New York'taki ABD Rotası 20 - U.S. Route 20 in New York

ABD Rota 20 işaretçisi
ABD Rotası 20
ABD 20 ile New York Haritası kırmızı, ABD 20 Kamyonu mavi renkle vurgulanır
Rota bilgileri
NYSDOT ve Albany ve Auburn şehirleri tarafından bakımı yapılmıştır
Uzunluk 372,32 mil (599,19 km)
mevcut 11 Kasım 1926–günümüz
Önemli kavşaklar
Batı ucu ABD 20 at Pensilvanya eyalet sınırında yer Ripley
 
Doğu ucu ABD 20 , Yeni Lübnan'daki Massachusetts eyalet sınırında
Konum
ilçeler Chautauqua , Erie , Genesee , Livingston , Ontario , Seneca , Cayuga , Onondaga , Madison , Oneida , Otsego , Herkimer , Schoharie , Schenectady , Albany , Rensselaer , Columbia
Otoyol sistemi
NY 19A ABD 20A
ABD 20A NY 20B NY 20C

US Route 20 ( ABD 20 ) bir parçası olan ABD otoyol sistemi bundan çalışır Newport, Oregon için, Boston, Massachusetts . In ABD devlet arasında New York , ABD 20 ila 372,32 mil (599,19 km) uzanır Pennsylvania eyalet sınırına en Ripley için Massachusetts eyalet hattı Berkshire Dağları . US 20, New York'taki en uzun yüzey yoludur. Bu yakın çalışan Lake Erie Buffalo Ripley kıyıya ve Buffalo, güney banliyölerinde geçen Finger Lakes , buzul moraines Merkez New York ve şehir Albany Massachusetts içine geçmeden önce. ABD Upstate New York'ta üç büyük kuzey-güney Interstate otoyol için 20 bağlanacağı: Interstate 390 yakın (I-390) Avon , I-81 güney Syracuse ve ben-87 yılında Albany Fuller Yol Alternat yoluyla.

Albany hariç, eyaletin hiçbir büyük şehrinden doğrudan geçerek, Syracuse ve Utica'yı güneye doğru büyük mesafelerle atlarken , koridorunu paylaşan New York State Thruway ve New York State Route 5 (NY 5) geçer. onların yanında veya yakınında. Buffalo'nun güney ve doğu banliyölerinin eteklerinde . Bununla birlikte, Allegheny Platosu'nun tepelik saçaklarında geçtiği uzak alanların çoğunda ana arterdir ve genellikle dört şeride genişler ( birçok kesişen yolun dereceli olarak ayrılmış olmasına rağmen, sınırlı erişim bölümleri yoktur ). kapsamlı ticari şerit geliştirme. Bu bölümlerden biri, doğu iki concurrencies kuzey Finger Lakes boyunca NY 5 ile, New York state ikinci uzun yüzey-yol eşzamanlılık, arkasında sadece eşzamanlılık olan I-86 ve NY 17 de Güney Tier , uzanan Avon'dan Auburn'a 67 mil (108 km) .

Gönderen Oneida County Albany'e, yol tarihi takip Cherry Valley Turnpike zamanda Albany bağlamak ve 19. yüzyılın başında inşa edilen, önemli köyler Duanesburg , Cherry Valley , Richfield Springs , Cazenovia ve Skaneateles . ABD 20'nin kendisi 1926'da atandı ve o zamandan Thruway 1950'lerde tamamlanana kadar eyaletin ana doğu-batı rotasıydı.

Rota açıklaması

US 20, Batı New York'a Erie Gölü kıyı şeridi, Thruway ve NY 5 ile yakından paralel olarak girer . Buffalo'nun güneydoğu banliyölerinden geçerek, Depew'de doğu yönüne doğru ilerler ve onu Avon'daki NY 5 örtüşmesine götürür . İki yol daha büyük kuzey ucundaki toplulukların pek geçmesine Finger Lakes , içinde bölme Auburn . Through Merkez New York ve Central New York Bölgesinde 20 sürükleniyor güney engebeli üst ulaştığı içine doğuya, ABD Allegheny Platosu KORKUNÇ ve NY 5 arasına mesafe, bazı noktalarda 20 mil (32 km) olduğu kadar.

In Sermaye İlçesi , üç yolları hepsi tekrar yakınsama ve ABD 20 sağ şehir geçer Albany , New York onun rota boyunca büyük şehri. Hudson Nehri'ni geçmeden hemen önce , US 20'ye, Schodack Center'daki Thruway'in Berkshire bölümünden hemen önce sona eren ikinci en uzun eşzamanlılığı için US 9 da katıldı . Oradan güneye , Pittsfield'ın batısındaki Massachusetts eyalet sınırını geçerek Berkshires'a doğru sürüklenir .

ABD 20'nin New York'taki 372 millik (599 km) hizalamasının 5,60 mil (9 km) dışında tamamı New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (NYSDOT) tarafından sağlanmaktadır. In Cayuga İlçe , aralarında Auburn ABD 20 1.21 mil (1.95 km) bölümünde NY 38A ve doğu kent hattı Auburn kenti tarafından korunur. Doğuda Albany County , batı şehir hattından NY 32 örtüşmesinin kuzey ucuna kadar Albany'deki US 20'nin 4.39 mil (7.07 km) kısmı da şehir tarafından korunmaktadır.

Batı New York

Gönderen eyalet sınırına kadar Buffalo banliyölerde, ABD 20 büyük ölçüde ondan yolun en izlemiştir aynı kuzeydoğu başlığı yolun içinden bir iki şeritli olan Cleveland . Doğrudan geçtiği birkaç topluluğun ana caddesi olarak hizmet vermektedir. Buffalo bölgesinde, US 20 daha doğuya yönelmeye başlar, dört şeride genişler ve büyük ve küçük öneme sahip diğer birçok yolla kesişen yoğun bir bölgesel arter haline gelir. Giden beş mil (9 km) için Depew , onunla birlikte kuzeye çalışır NY 78 Transit Road, şehrin yoğun ticari şerit doğu parçası olarak kullanılabilir. ABD 20, Depew'de Transit Yolu'ndan ayrılıyor ve eyalet boyunca doğuya doğru yolculuğuna başlıyor. Çevredeki kırsal, Genesee County hattındaki tarım arazilerine geri döner .

Erie Gölü

Alden ABD 20 de NY 239 eski kuzey terminali

US 20 , Pennsylvania Eyalet Hattı'ndan geçtikten hemen sonra New York'a girer . Şimdi New York Eyalet Otoyolu olan I-90 olarak takip ettiği kuzeydoğu rotasında kalıyor, düz bir zeminde kalmak için onunla şimdi NY 5 olan şey arasında gidip geliyor. ABD 20'nin bu bölümü , bazen Chautauqua County'deki otoyol bölümlerinden görülebilen Erie Gölü'nün güneyindeki sahil sırtının eteğini kucaklıyor . Eyalet sınırının bir buçuk mil doğusunda, Shortman Road (imzasız NY 950D ) , Thruway'in en batıdaki kavşağı olan 61 numaralı çıkış için sola doğru ayrılıyor. Kısa bir süre sonra, ABD 20 , eyaletteki ABD 20 boyunca ilk tur rotası olan NY 76 ile kesiştiği Ripley mezrası olan New York'taki ilk yerleşimine ulaşır .

Bir zamanlar New York Central Railroad ve şimdi CSX Transportation ana hattı tarafından orta noktasında geçen iki şeritli kırsal yolun sekiz mil (13 km) daha fazlası, US 20'yi ilk birleşik topluluğu olan Westfield köyüne getiriyor . Burada NY 394 , Thruway'in bir sonraki çıkışına ve NY 5 ve gölle karşılaştığı Barselona mezrasına giderken şehrin ortasında US 20'yi kesiyor . Westfield'in ötesinde, US 20 güneye doğru kaymaya başlar ve kuzeydoğuya doğru ilerlerken daha da iç bölgelere gelir. 16 mil (26 km) doğuda, şimdiye kadar rotası üzerindeki en büyük köy olan Fredonia'ya ulaşır . 20 , komşu şehir Dunkirk'e giden Fredonia'nın doğu ucundaki Reed Corners'da NY 60 ile kesişiyor . İki mil (3 km) doğu, NY 39 , ABD 20'de sona eren ilk eyalet rotası olur. Eyaletin iç kısmından Finger Lakes'te ABD 20'ye dönmek için yaklaşık 100 mil (161 km) bir döngü yapar .

