Operasyon Birinci Sınıfı - Operation Freshman

operasyon birinci sınıf öğrencisi
Bölüm İkinci Dünya Savaşı
Vemork hidroelektrik tesisi 1947 dolaylarında.
Tip	Sabotaj
Konum	Telemark , Norveç Koordinatlar : 59°52′16″K 8°29′29″D / 59.87111°K 8.49139°D / 59.87111; 8.49139
tarafından planlandı	Kombine Harekat Karargahı SOE
Amaç	Vemork'ta Alman ağır su üretimini yok edin
Tarih	19 Kasım 1942
Tarafından yürütülen	34 planör kaynaklı komando
Sonuç	Arıza
Yaralılar	41 ölü, 2 Horsa planör ve 1 Halifax bombacısı kaybetti

Birinci Sınıf Operasyonu , II . Dünya Savaşı sırasında Kasım 1942'de gerçekleştirilen bir İngiliz hava indirme operasyonuna verilen kod adıydı . Bu kullanılarak yapılan ilk İngiliz hava operasyonu oldu Hava hızı Horsa planör ve hedef oldu Vemork Norsk Hydro kimyasal tesis içinde Telemark üretti, Norveç ağır su Nazi Almanyası için.

1942'ye gelindiğinde, Alman nükleer silah programı bir nükleer reaktör geliştirebilecek hale gelmişti , ancak reaktörün çalışması için çok miktarda ağır su gerekecekti. Ağır suyun kaynağı, 1940'tan beri işgal edilen Norsk Hydro tesisiydi.

İngiliz hükümeti Alman nükleer gelişmelerini öğrendiğinde, tesisi yok etmek ve Almanları nükleer bir silah geliştirmek için gereken ağır sudan mahrum etmek için bir baskın düzenlenmesine karar verildi. Birkaç farklı strateji tartışıldı ve pratik olmadığı gerekçesiyle reddedildi; o oluşan küçük bir havadan kuvvet karar verildi istihkamcılar gelen Kraliyet Mühendisi bağlı birimler 1 Hava İndirme Tümeni'nin , bitkiden, planörlerle kısa bir mesafe kara patlayıcılarla onu yıkmak ve sonra İsveç'te içine Norveçli sınırdan geçip kaçmak olacaktır.

Kapsamlı bir eğitim döneminden sonra, hava indirme kuvveti, 19 Kasım 1942 gecesi iki uçak-planör kombinasyonuyla havalandı. Hem planörler hem de römorkörler, 38 Nolu Kanat RAF Karargahına bağlı hava ekipleri tarafından çalıştırıldı  .

Römorkörler ve planörler Norveç kıyılarına ulaşmayı başardılar, ancak ikisi de amaçlarına ulaşamadı. İlk çift seyir güçlüklerinden ve şiddetli hava koşullarından muzdaripti, bu da çekme halatının kopmasına ve Halifax römorkör uçağının üsse geri dönmesiyle ilk planörün zorunlu iniş yapmasına neden oldu. Üç hava indirme birliği düpedüz öldürüldü ve hayatta kalanlar kazadan kısa bir süre sonra yakalandı. İkinci çift daha da kötüleşti, uçak ilk planörü aramak için alçaktan uçtuktan sonra hem uçak hem de planör bir dağa çarptı. Planör ekibinin her iki üyesi de düpedüz öldü, sürücü ise kısa süre sonra kazada aldığı yaralardan dolayı öldü.

Çöküyor hayatta olanlar Alman kuvvetleri tarafından yakalanan ve sonucu öldürüldü Wehrmacht 'ın Komando Emri katılan iken yakalanan herhangi Müttefik personel belirtti, komando operasyonları derhal öldürülmek idi. Savaşın sonunda, ilgili Wehrmacht personeli yargılandı, ölüme mahkum edildi ve cinayetlerdeki rolleri nedeniyle idam edildi.

