New York Eyalet Rotası 100 - New York State Route 100

New York Eyalet Rotası 100
New York Eyalet Rotası 100
	NY 100 ile Güneydoğu New York Haritası kırmızıyla vurgulanır
Rota bilgileri
	NYSDOT ve Westchester County tarafından korunur
Uzunluk	33,27 mil (53,54 km)
mevcut	1930–günümüz
Önemli kavşaklar
Güney ucu	Çapraz İlçe Parkway / I-87 / New York Thruway içinde Yonkers
kuzey ucu	ABD 202 , Somer'de
Konum
ilçeler	Westchester
Otoyol sistemi

New York Eyalet Rotası 100 ( NY 100 ) Amerika Birleşik Devletleri'nde Westchester County, New York'ta bulunan büyük bir kuzey-güney eyalet otoyoludur . Yonkers şehrinde Cross County Parkway ile bir kavşakta Interstate 87'ye (I-87) paralel olarak başlar ve ilçenin uzunluğunun çoğundan Somers kasabasındaki US Route 202'ye (US 202) kadar uzanır . NY 100, 1930'da New York'taki eyalet karayollarının yeniden numaralandırılmasının bir parçası olarak belirlendi . Bir devlet yolu olmadan önce, NY 100'ün çeşitli bölümleri ilçedeki birkaç önemli erken yolun parçasıydı.

Rota açıklaması

Hartsdale'de 100A ve 100 kavşak

NY 100, Yonkers şehrinde , New York Eyalet Otoyolu'nun ( I-87 ) 4. çıkışında Central Park Bulvarı (neredeyse her zaman "Central Avenue" olarak adlandırılır ) olarak başlar. Central Avenue'nin bu kısmı Westchester County tarafından imzasız bir referans rotası olan County Route 47II (CR 47II) olarak korunur . Central Avenue , şehre girdikten kısa bir süre sonra I-87'den ayrıldığı Bronx'a kadar I-87 için bir servis yolu olarak güneye devam eder ve Batı Bronx'taki ana yüzey yolu olan Jerome Avenue olur. NY 100, 5. çıkışın hemen kuzeyindeki I-87'den ayrılır ve kuzeydoğuya doğru ilerler ve Sprain Brook Parkway'i bölünmenin yaklaşık 0.6 mil (1.0 km) ötesinde geçer. Central Avenue, Sprain Brook Parkway'den kısa bir süre sonra Tuckahoe Yolu ile bir değişime sahiptir . Yol, Grassy Sprain Rezervuarı ile Bronx Nehri arasındaki bölgede Yonkers'tan devam ediyor ve her iki tarafta da birçok dükkan sıralanıyor. Şehrin en kuzey kesiminde, Central Avenue, Jackson Avenue ve kuzeydeki Sprain Brook Parkway'e giden Fort Hill Yolu ile kesişir . Central Avenue, Yonkers şehrinden Greenburgh kasabasının Edgemont/Greenville bölümüne doğru devam ediyor. Bu bölgedeki kayda değer tek kavşak Ardsley Yolu ve güney-orta Westchester'ın çoğundan geçen doğu-batı yolu. 100 çalışır mezrasında yoluyla NY Hartsdale iki mil (3 km) şehir çizginin kuzeyinde hakkında ve nerede baypas rota NY 100A (Hartsdale Caddesi) başlar. Hartsdale Bulvarı ayrıca bir rota tanımlaması olmaksızın Hartsdale köyüne giden kavşağın doğusunda devam eder. Central Avenue daha sonra yolun NY 119'da (Tarrytown Yolu) bittiği White Plains şehir sınırlarına girer . White Plains içinde, yol, CR 99 ve CR 90'ın imzasız tanımlarıyla ilçe tarafından korunmaktadır.

