Bulbasket Operasyonu - Operation Bulbasket

Operasyon Bulbasket
Bölüm Batı Cephesi
Tarih 6 Haziran – 24 Temmuz 1944
yer
Poitiers , Viyana bölümü Fransa
Sonuç Kısmi İngiliz başarısı
kavgacılar
 Birleşik Krallık Nazi Almanyası Almanya
Komutanlar ve liderler
Birleşik Krallık Kaptan John Tonkin Nazi Almanyası Brigadeführer Heinz Lammerding
güç

1. Özel Hava Servisi

  • 'B' Filosu (40 erkek)

Özel Harekat Yöneticisinden küçük bir ekip

9 Fransız Direniş savaşçısı		 Unsurları:
2. SS Panzer Tümeni Das Reich
17. SS Panzergrenadier Tümeni Götz von Berlichingen
Yaralılar ve kayıplar

34 Özel Hava Servisi adamı yakalandı ve idam edildi
1 ABD Ordusu Hava Kuvvetleri pilotu yakalandı ve idam edildi

7 Fransız Direniş savaşçısı yakalandı ve idam edildi		 Bilinmeyen

Operasyon Bulbasket 'B' fırkası tarafından operasyonuydu 1 Özel Hava Servisi Alman hatları gerisinde, (SAS) Almanca Fransa'yı işgal operasyonu doğusunda yer oldu Haziran ve Ağustos 1944 arasındaki, Poitiers içinde Vienne güney batı bölümü Fransa; amacı, Poitiers yakınlarındaki Paris'ten Bordeaux'ya giden demiryolu hattını engellemek ve Normandiya kıyılarına , özellikle de 2. SS Panzer Tümeni – Das Reich'e doğru giden Alman takviye kuvvetlerini engellemekti .

Operasyon sırasında, diğer şeylerin yanı sıra, SAS adamları, 2. SS Panzer Tümeni'ne giden bir petrol tedarik treninin nerede olduğunu keşfettiler. Tedarik treni aynı gece Kraliyet Hava Kuvvetleri bombardıman uçakları tarafından imha edildi .

Özel Hava Servisi timi, üslerini , yeri Almanların ihanetine uğrayan Verrieres yakınlarında kurmuştu . Kamplarına yapılan takip saldırısında, Özel Hava Servisi'nden 33 adam yakalandı ve daha sonra P-51'inden kurtarıldıktan sonra onlarla birlikte düşen bir Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri (USAAF) pilotuyla birlikte idam edildi . Saldırıdan sonra yakalanan yedi Maquisard da ormanda idam edildi. Kavgada yaralanan ve hastaneye kaldırılan diğer üç SAS adamı, hastane yataklarında öldürücü iğnelerle infaz edildi.

Arka fon

Daha fazla bilgi: Özel Hava Servisi Tarihçesi

Bulbasket Operasyonuna katılan adamlar Özel Hava Servisi'nin bir parçasıydı . Bu, Temmuz 1941'de David Stirling tarafından kurulan ve başlangıçta 'L' Müfrezesi, Özel Hava Servisi Tugayı olarak adlandırılan İngiliz Ordusunun bir birimiydi; 'L', bu tür sayısız birimin varlığını ima eden bir aldatma girişimidir. Kuzey Afrika Harekatı'nda düşman hatlarının gerisinde faaliyet göstermeyi amaçlayan komando tipi bir kuvvet olarak tasarlandı .

1944'te Özel Hava Servisi Tugayı kuruldu ve İngiliz 1. ve 2. Özel Hava Servisi, Fransız 3. ve 4. SAS ve Belçika 5. SAS'tan oluşuyordu . Fransa'daki Alman hatlarının gerisinde paraşüt operasyonları yapacaklardı ve ardından Müttefiklerin Belçika, Hollanda ve sonunda Almanya'ya ilerlemesini destekleyen operasyonlar yapacaklardı.

Beyaz çizgilerle vurgulanan Fransa'nın farklı bölümlerini gösteren mavi renkli Fransa haritası
Viyana departmanı kırmızıyla vurgulanmış olarak Fransa Haritası

Mayıs 1944'te Yüksek Karargahı'nda Müttefik Seferi Kuvvetleri (SHAEF) Fransa'da iki işlemleri yürütmek üzere Özel Hava Servisi Tugayı için bir emir vermişti Houndsworth alanında Dijon 'A' Squadron ve için Bulbasket yakın, Poitiers verildi 'B' Filosuna.