Arka plan

Alman hükümeti bir gelişme başladı atom silahı programına iki bilim adamı, ne zaman Nisan 1939'da Irène ve Frédéric Joliot-Curie , bir sayısında ilan bilim dergisi Nature o atom fisyon mümkündü ve iktidar muazzam miktarlarda üretmek olabilir. Joliot-Curies, yalnızca bir güç kaynağı olarak olanaklara sahip olmadığını, aynı zamanda son derece güçlü bir silah yaratmak için de kullanılabileceğini savundu. Eylül 1941'e kadar, programa atanan Alman bilim adamları, bir nükleer reaktörün nasıl geliştirilebileceğini belirlemişlerdi. Bu , bir nükleer silah için malzeme sağlamak için kullanılacak uranyumu kaplamak için bir nötron moderatörü olarak hareket etmek için önemli miktarda ağır su gerektiriyordu . Ağır su son derece kıttı ve üretilmesi zordu ve Almanya'da laboratuvarlarda üretilen çok az miktarda su vardı. Norveç , Rjukan köyü yakınlarındaki Vemork Norsk Hidro kimyasal fabrikası tarafından üretilen büyük bir stoka sahipti , ancak Norveç hükümeti ayda üç galondan fazla ağır su satmayacaktı ve su talebindeki ani artıştan şüphelenmeye başladı. Alman hükümeti. Norveç, Nisan 1940'ta Almanya tarafından işgal edilip işgal edildiğinde bu engelleme sona erdi; Vemork fabrikası ele geçirildi ve Alman atom silahları programı için ağır su üretmeye başladı. Ağır su üretimi başlangıçta Norveç'teki savaşın etkileri ve bölgedeki kuraklık nedeniyle yavaşladı ve bu da tesise hidroelektrik enerji sağlayacak su eksikliğine yol açtı. Havalar düzeldiğinde ve kar erimeye başlayınca, yeterli hidroelektrik gücü yaratmak için yeterli su sağlandı, üretim devam etti.

1942'nin ortalarında, tesisin büyük miktarlarda ağır su üretmeye başladığı ve daha sonra kullanmak üzere stokladığı İngiliz hükümetinin dikkatini çekmişti. Bu nedenle, Alman programını engellemek için tesisin ve ağır su stoklarının imha edilmesi gerektiğine karar verildi. Bitkiyi yok etmek için çeşitli yöntemler düşünülmüştür. Birincisi, Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) bombardıman uçakları tarafından yapılan toplu bir baskındı , ancak bu, gece bombardımanı sırasında tesisin yerini bulmanın zorluğu, o sırada RAF tarafından kullanılan başlıca bombalama taktiği ve ağır kayıplar nedeniyle reddedildi . bir gece baskını sırasında yerel Norveç halkına verildi. Norveçli sabotajcılar tarafından yapılacak bir saldırı da, PBY Catalina uçan botu tarafından hedeften 15 mil (24 km) uzaktaki Møsvatn Gölü'ne çıkarma birlikleri gibi dışlandı , ikincisi çevredeki dağ yamaçlarının dikliği ve uçan teknelerin yetersizliği nedeniyle buza inmek. Planörle taşınan hava birlikleri tarafından yapılacak bir baskının en büyük başarı şansına sahip olacağına karar verildi. Tesisin etrafındaki alana inmek zor olacaktı, ancak planör pilotlarının güvenli bir şekilde inmesi için önemli bir beceri gerektirmesine rağmen, planörler için olası bir iniş alanı Møsvatn barajının yakınında bulunuyordu.

Hazırlıklar

Orman Tavuğu

Mart 1942'de İngiliz Özel Operasyonlar Yöneticisi (SOE) , Møsvatn barajında ​​çalışan Norveçli bir mühendis olan Einar Skinnarland'ı işe aldı . Skinnarland başarılı bir şekilde İngiltere'ye yelken açmıştı ve on günlük yoğun eğitimden sonra paraşütle Telemark'a geri döndü. Vemork içinde birkaç bağlantıya sahip olarak, Alman birliklerinin ve diğer savunmaların düzenini kabaca tespit edebildi. Ayrıca SOE, Norveçli ajanlardan oluşan bir ön grubu Telemark'a göndermeye karar verdi ve yaz boyunca dört kişilik bir ekibi yoğun bir şekilde eğitmeye başladı. Operasyon Grouse kod adlı parti, Jens-Anton Poulsson tarafından yönetildi ve ayrıca Knut Haugland , Claus Helberg ve Arne Kjelstrup'u içeriyordu . Olağanüstü açık hava becerilerine sahip bölgenin yerel halkı olan Norveçliler, İskoçya'da ekstra açık hava eğitimi almanın yanı sıra işgal altındaki bölgede faaliyet göstermek için gerekli becerileri öğrendiler; dahil sabotaj , radyo verici ve "düzensiz savaş" .