Bu kavşağı geçtikten sonra, Thruway ve US 20, US 20 Silver Creek'in 1 mil (1.6 km) güneyinde kuzeye saparken, geçene kadar daha düz bir ülkede birleşmeye başlar . US 20 Truck, şehir merkezinde US 20'den ayrılıyor ve köyün kuzeydoğusundaki ebeveynine yeniden katılıyor. Kamyon güzergahının bu kısmı NY 5 olarak ortak olarak imzalanmıştır ve US 20 ile NY 5 arasındaki iki örtüşmeden ilki burada başlar. Yol, kuzeydoğu rotasına, Thruway'in Irving'deki 58 numaralı çıkışına giden bir erişim yoluna devam ediyor . Geçtikten sonra Cattaraugus Creek içine Erie County NY 5 kalma göl yakın, ABD 20 yakından Thruway paralel olan, eşzamanlılık biter. NY 438 , Cattaraugus Ulus Bölgesi'ne giden dereyi takip ederek bu kavşağı doğuya doğru terk eder .

ABD 20 kalıntıları düz sadece bir başka devlet yolu, kesişen, Thruway paralel zaman NY 249 hemen doğusunda köyü, Farnham dış saçaklar onu getiren bir 18 millik (29 km) ayağında Buffalo alanında en Hamburg . NY 75 , Thruway'e erişim sağladıktan sonra , US 20, Güneybatı Bulvarı olur. NY 75 kavşağının 2 mil (3,2 km) içinde, US 20 , New York'ta karşılaştığı ilk ABD Otoyolu olan US 62 ile kesişir . Devam ederken, US 20, Big Tree'ye ulaşmak için Thruway'i geçiyor . Bu mezra bir zamanlar ABD 20A'yı içeren altı yönlü bir kavşağa ev sahipliği yapıyordu , ancak 2000'lerin sonundaki bir yeniden yapılanma projesi ABD 20A'nın batı ucunu kuzeydoğudaki yeni bir kavşağa taşıdı. NY 39 gibi, ABD 20A , Finger Lakes'deki ABD 20'ye dönmek için Wyoming ve Livingston ilçeleri arasında uzun bir döngü yapıyor .

Bufalo alanı

ABD 20A bölünmesinden sonra, ABD 20 gölden uzaklaşmaya başlar ve daha çok doğu-kuzeydoğuya yönelir. Yol daha gelişmiş hale gelir ve 1 mil (1.6 km) ileride güneyde önemli bir Buffalo dönüm noktası belirir - Buffalo Bills'in evi olan Bills Stadyumu . Sonbaharda evde oynanan maç günlerinde trafik, ABD 219 otoyolunu geçerken otoyolu tıkar ve Mile Strip Yolu'ndaki NY 179'un doğu ucuna ulaşmak için kuzeydoğuya doğru kıvrılır . NY 179, batıda 0,75 mil (1,21 km) bir değişim yoluyla US 219'a erişim sağlar. Yarım mil (1 km) ötede, dört şeritli US 20 , güneydeki Orchard Park köyüne giden ana yol olan NY 240 ve NY 277'nin eşzamanlı rotalarını kesiyor .

At Batı Seneca kasaba hattı, ABD 20 dönüşler doğu nedeniyle zaman batıdan Rezerv Yol birleştirir. Bir mil sonra yol , NY 187'nin kuzey ucunda 90 derecelik bir sola dönüş yapıyor . Şimdi kuzeye, Lockport'a kadar kuzeye devam eden yoğun bir bölgesel rota olan Transit Yolu olarak gidiyor . Bir mil daha sonra, NY 16 ve NY 78 , Doğu Aurora'dan güneydoğuya gelir. Kuzey kavşağı ABD 20. Sadece kuzeye katılmak NY 78 döner, Transit Karayolu ile değişimi için giriş rampaları bağlanırken NY 16 şehir Buffalo batıya devam NY 400 otoyol, bir ABD 20'ler ilk değişim sınırlı erişim karayolu beri Irving'de Thruway ile buluşma.

Batı Seneca ve Elma kasabalarını birbirinden ayıran işlek Transit Yolu'nun her iki tarafında mağazalar ve mağazalar sıralanmıştır . NY 400'ün bir mil kuzeyinde, US 20 ve NY 78 , Ebenezer yakınlarında başka bir eyalet otoyolu olan NY 354'e ulaşır . Bu kavşaktan çok uzakta olmayan Cheektowaga ve Lancaster , yolun her iki tarafındaki kasabalar olarak West Seneca ve Elma'nın yerini alıyor. Artan gelişme ve trafik, Transit Yolu'nun Depew köyüne girişinin habercisidir ve NY 130'da , US 20 doğuya dönerek çakışmayı sona erdirir ve eyaletin geri kalanının çoğu için izleyeceği yönü alır.

Buffalo'nun Doğusu

NY 130'un Buffalo kentinden aldığı Broadway adını alan US 20, komşu Lancaster köyüne geçmeden önce Depew şehir merkezinden geçer . Lancaster'ın ötesindeki iki şeritli kırsal bir yola döner ve Genesee İlçesine geçmeden önce sadece küçük Alden köyündeki bir trafik ışığından geçer . Darien kasabasında , US 20, Darien Lakes Eyalet Parkı'nı geçerek, Darien Center'daki NY 77 kavşağına kadar düz devam eder , burada yaz trafiğinin çoğu kuzeye, yakındaki Darien Gölü eğlence parkına doğru döner . NY 238 , Darien Merkezi'nin 2 mil (3.2 km) doğusundaki bir kavşakta Attika'ya doğru güneydoğuya doğru çatallanır .

Beyaz bulutlu mavi bir gökyüzünün altında bir yol, tarlalarında saman ruloları ve kırmızı bir ahır ile soldaki bir çiftliğin yanından geçiyor.  Uzakta yol küçük bir yükseltiye tırmanıyor
Genesee County'de Daldırma

Güneydoğuda Attika'ya doğru çatallanan NY 238 ile olan kavşağı geçtikten sonra , otoyol, Allegheny Platosu'nun kuzey ucundaki dere vadilerine doğru yukarı ve aşağı doğru ilerlemeye başlar . Geçiş şeritleri bazen yokuş aşağı bölümlerde, özellikle doğudaki bir sonraki topluluk olan Alexander'da mevcuttur ; burada Attica, NY 98'e giden başka bir rota bir üst geçitten geçer. Bu, trafiğin diğer taraftaki çevredeki mandıra ve ot çiftlikleri boyunca yüksek hızda devam etmesine ve dört dört yollu kavşağın yalnızca yanıp sönen sarı ışıklar sunduğu ve trafik kontrol cihazlarının yavaşlamasına izin vermeyen bir sonraki kasaba olan Bethany'ye kadar devam etmesini sağlar. sürücüler.

Bu kesintisiz streç , NY 63'ün bir açıyla kesiştiği bir sonraki kasaba olan Pavilion'a kısa bir süre sonra yeni bir ışıkla sona eriyor . Burada, giden trafik Güney Tier ve daha fazla dönüş hakkı sonunda bağlanmak için I-390 at Mount Morris . Dört şeritli US 20, şehir genelinde devam ediyor, NY 19 da Pavilion Center'daki bir üst geçitte. ABD 20, Livingston County hattını doğuya doğru 2,5 mil (4,0 km) geçerek devam ediyor ve sonunda Broadway adını bırakıyor. 2 mil (3.2 km) daha sonra, rota Fraser mezrasına girer , kuzey-güney NY 36 , Morris Dağı'ndan Kaledonya'ya giderken ABD 20'yi geçer . US 20 , NY 5'in Kaledonya köyünden kuzeybatıya girdiği ve US 20'ye yeniden katıldığı 9,7 km doğuda Canawaugus topluluğuna devam ediyor. İki rota buradan doğuya , Avon köyüne doğru devam ediyor .

NY 5 eşzamanlılık ve Finger Lakes

Burada başlayan 67 millik (108 km) eşzamanlılık eyaletteki en uzun yoldur ve buzulların yalnızca erimiş sularıyla doldurmak için derin vadiler oyduğu platonun bir bölümü olan kuzey Finger Lakes bölgesi boyunca iki rotayı taşır . Yolun etrafındaki arazi, Rochester bölgesinin en dış kenarlarında, hafifçe engebeli, genellikle geniş açık ve yoğun bir şekilde tarıma tabi tutuluyor . NY 39 , eşzamanlılığı kesen ve Avon'un merkezindeki trafik çemberinin hemen batısındaki döngüsüne son veren ilk otoyol . Avon'un yaklaşık 2 mil (3.2 km) doğusunda, NY 5 ve US 20, NY 15 ile kesişir , ardından kısa bir süre sonra US 20 ve NY 5'i kuzeyde Rochester ve güneyde Corning'e bağlayan kuzey-güney otoyolu I-390 gelir . 5 mil (8 km) ilerideki Lima köyünde , NY 5 ve US 20 , NY 15'in doğu alternatif rotası olan NY 15A ile buluşuyor . Köyün hemen doğusunda, yol Honeoye Creek'i geçiyor ve Ontario County'ye giriyor .

