İrlanda Demiryolu Koruma Derneği - Railway Preservation Society of Ireland
Kısaltma | RPSI |
---|---|
Konum | |
İnternet sitesi | www |
İrlanda Demiryolu Koruma Derneği (RPSI) 1964 yılında kurulmuş İrlanda, genelinde bir İrlanda demiryolu koruma grubu işletim olduğu Anahat çalıştırılır buharlı tren Railtours Dublin ve Belfast , ancak bazen başka konumlardan de. Topluluğun Dublin ve Whitehead, County Antrim'de üsleri vardır, ikincisi bir müzeye ev sahipliği yapar ve bazen site sınırları içinde kısa buharlı yolculuklar yapar. Dernek, ana hat kullanımına uygun miras vagonlara, vagonlara, buharlı motorlara, dizel lokomotiflere ve metal gövdeli vagonlara sahiptir.
Tarih
RPSI 1964'te kuruldu.
COVID -19 pandemisini yönetmek için getirilen kısıtlamalar nedeniyle RPSI operasyonları 2020 ve 2021'de kısıtlandı .
Yönetim
RSPI'nin 2019 mali tabloları, Belfast ve Dublin merkezli Yönetim komitelerinin günlük ve operasyonel konulardan Kurula karşı sorumlu olduğunu gösterdi. Rapor, Whitehead ve Dublin'deki tesisler arasında bir dengesizlik olduğunun kabul edildiğini ve Dublin'dekileri geliştirmek için adımlar atıldığını belirtti.
Whitehead sitesi ve müze
Whitehead Demiryolu Müzesi yeniden oluşturulmuş bir içerecek şekilde bir çalışma buhar ve mühendislik deposundan siteyi büyütmek erken 2017 5 yıllık projede törenle olmadan açılan Whitehouse Gezi istasyonu ve müze. Toplam maliyet, çeşitli finansman kaynaklarından 3.1 milyon £ idi. Müze, ilk yılı olan 2017'de 10.000, 2018'de ise 15.000 ziyaretçi ağırladı. Beş galeriye ev sahipliği yapan müzede, ziyaretçilerin çeşitli miras buharlı ve dizel lokomotifleri görmeleri ve vagon restorasyonu çalışmalarını gözlemlemeleri mümkün.
vagon
buharlı lokomotifler
Dernek bir dizi buharlı lokomotife sahiptir, tipik olarak herhangi bir zamanda yalnızca çok az sayıda çalışır durumda olacaktır:
4-4-0
RPSI üç sahiptir İrlanda Büyük Kuzey Demiryolu 4-4-0 'filosu içinde s. 131, bir 'Q' sınıfı, 1901'de inşa edildi. Diğerleri 'S' Sınıfı no. 171 Slieve Gullion ve 'V' Sınıfı No. 85 Merlin , ancak ikincisi Ulster Halk ve Ulaşım Müzesi'ne aittir ve ödünç alınmıştır.
2-6-0 ve 2-6-4 T
2-6-0 K2 Sınıfı ağır yük lokomotifi No. 461, korunan tek Dublin ve Güney Doğu Demiryolu örneğidir.
No 4., RPSI'nin Kuzey İlçeler Komitesi (NCC) 2-6-4 T , WT Sınıfı önemli kayıtlara sahiptir. Kuzey İrlanda Demiryolları'ndaki son buharlı yolcu treni üzerinde çalıştı ve No. 53 ile 22 Ekim 1970'de son taş eşya trenini işletti. Haziran 1971'de RPSI tarafından satın alındı, daha sonra kalan İrlanda demiryolu ağının çoğunda çalışmaya devam etti.
RSPI 2019 yılında rapor edilmiştir Sınıf W taahhüt seçerek, "yeni-build" lokomotif projesi üzerinde çalışmaya başlamış gibi 2-6-0 ikinci tercih için 2-6-4 T 4 Sayılı tankı kardeş. W Sınıfı, NCC'nin en iyi ekspres yolcu lokomotifleri inşa c idi. 1933 ve mükemmel performans için not edildi. Esasen bir tank çeşidi olan Class WT'nin ana tasarımıydılar .
0-6-0
Dernek, 1866 ve 1903 yılları arasında 100'den fazla inşa edilmiş ve 1963'te CIÉ'deki buhar çağının sonuna kadar süren 101 (J15) sınıfından ikisine sahiptir. RPSI, bu basit, güvenilir ve sağlam motorların iki versiyonuna sahiptir. , No. 184 doymuş kazanlı ve yuvarlak şekilli ocaklı ve No. 186 aşırı ısıtılmış kazanlı ve kareli Belpaire ocaklı .
Dizel ve diğer lokomotifler
RPSI, ana hat mirası dizel filosu oluşturma stratejisine sahip olduğunu belirtti. Bu amaçla dört c biriktirmiştir . 65t 1.000 beygir gücü (750 kW) General Electric Bo-Bos No. 134, 141, 142 ve 175. No. 134, orijinal 15'ten biri, sadece tek kanatta kabinli, Inchicore Works'e tadilat için gönderildi .
Arabalar ve diğer stoklar
2000'lerde, daha sıkı demiryolu düzenlemeleri ile RPSI, ana hat tren turları için metal gövdeli vagonlardan tırmık almak zorunda kaldı.
Operasyonlar
Raylı Turlar
Mulligan, 1960'larda Steam on CIÉ'nin sona ermesinin ardından RPSI'nin ülke çapında buharlı tren turları düzenleme alanında "sterlin çalışması" yaptığını kaydetti .