Grouse ekibi Ekim ayına kadar eklenmeye hazırdı. Takım nihayet 18 Ekim'de düştü önce birkaç uçuş yapıldı ancak kötü hava nedeniyle iptal edildi. Ekip , Hardangervidda'da (Alman kuvvetleri tarafından kaçınılan büyük bir vahşi doğa) Fjarifet'e indi ve sonraki 15 günü, Skinnarland'ın kardeşi Torstein ile temas kurdukları Møsvatn'a doğru yürüyüş yaparak geçirdi. Londra ile temas kurduktan sonra parti, İngiliz komandolarının gelişi için hazırlıklara başladı. Møsvatn barajının 3 mil (4,8 km) güney batısında uygun bir planör iniş alanı seçildi ve ekip, Kombine Operasyonların tesise saldırmak için en iyi yolu belirlemesine yardımcı olmak için bölgeyi araştırdı.

Alman savunması

Köyün ve tesisin çevresindeki bölgenin coğrafyası, tesise saldırmanın ve mevcut ağır su stoklarını yok etmenin son derece zor olacağı anlamına geliyordu. Her ikisi de, dar bir nehir yatağından neredeyse dikey olarak yükselen ve yaklaşık 1.600 m yüksekliğinde bir dağ olan Gaustatoppen tarafından gözden kaçırılan, sık ormanlık kenarlara sahip derin bir vadide bulunuyordu ; tesisin kendisi nehir yatağının 300 m yukarısındaki geniş bir kaya rafı üzerine inşa edilmişti.

Einar Skinnarland, yaz boyunca Alman savunmasını gözlemlemiş ve bilgileri SOE'ye geri iletmişti. Daha sonra Torstein Skinnerland ve Grouse ekibi tarafından yapılan keşif, operasyondan önceki haftalarda Londra'ya iletildi. Ekim başında ise Generaloberst Nikolaus von Falkenhorst , Norveç Alman kuvvetlerinin baş komutanı , bitki ziyaret etmişti. Oradayken yerel garnizonu, tesisin İngiliz komando baskınları için olası bir hedef olduğuna inandığı konusunda uyardı, ancak en önemlisi, oradaki insan gücünü artıracak kaynaklara sahip değildi. Einar Skinnarland yaz aylarında Rjukan köyünde 100, barajda 20 ve ana tesisin yakınında yaklaşık 55 kişilik bir garnizon gözlemlese de, Ekim ayına kadar bu sayı tesiste 12, barajda 12 ve yaklaşık olarak azaltıldı. Rjukan'da 40. İyi eğitimli Alman müdavimleri periyodik olarak Telemark'tan geçmesine rağmen, erkeklerin çoğu yaşlı bir kaptanın komutası altındaki yaşlı veya halsiz Avusturyalılardı. Skinnarland ayrıca Gestapo ajanlarının bölgede olduğuna inanıyordu.

Almanlar alçaktan uçan bombalama baskınlarını önlemek için vadi boyunca üç demir halat dikmişti , ancak yerde savunmalarının çoğu, bir saldırının büyük olasılıkla olduğuna inandıkları yönden tesisin üzerindeki sırttan bir saldırıyı önlemek için konumlandı. Mayın tarlaları ve bubi tuzakları ağırlıklı olarak tesisin bu tarafını koruyordu, ancak çatıda projektörler ve girişe yakın bir makineli tüfek yuvası da vardı. Tesisin önündeki dik vadiyi tek bir köprü geçti, ancak normalde sadece iki koruma tarafından korunuyordu. O sırada Norveç'te 300.000 Alman askeri vardı ve bölgeye hızla takviye çağrılabilirdi, bu da komandoların İsveç sınırına kaçışını zorlaştıracaktı.

