Qingdao Metrosu - Qingdao Metro
| genel bakış | |||
|---|---|---|---|
| Sahip | Qingdao Metro Şirketi | ||
| yerel ayar | Qingdao , Shandong , Çin | ||
| toplu taşıma türü | Hızlı geçiş | ||
| satır sayısı | 6 (çalışma) | ||
| İstasyon sayısı | 109 (çalışıyor) | ||
| Günlük yolcu sayısı | 0,419 milyon (2018 günlük ort.) 0,8488 milyon (2 Mayıs 2019 rekoru) | ||
| Yıllık yolcu sayısı | 0.153 milyar (2018) | ||
| İnternet sitesi | www |
||
| Operasyon | |||
| operasyon başladı | 16 Aralık 2015 | ||
| Operatör(ler) | Qingdao Metro Şirketi | ||
| Araç sayısı | 86 | ||
| Teknik | |||
| Sistem uzunluğu | 243.558 km (151.3 mil) (çalışırken) | ||
| Parça göstergesi | 1.435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 inç) standart ölçü | ||
| |||
| Qingdao Metrosu | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Basitleştirilmiş Çince | 青岛地铁 | ||||||
| Geleneksel çince | 青島地鐵 | ||||||
| |||||||
Qingdao Metro ( Çin :青岛地铁; pinyin : Qīngdǎo Ditie ) bir olduğu hızlı transit sistem Qingdao , Shandong eyaleti, Çin . İlk hat, Hat 3 (kuzey bölüm) 16 Aralık 2015'te faaliyete başladı.
Çalışan hatlar
| Hat | Terminaller (İlçe) |
Başlangıç | En Yeni Uzantı |
uzunluk km |
İstasyonlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Qingdao Kuzey Tren İstasyonu ( Licang ) |
Dongguozhuang | 2020 | - | 21.9 | 15 |
| 2 |
Taishan Yolu ( Shibei ) |
Licun Parkı ( Licang ) |
2017 | 2019 | 24.387 | 21 |
| 3 |
Qingdao Tren İstasyonu ( Shinan ) |
Qingdao Kuzey Tren İstasyonu ( Licang ) |
2015 | 2016 | 24.472 | 22 |
| 8 |
Qingdao Kuzey Tren İstasyonu ( Licang ) |
Jiaozhou Kuzey Tren İstasyonu ( Jiaozhou ) |
2020 | - | 48,3 | 11 |
| 11 |
Miaoling Yolu ( Laoshan ) |
Qiangu Dağı ( Jimo ) |
2018 | - | 57.686 | 21 |
| 13 |
Jinggangshan Yolu ( Xihai'an ) |
Dongjiakou Tren İstasyonu ( Xhai'an ) |
2018 | - | 66.813 | 21 |
| Toplam | 243.558 | 109 | ||||
Satır 1
Hat 1 (kuzey bölüm) Aralık 2020'de açıldı. Güney bölümün 2022'nin başlarında, Bahar Şenliği'nden önce açılması planlanıyor . Xingguo Yolu istasyonundan Dongguozhuang istasyonuna kadar Hat 7'nin bölümlerinden biri boyunca geçici olarak ilerliyor.
Hat 2
Hat 2'nin inşaatına 2012 yılında başlanmış olup, tamamlanan hat toplam uzunluğu 25,2 km olan 22 istasyondan oluşacaktır. Hat 2, 10 Aralık 2017'de Zhiquan Road istasyonu ile Licun Park istasyonu arasında yolcu hizmetine başladı. Zhiquan Yolu istasyonundan Taishan Yolu istasyonuna batı bölümü 16 Aralık 2019'da açıldı.