NY 100 kuzey, White Plains'in batı erişimleri boyunca 0,5 millik (0,8 km) bir örtüşme için NY 119 batısını takip eder . Erişim I-287 (Çapraz Westchester Otoyolu) ve Bronx River Parkway 100/119 örtüşme çevresinde yapılabilir. NY 100 daha sonra Westchester Community College çevresini dolaşırken Hillside Avenue ve Grasslands Road'u kullanarak kuzeye doğru ayrılır . Otlaklar Road, Knollwood Yolu ve Bradhurst Avenue arasında dörtlü bir kavşakta, NY 100 kuzey ucunda buluştu NY 100A (Knollwood Road) ve doğu ucunda NY 100C . NY 100, Bradhurst Bulvarı'nı kavşaktan kuzeye doğru takip etmek için sağa dönerken Grasslands Yolu batıya NY 100C olarak devam ediyor. Bradhurst Bulvarı, yol boyunca Sprain Brook Parkway'i geçerek Mount Pleasant kasabasındaki Hawthorne mezrasına çıkıyor . NY 100 daha sonra NY 141'in (Broadway) kısa bir bölümünü kullandıktan sonra Saw Mill River Road'un devamı olan Briarcliff-Peekskill Parkway'e ( NY 9A ) geçer. Bu kavşaktan, park yolu (9A ve 100 taşıyan), Taconic State Parkway boyunca kuzeye doğru devam ettiği için sınırlı bir erişim otoyoludur (veya "otoyol") . O bir kavşak vardır NY 117 soldaki tüm çıkış ve girişin ile 1.1 mil (1.8 km) 9A / 100 birleştirme kuzey hakkında (Bedford Road). 9A ve 100 sonra Briarcliff Malikanesi köyünün doğu ucundan girin .

Sprain Brook Parkway yakınında NY 100, NY 100A ve NY 100C

NY 100 daha sonra Briarcliff Malikanesi'nde tekrar kendi başına kollara ayrılır, NY 9A Briarcliff–Peekskill Parkway boyunca kuzeye doğru devam eder ve NY 100, kabaca New York Central'ın eski Putnam Division demiryolunu takip eden Saw Mill River Yolu üzerinde kuzeydoğuya devam eder . Demiryolunun eski istasyonlarının çoğu hala otoyol boyunca bulunabilir. NY 100, New Castle'dan geçer ve Taconic State Parkway'e erişimin de yapılabileceği Millwood mezrasında NY 133 ile buluşur . Buradan, NY 100 daha sonra Croton Turnpike yolunu takip eder (alternatif olarak bölgede Somerstown Turnpike ve ayrıca Saw Mill River Road olarak bilinir). Yol , Kitchawan mezrasının yanından geçerek Yorktown kasabasına doğru devam ediyor . NY 100 daha sonra Pines Köprüsü'ndeki Croton Rezervuarını geçer . Rezervuarı geçtikten sonra, NY 118 , Saw Mill River Yolu üzerinde batıya doğru ayrılırken, NY 100, Croton Turnpike üzerinde kuzeydoğuya devam eder.

The Elephant Hotel, Route 100'ün Somers'deki kuzey ucunda.

Croton Turnpike , 1900'lerin başlarında yorumlayıcı çiftliğe sahip bir ilçe olan Muscoot Farm da dahil olmak üzere Westchester County'de kalan son kırsal alanların bazılarından geçerek Somers kasabasına doğru devam ediyor . NY 100 çiftliğinin kuzeyi, bir PepsiCo kompleksinin bulunduğu Whitehall Corners mezrasında NY 35 ile kesişir . Kuzey uçlarında, NY 100 , Elephant Hotel'in karşısında sona erdiği Somers mezrasında US 202 ile buluşmadan önce kuzeydeki Croton Rezervuarı ile kabaca paraleldir .

Tarih

Erken yollar

NY 100'ün "Central Avenue" olarak bilinen en güney bölümü, 1888'de haritalarda göründü . 1874'te Macombs Baraj Köprüsü'nü (daha sonra Central Bridge olarak bilinir) Westchester County'ye bağlayan bir tahta yol olarak inşa edildi . Yol güneye Bronx'a doğru devam eder ve başlangıçta Central Avenue olarak da adlandırılan Jerome Bulvarı olarak adlandırılır.

