New York Eyalet Rotası 146 - New York State Route 146

New York Eyalet Rota 146 işaretleyici
New York Eyalet Rotası 146
NY 146 ile Başkent Bölgesi Haritası kırmızıyla vurgulanır ve eski hizalamalar artık pembe olarak referans rotalar olarak korunur
Rota bilgileri
NYSDOT , Schenectady County ve Schenectady şehri tarafından korunur
Uzunluk 42,80 mil (68,88 km)
mevcut 1930–günümüz
Önemli kavşaklar
Batı ucu NY 443 , Wright'ta
  ABD 20 yılında Guilderland
I-890  / NY 7 yılında Rotterdam
NY 5 yılında Schenectady
I-87 içinde Clifton Park
ABD 9 yılında HalfMoon
Doğu ucu ABD 4  / NY 32 , Yarım Ay'da
Konum
ilçeler Schoharie , Albany , Schenectady , Saratoga
Otoyol sistemi
← NY 145 → NY 146A

New York Eyalet Rota 146 ( NY 146 ) bir olduğu devlet yolu içinde Sermaye İlçesi arasında New York'ta Amerika Birleşik Devletleri'nde. Bu 43 mil (69 km) için uzanır Gallupville de NY 443 yakın için Mechanicville de ABD Yol 4'e (ABD 4) ve NY 32 . NY 146, Albany'nin hemen dışında , Schenectady şehrinde önemli bir caddedir . Güzergâhın çoğu doğu-batı doğrultusundadır; ancak, Guilderland ve Clifton Park arasındaki rotanın orta üçte biri, Schenectady'ye hizmet etmek için daha kuzey-güney yönünde ilerliyor. Bir zamanlar, NY 146'nın üç düz yolu vardı; sadece bir tane— NY 146A— hala var.

NY 146, 1930'da New York'taki devlet karayollarının yeniden numaralandırılmasının bir parçası olarak atandı . O zamanlar, NY 146, Bern'deki modern NY 443'te başladı ve şimdiki NY 156 kuzeydoğusunu Altamont'a kadar takip ederken, Altamont'un batısındaki modern NY 146 , NY 156'nın bir parçasıydı. İki rotanın hizalamaları 1930'ların sonlarında tersine çevrildi. O zamandan beri, özellikle Mechanicville yakınlarında başka küçük yeniden düzenlemeler meydana geldi .

Rota açıklaması

NY 146 batı yönü, Gallupville'deki NY 443'teki batı terminaline yaklaşıyor

Schoharie ve Albany ilçeleri

NY 146 sahip bir T-kesiştiği başlar NY 443 içinde Gallupville , bir köy şehir içinde Wright . Otoyol , komşu Albany County'ye geçmeden önce Schoharie County'de sadece 4,24 mil (6,82 km) harcıyor . Bu yol boyunca, NY 146, NY 443'ten 1,6 km'den biraz daha uzakta olan County Route 26 (CR 26, Larry Hill Road) ile bir kavşağa sahiptir . Albany County'yi geçtikten sonra, NY 146 doğuya döner ve Albany'ye doğru yönelir . New York'un başkenti . Gelen Knox West mezrasındakilerle, NY 146 kesiştiği 259 CR . NY 146 kısa bir süre sonra Doğu mezrasına ulaştığında, hızlı bir şekilde art arda CR 252, 260, 261 ve 262'yi karşılar. NY 146, Guilderland kasabasına ve içinde bulunan Altamont köyüne giderken Albany County'nin kırsal bir bölgesinden geçerek doğuya doğru devam ediyor .

NY 146, Altamont'ta NY 397 ve Albany CR 253 ile kesişme noktasında

NY 146, Altamont'a batıdan Batı Caddesi'nden girer. Maple Avenue'de, NY 146 güneye dönerek iki blok boyunca bu caddeyi takip eder, NY 397 ise NY 146'nın boşalttığı yolda başlar. NY 146, bir blok batıda NY 156'ya bağlanan Main Street'te Maple Avenue'den ayrılıyor . Hem NY 156 hem de NY 146, trafiği bu Ana Cadde bloğu üzerinden diğer rotaya yönlendiren işaretlerle işaretlenmiştir. NY 146, Main Street'i köyün dışına doğuya doğru takip ederek Maple Avenue'den doğuya doğru ilerliyor. Altamont'tan ayrıldıktan sonra, NY 146, NY 158'in güney terminaliyle kesişmeden önce Guilderland'ın az nüfuslu bir bölümünden yaklaşık 3 mil (5 km) devam eder . Rota, CR'ler 201 ve 202'yi keserek ve CSX Transportation'a ait Selkirk Subdivision demiryolu hattını ve Hartmans Corners'da US 20 ile buluşmadan önce Normans Kill'i geçerek ilerlemeye devam ediyor . NY 146, NY 146'nın US 20'den ayrıldığı ve kuzeye doğru Schenectady County'ye doğru ilerlediği McCormack Corners'a yaklaşık 0.7 mil (1.1 km) kuzeybatıya doğru US 20'ye katılıyor . Rota , ilçe hattının hemen güneyindeki New York Eyalet Otoyolu'nun ( Interstate 90 veya I-90) üzerinden geçmektedir .