Filmler
İrlanda'da film yapımına yönelik bir talep var ve RPSI, trenle ilgili sahneler için uygun vagonların sağlanmasına yardımcı oldu.
Olay
7 Kasım 2014'te, Web Summit tarafından kiralanan bir RPSI treni , Midleton'da 25 dakikadan fazla bir hemzemin geçidi engelledi . Operasyon Demiryolu Düzenleme Komisyonu'na havale edildi. Sonuçta ortaya çıkan soruşturma, Topluluğun bilerek istasyon platformu için çok uzun bir tren işlettiğini ve bunun hemzemin geçidi engelleyeceğini, ancak üst düzey IR yönetiminin trenin çalışmasına izin vererek iç güvenlik departmanlarını geçersiz kıldığını buldu.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dipnotlar
Kaynaklar
- BJ (2008). "İrlandalı demiryolu turu Mk 2 seti" (PDF) . Model Ray . No. Temmuz 2008. s. 14–15. 24 Ağustos 2021'de orijinalinden arşivlendi (PDF) .
- Boocock, Colin (1 Ekim 2009). Lokomotif Özeti İrlanda (1. baskı). Hersham: Ian Allan. ISBN'si 9780711033603. OCLC 423592044 .
- Cassells, Joe; Friel, Charles (2004). Steam'in Kırk Tonu – RPSI'nin Öyküsü . Newtownards, County Down: Colorpoint. ISBN'si 9781904242260. OCLC 57167803 .
- Devereux, Nigel (5 Ekim 2019). "RSPI, yeni inşa LMS-NNC 'W' sınıfı mogul için çerçeveleri keser" . Demiryolu Dergisi . 6 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi . Erişim tarihi: 17 Aralık 2019 .
- Finegan Gibson (21 Aralık 2020). The Railway Preservation Company of Ireland : Company Limited by Guarentee : Mali Tablolar : 31 Aralık 2019 (Rapor). Şirketler Evi. Arşivlenmiş orijinal 24 Ağustos 2021 tarihinde.
- Hewitt, Sam (22 Şubat 2017p). "Inchicore, RPSI'nin Sınıf 121 Revizyonunu gerçekleştirecek" . Demiryolu Dergisi . 1 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi . 19 Ağustos 2021'de alındı .
- Hewitt, Sam (12 Nisan 2017). "RPSI'nin Whitehead müzesi kapılarını halka açıyor" . Demiryolu Dergisi . 22 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi . Erişim tarihi: 28 Eylül 2017 .
- Mitchell, Walter F. (Şubat 2021). "Mogullar ve Jeepler - NCC'nin W ve WT sınıfı lokomotifleri - bir tasarım takdiri". İrlanda Kayıt Demiryolu Derneği . 29 (204): 224–234.
- Mulligan, Fergus (1990) [1983]. İrlanda Demiryollarının Yüz Elli Yılı . Belfast: Elma Ağacı Basın. ISBN'si 9780862812331. OCLC 20525095 .
- Haber Odası (6 Mart 2019). "4 milyon sterlinlik Whitehead cazibe merkezi 25.000 ziyaretçi çekiyor" . CarrickTimes . 24 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi . Erişim tarihi: 24 Ağustos 2021 .
- Haber Odası (26 Mayıs 2021). "Hafta sonu Whitehead'de trenler tekrar rayına oturuyor" . CarrickTimes . 24 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi . Erişim tarihi: 24 Ağustos 2021 .
- O'Brien, Stephen (27 Mart 2016). "İrlanda Demiryolu, Zirve treni üzerinde güvenlik rapiyle savaşıyor" . Times . 9 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi .
- O'Regan, R. (28 Nisan 2016). "21/15-PII — Midleton Şubesi'nde 7 Kasım 2014'te planlanan normal dışı operasyonun ardından Olay Sonrası İnceleme" (PDF) . Demiryolu Güvenliği Komisyonu. 8 Mayıs 2021'de orijinalinden arşivlendi (PDF) . 19 Ağustos 2021'de alındı .
- Scott, William T. (2008). LMS NCC ve öncüllerinin lokomotifleri . Newtownards, County Down: Renkli Baskı. ISBN'si 9781904242840. OCLC 506214865 .
- Duvar, Martin (21 Aralık 2016). "Düzenleyicinin raporu, Iarnród Éireann patronlarıyla arasındaki gerilimi ortaya koyuyor" . İrlanda Times . 9 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi .
Birincil kaynaklar
- RPSI (21 Temmuz 2016). "RPSI, her şey nasıl başladı..." SteamTrainsIreland . Arşivlenmiş orijinal 28 Ekim 2016'da . Erişim tarihi: 15 Ağustos 2021 .
- RPSI (13 Ağustos 2021b). "Dublin Operasyonları — Dublin Operasyonları 2019 Raporu" . www.steamtrainsireland.com . 15 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi . Erişim tarihi: 15 Ağustos 2021 .
- RPSI (24 Ağustos 2021f). "Córas Iompaor Éireann: 175 Sınıfı BO-BO Dizel Elektrik B175" . 14 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi . Erişim tarihi: 24 Ağustos 2021 .
- RPSI (14 Ağustos 2021'ler). "Buhar Beyaz Kafa" . www.steamtrainsireland.com . 14 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi . 16 Ağustos 2021'de alındı .
- RPSI (20 Ağustos 2021c). "RPSI - Koleksiyon" . www.steamtrainsireland.com . 15 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi . Erişim tarihi: 15 Ağustos 2021 .