NY 100'ün orta bölümü, Hawthorne ve Briarcliff Manor arasındaki Saw Mill River Yolu'nun devamı olan Briarcliff-Peekskill Parkway'in en güney kesimini kullanır ve onu NY 9A ile paylaşır. Saw Mill Nehir Yolu, NY-100 ile birlikte park yolundan ayrılır ve NY-100, NY-118'i takip etmek için Yorktown Kasabası'ndaki NY-100'den ayrılana kadar Saw Mill Nehir Yolu'nu kullanır . Saw Mill River Road, Westchester County'deki birçok farklı mezra ve köyü birbirine bağlayan erken bir sömürge yoludur. Çeşitli nehirlerin ve derelerin yolunu takip eder, bunlardan en dikkate değer olanı, yolun adaşı olan Saw Mill Nehri , ilçenin kuzeyine doğru ilerlerken. Yol şimdi NY 9A , NY 100 ve NY 118 dahil olmak üzere çeşitli eyalet yollarının bir parçası olarak kullanılıyor . NY-100 tarafından kullanılan segment daha çok Pocantico Nehri'ni takip ediyor .

NY 100'ün en kuzey bölümü, 1807'de kiralanan erken dönem özel paralı yol olan "Croton Turnpike"ın bir kısmı boyunca uzanıyor. Croton Turnpike, Ossining köyünü (daha sonra Sing Sing olarak adlandırılır) Kitchawan üzerinden Somers mezrasına bağlar . Yol 1849'da ücretsiz hale getirildi. Testere Değirmeni Nehir Yolu, 1837 ve 1842 yılları arasında inşa edilen Croton Rezervuarı'nın etrafında ve çevresinde gezinirken Croton Turnpike ile örtüşecek şekilde yeniden yönlendirildi.

1908 yılında New York Eyalet Yasama Rota 2, imzasız oluşturulan yasama rotayı uzanan New York at hattına Yonkers için Columbia İlçe köyü Valatie . Rota 2, Central Avenue'yi (şimdi NY 100) kuzeyden Yonkers üzerinden Hartsdale'e kadar takip etti ve burada modern NY 100A , NY 100B ve NY 119'da White Plains'i atlamak için batıya yöneldi . Tarrytown Road (NY 119) ve Hillside Avenue kavşağında şimdi NY 100 olan şeye yeniden katıldı ve onu Hillside Avenue ve Grasslands Road boyunca NY 100, NY 100A ve NY 100C modern kavşağına kadar takip etti , bu noktada Route 2 şimdiki NY 100C'de batıya Hudson Nehri'ne doğru devam etti .

atama

NY 100 ilk olarak, Westchester County'deki eyalet yollarının çoğunun ilk kez halka açık olarak rota numaralarıyla yayınlandığı 1930'da New York'taki eyalet karayollarının yeniden numaralandırılmasında belirlendi . Başlangıçta, Croton Rezervuarından kuzeye, Mahopac Falls'taki US 6'ya (şimdi NY 6N ) gitti , şimdi NY 118, Baldwin Place Road ve Myrtle Avenue. Ayrıca NY 100 Croton Rezervuar bitişik başladı ve Croton Turnpike boyunca kuzeydoğusunda devam NY 118 idi bu kez atanan NY 22 yılında Croton Falls , modern NY 100 ve üzeri ABD 202 . Croton Rezervuarının kuzeyindeki NY 100 ve NY 118 hizalamaları c değiştirildi . 1939 , NY 118'i daha batı hizasına ve NY 100'ü rezervuar ile Croton Şelaleleri arasındaki Croton Turnpike'a yerleştirdi.

Aralık 1934'te, New York Otomobil Kulübü'nün ısrarı üzerine, New York City içinde birkaç numaralı rota genişletildi ve imzalandı , NY 100 bu rotalardan biri oldu. NY 100 boyunca Bronx Yonkers hattından güneye uzatıldı Jerome Caddesi için Grand Concourse . NY 100, East 149th Street ve 145th Street Bridge üzerinden Manhattan'a geçti . Manhattan'da, NY 100 güneye Lenox Avenue , 110th Street , Fifth Avenue , 96th Street ve Park Avenue boyunca devam etti ve Houston Street'te ( NY 1A ) sona erdi . Fordham Road'un güneyinde , NY 100, NY 22 ile Houston Caddesi'ne kadar çakıştı . NY 100 tanımı, 1956'da Major Deegan Otoyolu'nun açılmasının ardından New York City'den kaldırıldı .