Planlama

Karargahı personeli Kombine Operasyonlar de Savunma Bakanlığı'nda önceki havadan ve birlikte olduğu gibi, bitkiye Planör kaynaklı saldırı için bir plan oluşturulması görevliydi komando gibi operasyonlar, Operasyon Isırma . Bu, planör kullanan ilk İngiliz hava operasyonuydu; önceki tüm operasyonlar sadece paraşütçülerle yapılmıştı. Kurmay, hava birliklerinin taşıyacağı ağır yükler ve paraşütle düşürüldükleri takdirde geniş çapta dağılma ihtimalleri nedeniyle operasyon için en uygun planör olmasına rağmen, hava indirme birliklerinin yine de eğitileceğine karar verdi. planörler için iniş bölgesinin uygun olmadığı tespit edilirse olası bir paraşüt yerleştirme için. Tesisin patlayıcılarla donatıldığını ve ardından patlatıldığını görecek olan operasyonun karmaşık ve teknik doğası nedeniyle, en az on iki ila on altı kişinin gerekli olduğuna ve hepsinin yetenekli mühendisler olması gerektiğine inanılıyordu. Operasyonun önemli doğası, aynı zamanda, gücün yarısı öldürülse bile, hayatta kalanların operasyonu tamamlamak için gerekli becerilere sahip olmasını sağlamak için, onu çoğaltmak için gücün iki katına çıkarılmasına neden oldu. Seçilen birlikleri seçilen gönüllü paraşütçü olan istihkamcılar ait 9 Saha Şirketi (Airborne) Kraliyet Mühendisleri bağlı ve 261 Saha Parkı Şirketi (Airborne) Kraliyet Mühendisleri 1 Hava İndirme Tümeni'nin seferde sadece paraşüt eğitimli Kraliyet Mühendisleri ünitesinde çünkü varlığına, 1. Paraşüt Bölüğü Kraliyet Mühendisleri, 1. Paraşüt Tugayı ile Kuzey Afrika'da konuşlandırıldı . Operasyona katılacak olan iki kopya birliğin her ikisi de Kraliyet Mühendislerinden subaylar tarafından komuta edilecekti; birincisi Teğmen AC Allen tarafından, ikincisi ise operasyonun başlamasından üç gün önce bir eğitim kazasında yaralandığında yerini Teğmen DA Methven'e bırakan İkinci Teğmen MD Green tarafından yapıldı.

2008 yılında karda Vemork hidroelektrik santrali

İstihbaratçıları taşımak için seçilen Kraliyet Hava Kuvvetleri birimi, Grup Kaptanı TB Cooper tarafından komuta edilen 38 Wing'di; Operasyon için, o sırada Horsa planörlerini gereken mesafeyi çekebilen ve ardından üslerine geri dönebilen tek İngiliz uçağı olan üç Handley Page Halifax ağır bombardıman uçağının özel bir tahsisi sağlandı . KİT ajanları, istihkamcılar için Norsk Hydro tesisinden yaklaşık 5 kilometre (3,1 mil) uzaklıkta olan ve Alman devriyeleri tarafından gözlemlenemeyen bir iniş bölgesi seçti. Operasyon planı, istihkamcıların, Eureka radyo işaretçileriyle donatılmış KİT ajanları tarafından yönlendirilen, iniş bölgesindeki iki planöre inmesini gerektiriyordu . Başarılı bir şekilde karaya çıktıklarında, istihkamcılara KİT ajanları tarafından tesise kadar eşlik edilecek, tesisi ve ağır su stoklarını yıkacak ve ardından Norveç sınırını geçerek tarafsız İsveç'e gidecekti .