Her iki operasyonun da odak noktası, Fransa'nın güneyinden Normandiya kıyılarına kadar Alman takviye kuvvetlerinin kesintiye uğraması olacak. Operasyonu gerçekleştirmek için adamlar erzak depolarını yok edecek, Poitiers yakınlarındaki Paris'ten Bordeaux'ya giden demiryolu hattını kapatacak ve demiryolu hatlarına ve yakıt trenlerine saldıracaktı. Özellikle geciktirmek istedikleri bir oluşum , Fransa'nın güneyindeki Toulouse çevresindeki bölgede üslenen 2. SS Panzer Tümeni - Das Reich idi . SHAEF'teki Normandiya çıkarmalarını planlamaktan sorumlu istihbarat uzmanları, panzer tümeninin Normandiya'ya ulaşmasının üç gün süreceğini tahmin etmişti .

'B' Filosu'nun komutanı 1. SAS'tan Yüzbaşı John Tonkin'di ve İkinci Teğmen Richard Crisp ikinci komutanıydı ; Her iki adamlar merkezinde zaman geçirmiş önümüzdeki iki gün içinde Londra, 1 Haziran 1944'te SHAEF tarafından operasyon hakkında bilgi verilmiştir Özel Harekat İcra vardı ajanları komutası altında operasyonel alanda 'F' bölümünde işletme arasında Amédée Maingard , 'Samuel' adlı kod. Maingard'ın bölgedeki iki ana Fransız Direniş grubuyla, Francs tireurs et Partisans ve Armée Secrète ile bağlantıları vardı . Tonkin'e ayrıca Karargah Özel Hava Servisi tarafından demiryolu hedeflerinin bir listesi verildi.

Misyon

Jeep silahlı iki adam makineli tüfek, aracın arkası ekipmanla aşırı yüklenmiş
Bulbasket Operasyonu sırasında kullanılan tipte Vickers K makineli tüfeklerle donanmış Özel Hava Servisi Jeep

Tonkin de dahil olmak üzere, Bulbasket Operasyonu için avans partisi , özel görev filosu 'B' Flight, No. 161 Squadron RAF'a ait bir Handley Page Halifax tarafından Fransa'ya uçtu . Onların bırakma bölgesi Brenne bataklık 19 mil (31 km) güney batısında bir alandı Châteauroux onlar birkaç saat başlangıcından önce, Haziran 1944, 6 01:37 saatleri ulaştı D-Day tarafından işgaline Müttefik kuvvetler arasında Normandiya . Uçuşta öncü ekiple Kaptan William Crawshay ve "Hugh" Jedburgh ekibi vardı. Crawshay, Bulbasket'in "SAS adamlarının etkili bir şekilde çalışma ve güvenlikten ödün vermeme yeteneğine güvenmediğini" destekleme görevinden memnun değildi.

Ertesi sabah, öncü ekip Tonkin ve Crawshay, SOE bağlantıları 'Samuel' ( Maingard ) ve bölgedeki iki silahlı direniş örgütünden biri olan Armée secrète'in komutanı Paul Mirguet ile bir araya geldi . Bulbasket'in batıda Poitiers şehri yakınlarındaki Vienne Departmanında ve doğuda Jedburghs, SOE ve Armée secrète'nin Indre Departmanında faaliyet göstereceği ve her birinin bölgelerinde kuzeyde Normandiya'ya giden büyük bir demiryoluna sahip olacağı konusunda bir anlaşmaya vardılar . Bulbasket'in temel amacı, Alman takviyelerinin Normandiya'ya ulaşmasını geciktirmekti. Güney Fransa'da 15.000 adam ve 1.400 araçla 2. SS Panzer Tümeni (Das Reich), 8 Haziran'da Normandiya'ya 800 kilometrelik (500 mil) yolculuğuna başladı.

'B' Filosundan iki ek SAS personeli grubu, biri 7 Haziran'da ve ikincisi 11 Haziran'da paraşütle indirildi. Aynı zamanda Vickers K makineli tüfek silahlı Jeep'ler de düşürüldü . Yere indikten sonra, SAS Filosu, Alman takviye kuvvetlerinin Normandiya'ya ulaşmasını engellemeye başladı. Demiryolu ağına saldırdılar, mayın döşediler, ciplerinde araç devriyeleri düzenlediler ve Fransız Direnişi üyelerini eğittiler.