3. satır
İlk hat olan Hat 3'ün inşaatı 30 Kasım 2009'da başladı. 13 milyar yuan (1,9 milyar $) finansmanla hat, toplam 24,8 km uzunluğunda 22 istasyondan oluşuyor. Hat 3'ün kuzey yarısı 16 Aralık 2015'te deneme yolcu operasyonuna başladı ve güney yarısı bir yıl sonra 18 Aralık 2016'da açıldı.
satır 8
Kuzey bölümü Aralık 2020'de açıldı ve güney bölümü şu anda yapım aşamasında.
11. satır
Uzanır Miaoling Yol istasyonu ve Qiangu Dağ istasyonu arasındaki Hat 11 Faz I Laoshan için JIMO İlçesi 21 istasyon ve pistin 54 km ile, 23 Nisan 2018 tarihinde faaliyete başladı.
13. satır
Jinggangshan Yolu ile Dongjiakou Tren İstasyonu arasındaki Hat 13'ün Faz I ve Faz II'si, 21 istasyon ve 66.813 km'lik hat ile 26 Aralık 2018'de faaliyete başladı.
Tarih
Qingdao, 1935'te bir metro sistemi önerdi ve bu, onu Çin'de bir metro sistemi öneren ilk şehirlerden biri haline getirdi. Önerilen ağ 42 km uzunluğundaydı ve banliyölerde yükselirken şehir merkezinde yeraltında çalışıyordu. Ancak, İkinci Çin-Japon Savaşı ve Çin İç Savaşı'ndan kaynaklanan kargaşa nedeniyle plan hiçbir zaman ilgi görmedi . 1989'da yeniden başlayan planlama, ancak 1995'te, yüksek maliyet endişeleri ve finansal borçlar nedeniyle ulusal bir metro projelerinin askıya alınmasının ilan edilmesinden sonra tekrar durduruldu. Metro inşaatı için onay almak için tekrarlanan girişimler, nihayet NDRC tarafından onaylandığı ve 3. Hattın bir test bölümünün Temmuz ayında inşaatına başladığı 2009 yılına kadar başarısız oldu .
Kısa vadeli plan
2. Aşama inşaat planı
Qingdao Metrosu'nun 2. Aşama inşaat planı (2013-2021), Nisan 2016'da Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından onaylandı .
Taidong istasyonu ve Liaoyang Doğu Yolu istasyonu gibi daha fazla aktarma istasyonu inşa edilecek ve vatandaşlara ulaşımda daha fazla seçenek sunulacak.
4. satır
Hat 4, 2016'dan beri yapım aşamasındadır ve Hall of the People istasyonundan Dahedong istasyonuna 2022'de tamamlanması planlanmaktadır.
6. satır
Hat 6'nın inşaatına 16 Aralık 2019'da başlandı. Hat 6, 21 metro istasyonu ile 30 km'lik bir hat.
Hat 2 (batı uzantısı)
Taishan Yolu'ndan Lundu'ya (Feribot Terminali) 3.84 km'lik (2.39 mi) bir uzatma 26 Ekim 2019'da inşaata başladı.
3. Aşama inşaat planı
Qingdao Metrosunun 3. Aşama inşaat planı (2021-2026), 19 Ağustos 2021'de Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından onaylandı .
| Hat | Terminaller | Açılış Tarihi |
Uzunluk içinde Km |
Kaynak | |
|---|---|---|---|---|---|
|
2. Aşama 2 |
Liçun Parkı |
Uluslararası Bahçıvanlık Fuarı Bahçesi |
8.9 | ||
| 5 | Maidao | Yunling Yolu | 32.7 | ||
|
6 (2. Aşama) |
Xintun Yolu | Çingsi | 14.7 | ||
|
7 (2. Aşama Kuzey) |
Dongguozhuang | Yingpu Yolu | 12.8 | ||
|
7 (2. Aşama Güney) |
Xingguo Yolu | Cangkou | 3.7 | ||
|
8 (Şube) |
Dajian | Luzhou Yolu | 18.8 | ||
| 9 | Haixicun | Gongdiansuo | 16.6 | ||
| 15 | Xiawangbu | Sifangchang | 30.8 | ||