Kombine Operasyonlar başlangıçta erkeklerin İsveç sınırına kadar savaşmaları gerektiğini önerdi, ancak MI9 kendilerini Norveçli kılığına girmeye ve çiftler halinde seyahat etmeye çalışırlarsa hayatta kalma şanslarının daha iyi olduğuna inanıyordu. Kaçmalarını kolaylaştırmak için adamlara sivil kıyafetler (operasyondan sonra giyilmek üzere), basit Norveççe ifadeler (karşılaştıkları hiçbir Almancanın Norveççe konuşmaması umuduyla) ve para ve haritalar içeren kaçış setleri sağlandı. Ayrıca Norveçli erkeklerle uyum sağlamak için bıyıklarını tıraş etmeleri ve saçlarını uzatmaları emredildi.

Eğitim

Eğitim Ekim ayı başlarında Galler'de başladı ve sadece katılanların fiziksel ve zihinsel zindeliklerinin zirvesinde olmasını sağlamak için değil, aynı zamanda uzun yürüyüşler ve zorlu yürüyüşlerle baş edemeyen erkekleri ortadan kaldırmak için son derece zorlu olacak şekilde tasarlandı. Operasyon sırasında karşılaşılacak arazi. Eğitimin bu kısmı tamamlandığında, istihkamcılar İskoçya'daki Fort William çevresine transfer edildiler ve burada Norveç'tekine benzer tasarımlı bir hidroelektrik santral hakkında bilgi sahibi oldular ve en verimli şekilde eğitim aldılar. Norsk Hydro tesisinde maksimum hasara neden olacak şekilde patlayıcılar yerleştirin.

Ayrıca , tesiste bulunan türden büyük kondansatörlerin nasıl imha edileceğinin gösterildiği Port Sunlight'ta da eğitim verildi. İstihbaratçılara tesis ve çevresi hakkında ayrıntılı brifing verildi ve hepsi de ayın başlarında gelen KİT ajanları tarafından sağlanan bilgilere dayanarak tesisin oluşturduğu binaların büyük maketleri ve maketleri hakkında eğitim aldı. . Operasyon son derece önemli olarak kabul edildiğinden ve sonuçları Müttefik savaş çabaları için hayati olduğundan, güvenlik çabaları son derece kapsamlıydı. İstihbaratçılar eğitimlerini yürütürken onlara bir kapak hikayesi sağlandı; Amerikan mühendislerinden oluşan bir şirkete karşı, planör veya paraşütle tamamlanacak uzun bir rota yürüyüşünü, ardından karmaşık bir yıkım görevi ve nihayet zorlu dayanıklılık testi. Kalkış havaalanı da sivillere ve zorunlu olmayan askeri personele kapatıldı ve tüm posta ve telefon görüşmeleri sansürlendi.

Operasyon

Eğitimleri tamamlandıktan sonra, 17 Kasım'da istihkamcılar İskoçya'daki RAF Skitten, Killimster'e nakledildi ve operasyonun iki gün sonra başlaması planlandı. 19 Kasım akşamı, Grup Kaptanı Cooper, Norveçli bir meteorologun yardımıyla ve iniş bölgesinin yakınında konuşlanmış KİT ajanlarından gelen düzenli raporlarla, havanın mükemmel olmamasına rağmen operasyonu o gece başlatmanın en iyisi olacağına karar verdi. ; Cooper, ertelenirse havanın sonraki günlerde bozulabileceğine ve operasyonun tamamen yürütülmesini engelleyebileceğine inanıyordu. İlk uçak-planör kombinasyonu havaalanından 17:50'de havalandı, ikincisi ise 18:10'da; Hava meydanını birkaç kez turladıktan sonra, iki birlik Kuzey Denizi boyunca hedeflerine doğru yola çıktı .

ilk kombinasyon

İlk kombinasyon kötü hava koşullarında uçtu ve Norveç'e ulaşmayı ve hedefine doğru uçmayı başardı. Norveç üzerinde uçuş sırasında, Norveçli KİT ajanları tarafından kullanılan Eureka işaretlerinden gelen transponder sinyalini alması gereken Rebecca alıcısı , mekanik bir sorun geliştirdi ve sinyali alamadı. Bu, uçuş ekibine iniş bölgesini bulmak için yalnızca harita okuma olanağı sağladı, ancak kötü hava koşulları bunu neredeyse imkansız hale getirdi.