Schenectady ve Saratoga ilçeleri

İlçe hattında, Fort Hunter Yolu ( CR 71 ), I-890 ile bir kavşaktan hemen önce sola doğru hareket eder . NY 146 , Schenectady'nin yaklaşık 3,2 km güneyindeki bir kavşakta NY 7 ile buluşarak Rotterdam üzerinden devam ediyor . Rota, Glengary Bulvarı'ndaki Schenectady şehir sınırlarına paralel olarak I-890'a devam ediyor. Burada, güzergahın bakımı New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı'ndan (NYSDOT) Schenectady şehrine kaydırılıyor. Beş blok sonra, NY 146, I- 890'ı geçip Schenectady'nin şehir merkezine girmeden hemen önce Altamont Caddesi (imzasız NY 911H ) ile kesişir . Schenectady şehir merkezinde, NY 146, Brandywine Bulvarı'nı kuzeydoğuya doğru, NY 5 (Eyalet Caddesi) ile bir kavşağı geçerek, rotanın doğuya doğru şehrin dışına doğru Union'ı takip etmek için döndüğü Union Caddesi'ne doğru takip eder. Niskayuna'ya geçtikten sonra , rotanın mülkiyeti Schenectady County'ye geçer ve bu da karayolunu CR 159 olarak korur. CR 159 beş blok sonra Balltown Road'da (imzasız NY 914T ) sona erer . NY 146, kuzeye dönerek Balltown'a döner ve bu süreçte bir kez daha NYSDOT korunur.

NY 146, Rexford Köprüsü'ndeki Mohawk Nehri'ni geçiyor

Union Street'in 3,5 mil (5,6 km) kuzeyinde, NY 146 , Rexford Köprüsü'ndeki Mohawk Nehri'ni geçer ve Saratoga İlçesine girer . Nehrin Clifton Park'taki kuzey kıyısında , CR'ler 88 ve 91, NY 146'da zıt yönlerde son bulur. CR 91'in bu kısmı bir zamanlar NY 146B'nin bir parçasıydı, NY 146'nın eski bir mahmuzuydu. Rota, daha sonra Glenridge Road (imzasız NY 914V) ve CR 110 ile bir kavşakta doğuya doğru bir milin (1.2 km) dörtte üçünü döner . Clifton Park Center'ın hemen dışında, NY 146, NY 146'nın geriye kalan tek noktası olan NY 146A ile buluşuyor. NY 146A kavşağından kısa bir süre sonra, rota 9 numaralı çıkışta I-87 ( Adirondack Northway ) ile karşılaşıyor ve US 9 ile kesişiyor . Halfmoon , NY 236'da ABD 9'un yaklaşık 2 mil (3.2 km) doğusunda güneyden birleşir. NY 146 bu kavşakta kuzeye sapar, daha sonra Mechanicville'in güneybatısındaki CR 1345 ile bir kavşakta bir mil (1.6 km) doğuya doğru kırılır . NY 146 , Hudson Nehri kıyısında, Mechanicville'in güneyinde US 4 ve NY 32'de kısa bir süre sonra sona eriyor .

Tarih

NY 146 bir parçası olarak atandı New York'taki devlet karayolları 1930 yeniden numaralandırma ve aslen uzanan NY 43 (şimdi NY 443 yılında) Berne aracılığıyla kuzeydoğusundaki Schenectady için ABD 4 ve NY 32 yılında Mechanicville . Rotanın Altamont'un kuzeydoğusundaki kısmı genel olarak modern güzergahını takip etti; ancak, Altamont'un batısında, NY 146, şimdiki NY 156'yı Bern'e, NY 156 ise modern NY 146'da Gallupville'e yönlendirildi. NY 156'nın bir parçası olarak imzalanmış olmasına rağmen, Gallupville-Altamont karayolu, New York eyaleti tarafından satın alındığı 1939 yılına kadar yerel olarak korundu. Altamont'un batısındaki NY 146 ve NY 156 hizalamaları c çevrildi .  1940 , NY 146'yı yeni devlet karayoluna yerleştirdi. Altamont'un batısındaki eski NY 146'nın çoğu, NY 156'nın bir parçası oldu, köy içindeki Main Street'in tek bloklu bir bölümü için tasarruf edin. Şimdi NY 912C olarak belirlenmiş , NY 156 ve NY 146 arasında bir bağlayıcıya hizmet eden imzasız bir 0,08 mil (0,13 km) referans rotası , her iki otoyolun da köyün girişi olarak Ana Caddeyi kullanmasına rağmen buluşmuyor .