ABD 20 doğuya Bloomfield yakınlarındaki NY 444'te

İlçe hattının karşısında, US 20 ve NY 5 , NY 65'in soldan sona erdiği West Bloomfield kasaba ve mezrasından geçer . Daha sonra, komşu East Bloomfield'da , NY 444 Victor için kuzeye gidiyor ve NY 64 eşzamanlılığa katılıyor. NY 64, Güney Bloomfield'da ABD 20A'nın doğu ucunda 3 mil (5 km) sonra bırakır. Karayolu, açık, inişli çıkışlı göl ülkesinden geçerek Canandaigua şehrinin batısındaki West Avenue ile bir kavşağa kadar devam ediyor . Bu noktada, NY 5 ve ABD 20 dönüş bir takip güneye bypass şehrin batı ve güney kenarı etrafında. Bypass'ın geçtiği ilk otoyol olan Bristol Yolu'nda, NY 21 , US 20 ve NY 5'i birleştirir ve şehir merkezinin batısındaki bir tepenin Canandaigua Gölü'ne , bu bölgede geçtiği ilk göl olan Canandaigua Gölü'ne bakan Canandaigua'ya giden her iki rotayı da takip eder. .

Canandaigua şehir merkezinde, NY 21 , Canandaigua ve göl bölgesinden I-490 üzerinden Rochester'ın doğu banliyölerine giden başlıca rota olan NY 332'ye katılmak için ayrılıyor . NY 332'yi geçtikten sonra, otoyol, göllere bitişik olan ovaları geçerek , gölün doğu tarafında güneye doğru giden NY 364 ile bir kavşağa ulaşır. Şimdi Doğu Bulvarı olarak adlandırılan rotalar, Finger Lakes Community College'ı geçerek bir sonraki güneye giden otoyol olan NY 247'ye kadar devam ediyor . Yaklaşık 10 mil (16 km) açık yol, Canandaigua Gölü ile Seneca Gölü'nü ayıran yumuşak yükselişe tırmanır , ikincisi Finger Lakes'in en büyüğüdür. Bu çıkış daha sonra karayolu Cenevre'ye doğru ilerlerken bir inişle karşılanır .

Şehrin hemen dışında, Cenevre kasabasının Lenox Park semtinde , başka bir çift rota, NY 14A ve NY 245 , kuzey uçlarına geliyor. Şehre girdikten ve Hobart ve William Smith Colleges kampüsünü geçtikten sonra , NY 5 ve US 20, NY 14A'nın ana rotası NY 14'ün altından , göl kıyısından hemen önce geçer. US 20 ve NY 5, su boyunca medyanlı dört şeritli bir yol olarak devam ediyor ve gölün çıkışında Seneca County'ye geçiyor . Canandaigua'da olduğu gibi, güneye giden bir rota olan NY 96A , gölün hemen yanından ayrılıyor. NY 5 ve US 20, Cayuga-Seneca Kanalı'nın kuzey kenarını Waterloo'ya doğru takip ederek devam ediyor .

Seneca Şelaleleri'nde US 20, NY 5 ve NY 414

NY 96A'nın yaklaşık 3 mil (5 km) doğusunda, US 20 ve NY 5 , Waterloo'nun merkezinde bu rotanın ana rotası NY 96'ya ulaşır . Köyün hemen dışında, büyük bir kuzey-güney otoyolu olan NY 414 , kuzeyden birleştiğinde başka bir üç yollu eşzamanlılık yaratır. Kadın Hakları Ulusal Tarih Parkı ve Ulusal Kadın Onur Listesi'ne ev sahipliği yapan Seneca Şelalesi'nin merkezine sadece 2 mil (3,2 km) uzaklıktadır . Burada, NY 414, Watkins Glen'e kadar gölü takip etmek için güneye doğru hareket ederken, NY 5 ve US 20, Van Cleef Gölü'nde kuzeydoğuya döner.

Bu rota, NY 318 , NY 89'da dört yönlü bir kavşaktan hemen önce batıda sona erene kadar 3 mil (5 km) sürer . Buradan, yol , Cayuga-Seneca Kanalı üzerinden geçerken Cayuga İlçesine girmeden önce, Thruway'in kuzeyde kısaca görülebildiği Montezuma Ulusal Yaban Hayatı Sığınağı'nın güneyinde biraz daha doğuya doğru düz bir şekilde ilerliyor . Cayuga County'de, otoyol NY 90 ile bir kavşaktan önce kısa bir süre doğuya döner . Otoyol daha sonra güneydoğuya döner ve Auburn'a yaklaşırken sonraki 8 mil (13 km) boyunca doğuya döner . NY 326 , batı şehir sınırlarında güneye doğru hareket eder. Şehre kabaca 1 mil (1.6 km), karayolu NY 34 ve NY 38 kısaca birleştiğinde kısaca ayrılır . At NY 38A iki yolları kendi yollarına gitmek gibi, NY 5 ve ABD 20 arasındaki örtüşme sona erer.

Merkez New York

NY 5, bölünmeden Syracuse ve Thruway'e doğru kuzeye doğru ilerlerken , US 20, Doğu Genesee Caddesi'ni şehrin dışına doğru takip ederek, Auburn Islah Tesisini geçerek Onondaga County hattına doğru doğu yönünde ilerlemeye devam ediyor . Burada, NY 41A batı ucundaki güneyden geliyor Skaneateles köyü kuzey ucunda, bir topluluk Eponymous göl , ABD 20. boyunca son Parmak Gölü 321 NY yaprakları şehir merkezinde kuzeye, ve NY 41A'nın ana rotası NY 41 , Skaneateles'in diğer tarafında Güney Katmanına uzun yolculuğuna başlıyor . US 20, NY 175'in güney ucuna doğru köyün dışında 1,25 mil (2,01 km) daha doğuya doğru devam eder , ardından güneye doğru yönelmeye başlar ve iki şeride döner.

Resmin alt yarısında soldan sağa doğru inen, sol tarafında telefon direkleri bulunan iki şeritli bir yol, sağa dönüş.  Uzakta görüş alanının arkasına uzanan bir vadi var.
LaFayette'in doğusundaki Big Bend'de görüntüleyin

Manzara o buzul geçmeye başladığında hillier büyümeye başlar moraines güney Onondaga County az nüfuslu ulaşır. NY 175, US 20'nin yaklaşık 3 mil (5 km) doğusunda , en doğudaki Finger Gölü olan Otisco Gölü'ne giden NY 174 ile kısa bir süre birleşir . Güneye doğru eğilim , bu noktada kuzey-güney yönünde uzanan imzalı bir doğu-batı rotası olan NY 80 ile bir kavşağa 6 mil (10 km) daha devam ediyor . NY 80'in doğusunda , 15. çıkışta I-81 ile kesiştiği yerde LaFayette'e giden bir sonraki sırta tırmanmadan önce, doğuda NY 11A'nın kuzey ucuna 4 mil (6 km) bağlanmak için Onondaga Creek vadisine düşer. paralel yüzey rotası, US 11 , 0,5 mil (0,8 km) arayla kavşaklarda. Bu noktada, US 20, Thruway'in 15 mil (24 km) güneyindedir.

LaFayette itibaren, Big Bend, en sırtın tepeye doğru 5 mil (8 km) kadar önce tırmanışı için arka olarak bilinen bir alan etrafında kıvrılarak başka derin bir vadi içine düşer Pompey . Burada, US 20 ve NY 91 , deniz seviyesinden 1.700 fit (518 m) yükseklikte kesişiyor. 2 mil (3,2 km) daha sonra, yol Limestone Creek vadisine iner ve daha yüksek bir zemine doğru kıvrılırken Madison County'ye geçer . Başka 2 mil (3.2 km) doğu terminaline ABD'yi 20 getiren NY 92 , güney ucunda Cazenovia Gölü ve Cazenovia köyü kendisi. Ana caddesi, güneydeki Ithaca ve Cortland şehirlerinden gelen uzun, kıvrımlı bir kuzey-güney rotası olan NY 13 ile kısa bir eşzamanlılık ile işaretlenmiştir .

