Plattsburgh Uluslararası Havalimanı - Plattsburgh International Airport
Plattsburgh Uluslararası Havalimanı | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||
Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||
Sahip | Clinton İlçesi | ||||||||||
hizmet eder | |||||||||||
Konum | Plattsburgh Şehri, NY | ||||||||||
Yükseklik AMSL | 234 fit / 71 m | ||||||||||
koordinatlar | 44°39′03″K 073°28′05″W / 44.65083°K 73.46806°B Koordinatlar: 44°39′03″K 073°28′05″W / 44.65083°K 73.46806°B | ||||||||||
İnternet sitesi | flyplattsburgh.com | ||||||||||
Harita | |||||||||||
pistler | |||||||||||
| |||||||||||
İstatistikler (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Kaynak: Federal Havacılık İdaresi
|
Plattsburgh Uluslararası Havaalanı ( IATA : PBG , ICAO : KPBG , FAA Kapak : PBG ) bulunan bir ilçe kamu kullanımlık havaalanı üçtür deniz mili (6 km) şehrinin merkezi iş alanının güney Plattsburgh Town içinde, Plattsburgh içinde Clinton County, New York , Amerika Birleşik Devletleri. 2013 yılında havalimanının yolcularının yaklaşık yüzde 85'i, çoğunlukla Montreal'den gelen Kanadalılardı .
Havaalanı eski ' Plattsburgh Hava Kuvvetleri Üssü'nde bulunuyor ve 2002'den beri Clinton County'ye ait . Eski üs, hava üssü kapandıktan sonra 1995'te kurulan Plattsburgh Hava Üssü Yeniden Geliştirme Şirketi tarafından hala yeniden geliştiriliyor . Havaalanının devasa tesisleri sivil havacılık standartlarına yükseltildi ve ilçe , Haziran 2007 itibariyle burada Clinton County Havaalanından tamamen geçiş yaptı .
Yolcu hizmeti 18 Haziran 2007'de başladı ve Clinton County Havaalanı o zamandan beri kapatıldı. Plattsburgh'daki tüm havayolu hizmetleri, terminal binasını daha fazla yolcu ağırlayacak ve uçaklar için daha fazla kapı sağlayacak şekilde genişleten havaalanından geçer. Bu havaalanında Washington DC'ye tarifeli yolcu servisi , Essential Air Service programı aracılığıyla Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı tarafından sübvanse edilmektedir .
Havalimanı, pistin orta bölümünün onarılması nedeniyle 13 Nisan 2021'den yaklaşık 22 Haziran 2021'e kadar hava trafiğine kapatıldı.
2011-2015 için Ulusal Entegre Havaalanı Sistemleri Planına dahil edilmiştir ve bu , onu birincil ticari hizmet havaalanı (yılda 10.000'den fazla uçak) olarak sınıflandırmıştır . Gereğince Federal Havacılık İdaresi kayıtlarına, havalimanı 2011 yılında, 2009 yılında, 2008 yılında, 2010 yılında 94,808 ve 139,698 73159 enplanements 45998 yolcu boardings (enplanements) vardı.
Tarih
Plattsburgh Hava Kuvvetleri Üssü , 1990 tarihli Savunma Üssü Yeniden Düzenleme ve Kapatma Yasası ve Üs Yeniden Düzenleme ve Kapatma Komisyonu'nun tavsiyeleri uyarınca 25 Eylül 1995'te kapandı .
Baz hizmet dışı bırakıldıktan sonra, Plattsburgh Hava Üssü Yeniden Geliştirme Şirketi, 5.000 dönümlük (20 km 2 ) mülkü yönetmek için kuruldu . Plattsburgh Hava Üssü Yeniden Geliştirme Şirketi, üssü yeniden geliştirme için 165 parsele böldü.
Eski Plattsburgh Hava Kuvvetleri Üssü'nün bulunduğu yerde yeni bir ticari havaalanı açma fikri en az 2000 yılına dayanıyordu. O zamanlar, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri hala pistin sahibiydi ve bu da onu sivil bir havaalanına dönüştürmeyi zorlaştırıyordu. Plattsburgh Hava Üssü Yeniden Geliştirme Şirketi ve Plattsburgh-North Ülke Ticaret Odası, hem yeni bir ticari havalimanının açılmasını hem de eski Clinton County Havalimanı'nın kapatılmasını destekledi . İlçe, 13 Temmuz 2000'de hareket lehinde oy kullandı. İlçe yasa koyucuları, 12 Aralık 2001'de fikir hakkında halka açık bir duruşma düzenledi; Toplantıda konuşan sakinlerin çoğu bu fikirden yanaydı.