1934 yılında, Amerika 202 olarak adlandırıldı ve ny 118 (daha sonra NY 100) ile kısmen üst üste Somers Kroton Falls. NY 100 ve US 202 arasındaki örtüşme 1990'a kadar sürdü. NY 100, 2004'te Somers'de US 202'de sona erecek şekilde kesildi. NY 100'ün güney ucu, 1956'dan beri New York City hattındaydı; ancak, 2007 itibariyle, NYSDOT , Cross County Parkway alt geçidini NY 100'ün resmi güney terminali olarak tanır .

Otoyol planları

Nisan 1956'da Westchester County Planlama Komisyonu, White Plains'in kuzeyindeki mevcut NY 100 boyunca yeni bir otoyol inşa edilmesini önerdi. Yol, NY 125 olarak önerilen Merkez Koridor Otoyolu'nun bir uzantısı olacaktı . Bu 21 millik (34 km) uzantı Putnam İlçesine kadar uzanıyordu . Alan, Cross-Westchester Otoyolu'ndan (I-287) önerilen Kuzey Westchester Otoyolu'na (NY 35) uzanan yüksek öncelikli bir koridordu . NY 35'in kuzeyinde, bölge orta öncelikli bir koridordu ve Mahopac'ta ABD 6'da sona eriyordu . Bu plan hiçbir zaman gerçekleşmedi ve bunun yerine NY 22 koridoru boyunca Interstate 684 inşa edildi.

Son ekli rotalar

NY 100A (4,21 mil veya 6,78 kilometre), sürücülerin White Plains'deki sık sık NY-100 şeridinden kaçınmasını sağlayan NY 100'ün bir yan yolu . NY 100A, Interstate 287'ye bağlanır ve Sprain Brook Parkway'in NY 100B girişinin yanına gider . 1930'da New York'taki devlet karayollarının yeniden numaralandırılmasının bir parçası olarak atandı .
NY 100B (2,88 mil veya 4,63 kilometre), NY 119'un bir uzantısıdır . Rota NY 100 ile kesişmese de, NY 100A ile buluşur ve NY 119'da NY 119'un NY 100 ve I-287 ile buluştuğu yerden yaklaşık 200 yarda (180 m) sona erer . Sprain Brook Parkway'e bağlanır . Rota 1930'ların sonlarında atandı.
NY 100C (1,24 mil veya 2,00 kilometre), Eastview'de NY 100'ün bir uzantısıdır . Batı ucundaki Saw Mill Parkway'e ve NY 100 ve NY 100A ile kesiştiği yakındaki Sprain Brook Parkway'e bağlanır . 1930'ların sonlarında atandı.

Önemli kavşaklar

Rotanın tamamı Westchester County'de .