Doğru alanı bulmak için ikinci bir denemede kombinasyon kuzeybatı kalın bulutlar yaklaşık 40 mil (64 km) uçtu Rjukan ve buz uçak ve planör yanı sıra iki bağlayan çekme halatı hem oluşmaya başladı. Bu noktada, kombinasyon irtifa kaybetmeye başladı ve çekme halatı koparak planörü serbest bıraktı; Yakıtı düşük olan uçak, 23:55'te Skitten'e planörü bıraktığına dair sinyal verdikten sonra geri dönmek zorunda kaldı ve ancak Britanya'ya geri inmeyi başardı. Planörü serbest bıraktıktan kısa bir süre sonra, uçak, hava ekibinin planörün düştüğüne dair inancını belirten ikinci bir "Denizde Planör" mesajı yayınladı. Kraliyet Donanması Bir arama-kurtarma görevi başlamalarını rica fakat alanda hiçbir gemileri vardı; Bunun yerine bölgede havadan arama yapıldı, ancak planör bulunamadı.

Planör , Lysefjord'a bakan Fyljesdal adlı bir bölgeye zorunlu iniş yaptı . Gemideki on yedi kişiden üçü düpedüz öldürüldü.

Yerel bir çiftçi olan Thorvald Fylgjedalen, planördeki yaralı askerlerden bazılarını buldu, ancak İngilizce bilmiyordu ve onlarla iletişim kuramadı. Bununla birlikte, Fylgjedalen ve komşusu Jonas Haaheller, yaralı askerlere yardım etmeye karar verdiler ve Alman makamlarıyla temasa geçmediler. Daha fazla yerel sakinle temasa geçtikten sonra, askerler İsveç'e kaçmak için yardım istediler, ancak Haaheller ve diğerleri, Norveç'in tamamını gezmeyi gerektireceğinden, bunun imkansız olacağına onları ikna etti. Böylece Norveçliler, yaralı askerlere sığındı ve tıbbi müdahalede bulundu, ancak hiçbirinin gitmesine izin vermedi. Norveçliler ayrıca Almanlar gelmeden önce planör kazasından tüm haritaları ve belgeleri yaktılar ve tüm operasyonu neredeyse yirmi dört saat boyunca gizli tutmayı başardılar.

Hem Waffen SS'den hem de Ordudan birlikler de dahil olmak üzere Alman askerleri, ertesi öğleden sonra yakındaki bir kamptan iki tekneyle geldi. İngiliz askerlerini esir aldılar ve onlarla birlikte gemilere bindiler. Askerlerden bazılarının ağır yaralanmalarına rağmen, yine de soğukta kendi güçleriyle yürümeye ve korumasız teknelere binmeye zorlandılar. Ölen askerler sığ bir mezara gömüldü.

ikinci kombinasyon

Vemork

1

2

Norveç'te planör kaza siteleri. İlk kombinasyonun planörü Fyljesdal'da düştü, ikinci kombinasyonun römorkörü ve planörü Helleland yakınlarında düştü.

İkinci kombinasyon Norveç kıyılarına ulaşmayı başardı, ancak ilk kombinasyondan daha da kötü oldu; Havadaki bir dönüş nedeniyle, Uçuş Teğmen Roland Parkinson (RCAF) tarafından yönetilen çekici uçak (ikinci Halifax), planörü serbest bıraktı ve ardından şiddetli rüzgarlar, yağmur ve dolu nedeniyle Hestadfjell'de bir dağa çarptı. Tüm uçak mürettebatı anında öldürüldü. Bölgedeki işçiler, düşmeden kısa bir süre önce uçağın yukarıdan geçtiğini duydu ve hızla gelen Alman makamlarını uyardı. Hiç kurtulan bulamayınca Almanlar, mürettebatın cesetlerini yakındaki bir bataklığa attı ve bölgeyi terk etti.