Eylül 2003'te Federal Havacılık İdaresi , bir yolcu terminali inşa etmek için Plattsburgh Uluslararası Havalimanı'na 624.200 $ finansman sağladı. Kasım 2003'te, federal ulaşım finansman faturası, yolcu terminali için 2 milyon doları içeriyordu. Federal Havacılık İdaresi'nden bir hibe, Ağustos 2004'te güvenlik iyileştirmelerini finanse etti.
2004 yılında, Precision Jet yeni havalimanını işletmek için neredeyse seçildi, ancak ilçe, iş planındaki ayrıntı eksikliği nedeniyle sözleşmeyi onaylamamaya karar verdi, Federal Havacılık İdaresi'nin önerilen terminali onaylayıp onaylamayacağına dair endişeler, bunun olup olmayacağına dair sorular şirkete münhasır geliştirme hakları vermek yasaldı ve kararlar üzerindeki tüm kontrolün devredilmesinin ülkenin uzun vadeli ekonomik geleceğini olumsuz etkileyebileceği endişeleri vardı. 1 Mart 2005'te ilçe, havaalanını işletmek için Plattsburgh Airbase Yeniden Geliştirme Şirketi ile olan sözleşmesini sona erdirdi.
Kongre , Kasım 2004'te Plattsburgh Uluslararası Havaalanı için Temel Hava Hizmeti için 721.000 $'lık bir hibeyi onaylamayı oyladı . Havaalanı, Mart 2005'te pist inşaatı için 1,6 milyon $ federal fon ve Nisan 2005'te terminal inşaatı için 2,6 milyon $ federal fon aldı. ilçe, Ağustos 2005'te havaalanına bir erişim yolu inşa etmek için 500.000 dolarlık federal fon için onaylandı.
Havalimanının resmi temeli 17 Ağustos 2005'te atıldı ve resmi olarak 26 Nisan 2006'da açıldı.
Havaalanı tesisleri
Plattsburgh Uluslararası Havalimanı'nın tesisleri arasında 11.759 fit (3.584 m) pist ve kargo ve uçaklar için 12.000.000 fit kare (1.100.000 m 2 ) beton rampa bulunmaktadır. Plattsburgh'da ayrıca gece sokağa çıkma yasağı veya uçuş kısıtlaması yoktur ve yıl boyunca sakin havanın tadını çıkarır (%97 VFR). Aynı zamanda bir Dış Ticaret Bölgesi ve İmparatorluk Bölgesi olup , birçok işletme için neredeyse vergiden muaf bir bölgedir.
Havaalanı kendisini l'aéroport américain de Montréal (" Montreal 's American Airport") olarak tanıtıyor . Montreal'in Kanada'da ikincil bir yolcu havaalanı yoktur ; Plattsburgh, şehirden 60 mil (97 km) uzaklıktadır ve South Shore banliyöleri, Plattsburgh havaalanına, Montreal-Trudeau Uluslararası Havaalanından daha yakındır . 2015 itibariyle, yolcuların %80'inden fazlası, Amerika'daki varış noktalarına iç hat uçuşları yapabilmeleri için sınırı geçerek ABD'ye giden Kanadalılar. Tüm işaretler İngilizce ve Fransızca olarak iki dillidir ve işçilere Fransızca dersleri verilmektedir. Havaalanı, Eyaletler Arası Otoyol Sistemindeki kendi değişimi ( I-87'nin 36. Çıkışı ), Montreal ve New York City arasındaki ana Kanada Pasifik Demiryolu hattından doğrudan bir demiryolu desteği ve doğrudan demiryolu ve otoyol dahil olmak üzere önemli çok modlu yeteneklere sahiptir. Montreal Limanı'na erişim .
Tesisler ve uçak
Plattsburgh Uluslararası Havaalanı, ortalama deniz seviyesinden 234 fit (71 m) yükseklikte 1.912 dönümlük (774 ha ) bir alanı kaplamaktadır . 11.759 x 200 fit (3.584 x 61 m) ölçülerinde bir asfalt/beton yüzeye sahip 17/35 olarak belirlenmiş bir pisti vardır .