Cazenovia'nın doğusunda, US 20 tekrar yüksek zemine tırmanırken ve bu süreçte küçük Morrisville köyünü geçerek dört şeride genişlerken güneye doğru kaymasına devam ediyor . Oradan bir sonraki eyalet karayolu olan NY 46'ya iner ve kısa bir eşzamanlılık için iki şeride geri döner, ardından NY 46 izole Hamilton için ayrılır . Güney trendi bu kavşaktan sonra kendini tersine çevirir, ilk olarak NY 26 ve daha sonra NY 12B, US 20'ye katılarak başka bir üç yollu örtüşme yaratır. Bu, her ikisi de Madison kasabasında kuzeye ayrılana kadar çok düz üç mil boyunca devam eder . 2 mil (3,2 km) daha sonra, otoyol Oneida İlçesine geçer .

Central New York'ta tipik olarak 20'lik engebeli streç

Buradaki ana kavşak , Waterville'in 1 mil (1.6 km) güneyinde , Sangerfield'deki ilçeye 3 mil (5 km) uzaklıkta, başka bir uzun kuzey-güney rotası olan NY 12'dir . Bu kavşaktan ABD 20, Albany'ye doğru izlediği tarihi yoldan Cherry Valley Turnpike adını alır. US 20 daha sonra tekrar yüksek zemine tırmanıyor ve Bridgewater'daki NY 8 büyük bir kuzey-güney otoyolu ile bir sonraki kavşağa doğru güneye doğru sapıyor . NY 12 gibi, kuzeye doğru Utica şehrine gider . NY 8'den sonra, yol Unadilla Nehri'nin ana sularını geçerek Otsego County'ye girer .

Deri Çorapçılık Bölgesi

US 20, Otsego County'ye yalnızca bir mil kadar girer, burada eski NY 413'ün kuzey terminali olan County Route 18 ile kesişir , ardından Herkimer County'ye , Herkimer, Otsego ve Oneida ilçe hatlarının birleştiği noktanın yanına girer . Otoyol, Oneida İlçesine girmeden önce kısaca Herkimer İlçesinde yaklaşık 173 fit (53 m) uzaklıktadır. US 20 , James Fenimore Cooper'ın Leatherstocking Tales'ını yazdığı Leatherstocking Bölgesi'ne getiren Herkimer İlçesine geri girmeden önce yaklaşık 0,6 mil (0,97 km) devam eder . Otoyolun bu bölümü, güneye doğru doğal vadi manzaraları sunan Catskill Platosu'nun kuzey kenarını çevrelediği için güneye doğru ilerlemeye devam ediyor. Kuzeyde arazi Mohawk Vadisi ile aynı hizadadır . Bu yolun büyük bir bölümünde yol, bölgenin ana doğu-batı arteri olarak dört şeride genişliyor.

İlçeye girerken Batı Winfield'a girer ve güneyden gelen NY 51 ile örtüşmeye başlar . Bu örtüşme, NY 51'in kuzeye Ilion'a döndüğü Birmingham Corners'a 3 mil (5 km) kadar sürer , çünkü US 20 doğuya devam eder ve kısa süre sonra Otsego County'ye yeniden girer. Richfield kasabasında güneydoğuya doğru giden trend , NY 28'den 10 km önce , Catskills'den Adirondacks'a eyalet boyunca uzanan uzun eğrisi üzerinde, popüler bir yerel alışveriş merkezi olan Richfield Springs'in hemen batısındaki US 20 ile kısa bir süre çakışıyor . NY 167 , birkaç blok daha doğuda başlar ve US 20, bundan 1 mil (1.6 km) ötedeki Herkimer County'ye döner ve sonraki birkaç mil boyunca sadece ilçe yollarını keser.

Otsego County'ye döndükten bir mil sonra, NY 80 tekrar Cooperstown ve Otsego Gölü'nden güneye , kuzeyde Fort Plain'e giden yolda kesişir . ABD 20'nin sonraki 7 mil (11 km)'si, Cherry Valley'in doğu sırtının kuzey ucundan , bu adı taşıyan kasabaya döner; burada NY 166 , vadiyi güneye Milford'a kadar takip etmek için kısmi bir kavşakta ayrılır . Vadinin diğer sırtında bir kez daha döndükten sonra, US 20 Schoharie County'ye giriyor . İlçe hattından yaklaşık 2 mil (3.2 km), otoyol , Sharon Springs'in güneyinde , NY 10 , başka bir uzun kuzey-güney rotasıyla kesişir . US 20 , NY 145'in güneyde Cobleskill'e giden bir rota sağladığı Sharon'a 5 mil (8 km) daha ilerliyor . Bu kavşaktan kısa bir süre sonra, ABD 20 düzelir ve NY 30A ve Sloansville'deki NY 162'nin güney terminali ile kesiştiği yere 11 mil (18 km) boyunca neredeyse doğu yönünde bir rota izler . Rota doğuya doğru Esperance'a doğru devam eder ve burada Schoharie Deresi'ni geçerek Schenectady İlçesine girer .

Başkent Bölgesi

Schoharie Creek'in geçişi, ABD 20'yi daha büyük Albany bölgesini oluşturan üç ilçeden ilkine getiriyor . Burada yol boyunca gelişme artar ve yolun kendisi genellikle dört şerittir. Bölge, ABD 20'nin eyaletin en uzun kuzey-güney ABD rotası olan ABD 9 ile ikinci en uzun eşzamanlılığına başladığı Hudson Nehri ile bölünmüştür .

Hudson ve Albany'nin Batısı

İlçe sınırını hemen geçtikten sonra, başka bir Catskills-Kanada otoyolu, NY 30 , US 20 ile kesişir. Bunun yaklaşık 3 mil (5 km) ötesinde, kısa NY 395'in kuzey terminali bulunur ve bu, her zamankinden daha yakın olan NY 7'ye doğru güneye uzanır. . ABD 20, nihayet NY 395'ten 3 mil (5 km) otoyolla kesişmeden önce NY 7'ye yaklaşıyor. Çok uzak olmayan doğuda , NY 7'nin Binghamton ve Schenectady arasındaki paralel otoyolu olan I-88 ile bir kavşak var . I-88'e erişim, kavşağın eğik açısı nedeniyle her iki güzergahtan da ortak bir erişim yolu ile sağlanmaktadır. Buradan, şimdi Batı Paralı Yolu olarak bilinen otoyol, Gifford mezrasındaki NY 406'nın güney terminaline 4 mil (6 km) daha güneye doğru yönelmeye devam ediyor. Kısa bir süre sonra, ABD 20 , Helderberg Escarpment güneye doğru belirirken Albany County'ye giriyor .

Doğrudan ilk büyük kavşağına, bir mil sonra NY 397 kuzey terminaline , ardından 2 mil (3,2 km) sonra Watervliet Rezervuarının hemen doğusunda NY 158 ile bir kavşak tarafından takip edilir . 1.5 mil (2.4 km) daha sonra, CSX'in ana hattı tekrar otoyolun üzerinden geçiyor. Hartmans Corners ve Tawasentha Park'ta sona eren kısa bir örtüşme için NY 146'nın kuzeyden geldiği yerde geliştirme başlar . Yol, NY 155'in Westmere'de ABD 20 ile kesiştiği yerde, doğudaki üç mil (3 km) Albany banliyölerine ulaşır . Topluluğun hemen ötesinde, büyük bir Albany bölgesi varış noktası olan Crossgates Alışveriş Merkezi var . Alışveriş merkezinin hemen doğusunda , güney Buffalo banliyölerinden bu yana ABD 20'nin Thruway'deki ilk geçişi, şimdi I-87 ve McKownville olarak bilinen bir bölgede , Adirondack Northway'in bir uzantısı olan Fuller Road Alternate'in güney ucu yer alıyor .

Yarım mil sonra, yoğun dört şeritli rota , Albany'nin son derece modernist kampüsündeki New York Eyalet Üniversitesi'nin güney tarafından geçmektedir . Batı Caddesi olarak Albany şehrine doğru devam ediyor. Ticari gelişmeler, US 20'nin her iki tarafını , bitişik Dayton ve Ormond caddeleri aracılığıyla US 20'ye bağlanan kesilmiş bir otoyol olan NY 85 ile olan kavşağa doğru yönlendiriyor. Yolun etrafındaki mahalleler bu noktada öncelikle konut haline geliyor. NY 85'ten yaklaşık 1 mil (1.6 km) uzaklıkta olan US 20, Madison Bulvarı'na sapar ve The College of Saint Rose'u geçer .

