RFA Victoria Kalesi (A387) -RFA Fort Victoria (A387)
 RFA Victoria Kalesi (A387)
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | RFA Fort Victoria |
| adaş | Fort Victoria (Wight Adası) |
| sipariş edildi | 23 Nisan 1986 |
| inşaatçı | Harland & Wolff , Belfast , Birleşik Krallık |
| yatırıldı | 15 Eylül 1988 |
| başlatıldı | 4 Mayıs 1990 |
| görevlendirildi | 24 Haziran 1994 |
| Ana sayfa | Marchwood Askeri Limanı , Southampton |
| Kimlik |
|
| Durum | Aktif hizmette gemi |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Fort Victoria -sınıf ikmal yağlayıcı |
| Yer değiştirme | 31.565 t (31.066 uzun ton) tam yük |
| Uzunluk | 203,5 m (667 ft 8 inç) |
| Kiriş | 30,4 m (99 ft 9 inç) |
| Taslak | 9,7 m (31 ft 10 inç) |
| tahrik | 2 × Crossley-Pielstick V16 orta hızlı dizel, 2 şaft, 25.083 bhp (18.704 kW) |
| Hız | 20 knot (37 km/sa; 23 mph) |
| Kapasite |
|
| Tamamlayıcı |
|
| silahlanma |
|
| Havacılık tesisleri |
|
RFA Fort Victoria bir olan Fort sınıf kombine filo depolar gemi ve tanker Kraliyet Filo Auxiliary ait Birleşik Krallık için mühimmat, yakıt, gıda ve diğer malzemeleri kazandırmaktan sorumlu Kraliyet Donanması dünyanın dört damarları. Artık sınıfının tek üyesidir.
Yapı
Fort Victoria , 1986'da Harland ve Wolff'tan sipariş edildi ve 1990'da denize indirildi. Adını Wight Adası'ndaki Fort Victoria'dan almıştır .
6 Eylül 1990'da, Fort Victoria iskeledeyken ve vaftiz edildikten üç aydan kısa bir süre sonra, Geçici IRA (IRA) birimi gemiye iki patlayıcı cihaz yerleştirdi. IRA'dan gelen bir telefon uyarısından sonra, bombalardan biri patladı ve makine dairesinde büyük hasara yol açtı, delik açıldı ve ardından su bastı. Gemi 45 dereceyi gösteriyordu ve batma şansı yüksekti. Gemi, makine dairesinden suyu pompalayan acil durum ekipleri tarafından saatlerce çalışmanın ardından kurtarıldı. Harland & Wolff'un Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Sir John Parker , gemiyi kurtarmak için mühendislerin cesaretini övdü. 24 saat sonra ikinci bir IRA telefon görüşmesine kadar ikinci bir cihazın patlamadığı öğrenilmedi. Çalışmaları daha da durduran ikinci bombayı bulup etkisiz hale getirmek iki hafta sürdü.
Bu olay ve geminin inşasıyla ilgili diğer sorunlar, geminin başlangıçta planlanandan iki yıl sonra, 1993 yılına kadar teslim edilmediği anlamına geliyordu.
24 Haziran 1994'te hizmete girdi. 1998'de gemiye Phalanx yakın silah sistemi takıldı .
Operasyonel geçmiş
Gemi 2003 yılının başlarında Telic Operasyonunda yer aldı .
Fort Victoria , Barnsley Metropolitan Borough tarafından kabul edildi ve on yıldan fazla bir süredir ilçeye bağlı. Geminin Basra Körfezi'ndeki askeri operasyonlara katılmasının ardından 2003 yılında ilçeye bir muharebe sancağı takdim edildi . Bayrak, Barnsley Belediye Binası'nın fuayesinde görülebilir .
İnsani yardım malzemelerinden yakıt ve mühimmata kadar her şeyi tedarik etme yeteneği ile Fort Victoria , barış zamanında ve savaşta kullanılır. Bunun bir örneği , Kraliyet Donanması'na tedarikte ve 814 filosundan Merlin MK1 helikopterlerinin uçuşuyla hava desteği sağlamada kilit bir rol oynadığı Lübnan'daki Highbrow Operasyonu idi .
Kasım 2008'de başlayan Mayıs 2009'a kadar o üzerinde bir bakım yapıldı Mersey tarafından Cammell Laird Shiprepairers & Shipbuilders, yukarı çekiliyor Solent'in Tugs tarafından Kırmızı Dolphin ve İngiliz'e . Kasım 2009'da operasyonel duruma geri döndü ve 2010'un ilk aylarında RFA filosuna yeniden katılmaya ayarlandı. Gemi, Mart 2014'ten Aralık 2014'e kadar başka bir onarımdan geçti. pompalar ve borular, yeni yangın algılama ve yangın söndürme sistemleri kuruldu, yaşam alanları yenilendi, silahlar ve sensörler de tamamen elden geçirildi. 50 milyon sterlinlik bu yenileme, geminin en az 15 yıl daha hizmet etmesine izin verecek.