Havalimanı, 2007'de açılan 35.300 metrekarelik bir yolcu terminal binasına sahiptir. 2007'den önce havalimanının ana yapıları , kuzey ucundaki eski Stratejik Hava Komutanlığı uyarı tesisi (diğer adıyla "Mole Hole") ve kuzey ucundaki kontrol kulesi ve üs operasyonlarıydı. güneydoğu ucu. Yolcu tesisinde, havayollarının ötesinde sınırlı hizmetler, bir aperatif kabini ve yiyecek standı bulunuyor. Çeşitli eski Hava Kuvvetleri hangarları , en büyüğü 28.000 fit kare olmak üzere asfalt boyunca yer almaktadır. Hava trafik kontrol kulesi ayrı olarak konumlandırılmıştır, ancak şu anda işlevsel değildir (yani, havaalanı şu anda kontrolsüz bir havaalanıdır , yalnızca UNICOM ile sınırlıdır ).
Uçak kurtarma ve yangınla mücadele, havalimanı tarafından, eski kontrol kulesinin bitişiğindeki eski USAF itfaiye istasyonunu kullanan bir itfaiye istasyonu ile sağlanmaktadır. Departman eski askeri havaalanı ihalelerini kullanıyor ve daha yeni bir Rosenbauer Panther 6x6'ya sahip (2009'da teslim edildi).
2016 itibariyle Plattsburgh Havalimanı'nda yılda yaklaşık 140.000 yolcu uçuyordu. Federal Havacılık İdaresi nedeniyle Kanadalı kullanım kısmen, 2030 yılında yıllık 300.000 yolcu tahmin ediyor. 30 Haziran 2018'de sona eren 12 aylık dönemde, havaalanında günde ortalama 35 olmak üzere 12.781 uçak operasyonu gerçekleştirilmiştir: %55 genel havacılık , %23 hava taksi , %21 tarifeli ticari ve %2 askeri . O zaman bu havalimanında konuşlu 30 uçak bulunuyordu: 20'si tek motorlu , 7'si çok motorlu, 2'si jet ve 1'i helikopter .
Havayolları ve varış noktaları
Yolcu
hava Yolları | Hedefler |
---|---|
bağlı hava | Fort Lauderdale , Orlando/Sanford , St. Petersburg/Clearwater Mevsimsel: Punta Gorda |
Birleşik Ekspres | Washington-Dulles |
Hedefler haritası |
---|
Kargo
hava Yolları | Hedefler |
---|---|
uçaksavar | Bufalo , Siraküza |
Kale Havacılık | Akron , Montreal |
Wiggins Hava Yolları | Albany , Buffalo , Siraküza , Newark |
İstatistik
En iyi destinasyonlar
Rütbe | Şehir | yolcular | taşıyıcılar |
---|---|---|---|
1 | Fort Lauderdale, Florida | 33,180 | Sadakat |
2 | Orlando/Sanford, Florida | 19.190 | Sadakat |
3 | Washington DC | 12.620 | Birleşik |
4 | Petersburg, Florida | 10.560 | Sadakat |
5 | Punta Gorda, Florida | 1.910 | Sadakat |
Durum ve genişleme
5 Eylül 2007 tarihinde, Las Vegas havayolu tabanlı Allegiant Air o kadar Plattsburgh Uluslararası Havaalanı'na non-stop uçuşlar doğuracağını açıkladı Fort Lauderdale-Hollywood Uluslararası Havalimanı içinde Fort Lauderdale gemiye, Florida McDonnell-Douglas MD-80 varyantları. Servis 16 Kasım 2007'de başladı. Havayolu, Plattsburgh'u Montreal ve Burlington, Vermont'a yakınlığı nedeniyle ideal bir yer olarak gösterdi . Allegiant ile benzer bir durum faaliyet Bellingham Uluslararası Havaalanı içinde Bellingham, Washington yakındır, Vancouver . Bölgedeki muazzam başarılarına yanıt olarak Allegiant, Las Vegas ve Punta Gorda'ya kesintisiz hizmet vermeye başladı . Las Vegas hizmeti Mart 2014'te sona erdi. Airbus A319'lar ve A320'ler , Allegiant Air rotalarının çoğunu Plattsburgh dışına uçuruyor.