ABD 20, ABD 9 ile birlikte Dunn Memorial Köprüsü'nü geçerken.

Kuzeydeki Washington Park'tan sonra , Albany şehir merkezi , New York şehrinin dışındaki eyaletteki en yüksek bina olan Erastus Corning Tower ile öne çıkıyor. ABD 9W dan Madison haçlar Delaware Avenue için Lark Caddesi onun eşzamanlı ile, NY 443 Delaware Madison bittiği yerde kesişme güney tarafında sonlanan. Kısa bir süre sonra, ABD 20 , eyalet yasa koyucularının ofislerini ve birçok yürütme organı kurumunu barındıran modern kompleks olan Empire State Plaza'nın güney tarafında ilerliyor . Birkaç blok ötede, aşağı Hudson Valley'den Glens Falls'a uzanan uzun bir rota olan South Pearl Street , ayrıca NY 32 . US 20, South Mall Arterial ile bir kavşağa ulaşmak için South Pearl Street ve NY 32'nin iki bloğunu takip ediyor . US 20, I-787'yi US 9 ve US 20 ile bağlayan karmaşık kavşağa ana arterin doğu uzantısını takiben NY 32'den ayrılıyor . US 9, kavşağın ortasında US 20'ye katılıyor ve her iki rota da Hudson'ı Dunn Memorial Köprüsü üzerinden geçiyor , Hudson'ın en güneydeki serbest geçişi.

Hudson'ın Doğusu: ABD 9 ve Berkshires

Köprünün doğu ucunda, şu anda Rensselaer şehrinde ve ilçesinde bulunan US 9 ve US 20, iptal edilen South Mall Otoyolu için inşa edilen koçanları geçerek alt rampaları takip edin ve yoğun bir dört şeritli şerit boyunca bir güneydoğu rotası alın. merkez dönüş şeridi. Şehir sınırına yakın bir yerde, NY 9J nehrin doğu kıyısını takip ederek Stockport'a kadar güneye doğru hareket eder . Yol sonradan bir kasabaya bunun ve hasılatı geride Albany siluetinin panoramik manzarasına sahip bir tepeye gider Albany , nerede NY 151 kuzeydoğusundaki kapalı kafaları. Yolun her iki tarafında yoğun ticari gelişme ile 2 mil (3.2 km) sonra, US 4 başlar ve yoğun bir kavşakta kuzeye doğru yola çıkar . Şehir merkezi takip eder, ardından eşzamanlılık Schodack'a girer .

US 20, Schodack'ta US 9 ile burada birleşiyor

Schodack'ta, orta dönüş şeridi yerini çift sarı bir çizgiye bıraktığı için yol boyunca gelişme kolaylaşmaya başlar. Doğu Greenbush'tan 4 mil (6 km) uzaklıkta bulunan Schodack Center'da I-90 ve US 20, ilk kez 300 mil (483 km) içinde tekrar buluşuyor. Değişimden hemen sonra, NY 150 güney ucuna gelir ve US 9 ve US 20, 0,5 milden (0,8 km) daha az kavşaklarda ayrılır. US 9, Poughkeepsie ve New York şehri için güneye doğru ilerlerken , US 20 iki şeride döner ve güneydoğu rotasını 2 mil (3.2 km) daha korur, önce doğuya iki mil daha döner. In Nassau , bu kuzey ucunda bağlanır NY 203 . Köyün doğusunda, arazi engebeli hale gelir ve bu da ABD 20'nin Berkshires'ın sınırına ulaştığını gösterir .

Nassau köyünün yaklaşık 2 mil (3.2 km) dışında, NY 66 yola katılıyor. Bu örtüşme, Columbia County hattından hemen önce sona erer ve NY 66, Chatham'a doğru güneye doğru bir rota izler . ABD 20, bu arada şöyle Kinderhook'daki Creek ve Wyomanock Creek , dar, ağaçlık vadiler Yeni Lübnan geçen Mount Lebanon Shaker Derneği , bir Ulusal Tarih ülkedeki ikinci en eski Shaker yerleşim olarak. Bu küçük kasabanın merkezinde, ABD 20 , eyaletteki en uzun kuzey-güney rotası olan NY 22 ile buluşuyor ve ikisi, ABD 20'nin New York'taki son eşzamanlılığı olan 1 millik (1.6 km) bir örtüşme oluşturuyor. Bölünmeden sonra, US 20 geniş bir dönüş yapar ve bir dağın yamacına doğru neredeyse güneye doğru ilerler ve bir mil sonra Pittsfield Eyalet Ormanı yakınlarındaki Massachusetts'e tırmanır .

Tarih

kökenler

Albany'den batıya giden yol ilk olarak 18. yüzyılın sonunda paralı yol veya paralı yol olarak inşa edildi . İlk Great Western Turnpike Kurumu Devrimci Savaş sınır şehre, Albany, New York sermayeden bir yol inşa etmek 1799 yılında kiralanmış Cherry Valley . 1803'te, ikinci bir şirket olan Üçüncü Great Western Turnpike , Cazenovia'ya giden yolu daha da genişletmek için kiralandı . Üçüncü Great Western Turnpike, 1811'de planlandığı gibi tamamlandı ve New York'un merkezinde yeni yerleşimler kurmaya çalışan insanlar tarafından yoğun bir şekilde kullanıldı. Toplu olarak Cherry Valley Turnpike olarak bilinen iki paralı yol, 1816'da bir posta arabası rotası haline geldi. Cherry Valley Turnpike adı daha sonra, batıda Skaneateles'e giden yolun sınırsız uzantısına da uygulandı .

Erie Kanalı ile Utica ve Schenectady Demiryolunun kurulması Cherry Valley Turnpike'ın gelirlerini yavaş yavaş tüketti. Paralı içinde 1857. Benzer bir paralı doğuda bir paralı yol olmaktan çıktı Hudson Nehri bağlayan Rensselaer için Massachusetts da Rensselaer ve Columbia Turnpike olarak 1799 yılında kurulan devlet çizgisi. Bu paralı yol, 1896'ya kadar operasyonda kaldı, ancak sonunda 20. yüzyılın başında kapandı. Devlet, 20. yüzyılın başında karayollarının bakımını üstlendi ve eyalet genelinde birçok yolu asfaltlamaya başladı. 1908'de yasama organı , bu yeni devlet karayollarını ve diğer henüz geliştirilmemiş yolları kullanan , eyalet çapında imzasız yasama yolları sistemi oluşturdu .

Erken atamalar

Eski Cherry Valley ve Rensselaer ve Columbia Turnpikes'in çeşitli bölümleri yeni rota sistemine dahil edildi. Hudson Nehri'nin doğusunda, Rensselaer ve Columbia Turnpike, Schodack Center'dan Rensselaer'e giden Route 1'in ve Nassau'nun doğusundan Massachusetts eyalet sınırına kadar Route 21'in bir parçası oldu . Albany'nin batısında, Cherry Valley Turnpike, Cazenovia'dan Bouckville'e giden Route 9'un bir parçası olarak ve oradan Oriskany Falls'un güneyindeki bir noktaya kadar Route 8'in bir parçası olarak belirlendi . Bridgewater'dan Doğu Winfield'a kadar olan başka bir bölüm Route 23'e dahil edildi. 1912'de, paralı yolun Sharon ve Sharon Springs arasındaki bölümü yeni Route 38- a'nın bir parçası oldu.

Daha batıda, Route 6 ve Route 18, 1908'de Buffalo'yu Albany'ye ve Pennsylvania eyalet hattına bağlayan iki büyük doğu-batı yoluna atandı . Günümüz Utica'sının batısında , Route 6 , Buffalo'ya giderken Auburn , Cenevre , Avon ve Batavia'dan geçen bir otoyol olan eski Genesee Yolu'nu takip etti . Guilderland ve Albany'deki Route 6'nın en doğu ayağı , Cherry Valley Turnpike'ın bir bölümünü kullandı. Bu arada Route 18, Erie Gölü boyunca veya biraz iç kısımda uzanan bir dizi otoyol kullandı . Route 18'in tamamı ve Route 6'nın çoğu - Auburn'ün batısındaki tüm rota dahil olmak üzere - daha sonra 1912'de kurulan erken bir kros otomobil parkuru olan Yellowstone Trail'in bir parçası oldu . Albany'nin doğusunda, parkur eski Rensselaer ve Columbia'yı kullandı. Turnike.