10 Haziran'da bir Fransız demiryolcusu Tonkin'e en az on bir petrol tankerinden oluşan bir trenin Châtellerault'daki demiryolu kenarlarına park edildiğini bildirdi . Bunlar, ilerleyen 2. SS Panzer Tümeni için yakıt rezervleriydi. Konumlarını doğrulamak için Tonkin, Teğmen Tomos Stephens'ı bölgenin keşfi için gönderdi . Bisikletle yalnız seyahat eden Stephens, gidiş-dönüş 74 mil (119 km) gidiş-dönüş yaptı - 11 Haziran'da geri döndü. Benzinli trenin yerini doğruladı. Ayrıca, SAS filosunun başa çıkamayacağı kadar sıkı korunduğunu bildirdi. Tonkin İngiltere ile temasa geçti ve trene bir hava saldırısı talep etti. O gece 12 Kraliyet Hava Kuvvetleri de Havilland Mosquito bombardıman uçağı, RAF Lasham merkezli 138 Nolu Kanat RAF'tan altısı ve Kent'teki Gravesend merkezli 140 Kanattan oluşan bir kuvvet , trene yan taraflarında saldırdı. Görev bir başarıydı.

Tonkin, kamplarının Alman radyo yön bulma ekipmanı veya muhbirleri tarafından tespit edilmesini veya tehlikeye atılmasını önlemek için düzenli olarak yerini değiştirdi. Yeni kampların yeri suya yakın ve paraşüt ikmali için bir iniş bölgesi olmalıydı. Verrières yakınlarında bulunan kamp, La Font d'Usson'daki iniş bölgelerine yakındı ve yeterli su kaynağına sahipti. SAS Filosu 25 Haziran ve 1 Temmuz tarihleri ​​arasında Verrières'teydi. Yerel halk da kamptan haberdar olmuştu ve Tonkin, Maingard tarafından yerliler bilseydi, muhbirlerin yakında Almanlara haber vereceği konusunda uyarılmıştı.

Tonkin, filoya Bois des Cartes'ın hemen güney batısındaki yeni bir kampa taşınmasını emretti. Bu yeni kamp aynı zamanda 3/4 Temmuz gecesi bir tedarik düşüşü bekledikleri La Font d'Usson'daki indirme bölgelerine de yakındı. Bois des Cartes'teki yeni kampa vardıklarında, kuyudan su temini kesildi ve bu nedenle Tonkin, daha uygun bir kamp yeri bulunana kadar Verrières'e dönmeye karar verdi.

Alman saldırısı

Alman SS Güvenlik Polisi , SAS kampının Verrières yakınlarındaki bir ormanda bulunduğu konusunda bilgilendirilmişti. 1 Temmuz'da kampın yerini belirlemeye çalışmak için ormana ajanlar gönderdiler ve Bonneuil- Matours'ta üslenen 17. SS Panzergrenadier Tümeni Götz von Berlichingen'in yedek taburuna dayalı bir saldırı gücü topladılar . SAS Filosu'nun eski ana kamplarına geri dönmesiyle, Tonkin 2 Temmuz'da yeni bir kamp yeri bulmaya çalışmak için yola çıktı. 3 Temmuz'un erken saatlerinde, gece boyunca kampı kuşatmayı başaran Almanlar saldırmadan hemen önce geri döndü. Orman kampındaki kuvvet, 40 SAS adamı, USAAF P-51 pilotu, 10 Haziran 1944'te vurularak SAS'a bağlanan İkinci Teğmen Lincoln Bundy ve Fransız Direnişinden dokuz adamdan oluşuyordu .

Almanlar şafakta saldırdı ve saat 14:00'te her şey bitmişti. Almanlar ormanı ararken SAS adamları kaçmaya çalıştı. 34 kişilik bir grup, pusuya düşürülüp yakalandıklarında orman yolunda ilerliyorlardı. Parti lideri Teğmen Tomos Stephens, bir Alman subayı tarafından tüfek dipçik kullanılarak dövülerek öldürüldü; yakalanan yedi Maquisard ormanda idam edildi. Ancak, onların kaderi konusuna ile belirlendi Komando Emri tarafından Adolf Hitler'in komandoları yürütülmesi çağrısında bulundu. Onları kimin idam edeceği kararı, Alman Ordusu ile SS arasında bir tartışmaya neden oldu. Ordunun infazı gerçekleştirmesine karar verildi.

7 Temmuz'da hayatta kalan savaş esirleri, 30 SAS askeri ve İkinci Teğmen Bundy, St Sauvant yakınlarındaki ormana alındı, kendi mezarlarını kazmaya zorlandı ve ardından şafakta bir Alman idam mangası tarafından idam edildi. Cesetleri daha sonra üç ayrı mezara gömüldü. Yaralanan ve hastaneye kaldırılan üç Özel Hava Servisi mensubu öldürücü iğnelerin uygulanmasıyla öldürüldü.