15 Mart 2008'de havaalanı Direct Air tarafından düzenli olarak hizmet vermeye başladı ve Myrtle Beach, Güney Carolina'ya haftada üç doğrudan uçuş sunuyor. Charter havayolu şirketi, Plattsburgh'un şu anda Quebec'ten yaptığı gibi, Ontario'dan birçok yolcu çeken Niagara Şelaleleri'nden Myrtle Beach'e başarılı bir hizmet verdi. 29 Nisan 2011'de havayolu , Boeing 737-400 uçaklarını kullanarak 10 Kasım 2011'den itibaren Lakeland Linder Uluslararası Havalimanı'na Çarşamba ve Cumartesi günleri gidiş ve dönüş olmak üzere haftada iki aktarmasız uçuş sunacağını duyurdu . Direct'in Lakeland'i son varış noktası olarak seçmesinin nedeni, hem Orlando'ya hem de Tampa'ya yakınlığıydı. Direct Air, 2 Mayıs 2012'den itibaren San Juan, Porto Riko'ya çift yönlü uçuşlar yapmayı planladı. Direct Air, 13 Mart 2012'de operasyonlarını durdurdu. Charter taşıyıcı, 12 Nisan 2012'de Bölüm 7 tasfiyesine tabi tutuldu .
Havaalanına 14 Haziran 2012'ye kadar Colgan Air hizmet verdi ve çeşitli turboprop bölgesel uçaklarla Boston'a günde üç uçuşa kadar hizmet verdi. Colgan Air feshedilmiş gittikten sonra, nispeten bilinmeyen Alaska merkezli havayolu PenAir havayolu ABD PenAir benzer iki üç günlük uçuşlar ile Plattsburgh vermektedir kuzeydoğuda hedefe hizmet karar verdiğinde onun yerine seçildi Boston Logan Uluslararası Havaalanı münhasıran kullanarak, Saab 340 uçak. PenAir, Colgan'ın yerine seçildi ve Essential Air Service programı tarafından sübvanse edilen Boston'a iki günlük uçuş teklif etti .
Havaalanına ayrıca Fort Lauderdale'e aktarmasız hizmet veren Spirit Airlines ve Myrtle Beach'e sezonluk aktarmasız uçuşlar da hizmet vermektedir. Ayrıca, 13 Ocak 2012'de WPTZ aracılığıyla , havalimanının, genişletilmiş otopark, bilet gişeleri, bagaj talepleri ve güvenlik kontrol noktaları ile birlikte altı ek jet yolu ile iki katlı yeni bir terminal inşa ederek genişletmeyi planladığı bildirildi. 40 milyon dolardan fazlaya mal oldu. 18 Eylül 2012'de havaalanı, 2013'ün başlarında başlaması gereken altyapı iyileştirmelerine yönelik olarak kullanmak üzere 6,5 milyon dolardan fazla federal hibe aldı.
Champlain Enterprises , 2 Haziran 2006'da ilk restorasyon sonrası uçuşunu yapan eski bir 1943 Douglas DC-3 uçağını başarıyla restore etti . Uçak, havaalanlarının asfaltının güney tarafındaki eski Plattsburgh Hava Kuvvetleri Üssü Yardımcı hangarında bulunuyordu. Takip eden yıllarda kuzeydoğu ABD'de düzenli hava gösterileri yaptı ve uçak 8 Mart 2013'te Basler Turbo Conversions tarafından satın alınmadan önce hem Plattsburgh hem de Morrisonville'den uçtu ; şu anda BTC genel merkezinde dayanır Oshkosh, Wisconsin at Wittman Bölgesel Havaalanı .
Havalimanı, büyümesine ayak uydurmasına yardımcı olacak diğer iyileştirmelerin yanı sıra, toplam kapı sayısını dörde çıkaran, genişletilmiş bir bilet gişesi, daha büyük bagaj talebi ve üç yeni kapısı olan iki katlı bir kalkış terminali ile 55 milyon dolarlık bir genişlemeye tabi tutuldu. .
Yazılı olarak, genişletilmiş yolcu salonunun jet yollu üç kapısı ve artırılmış hizmetle eklenebilen dördüncü bir kapısı vardır. 2019 yılında yeni bir gümrük tesisi açılacaktı.
Kiracılar
Havayollarının yanı sıra havaalanında aşağıdakiler de dahil olmak üzere başka kiracılar var:
- Avflight Plattsburgh (FBO)
- Exelon Güç Laboratuvarları
- FAA
- Hertz Araba Kiralama
- Lakeside Konteyner Corp.
- Laurentian Havacılık
- Kuzeydoğu Grubu
- Hassas Jet Yönetimi
- PrimeLink
- Railtech Kompozitleri
- Smardt Soğutucular, Incorporated
- En İyi Aslar
- Üçgen Elektrik Sistemleri
- UPS Hava Taşımacılığı
- ABD İç Güvenlik Bakanlığı
- Westinghouse Havalı Fren
- Ahşap Grubu
Ayrıca bakınız
Yerel havaalanlarına alternatif olarak Kanadalı gezginleri hedefleyen diğer havaalanları:
- Albany Uluslararası Havaalanı - yukarıdakilere başka bir alternatif
- Ogdensburg Uluslararası Havalimanı – Ottawa'daki (Ottawa-Macdonald) havalimanına alternatif
- Bellingham Uluslararası Havalimanı - Vancouver'a alternatif
Notlar
Referanslar
- Yeni Clinton County havaalanının inşaatı kalkışa hazır . Basın-Cumhuriyetçi . 13 Temmuz 2005.