Çekme uçağı düştü hemen önce yayımlanan, ikinci planör kontrolden çıktı ve aralarında dağlarda çarpışma indi HELLELAND ve Bjerkreim . İki RAAF pilotu ve planörün yardımcı pilotu Norman Davies ve Herbert Fraser anında öldürüldü ve geri kalanı çeşitli derecelerde yaralandı; bunlardan biri, 25 yaşındaki Sürücü Ernest Pendlebury, kısa süre sonra öldü. Hayatta kalanlar ağır yaralıları bırakmak istemediler, bu yüzden iki İngiliz askeri yardım aramak için kaza mahallini terk etti. Bir süre aradıktan sonra, düştükleri yerden yaklaşık 3,2 km uzaktaki Helleland mezrasına ulaştılar ve yerel sakinlerden biri olan Trond Hovland ile temas kurdular. Askerler Hovland'a yaralı yoldaşlarını anlattı ve bir doktor bulmalarına yardım edip edemeyeceğini sordu. Hovland yardım etmeyi kabul etti, ancak onlara en yakın doktorun 15.0 km uzaklıkta, Egersund kasabasında yaşadığını bildirdi . Hovland'ın onunla iletişim kurabilmesi için Alman makamları tarafından kontrol edilen ve onları askerlerin varlığına karşı uyaran telefon sistemini kullanması gerekecekti. Askerler başka bir alternatif olmadığına inanarak , savaş esiri olarak alınacaklarını umarak Almanlarla temasa geçmeyi kabul ettiler . Kısa bir süre sonra Norveç Çalışma Servisi'nden bir grup kaza mahalline geldi ve tüm hassas belgelerini ve malzemelerini yakan yaralı askerlerin bakımına yardım etti. Yaklaşık yirmi dakika sonra bir Alman ekibi geldi. Yaralıları terk etmeye isteksiz ve İsveç'e kaçma şanslarından şüphe eden Teğmen Allen, savaş esiri olarak muamele göreceklerine inanarak teslim olmayı seçti. Askerlere üniformalarının altında sivil kıyafetler giymiş ve saçlarını ve sakallarını uzatmaları söylenmişti. Bununla ve sabotaj ekipmanının bulunması gerçeğiyle, Stavanger bölgesindeki Wehrmacht'ın başkanı Albay Probst, hayatta kalanların hepsini Egersund yakınlarındaki Slettebø'daki Alman kampında partizan olarak idam ettirdi.

sonrası

Müttefikler, iki planörün ve bir uçağın düşürüldüğünü ve mürettebatın devreye girip imha edildiğini belirten bir Alman bildirisini ele geçirene kadar operasyonun kaderinden habersizdiler. 11 Aralık'ta bir KİT ajanından ikinci planörün yolcularının hepsinin vurulduğunu açıklayan bir mesaj aldılar. İki planör kombinasyonunun kaderiyle ilgili ayrıntıların çoğu ancak savaş bittikten sonra keşfedildi.

Kazalardan kurtulan askerlerin veya uçak mürettebatının hiçbiri çok uzun süre hayatta kalmadı. İlk planördeki askerlerden dört yaralı adamdan üçü Gestapo tarafından işkence gördü ve daha sonra kan dolaşımına hava enjekte eden Stabsarzt [Dr] Werner Fritz Seeling tarafından öldürüldü. Dördüncü yaralı adam ertesi gün başının arkasından vuruldu. Dört ceset de denize atıldı. Beş yaralanmamış adam, 18 Ocak 1943'e kadar Grini toplama kampında tutuldu, sonra yakındaki ormana götürüldüler, gözleri bağlandı ve Gestapo tarafından idam edildi. Alman Wehrmacht ve Gestapo, ikinci planördeki mahkumların kaderi hakkında tartıştı. Wehrmacht, Cenevre Sözleşmesine göre muamele görmeleri gerektiğine inanıyordu , ancak sonunda hayatta kalanlar sorguya çekildi ve Bekkebø'daki Alman kışlasında yakalandıktan birkaç saat sonra idam edildi. Yakındaki ormana götürüldüler ve birer birer vuruldular, her biri idam edilmeden önce adamı dinlemeye zorlandı. Vücutları soyuldu ve isimsiz bir mezara atıldı. Tüm infazlar, Ekim 1942'de Wehrmacht Yüksek Komutanlığı tarafından yayınlanan ve tüm Müttefik komando birliklerinin yakalandıktan hemen sonra öldürüleceğini belirten Komando Düzeni'ne uygun olarak gerçekleştirildi . Yerel Norveç halkı, mahkumların idam edilmesini engelleyemedi, ancak savaşın sonuna kadar ölülerin mezarlarıyla ilgilendi.