RAF tarafından misilleme saldırısı

Bölgede faaliyet gösteren Jedburgh ekibi Hugh, Bonneuil-Matours'daki 17. SS Panzergrenadier Tümeninin karargahına misilleme saldırısı talep ederek Özel Kuvvetler Karargahına geri döndü . Bu talebi aldıktan sonra, Özel Kuvvetler Karargahı , RAF'ın İkinci Taktik Hava Kuvvetleri'nin bir parçası olan 2 Nolu Grup RAF ile temasa geçen SAS Tugay Karargahına iletti . 2 Grubun Hava Subay Komutanı , Hava Mareşal Yardımcısı Basil Embry , önceki ay Châtellerault'daki ikmal trenlerine yönelik saldırı için Bulbasket'in talebine yanıt vermiş olan 140 Nolu Kanat RAF'a misilleme saldırı operasyonunu atadı .

Bu zamana kadar, No. 140 Kanat, 14 Temmuz 1944'te Embry'nin bu operasyon için seçilen 14 mürettebata kişisel olarak brifing verdiği RAF Thorney Adası'nın dışında çalışıyordu. Saldırı planı dört aşamadan oluşuyordu: Dört Sivrisinek yüksek patlayıcı bombalar atacaktı ; onları takip eden altı uçak, US AN-M76 Napalm dolgulu yangın bombası atacaktı ; kalan uçak daha sonra daha fazla HE bombası atacak ve son olarak uçak üsse dönmeden önce hedefi vurmak için geri dönecekti.

Sivrisinekler saat 21:00 sularında Thorney Adası'ndan ayrıldı, 12 Mustang Mk. Kuzey Fransa'da düşmanın elindeki toprakların alçak seviyeden gündüz geçişi için III'ler ve Alman birlikleri akşam yemeğini yerken yerel saatle yaklaşık 21:00'de hedefe ulaştı. Saldırı planlandığı gibi gitti ve yedi kışla bloğunun tamamı yok edildi; Öldürülen Alman birliklerinin sayısına ilişkin yerel tahminler 80 ile 200 arasında değişiyordu. Tüm uçaklar güvenli bir şekilde 15 Temmuz'un erken saatlerinde Thorney Adası'na döndü.

Para çekme

Tonkin ve SAS Filosunun geri kalanı (toplamda saldırıdan kurtulan sekiz kişi ve o sırada daha küçük bir operasyon için uzakta olan üç kişi) kaçtı, yeniden toplandı ve 24'te operasyonları durdurma emri alınana kadar göreve devam etti. Temmuz 1944. 10 Haziran ve 23 Temmuz arasındaki dönemde, SAS Filosu demiryolu hedeflerine 15 kez saldırdı; ana yollar Route Nationale 10 güney VIVONNE ve Rota nationale N147 arasındaki Angers - Poitiers- Limoges mayınlı edildi. Ayrıca fırsat hedeflerine saldırma konusunda da bazı başarılar elde ettiler. 12/13 Haziran 1944 gecesi, daha sonra idam edilenlerden biri olan Teğmen Crisp, 2. SS Panzer Tümeni bölgeye varmadan hemen önce Forêt de Défant'ta N147'ye mayın döşeyen bir devriyenin komutanıydı.

2. SS Panzer Tümeni, Normandiya'ya ilerlerken , 9 Haziran 1944'teki Tulle cinayetlerinden ve 10 Haziran'da Oradour-sur-Glane köyündeki katliamdan sorumluydu . 2. SS Panzer Tümeni, Özel Harekat Yönetici ajanı Violette Szabo'nun 10 Haziran 1944'te yakalanmasından sorumluydu . Onu Limoges'teki Sicherheitsdienst güvenlik polisine teslim ettiler ; daha sonra idam edildi.

sonrası

Aralık 1944'te, Alman Ordusu bölgeden sürüldükten sonra, St Sauvant yakınlarındaki ormanda çalışan adamlar, kırık dallar ve bozulmuş toprak alanı keşfettiler. Siteyi incelemeye başladılar ve birkaç cesetten geriye kalanları keşfettiler. Yerel polis gücü bilgilendirildi ve 18 Aralık mezarı kazı başladı. Bir dizi ceset hâlâ Müttefik üniforması giyiyordu; kimlik etiketlerinin çoğu kaldırılmıştı, ancak iki tanesi onları Bulbasket Operasyonunun üyeleri olarak tanımlarken, bir diğeri de savaş kıyafeti tuniğinin içinde onun adıyla tanımlandı. Sivil giyimli başka bir cesedin Teğmen Bundy'ye ait olduğu belirlendi.