- Artan hava servisi mümkündür . Basın-Cumhuriyetçi . 30 Mayıs 2007.
- Plattsburgh havayolu çekiliyor . Basın-Cumhuriyetçi . 19 Aralık 2007.
- Tutumlu Quebecliler yakındaki ABD havaalanlarına akın ediyor . Montreal Gazetesi . 5 Temmuz 2008.
- Havaalanı Komitesi genişleme kavramsal planını onayladı . Basın-Cumhuriyetçi . 29 Aralık 2011.
- Plattsburgh Havalimanı Genişletme . WPTZ . 13 Ocak 2012.
- ABD Ulaştırma Bakanlığı'ndan Essential Air Service belgeleri ( Docket OST-2003-14783 ) :
- Sipariş 2006-7-12 (10 Temmuz 2006) : Plattsburgh ve Saranac Gölü/Placid Gölü'nde sübvansiyonlu temel hava hizmeti (EAS) sağlamak için Continental Connection olarak faaliyet gösteren Champlain Enterprises, Inc. d/b/a CommutAir'in yeniden seçilmesi , New York, 1 Eylül 2006'dan 31 Ağustos 2008'e kadar olan iki yıllık dönem için yıllık 1.706.755 $ sübvansiyon oranında.
- Sipariş 2007-9-13 (13 Eylül 2007) : Plattsburgh ve Saranac Lake/Lake Placid, New York'ta sübvansiyonlu EAS sağlamak için Big Sky Transportation Co., d/b/a, Delta Connection olarak faaliyet gösteren Big Sky Airlines'ın seçilmesi, 19 koltuklu Beech 1900-D uçağını, yıllık 2.408.294 $ sübvansiyon oranıyla kullanıyor.
- Sipariş 2008-1-12 (16 Ocak 2008) : Plattsburgh ve Saranac Lake/Lake Placid, New York'ta temel hava hizmeti (EAS) sağlamak üzere Hyannis Air Service, Inc., d/b/a Cape Air'in seçilmesi taşıyıcının her iki toplumda da tam EAS'ye başlamasıyla başlayan iki yıllık dönem.
- Sipariş 2010-3-27 (22 Mart 2010) : Plattsburgh, New York'ta 34 koltuklu Saab 340 uçağı kullanılarak sübvansiyonlu temel hava hizmeti (EAS) sağlamak üzere US Airways Express olarak faaliyet gösteren Colgan Air, Inc.'in seçilmesi Taşıyıcının yıllık 2.117.101 $ sübvansiyon oranıyla tam hizmete başlamasıyla başlayan iki yıllık bir dönem.
- Sipariş 2012-3-2 (2 Mart 2012) : 34 yolcu Saab 340 uçağı kullanarak Presque Isle ve Plattsburgh'da EAS sağlamak için PenAir'in seçilmesi . PenAir, Plattsburgh'da, tam EAS'nin başlamasından sonraki ilk 6 ay için yıllık 2.685.207 $ ve sonraki 18 ay için yıllık 2.470.834 $ sübvansiyon için 12 haftalık gidiş-dönüş seferleri sağlayacaktır.
Dış bağlantılar
- Plattsburgh Uluslararası Havaalanı , resmi sitesi
- Kartal Havacılık Hizmetleri , FBO
- Mayıs 1994 itibariyle Havadan görüntü elde USGS Ulusal Haritası
- "Havaalanı şeması" (PDF) .En New York Eyalet DOT web
- FAA Havaalanı Şeması ( PDF ) , 7 Ekim 2021'den itibaren geçerli
- PBG için FAA Terminal Prosedürleri , 7 Ekim 2021'den itibaren geçerli
- Bu havaalanı için kaynaklar:
- PBG için FAA havaalanı bilgileri
- AirNav KPBG için havaalanı bilgileri
- PBG için ASN kaza geçmişi
- FlightAware havaalanı bilgileri ve canlı uçuş takipçisi
- NOAA/NWS hava durumu gözlemleri: şu anki , son üç gün
- SkyVector havacılık çizelgesi , Terminal Prosedürleri