Nuevos Ministerios - Nuevos Ministerios
| Yeni Bakanlıklar | |
|---|---|
Nuevos Bakanları | |
_01.jpg) BBVA Kulesi'nden Yeni Bakanlıkların Görünümü .
| |
 | |
| Genel bilgi | |
| Kasaba veya şehir | Madrid |
| Ülke |
 ispanya
|
| Mevcut kiracılar |
Ulaştırma Bakanlığı Çalışma Bakanlığı Ekolojik Dönüşüm Bakanlığı Sosyal Güvenlik Bakanlığı |
| İnşaat başladı | 15 Nisan 1933 |
| İnşaat durdu | 1942 |
| Sahip | İspanyol hükümeti |
| tasarım ve yapım | |
| Mimar | Secundino Zuazo Ugalde |
| İnşaat mühendisi | Eduardo Torroja ve Miret |
| Bilinen | Çeşitli hükümet bakanlıklarının koltuğu olun |
Nuevos Ministerios (İngilizce: New Ministries ) İspanya'nın Madrid kentinde bulunan bir hükümet kompleksidir . Kompleks birkaç devlet dairesine ev sahipliği yapmaktadır : Kalkınma , Çalışma , Sosyal Güvenlik ve Ekolojik Geçiş . Paseo de la Castellana , Raimundo Fernández Villaverde caddesi, Agustín de Betancourt caddesi ve San Juan de la Cruz meydanı ile sınırlanan blokta yer almaktadır .
Orijinal proje mimar Secundino Zuazo Ugalde'nin eseriydi ve kısa süre sonra o zamanki Bayındırlık Bakanı Indalecio Prieto tarafından desteklendi . Ürünün yapısı çok esnasında felç oldu, ancak 1933 yılında başladı ve İç Savaşı , bütün kompleks Şu anda genel müdürlük binasına evler 1942 yılında tamamlanmıştır Çalışma Bakanlığı ve Bayındırlık Bakanlığı diğerleri arasında. Tüm mimari kompleks, başkentin en önemli iş merkezlerinden ve ofislerinden biri olan sözde AZCA merkezine entegre edilmiştir . Çevresinde de Nuevos Ministerios istasyonu , hizmetleri ile çoklu eşanjör Otobüs , Metro ve Cercanias .
Bina, Bank of Spain olarak kullanıldığı Money Heist (İspanyolcası La Casa de Papel) dizisinin üçüncü ve dördüncü sezonlarında kullanılıyor .
Tarih
Arka plan
1920'lerde, Madrid bir milyonu aşmıştı (on yılın başında yaklaşık 800.000) ve şehir iyi bir hızla büyüdü (genişleme neredeyse tamamen banliyölerde düzen veya konser olmadan banliyölerde ortaya çıktıkça inşa edildi). On yılın sonunda, büyümek ve yeni ortaya çıkan trafik sorunlarını çözmek için, Kent Konseyi 1929'da Madrid'in Düzenlenmesi için Uluslararası bir Yarışma düzenledi, ancak bu yarışma gerçekleşmedi. Planları biri tarafından hazırlanan olmuştu sundu İspanyol mimar Secundino Zuazo ve Alman şehirci Hermann Jansen .
Cumhuriyetin ilanından kısa bir süre sonra Kent Konseyi, Kent Planlama Dairesi'nden kenti genişletmesini istedi. Ofis, Zuazo ve Hansen'in önerilerine dayanarak çok kısa sürede hazırladı. Cumhuriyet Hükümeti, Madrid'in modernleşmesini bir öncelik olarak gördü ve 1932'de Madrid Sermaye Yasasını onayladı. Bir yıl sonra, Hükümet Bakanlığı, Belediye Dairesi projesinin neredeyse tamamını alarak Genel Genişletme Projesini onayladı.