CR 1345, Halfmoon kasabasına girerken

Schenectady'de, NY 146 aslen Union, Jay ve Nott Sokakları ve Van Vranken Caddesi'nde şehrin kuzey kısmından yönlendirildi. 1938 ve 1947 yılları arasında şehrin kuzey kesimini Balltown Yolu üzerinde atlamak için yeniden düzenlendi. Ulaştırma New York Eyalet Departmanı (NYSDOT) Schenectady aracılığıyla NY 146 eski yönlendirme için NY 646 atama ayırdığı; ancak, ataması için bir zaman çizelgesi yoktur. In Halfmoon , NY 146 başlangıçta civarında Pruyn Hill Road ve Güney Caddesi üzerinde yönlendirilir edildi Mechanicville . Güzergah, 1940'ların sonlarında, Mechanicville'i güneye atlayan yeni bir otoyolu takip etmek için değiştirildi. NY 146'nın Mechanicville şehir sınırlarının dışındaki eski rotasının kısmı şimdi CR 1345 olarak belirlendi ve imzalandı, bu da Halfmoon'daki NY 146'nın bölümünü oluşturan yasama devlet karayolunun (SH 1345) sayısını yansıtıyor ve böylece bir zamanlar Pruyn Hill'i takip ediyor Yol.

2007 yılında, New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (NYSDOT), Riverview Road'dan Glen Ridge Road'a kadar olan NY 146 koridorunu gelecekteki iyileştirmelere ihtiyaç duyduğunu belirledi. NY 146 / Aqueduct Road / Williams Road ve NY 146 / Riverview Road kavşaklarında kavşak iyileştirmeleri planlanıyor. Projenin bu bölümü 2008 yılında inşa edilecek ve her kavşakta yeni dönüş şeritleri içerecek. Güneyde, Mohawk Nehri üzerindeki Rexford Köprüsü ve çevresindeki karayolu, 2017 yılına kadar tamamlanması beklenen aşamalar halinde iyileştirilecektir. Bu projelerin amacı, otoyol kapasitesini ve koridor boyunca güvenliği artırmaktır.

NYSDOT, Clifton Park'ta NY 146 ve NY 146A / CR 90 kavşağında bir döner kavşak inşaatı tamamladı.

Son ekli rotalar

Bir zamanlar NY 146'dan gelen üç mahmuz kadar; ancak, ikisi artık yok.

Önemli kavşaklar

ilçe Konum mi km Hedefler Notlar
Schoharie Wright 0,00 0,00 NY 443   – Bern , Schoharie Batı terminali
Arnavutluk Guilderland 11.37 18.30 NY 397 kuzey (Western Avenue) / CR 253 batı (Maple Avenue) – Dunnsville NY 397'nin güney ucu; CR 253 doğu terminali
11.70 18.83 Ana Cadde ( NY 912C ) - NY 156   – Voorheesville , Knox , John Boyd Thacher Eyalet Parkı imzasız NY 912C Doğu terminali
14.06 22.63 NY 158   – Schenectady NY 158'in güney terminali
17.71 28.50 ABD 20 doğu (Western Avenue) – Albany ABD 20 ile eşzamanlılık Doğu sonu
18.39 29.60 ABD 20 batı (Western Avenue) – Duanesburg ABD 20 ile eşzamanlılık Batı sonu
Schenectady Rotterdam 21.72 34.95 Çıkış 9 (I-890)
22.08 35.53
NY 7 (Köri Yolu) I-890 batıya – Troy , Duanesburg
Schenectady 24.72 39.78 NY 5 (Eyalet Caddesi) – Scotia , Albany NY 146 batıdan NY 5 doğuya sola dönüş yok
Niskayuna 25.47 40.99 Balltown Road ( NY 914T ) / Union Street ( NY 911G ) - NY 7   – Troy imzasız NY 914T kuzey terminali; imzasız NY 911G batı terminali
28.01 45.08 CR 19 doğu (River Road) / Providence Avenue – Knolls Atomik Güç Laboratuvarı CR 19'un Batı terminali
30.05 48.36 CR 10 batı (Su Kemeri Yolu) / Williams Caddesi Döner kavşak ; CR 10 doğu terminali
Mohawk Nehri 30.06 48.38 Rexford Köprüsü
Saratoga Clifton Parkı 31.97 51.45 CR 88 doğu / CR 91 batı (Riverview Yolu) Hamlet Rexford ; NY 146B'nin eski batı terminali ; CR 88'in batı ucu; CR 91 doğu terminali
32.07 51.61 CR 110 kuzey (Blue Barns Yolu) / Glenridge Yolu ( NY 914V ) - NY 50   – Glenville , Burnt Hills CR 110'un güney terminali
35.07 56.44 NY 146A kuzey / CR 90 güney (Vischer Ferry Road) – Ballston Lake , Ballston , Vischer Ferry Dönel kavşak; NY 146A'nın güney ucu; CR 90 kuzey terminali
37.45 60.27 I-87   – Albany , Montreal Çıkış 9 (I-87); kısmi yonca yaprağı değişimi
Yarım ay 37.77 60.78
40.03 64.42 NY 236 güney – Albany NY 236'nın kuzey terminali
42.80 68.88 ABD 4  / NY 32   – Mechanicville , Stillwater , Waterford Doğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

KML dosyası ( düzenle • yardım )
KML Vikiveri'den alınmıştır