Müttefik askerler tüm haritalarını yaktıklarını düşünmelerine rağmen, ikinci planörden bir tanesi kaçırıldı. Almanlar onu bulduğunda Vemork bitkisini hedef olarak tespit edebildiler ve buna göre savunmalarını artırdılar. Alman misillemeleri anında başladı ve 200 silahlı Gestapo ajanı, sorgulanmak üzere 21 Norveçliyi tutukladıkları Rjukan'a girdi, ancak Orman Tavuğu Operasyonu üyeleri Hardangervidda'nın vahşi doğasına kaçtı . Daha sonra , Şubat 1943'te Norveç KİT ajanlarından oluşan küçük bir ekibin bölgeye paraşütle inip Vemork ağır su tesisinin çoğunu yıktığı başarılı Gunnerside Operasyonuna katkıda bulundular. Tesis sonunda faaliyete devam etti, ancak daha fazla bombalama baskınları, Alman atom silahları programı için çok az ağır su üretmesini sağladı.

Operasyon başarısız olmasına rağmen, hava kuvvetlerinin ve planör operasyonlarının menzilini, esnekliğini ve olanaklarını gösterdi ve ayrıca daha sonraki operasyonlar için düzeltilen ekipman arızalarını vurguladı. Bu, 1943'te hazır olan ve daha sonraki hava operasyonlarında kullanıldığında çok başarılı olduğu kanıtlanan Rebecca-Eureka hedef arama cihazı sisteminin yeni bir versiyonunun geliştirilmesini içeriyordu, Mk II; Market Garden Operasyonu ve Varsity Operasyonu sırasında , sistemi kullanan uçaklar %95 başarı oranı bildirdi.

Vemork Hidroelektrik Santrali Bugün göründüğüne göre. Ağır su üretimi, daha önce resimde binanın solunda (yani önünde) yer alan, şimdi yıkılmış olan Hidrojen Üretim Tesisi'nde gerçekleştirildi.

1. Hava İndirme Tümeni Mayıs 1945'te Norveç'e vardığında , mahkumların akıbeti hakkında bilgilendirildiler ve Norveç hükümetiyle işbirliği yaparak adamların tam bir askeri onurla gömülmesini sağladılar. İlk planörden beş kişi, Oslo yakınlarındaki Vestre Gravlund'daki Commonwealth War Graves komplosuna yeniden gömüldü . İkinci planörün yolcuları Stavanger'deki Eiganes kilise bahçesinde yeniden gömüldü ve Halifax uçak mürettebatı Helleland'de yeniden gömüldü.

Mahkumların infaz emrini imzalamış olan Oslo'daki Gestapo'nun başkanı, 1. suçlu bulundu: Dr Seeling, 10 Ocak 1946'da Oslo'daki Akershus Hapishanesinde vuruldu; Hauptscarfueher Erich Hoffman 15 Mayıs 1946'da Hamelin Almanya'da asıldı; Bir mahkûmu kafasından vuran Unterscharfuehrer Fritz Feuerlein ise ömür boyu hapis cezasına çarptırıldı, ancak Sovyet tutsaklara karşı işlendiği iddiasıyla Sovyetler Birliği'ne iade edildi . Norveç'teki Alman kuvvetlerinin komutanı Generaloberst Nikolaus von Falkenhorst  da savaş suçları davası sırasında birinci sınıf öğrencisi ölümlerinden ikisinden suçlu bulundu. Sven Hedin , 4 Aralık 1946'da von Falkenhorst'un da aynı şekilde ölüme mahkum edilen on Norveçliyi affetmeye çalıştığı iddiasıyla onun adına müdahale etti. Ceza daha sonra yirmi yıl hapis cezasına çevrildi. Falkenhorst, 23 Temmuz 1953'te Werl hapishanesinden kötü sağlık nedeniyle serbest bırakıldı ve 1968'de öldü.

Referanslar

bibliyografya