1 Mart 1921'de yasama organı, yasama rota sistemini yeniden tanımladı, birkaç rotayı değiştirerek veya kaldırarak ve başkalarını ekledi. Rota 1 kuzey Schodack Center kısmı olduğu gibi Rotalar 6 ve 18, hemen hemen değişmeden kaldı. Ancak 21 numaralı rota, Averill Park ile Doğu Nassau arasındaki modern NY 66'yı takip edecek şekilde değiştirildi . Gelen Central New York Region , Rota 38-a Route 39 olarak yeniden adlandırılmıştır ve Oriskany Falls yakınındaki karşılamak 8. yolun karşı Cherry Valley Turnpike boyunca batıya uzatıldı. Bridgewater'dan Oriskany Falls'a, Route 39 , Route 23 ile çakıştı . Yasama rota sistemi, 1920'lerin ortalarına kadar New York'un birincil rota numaralandırma sistemi olarak kaldı.

Atama

Karayolları ilk olarak 1924'te New York'ta halka açık olarak numaralandırıldı. Şu anda atanan birkaç rotadan biri, batıda Pennsylvania hattından doğuda Massachusetts hattına uzanan eyaletler arası bir rota olan NY 5 idi . Auburn batısından, başlangıçta tüm yasama Route 18'i ve Route 6'nın Avon'un doğusundaki kısmını kullandı. Buffalo ve Avon arasında, NY 5, Rota 6 boyunca toplulukları atlayan güneye doğru doğrusal, daha önce numarasız bir doğu-batı yolu kullandı. 23 ve 39) Albany ve Rensselaer ve Columbia Turnpike (kısmen Route 1 ve 21) Massachusetts'e.

Bununla birlikte, bir veya iki yıl sonra, NY 5'in Buffalo'dan Albany'ye olan kısmı kuzeye, modern hizasına (çoğunlukla eski yasama Rotası 6) kaydırıldı ve eski, daha güneydeki rota New York Eyalet Rotası 7 olarak belirlendi . Aynı zamanda, Buffalo'dan Doğu Aurora ve Geneseo üzerinden Avon yakınlarına kadar güneye paralel bir rota NY 35 olarak belirlendi . NY 7 ve NY 35, ABD Otoyol Sisteminin kuruluşunun bir parçası olarak 11 Kasım 1926'da ABD 20'ye atandığı için kısa ömürlü tanımlamalardı . ABD Otoyolu ilk kez 1927'de New York'ta yayınlandığında, o zaman-NY 5'e Pennsylvania hattından Hamburg yakınlarına , daha önce numarasız ancak Hamburg ile Doğu Aurora arasında devlet tarafından işletilen bir otoyol, NY 35'e Doğu Aurora'dan Geneseo'ya atandı. , NY 7, Skaneateles ve Albany arasında ve NY 5, Albany'den Massachusetts hattına. ABD 20, Avon ve Skaneateles arasında NY 5 ile çakıştı. Buffalo'dan Avon'a giden eski NY 7, NY 35 olarak yeniden numaralandırıldı .

yeniden hizalamalar

In New York'ta devlet karayolları 1930 yeniden numaralandırma arasında ABD 20 alternatif bir rota Irving ve Hamburg NY 20B oldu. ABD 20, iki konum arasında Erie Gölü kıyısı boyunca ilerlerken, NY 20B, onu Angola'nın doğusuna götüren daha iç bir hizalama izledi . ABD 20 yeniden hizalandı c.  1932 , iki konum arasında NY 20B'yi takip edecek. ABD 20 yönlendirme eski göl Aynı zaman zarfında uzatılmış NY 5. ABD 20 arasında Güneybatı Bulvarı'nın kısmının bir parçası haline geldi NY 78 (şimdi NY 187 ) kentlerinde Hamburg ve Orchard Park parçası olarak tayin edildi NY 18C . NY 18C'nin bu bölümü NY 278 c olarak yeniden numaralandırılmıştır .  1935 . Daha doğuda, ABD 20 c yeniden hizalandı .  1931 , Geneseo'dan Doğu Avon'a giderken Lakeville'den geçmek için.

ABD 20'nin New York tarihindeki en önemli yeniden düzenleme c meydana geldi .  1938'de NY 278 ve NY 35'in yerini alarak Hamburg ve Doğu Avon arasındaki mevcut hizasına kuzeye kaydırıldığında. Doğu Aurora ve Geneseo üzerinden geçen önceki rotanın çoğu başlangıçta NY 20A oldu ; ancak, bu rota ertesi yıl kısmen ABD 20A olarak yeniden adlandırıldı . 1950'lerin ortalarında, yeni bir dört şeritli karayolu olan Eastern Boulevard, Lake Shore Drive'ın kuzeyinde, Canandaigua'daki South Main Street ile Hopewell'deki Lake Shore ve Eastern Boulevard'ın günümüz kesişimi arasında inşa edildi . ABD 20 ve NY 5, tamamlandıktan sonra Lake Shore Drive'dan yeni otoyola taşındı. Kentin güneybatı uzantıları etrafındaki baypasın geri kalanı 1970'lerin sonlarında ve 1980'lerin başında inşa edildi.

Canandaigua'da, US 20'nin South Main Street üzerindeki eski rotası, NY 942T olarak korunan eyalet olarak kalır ; 1996 yılına kadar, Batı Caddesi'nin baypasın batı ucu ile Canandaigua şehir hattı (aynı zamanda eski ABD 20) arasındaki kısmı da NYSDOT tarafından NY 942W olarak sürdürüldü . Yolun bakımı 1 Eylül 1996'da Canandaigua kasabasına devredilmiş olsa da , atama 2007 yılına kadar NYSDOT belgelerinde kaldı. Hamburg'da, Athol Springs ve Big Tree arasındaki eski ABD 20'nin NY'nin bir parçası olmayan bölümü 5 c.  1932 şimdi NY 5'ten Bayview Road'a ve NY 951E'ye, US 62'den US 20A'ya imzasız bir referans rotası olan County Route 576'dır (CR 576) .

Cenevre'de, ABD 20 başlangıçta Doğu Kuzey Caddesi ve Sınır Şehir Yolu üzerinde yönlendirildi, şehir boyunca NY 14 ile çakıştı ve Doğu Cenevre'deki modern güzergahına yeniden katıldı. Örtüşme ortadan kaldırıldı c.  1931'de US 20, Seneca Gölü'nün kenarında bulunan yeni bir karayoluna taşındığında . ABD 20, 1960'larda göl kıyısı yolu ile Border City Yolu arasında yarı yolda inşa edilmiş yeni bir bölünmüş otoyol kullanmak için yeniden düzenlendi . Border City Road şimdi Seneca County tarafından CR 110 olarak korunmaktadır.

İnşaat ve miras

Manzaralı Byway işareti
ABD 20 Manzaralı Byway işareti
Route 20 Scenic Byway için Tabela

ABD 20'nin çoğu 20. yüzyılın başlarında yasama rota sisteminin bir parçası olarak inşa edilmiş olsa da, otoyolun birçok bölümü 1930'lara kadar geliştirilmemiş veya inşa edilmemiş halde kaldı. İskender'den ( NY 98 ) Avon'a ve Auburn'dan Cazenovia'ya kadar olan rotanın iki önemli bölümü, 1926'ya kadar iyileştirilmemiş veya inşa edilmemişti. Auburn'den Skaneateles'e kadar olan kısım, c.  1930'da LaFayette'i ( US 11 ) Pompey'e ( NY 91 ) bağlayan bölüm ertesi yıl inşa edildi. Skaneateles-Cazenovia segmentinin açılacak olan son bölümü, Pompey ile Cazenovia arasındaki ve Eylül 1934'ün ortalarında trafiğe açılan parçaydı. Bu arada otoyol, Alexander'dan Bethany c'ye kadar standartlara getirildi .  1934 , Bethany'den Pavilion'a ( NY 19 ) c.  1935 , Pavilion ve NY 36 arası c.  1936 ve NY 36'dan Avon c.  1937 .

Şimdi tamamlanmış US 20, birkaç on yıl boyunca New York'taki ana caddeydi. İlk günlerde etrafta motel yoktu ve yalnızca Auburn ve Albany gibi büyük şehirlerde oteller vardı. 1940'ların sonlarında, otomobiller çok daha güvenilir hale geldi ve ABD 20, güçlü bir gezi yoluna dönüştü. Yol, 1950'lerde New York Eyalet Otoyolu oluşturulana kadar en çok seyahat edilen yollardan biriydi . Sonuç olarak, ABD 20 boyunca trafiğin ve ilerlemenin çoğu durduruldu. 372 millik (599 km) US 20, Sharon Springs , Cherry Valley , Bouckville , Cazenovia, Skaneateles, Auburn, Geneva ve East Aurora gibi tarihi yerler ile çevrilidir . LaFayette'ten Duanesburg'a kadar olan ABD 20'nin uzunluğu, 10 Ağustos 2005'te 108 millik (174 km) New York Eyaleti Manzaralı Çevre Yolu olarak belirlendi.