Konum	mi	km	Hedefler	Notlar
Yonkers	0,00	0,00	Central Park Avenue güney / Çapraz İlçe Parkway için Bronx River Parkway	Cross County Parkway'deki 4 numaralı çıkış; devamı güney atama olmadan
	0.10	0.16	I-87 güney / New York Thruway güney – New York	Güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş, I-87 / Thruway'deki 5 numaralı çıkış
	0.10	0.16	Midland Caddesi	değişim
	0.20	0.32	I-87 kuzey / New York Kuzey Otoyolu – Tappan Zee Köprüsü , Albany	Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş; I-87 / Thruway'de 4 numaralı çıkış
	1.00	1.61	Palmer Yolu	değişim
	1.11	1.79	Burkulma Brook Parkway	Güneye giden Parkway'e kuzeye giden çıkış veya kuzeye giden Parkway'den güneye giden giriş yok
	1.72	2.77	Tuckahoe Yolu	değişim
Edgemont	4.72	7.60	Ardsley Yolu – Ardsley , Scarsdale , Scarsdale İstasyonu
Hartsdale	6.89	11.09	NY 100A kuzey (Hartsdale Bulvarı) – Hartsdale , Scarsdale , Hartsdale İstasyonu	NY 100A'nın güney terminali
Beyaz ovalar	8.61	13.86	NY 119 doğu / Bronx River Parkway – White Plains , Scarsdale , Valhalla , White Plains İstasyonu	NY 119 ile eşzamanlılık Güney terminali
			I-287 - Tappan Zee Köprüsü , Çavdar , Tarrytown	Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş; I-287'de 5'ten çıkış
	9.10	14.65	NY 119 batı (Tarrytown Yolu) - NY 100B - Elmsford	NY 119 ile eşzamanlılık kuzey terminali
	9.50	15.29	I-287 batı	I-287 batıdan her iki yöne giriş; I-287'de 5'ten çıkış
Grönburgh	12.26	19.73	NY 100A güney / NY 100C batıdan Sprain Brook Parkway'e – Eastview , Hartsdale	NY 100A'nın kuzey ucu; NY 100C doğu terminali
alıç	13.60	21.89	Sprain Brook Parkway güneye giden Hastane Yolu	To Westchester County Tıp Merkezi
	13.67	22.00	Sprain Brook Parkway için Taconic State Parkway / Testere Mill River Parkway - New York , Albany
	14.85	23.90	NY 141 doğudan Taconic State Parkway güneye / Sprain Brook Parkway güneye – Hawthorne	NY 141 ile eşzamanlılık Güney terminali
	15.02	24.17	Otoyolun güney ucu
	15.02	24.17	NY 9A güney (Saw Mill River Road) / NY 141 (bitiş) – Elmsford	değişim; NY 9A ile eşzamanlılık güney terminali; NY 141 batı terminali
	15.02	24.17	Saw Mill River Parkway güney – New York , Yonkers	Güneye çıkış sadece
Hoş Dağı	16.15	25.99	NY 117 (Bedford Yolu) kuzeyden Taconic State Parkway'e - Sleepy Hollow , Pleasantville , Albany	Sol çıkış ve giriş
Hoş Dağı	16.85	27.12	Taconic State Parkway güneyden Sprain Brook Parkway güneye - New York	Güneye çıkış ve kuzeye giriş; Taconic Parkway'deki 5 numaralı çıkış
Briarcliff Malikanesi	18.13	29.18	NY 9A kuzey (Briarcliff-Peekskill Parkway) / Pleasantville Yolu – Peekskill , Bear Mountain Bridge	NY 9A ile eşzamanlılık kuzey terminali
Briarcliff Malikanesi	18.13	29.18	Otoyolun kuzey ucu
Millwood	20.71	33.33	NY 133 batı / Taconic State Parkway güney – Ossining , New York City	NY 133 ile eşzamanlılık Güney terminali; Taconic Parkway'deki 8 numaralı çıkış
	20.85	33.55	Taconic State Parkway kuzey - Albany
	21.10	33.96	NY 133 doğu – Chappaqua , Kisco Dağı	NY 133 ile eşzamanlılık kuzey terminali
	21.56	34.70	NY 120 güney – Chappaqua , Kisco Dağı	NY 120 kuzey terminali
Yorktown	23.23	37.39	NY 134 batı – Ossining	NY 134'ün doğu terminali
Kroton Rezervuarı	24.00– 24.90	38.62- 40.07	Çam Köprüsü
Yorktown	24.94	40.14	NY 118 kuzeyden Taconic State Parkway kuzeye - Yorktown Heights	NY 118'in güney terminali
Somer	29.30	47.15	NY 35 – Yorktown Heights , Katonah , Katonah İstasyonu
	29.88	48.09	NY 139 kuzey – Lincolndale	NY 139'un güney terminali
	32.35	52.06	NY 138 doğu – Goldens Bridge , Goldens Bridge İstasyonu	NY 138 Batı terminali
	33.27	53.54	ABD 202 – Brewster , Yorktown , Purdys İstasyonu	kuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil Eşzamanlılık terminali Eksik erişim