyclisme , Rivière'in arkadaşı ve diyetisyen Clarisse Brobecker tarafından Libre Santé için yazılmış bir makaleyi yeniden yayınladı . Rivière'in ağrı kesiciler tarafından o kadar uyuşturulduğu teorisini doğruladı ki, ya frene basmaya çalışmadı ya da yapamadı.

Rivière , 1958'deki saat kaydı sırasında - girişim sırasında tabletler de dahil olmak üzere - amfetamin ve solukamfor aldığını itiraf etti . Başlamadan önce solukamfor ve amfetamin enjeksiyonu yaptığını ve birkaç amfetamin tableti yuttuğunu söyledi.

Emeklilik ve ölüm

Rivière uzuvlarını hiçbir zaman tam olarak kullanamadı. Hayatının geri kalanını tekerlekli sandalyede yaşadı, yüzde 80'i sakat olarak kabul edildi. O sonra, 'Le Vigorelli' olarak adlandırılan Saint-Etienne yerinde lokanta açtı Velodromo Vigorelli parça halinde Milan o iki kez dünya ayarlanmıştır saat rekoru . Başarısız oldu ve bir garaj açtı ve sonunda Rhone Vadisi'nde bir tatil kampı açtı . Bunlar da başarısız oldu. Yazar Olivier Dazat, "İmkansızı başaran Rivière, mümkün olanı daha zor buldu" dedi.

Riviere 40 yaşında gırtlak kanserinden öldü.

Başlıca sonuçlar

1956
1. Avrupa Turu
1959
1. Mont Faron, 1. GP Alger ( Gérard Saint ve Raphaël Géminiani ile birlikte )
2. Grand Prix des Nations
3. Kriter du Dauphiné Libéré
4. Genel Fransa Turu
1. Aşama 6 ( ITT ) ve 21 (ITT)
6. Genel Vuelta a España
1. Aşama 1a ( TTT ), 13 (TTT), 14 (ITT) ve 16
1960
1. GP Alger ( Rudi Altig ile birlikte )
Fransa Turu :
1. Aşama 1b (ITT), 6 ve 10
Rivière, Col de Perjuret'ten inen 14. etapta kaza yaptı (Route D996 – Meyrueis en Florac )

Başlıca parça zaferler ve rekorlar

1957
Dünya Pursuit Şampiyonası
 Fransa ulusal takip şampiyonası
Dünya saat rekoru (46.923km)
Dünya 10 km rekoru (12'31.8")
1958
Dünya Pursuit Şampiyonası
Dünya Saat Rekoru (47.346km, Ekim 1967'ye kadar kırılmamış)
Dünya 10 km rekoru (12'22.8")
Dünya 20 km rekoru (iki kez: 25'15"; 24'50.6")
1959
Dünya Pursuit Şampiyonası

İmza bisikletleri

Rivière'in son sponsoru Gitane , 1970'lerde Roger Rivière imzalı bir bisiklet serisi üretti. Rivière hattının üretimi, 20. yüzyılın "bisiklet patlaması" ile aynı zamana denk geldi.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

Kayıtlar
Önceki Halleri
Ercole Baldini
UCI saat rekoru (46.923 km)
18 Eylül 1957 – 23 Eylül 1959
kendi başına başardı
Önceki Halleri
kendisi
UCI saat rekoru (47.347 km)
23 Eylül 1959 – 30 Ekim 1967
Başarılı oldu
Ferdi Bracke