Son ekli rotalar

US 20, New York'ta yedi son ekli rotaya sahipti; bir ABD Rotası (ABD 20A) ve altı New York eyalet rotası. Altı eyalet yolunun tamamı kaldırıldı veya yeniden adlandırıldı; Ancak ABD 20A hala var.

ABD 20 Kamyon

Kamyon plakası.svg

US Route 20 Kamyon işaretleyici

ABD Rota 20 Kamyon

Konum Gümüş Dere

US Route 20 Truck , Silver Creek'te US 20'nin kısa bir kamyon rotasıdır . Yol, Silver Creek'te US 20 ile bir kavşakta başlar, Central Avenue boyunca 0,05 mil (0,08 km) boyunca NY 952H olarak gider ve NY 5 ile birleşir. İkisi, US 20 Truck'ın bittiği Howard Caddesi'nde bir mil daha eşzamanlı hale gelir. ABD 20 ile bir kavşak.

Silver Creek köyünde, söz konusu trafik köydeki veya Silver Creek'in güneydoğusundaki South Dayton, Perrysburg ve Cherry Creek bölgelerindeki yerel işletmelere teslimat yapmıyorsa, ticari kamyon trafiğinin ABD 20 doğusunu kullanmasına izin verilmez. New York eyalet aracı ve trafik kanunları başına diğer tüm ticari kamyon trafiği, köyden geçen US 20 Truck'ı kullanmalıdır.

Önemli kavşaklar

ilçe Konum mi km Hedefler Notlar
Chautauqua Ripley Kasabası 0,00 0,00 ABD 20 batı Pensilvanya eyalet sınırı
1.42 2.29
Shortman Yolu ( NY 950D ) - I-90
61'den çıkmak için (I-90 / Thruway); imzasız NY 950D güney terminali
Ripley Topluluğu 3.11 5.01 NY 76  – Sherman
Westfield Köyü 11.01 17.72
NY 394 - I-90
Fredonia 27.59 44.40

NY 60 - I-90  / NY 5  – Dunkirk , Jamestown
pomfret 29.66 47.73 NY 39 doğu – Forestville NY 39 Batı terminali
Gümüş Dere 38.63 62.17
NY 5 batı ( LECT ) / US 20 Kamyon doğu
NY 5 eşzamanlılığının Batı terminali ; ABD 20 Kamyon batı terminali
Irving 40.58 65.31 I-90  / New York Otoyolu 58. Çıkış (I-90 / Otoyol)
Erie kepek 41.51 66.80 NY 5 doğu ( LECT ) / NY 438 doğu Trafik çemberi ; NY 5 eşzamanlılık doğu terminali; NY 438'in stern terminali
44.02 70.84 NY 249
Hamburg'un Kasabası 59.36 95.53
NY 75 - I-90  – Buffalo , Hamburg
61.18 98.46
US 62 - I-90  – Buffalo , Hamburg , Fuar Alanları
Büyük ağaç 61.96 99.71 ABD 20A doğu (Büyük Ağaç Yolu) ABD 20A Batı terminali
Orchard Parkı Kasabası 64.96 104.54 NY 179 batı (Milestrip Yolu) NY 179'un doğu terminali
65.65 105.65 NY 240  / NY 277 (Orchard Park Yolu) / Lake Avenue
68.85 110.80 NY 187 güney (Transit Yolu) NY 187 kuzey terminali
Batı SenecaElma
şehir hattı
69.75 112.25 NY 16  / NY 78 güney (Seneca Caddesi) NY 78 eşzamanlılık Batı terminali
70.25 113.06 NY 400  – Doğu Aurora , Buffalo değişim
72.04 115,94 NY 354 (Clinton Caddesi)
çiy 74.94 120.60 NY 78 kuzey (Transit Yolu) / NY 130 batı (Broadway) – Amtrak NY 78 eşzamanlılık Doğu terminali; NY 130 doğu terminali
Genesee Darien Merkezi 90.85 146.21
NY 77 - I-90  – Korfu
Darien mezrası 92.80 149.35 NY 238 güney – Attika NY 238 kuzey terminali
İskender Kasabası 97.77 157.35
NY 98 kadar New York Thruway  - Alexander , Attica , Batavia
Kısmi yonca yaprağı değişimi
köşk 107.53 173.05
NY 63 - New York Otoyolu  – Pavilion , Batavia
109.80 176.71
NY 19 kadar New York Thruway  - Pavilion , LeRoy
Kısmi yonca yaprağı değişimi
Livingston Kaledonya Kasabası 116.92 188.16 NY 36 (Ana Cadde)
Avon Kasabası 122.90 197.79 NY 5 batı – Kaledonya , Mumford NY 5 eşzamanlılık Batı terminali
Avon Köyü 123.80 199.24 NY 39 batı – Geneseo NY 39'un doğu terminali
Avon Kasabası 126.07 202.89 NY 15
126.68 203.87 I-390  - Rochester , Corning Çıkış 10 (I-390)
Lima Köyü 131.04 210.89 NY 15A (Göl Caddesi)
Ontario Batı Bloomfield 134.85 217.02 NY 65 kuzey / CR 37 güney NY 65'in güney terminali
Doğu Bloomfield 139.72 224.86 NY 64 kuzey – Mendon NY 64 eşzamanlılık Batı terminali
çiçek tarlası 141.53 227.77 NY 444 kuzey – Bloomfield NY 444'ün güney terminali
142.79 229.80 ABD 20A batı / NY 64 güney – Napoli NY 64 eşzamanlılık Doğu terminali; ABD 20A doğu terminali
Canandaigua Kasabası 147.60 237.54 NY 21 güney – Napoli NY 21 eşzamanlılık Batı terminali
Kanada Şehri 149.23 240.16 NY 21 kuzey / NY 332 kuzey / Güney Ana Cadde ( NY 942T ) – İş Bölgesi , Tatil Yeri NY 21 eşzamanlılık doğu terminali; NY 332'nin güney ucu; NY 942T, ABD 20'nin eski rotasıdır
Canandaigua Kasabası 150.47 242.16 NY 364 güney – Tesis Alanı , CMAC NY 364 kuzey terminali
152.53 245,47 NY 247 güney – CMAC NY 247 kuzey terminali
Cenevre şehri 162.83 262.05 NY 14A güney / NY 245 güney – Penn Yan , Napoli NY 245 ve NY 14A'nın kuzey terminali
Cenevre Şehri 164.45 264.66
NY 14  / NY 14 Kamyon güneyi – Watkins Glen
Kısmi yonca yaprağı değişimi ; NY 14 Kamyon eşzamanlılığının batı terminali

