657 sayılı Squadron AAC - No. 657 Squadron AAC

Bu makale Ordu Hava Kuvvetleri ile ilgili. Kraliyet Hava Kuvvetleri için bkz sayılı 657 Squadron RAFı .

657 sayılı Filo AAC
Aktif 1 Ocak 1973 - 2018 Mayıs
ülke Birleşik Krallık Birleşik Krallık
şube Birleşik Krallık İngiliz ordusu
tip Havacılık
Boyut filo
Parçası Ordu Hava Kuvvetleri
Sloganı (lar) Latince : terras Perque Çelikkalem Başına
(Çeviri: "toprak ve gökyüzü ile")

657 sayılı Filosu AAC bir filo oldu İngiliz Ordusu 'ın Ordu Hava Kuvvetleri (AAC), bir parçası Ortak Özel Kuvvetler Havacılık Wing dayanıyordu RAF Odiham . Emekliye sonra Mayıs 2018 yılında dağıldı filo Westland Lynx .

Tarihçe

657 sayılı Filo için o soyunu izleri Kraliyet Hava Kuvvetleri 657 sayılı Squadron Ocak 1943'te kuruldu ve Kasım 1955 yılında dağıldı.

657 sayılı Filo AAC bir parçası olarak, 1 Ocak 1973 tarihinde oluşturulan 1 alay AAC . Filo dayanıyordu Kuzey İrlanda'da görev Shackleton Kışlası'na . Mart 1978 1 tarihinde, No 665 Squadron AAC dayanıyordu 657 Squadron olarak yeniden adlandırıldı Kirkee Kışlası'na Colchester. Temmuz 1990'da filo parçası haline gelerek onun bağımsız statüsünü feragat 9 Alay AAC ve taşındı Oakington Cambridgeshire ardından Şubat 1991'de üzere Dishforth Havaalanı'nda Kuzey Yorkshire.

O taşındığında Haziran 2000 yılında filo kez daha bağımsız hale RAF Odiham Hampshire. Eylül 2000 yılında iki Westland Lynx helikopteri katıldı Operasyonu Barras'daki içinde Sierra Leone . Nisan 2001'de, filo yeni kurulan bir parçası haline geldi Müşterek Özel Kuvvetler Havacılık Wing .

Afganistan olayı

Nisan 2014 tarihinde 26 Lynx ait Takhta Pul ilçesinde çöktü Kandahar İl gemide beş İngiliz personelini öldürdü. Onlar Yüzbaşı Thomas Clarke, Emri Görevlisi 2 Spencer Faulkner ve Ordu Hava Kolordusu Onbaşı James Walters, Kraliyet Hava Kuvvetleri Uçuş Teğmen Rakesh Chauhan ve Erbaş Oliver Thomas idi İstihbarat Kolordu . Taliban kilitlenmeye neden olduğunu iddia rağmen, 28 Nisan 2014 tarihi itibariyle, sebep, bir "kaza" olarak nitelendirildi. Misyonun amacı üzerine speküle getirdi, ancak bir "rutin eğitim görevi" olarak tarif edilmiştir. Bunlar genellikle "30 mil Pakistan sınırından" "Kandahar üssü yakın" olarak tarif site, organları ve uçağın geri kazanımı için "güvenli" olmuştu.

Kazayla ilgili tam kapsamlı bir rapor ile, Temmuz 2015'te yayımlandı Savunma Bakanlığı ve Askeri Havacılık Otoritesi . Servis Sorgulama standartları, tiyatroda sürekli operasyonlar sırasında seyreltmek için önemli bir faktör izin "prosedürel sürüklenme", ortaya çıkardı. SI Paneli ayrıca mürettebat da ikinci bir Lynx helikopteri ile görsel temas kurmaya çalıştığı dalıp edilmiş olabileceğini yorumladı ve bu radar altimetre bir iniş bir iyileşme başlatmak için çok düşüktü ayarı 'dinlenmişti' olarak etkili kullanılmaktadır değildi. Meydan vermeden standart operasyon prosedürlerine göre gerekenden daha Rutinde düşük ayarlanmış ediliyordu. Raporda ayrıca, pilot altı saatten az önceki gece uyku vardı ve muhtemelen yorgun olduğunu ettiğini vurguladı.

dağılma

Lynx Ocak 2018 yılında operasyonel ömrü bitiyor ile filo Mayıs 2018 yılında dağıldı.

Modifiye satın almak Planları AgustaWestland Wildcat özel kuvvetler rolünde Lynx yerine helikopter bütçe kısıtlamaları nedeniyle düştü. Filo özel kuvvetler rolü dolayısıyla mevcut Wildcat filosu içindeki özel kuvvetler eğitimli personelin bir uçuş tarafından ele alınmıştır.

Referanslar