Hint Okyanusu dağıtımları
Eylül 2010'da, Fort Victoria için gönderilmiş Hint Okyanusu parçası olarak Operasyonu Okyanus Kalkanı , NATO muharebe misyonuyla korsanlık . Ardından Somali kıyılarında korsanlara karşı çeşitli operasyonlarda yer aldı. Haziran 2011'de Fort Victoria , son zamanlardaki siyasi huzursuzluk nedeniyle bu ülkeden İngiliz vatandaşlarının olası tahliyesine yardımcı olmak için 80 Kraliyet Deniz Piyadesinden oluşan bir kuvvetle Yemen kıyılarında konuşlandırıldı . İngiltere'nin dışişleri bakanı William Hague , İngiliz vatandaşlarına ülkeyi derhal terk etmelerini tavsiye etti ve İngiltere hükümetinin bir tahliye operasyonu düzenlemesinin "son derece olası" olmadığını söyledi.
11 Ekim 2011'de Fort Victoria , USS De Wert ile birlikte, Somalili korsanlar tarafından kaçırılan İtalyan gemisi Montecristo'nun serbest bırakılmasına dahil oldu. Korsanlar direnmeden teslim oldular. Fort Victoria , batı Hint Okyanusu'ndaki konuşlandırmasına 2012'nin başlarında devam etti. 12 Ocak'ta, korsanların Hint Okyanusu'ndaki kargo gemilerine saldırma girişimini, daha önce kaçırılmış ve şu anda bir korsan ana gemisi olarak kullanılan Liquid Velvet tankerini zorlayarak bozguna uğrattı . Somali'ye dönüş. 13 Ocak 2012'de Fort Victoria'dan hareket eden Kraliyet Deniz Piyadeleri, Kraliyet Donanması helikopterinden uyarı atışlarına rağmen durmayı reddeden 13 Somalili korsanı Batı Hint Okyanusu'nda yakaladı. Fort Victoria'nın komutanı Kaptan Shaun Jones RFA şunları söyledi:
Böyle büyük bir gemiyi çevik bir Arap yelkenlisinin yakınında hızla manevra yapmak aşırı konsantrasyon ve beceri gerektirir; ekibim hiçbir zaman eksik bulunmadı. 13 Somalili kesinlikle 13'üncü Cuma'yı kendileri için şanssız buldu.
— Kaptan Jones, BBC Röportajı
14 Mayıs 2012'de, 2012 konuşlandırması sırasında, ABD helikopter filosu HSM-77 Müfrezesi Beş , Birleşik Görev Gücü 151'in amiral gemisi olarak hizmet veren Fort Victoria'da geçici operasyonel rotasyonunu tamamladı . Bu, bir MH-60R helikopterinin bir Kraliyet Donanması gemisinden çalıştırıldığı ilk seferdi . Müfrezenin helikopterleri, bu iki haftalık süre boyunca öncelikle korsanlıkla mücadele gözetim görevlerine odaklandı.
Dört aylık 2013 konuşlandırması için Fort Victoria , Wave Ruler'ı rahatlattı ve Hint Okyanusu ve Basra Körfezi'nde Görev Gücü 53 ile birlikte çalıştı . Eylül 2013'te Somali açıklarında korsanlıkla mücadele eden Kombine Görev Gücü 151'in amiral gemisi olarak devraldı . 2013 yılının ortalarında, COUGAR 13 görev grubuyla yola çıktı.
Tamir ve taşıyıcı desteği
Temmuz 2017'de Fort Victoria , 26 aylık uzatılmış bir konuşlandırmanın ardından İngiltere'ye döndü ve bunların çoğu, korsanlıkla mücadele operasyonlarını desteklemek için Süveyş'in doğusunda harcandı . Bu , Nisan 2016'da Ege Denizi'nde RFA Mounts Bay'den devralınan üç ayı içeriyordu . Döndükten sonra, 2017-2018 döneminde gemi, Queen Elizabeth sınıfı uçak gemilerini desteklemesine ve yeniden hizmete girmesiyle birlikte mevcut tanker kirlilik önleyici gövde gereksinimlerini karşılamasına olanak sağlamak amacıyla kapsamlı bir onarımdan geçti . Fort Victoria , Kasım 2018'de hizmete döndü. Ekim 2020'de dokuz gemilik bir UK Carrier Strike Group'a katıldı ve ilk manevralarını HMS Queen Elizabeth ile gerçekleştirdi .
11 Mayıs 2021'de Fort Victoria , Portland'da Carrier Strike Group 2021 dağıtımına hazırlanırken mühimmat, yakıt ve diğer depoları taşırken küçük bir yangın yaşadı. Olay yerine 112 Acil Servis ekipleri çağrıldı. Ancak ekip, gelmeden önce küçük yangını başarıyla söndürmeyi başardı. Ambulans ekiplerince dumandan etkilenen 4 kişi hastaneye kaldırılırken, yaralanan olmadı.