İdam erkeklerin 31 organları götürüldü Rom ve köy mezarlığında tam askeri törenle yeniden gömüldü. Dövülerek öldürülen Teğmen Stephens'in cesedi Verrières'teki köy mezarlığında. Hastanede infaz edilen 3 kişinin cesedi bulunamamasına rağmen, Rom mezarlığındaki Özel Hava Servisi mezarlarının yanına dikilen bir anıt plaketle anıldı.

Operasyonun özeti

Bulbasket Operasyonunun başarılarının bir analizinde yazar Paul McCue şunları listeler:

  1. Dört hava saldırısının başlatılması ve olası bir beşinci saldırı, 150'den fazla Alman askerini ve bilinmeyen sayıda Milice'yi öldürdü.
  2. 2. Panzer Tümeni'nin Normandiya çıkarma alanına doğru ilerlemesini geciktirerek önemli petrol stoklarının yok edilmesi sorumluluğu
  3. 226. Piyade Tümeni'nin Bayonne'dan gecikmesi
  4. 227. Piyade Tümeni'nin Carcassonne'dan gecikmesi
  5. 23 başarılı kara ve demiryolu sabotaj operasyonunun yürütülmesi

Bulbasket Operasyonu: Zaman Çizelgesi

  • 1 Haziran 1944; 'B' Filosu'nun iki subayı, 1. Özel Hava Servisi, Kaptan John Tonkin ve İkinci Teğmen Richard Crisp, Londra'daki SHAEF tarafından operasyon hakkında bilgi aldı
  • 6 Haziran; Bıraktıkları bölge, Châteauroux'nun 19 mil (31 km) güney batısındaki Brenne bataklığının bir alanıydı ve saat 01:37'de ulaştılar.
  • 7 Haziran; 'B' Filosundan diğer grup paraşütle atıldı
  • 9/10 Haziran; Montmorillon'un güneyindeki 'Sazas' çiftliğine taşın
  • 11 Haziran; 'B' Filosu'ndan bir grup daha paraşütle atıldı.
  • 11 Haziran; benzinli trenin yeri doğrulandı. Tonkin İngiltere ile temasa geçti ve bir hava saldırısı talep etti. O gece , Kent'teki RAF Gravesend merkezli 487 Nolu Filo RNZAF'ın 12 de Havilland Mosquito bombardıman uçağından oluşan bir kuvvet , trene yan taraflarında saldırdı. 2. SS Panzer Tümeni Das Reich'ın yakıt rezervlerini yok eden görev başarılı oldu .
  • 12/13 Haziran; Daha sonra idam edilenlerden biri olan Teğmen Crisp, 2. SS Panzer Tümeni bölgeye varmadan hemen önce Forêt de Défant'ta N147'ye mayın döşeyen bir devriyenin komutanıydı.
  • 13 Haziran; Nerignac'a hareket
  • 19 Haziran; Pouillac'a taşınmak
  • 21 Haziran; Persac'a taşın
  • 25 Haziran 1944; SAS Filosu Verrières'e hareket ediyor.
  • 1 Temmuz; Bois des Cartes'in hemen güneyinde yeni bir kampa taşın.
  • 2 Temmuz; Verrieres'e geri dön. Orman kampındaki kuvvet 40 SAS adamı, bir P-51 Mustang pilotu, Teğmen Lincoln Bundy ve Fransız Direnişinden dokuz adamdan oluşuyordu.
  • 3/4 Temmuz: Verrieres'e saldırı
  • 5 Temmuz; Hayatta kalanlar Foret de Plessac'a taşınıyor
  • 6/7 Temmuz; Saint Sauvant'ta idam edilen adamlar
  • 9 Temmuz; Charroux'a taşın
  • 14 Temmuz; Asnieres sur Blour veya Forêt de Défant'a gidin
  • Daha sonra, Luchapt yakınlarında, Tonkin ve Filonun geri kalanı (tamamen saldırıdan kurtulan sekiz kişi ve diğer üç kişi), yeniden toplandı ve göreve devam etti.
  • 24 Temmuz 1944; operasyonların durdurulması emri alındı
  • 28 Temmuz; Montmorillon'un kuzeyine taşın
  • 6/7 Ağustos; kurtulanlar çıkarıldı

Referanslar

Notlar
bibliyografya