NY 14 Kamyon kuzeyi (Lake Street)
NY 14 Kamyon eşzamanlılığının doğu terminali
Seneca Waterloo Kasabası 167.08 268.89 NY 96A güney / Sessler Drive – Ovid , Ithaca NY 96A'nın kuzey terminali
Waterloo Köyü 171.78 276,45 NY 96
Seneca Şelaleleri Kasabası 173.21 278.75
NY 414 kuzeyden New York Thruway  – Clyde
NY 414 eşzamanlılık Batı terminali
Seneca Şelalesi Hamleti 175.43 282.33 NY 414 güney (Ovid Caddesi) NY 414 eşzamanlılık Doğu terminali
Seneca Şelaleleri Kasabası 178.48 287,24
NY 318 batıdan New York Thruway'e  – Del Lago
NY 318'in doğu terminali
178.58 287.40 NY 89  – Ithaca , Savannah
Çayuga Aurelius 180.53 290.53 NY 90  – Montezuma , Çayuga
kumral 188.63 303.57 NY 326 batı – Union Springs NY 326'nın doğu terminali
190.01 305.79 NY 38 kuzey (Eyalet Caddesi) – Port Byron NY 38 eşzamanlılık Batı terminali
190.18 306.07
NY 34 güney / NY 38 - I-90  – Weedsport , Ithaca , Moravia
NY 38 eşzamanlılık Doğu terminali
190.47 306.53 NY 5 doğu / NY 38A  – Weedsport NY 5 eşzamanlılık Doğu terminali; NY 38A kuzey terminali
190.58 306.71 NY 38A güney – Owasco NY 38A eşzamanlılık Doğu terminali
Onondaga Skaneateles Köyü 196.97 316.99 NY 41A güney (Kane Caddesi) NY 41A'nın kuzey terminali
197.44 317,75 NY 321 kuzey – Camillus NY 321'in güney terminali
198.08 318.78 NY 41 güney – Homer , Cortland NY 41'in kuzey terminali
Skaneateles Kasabası 199.27 320.69 NY 175 doğu – Marcellus , Siraküza NY 175'in batı terminali
Marcellus Kasabası 202.45 325.81 NY 174 güney – Otisco Gölü NY 174 eşzamanlılık Batı terminali
202.78 326.34 NY 174 kuzey – Marcellus NY 174 eşzamanlılık Doğu terminali
Onondaga 208.60 335.71 NY 80 (Lords Hill Yolu)
Cardiff 212.80 342.47
To NY 11A  - Cardiff
Field Lane üzerinden erişim
LaFayette 214.46 345.14 I-81 güney – Binghamton Çıkış 15 (I-81)
214.78 345.65
ABD 11 - I-81 kuzey - Syracuse
Pompey 220.74 355.25 NY 91  – Jamesville , Fabius
Madison Cazenovia Kasabası 229.20 368.86 NY 92 batı (Syracuse Yolu) – Manlius , Syracuse NY 92'nin doğu terminali
Cazenovia Köyü 229.87 369,94 NY 13 güney (Rippleton Yolu) – DeRuyter NY 13 eşzamanlılık Batı terminali
230.46 370.89 NY 13 kuzey (Farnham Caddesi) – Chittenango NY 13 eşzamanlılık Doğu terminali
yemek 245.02 394,32 NY 46 kuzey (Bear Path Yolu) – Munnsville , Oneida NY 46 eşzamanlılık Batı terminali
245.23 394.66 NY 46 güney – Hamilton NY 46 eşzamanlılık Doğu terminali
245,79 395.56 NY 26 güney (Fargo Yolu) – Georgetown NY 26 eşzamanlılık Batı terminali
Madison Kasabası 247.44 398.22 NY 12B güney – Hamilton NY 12B eşzamanlılık Batı terminali
250.44 403.04 NY 12B kuzey / NY 26 kuzey – Oriskany Şelalesi NY 12B / NY 26 eşzamanlılık Doğu terminali
Oneida Sangerfield 255.89 411.82 NY 12  – Sherburne , Waterville , Utica
Bridgewater mezrası 263.51 424.08
NY 8 için New York Thruway  - Leonardsville , Clayville , Utica
Otsego ova CR 18 güney – Unadilla Çatalları NY 413'ün eski kuzey terminali
Herkimer
Önemli kavşak yok
Oneida
Önemli kavşak yok
Herkimer Batı Winfield 266,63 429.10 NY 51 güney (Güney Caddesi) NY 51 eşzamanlılık Batı terminali
Winfield Kasabası 269.47 433.67 NY 51 kuzey – Ilion NY 51 eşzamanlılık Doğu terminali
Otsego zengin alan 276.90 445.63

NY 28 kuzeyden I-90'a  / New York Otoyolu  – Mohawk
NY 28 eşzamanlılık Batı terminali
Richfield Yayları 277.36 446.37 NY 28 güney (Prospect Caddesi) – Cooperstown NY 28 eşzamanlılık doğu terminali
277.77 447.03 NY 167 kuzey (Church Caddesi) – Little Falls NY 167'nin güney terminali
Herkimer
Önemli kavşak yok
Otsego Springfield 283,78 456.70 NY 80  – Cooperstown , Fort Ovası
CR 31  – Glimmerglass Eyalet Parkı
Kiraz Vadisi Kasabası 290.98 468.29 NY 166 güney – Kiraz Vadisi Kısmi yonca yaprağı değişimi ; NY 166 kuzey terminali
Schoharie Sharon Yayları 297,37 478.57

NY 10 (Main Street / France Street) - I-90  / New York Thruway  – Canajoharie , Richmondville
Şaron 302.35 486.59 NY 145 güney – Cobleskill NY 145'in kuzey terminali
Sloansville 312.65 503.16 NY 30A  / NY 162 kuzey – Fultonville , Central Bridge NY 162'nin güney terminali
Schenectady Duanesburg 317.01 510.18 NY 30  – Amsterdam , Schoharie
320.18 515.28 NY 395 güney – Delanson NY 395 kuzey terminali
322.88 519.62 NY 7  – Schenectady , Cobleskill
323,95 521.35

I-88 - I-90  / New York Otoyolu  – Albany , Binghamton
Çıkış 24 (I-88); rampalar ABD 20 ve NY 7 arasında ortak erişim yolunda
327.30 526.74 NY 406 doğu (Gifford Kilisesi Yolu) – Schenectady NY 406'nın batı terminali
Arnavutluk Altamont 329.23 529.84 NY 397 güney (Dunnsville Yolu) – Altamont NY 397 kuzey terminali
dolgunlaştırıcılar 330.73 532.26 NY 158  – Altamont , Schenectady
Guilderland Hamleti 333.81 537.22
NY 146 doğu (Carman Yolu) New York Thruway  – Schenectady
NY 146 ile eşzamanlılık Batı terminali
334.49 538.31 NY 146 batı – Altamont NY 146 ile eşzamanlılık Doğu terminali
Westmere 336.40 541,38 NY 155 (Eyalet Çiftliği Yolu / Yeni Karner Yolu) – Voorheesville , Colonie
McKownville 338,88 545.37


To I-87  / I-90  / New York Thruway
Fuller Road Alternatif üzerinden erişim
Arnavutluk 340.87 548.58
To NY 85 (Crosstown Arter)
Yerel yollar ile kavşak
343,34 552,55 ABD 9W  / NY 443 batı (Lark Caddesi / Delaware Bulvarı) NY 443'ün doğu terminali
344.04 553.68 Büyük Cadde ( NY 912G ) imzasız NY 912G güney terminali
344.14 553.84
NY 32 güney (Güney İnci Caddesi) - I-787
NY 32 ile eşzamanlılık Güney terminali
344.22 553.97 NY 32 kuzey (Güney İnci Caddesi) NY 32 ile eşzamanlılık kuzey terminali
344.41 554.27 South Mall Arteri ( NY 913V ) – Empire State Plaza değişim
344,58 554.55
I-787  / US 9 kuzeyden New York Otoyolu  – Truva
ABD 9 ile eşzamanlılık Batı terminali
Hudson Nehri Dunn Anıt Köprüsü
Rensselaer Rensselaer 345.17 555.50 NY 151 doğu - 3rd Avenue Extension, Broadway, Albany–Rensselaer istasyonu
345,75 556.43
To NY 9J güneye - Castleton
Dereceye göre ayrılmış değişim; NY 9J kuzey terminali
Doğu Greenbush Kasabası 348.54 560.92 ABD 4 kuzey – Truva ABD 4'ün güney terminali
Schodack 350.35 563.83
To I-90 Miller Yolu üzeri ( NY 912F )
I-90'a çıkış 10; imzasız NY 912F doğu terminali
Schodack Merkezi 351.72 566.04 I-90  – Albany , Boston Çıkış 11 (I-90)
352.23 566.86 NY 150  – Castleton , Doğu Schodack , Batı Kum Gölü
Schodack 352.60 567,45 ABD 9 güney – Hudson ABD 9 ile eşzamanlılık Doğu terminali
Nassau Köyü 356.71 574.07 NY 203 güney – Chatham NY 203 kuzey terminali
Nassau Kasabası 361.17 581.25 NY 66 güney – Chatham NY 66 ile eşzamanlılık Batı terminali
Doğu Nassau 362.92 584.06 NY 66 kuzey – Doğu Nassau , Averill Park NY 66 ile eşzamanlılık Doğu terminali
Kolombiya Yeni Lübnan Hamlet 369.58 594.78 NY 22 güney – Austerlitz NY 22 ile eşzamanlılık Batı terminali
Lübnan Kaynakları 370.32 595.97 NY 22 kuzey – Lübnan Springs NY 22 ile eşzamanlılık Doğu terminali
Yeni Lübnan Kasabası 372,32 599.19 ABD 20 doğu – Hancock Massachusetts'e devam
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

KML Vikiveri'den alınmıştır


ABD Rotası 20
Önceki eyalet:
Pensilvanya
New York Sonraki eyalet:
Massachusetts