Projenin temel noktası, şehrin kuzeye, Paseo de la Castellana çevresinde genişlemesini sağlamaktı . Bu amaçla Paseo de la Castellana'nın planlanmasına engel olan eski hipodrom yıkıldı. Projenin bir diğer önemli kilometre taşı da Madrid'deki istasyonlar arasındaki demiryolu bağlantılarının inşasıydı . Yine Zuazo, bu kez Bayındırlık Bakanlığı Demiryolları Komisyonu üyesi olarak, Bakan Prieto'yu İçişleri Bakanlığı'nı Madrid'in merkezine ( Callao'da ) yerleştirmenin sakıncası konusunda ikna etmekten sorumlu bir rol oynadı. Madrid'in merkezinde meydana gelecek büyük tıkanıklık nedeniyle Gran Via altında Kuzey ve Atocha istasyonları arasında demiryolu bağlantısını inşa etmek .
Böylece, hipodromun yıkılmasıyla boş kalan alanda, Cumhuriyet hükümeti, 1932 gibi erken bir tarihte, Atocha-Cercanías ve Atocha-Cercanías arasında bir yeraltı demiryolu bağlantısı inşa ederken bakanlık dairelerinin yerleştirileceği bir kompleksin inşasını öngördü. Kuzeyde, mühendis Eduardo Torroja tarafından inşa edilecek ve halk arasında "kahkaha tüneli" olarak adlandırılan Chamartín adlı yeni bir tesis .
Proje ve inşaat
İnşa fikri Yeni Bakanlıkları eseri olmuştu Indalecio Prieto , Bayındırlık Bakanı . Bununla birlikte, bu fikir Zuazo tarafından 1930'da "Castellana'nın Uzatma Projesi"nde zaten gündeme getirilmişti, bu nedenle Prieto, Bayındırlık ve Hükümet bakanlıklarını barındıracak Yeni Bakanlıkların inşasını görevlendirdi. Hipodromun yıkılmasından sonra ilk taş 15 Nisan 1933'te atıldı. Zuazo , proje için Escorial'i ilham kaynağı olarak aldı . Ancak, İç Savaşın başlangıcında , Yeni Bakanlıklar tamamlanmamıştı ve Zuazo'nun Fransa'da sürgün edildiği savaşın sonunda maruz kaldığı zulüm , projeye devam etmesini engelledi. Bu, kuzey tarafı için planlanan gökdelen gibi projenin önemli kısımlarını ortadan kaldıran veya değiştiren yeni rejimle ilgili bir mimar ekibi tarafından sonuçlandırıldı . Bayındırlık ve Şehircilik Bakanlığı (MOPU) 1958 yılına kadar oraya taşınmamış olsa da, iş nihayet 1942'de tamamlandı.
Günümüz
Nuevos Ministerios şu anda Ulaştırma , Çalışma , Sosyal Güvenlik Bakanlığı'nın yanı sıra Ekolojik Geçiş Bakanlığı'nın genel merkezine ev sahipliği yapmaktadır . Kompleks , İspanyol başkentindeki en önemli iş merkezlerinden ve ofislerinden biri olan Castellana ve AZCA Kompleksi ile tamamen entegredir .
Nuevos Ministerios İstasyonu'nun eşanjöründen Cercanías (C-1, C-2, C-3, C-4, C-7, C-, Metro (6, 8 ve 10 numaralı hatlar) üzerinden hükümet kompleksine ulaşabilirsiniz. ) ve Madrid Otobüsleri (7, 14, 27, 40, 126, 147, 150, C1 ve C2 numaralı hatlar).
özellikleri
Bütünün şu anki yönü, El Escorial Manastırı'nın (Zuazo'nun bakımında çalıştığı) ve Çiçekler Evi'nin (Zuazo'nun daha önceki bir çalışması) yankılarının olduğu projenin orijinal biçimini ve stilini büyük ölçüde koruyor .
Kompleks, etrafında farklı bakanlıkların düzenlendiği açık alanlar, çeşmeler ve göletler ile büyük bir merkezi alanın yanı sıra Paseo de la Castellana'ya bakan tarafta büyük bir pasajdan oluşur . Okçuluk, bütünün en karakteristik unsurlarından biridir. Verandanın altında, şu anda Nuevos Ministerios'un istasyonu olan bir kazıldı .