Munda Havaalanı - Munda Airport

Munda Havaalanı
Özet
yer Munda, Yeni Georgia adası
Yükseklik  AMSL 10 ft / 3 m
Koordinatlar 08 ° 19′40.69″ G 157 ° 15′47.13″ D  /  8.3279694 ° G 157.2630917 ° D  / -8.3279694; 157.2630917
Pistler
Yön Uzunluk Yüzey
ft m
07/25 4.593 1.400 Asfalt
Kaynak: World Aero Data [1]

Munda Airport ( IATA : MUA , ICAO : AGGM ) kasabasına komşu bir uluslararası havaalanı Munda , Batı Eyaleti içinde Solomon Adaları .

İlk olarak II.Dünya Savaşı sırasında Japon kuvvetleri tarafından inşa edilmiş ve ele geçirilmesinin ardından ABD Donanma İnşaat Taburları 24 ve 73 tarafından geliştirilmiştir . Savaştan sonra, havaalanı bölgesel uçuşlar için ticari bir havaalanı haline geldi. 2015 yılında, Yeni Zelanda hükümeti yardım ve geliştirme projesi, alanı önemli ölçüde uluslararası bir havalimanına yükseltti. [2] Yükseltme, Japon ve ABD kuvvetlerinin boşaltılmasıyla geride kalan büyük miktarda patlamamış mühimmatın kaldırılmasını içeriyordu . 2019 yılına kadar planlanan uluslararası uçuş olmamasına rağmen, yükseltmenin temel ekonomik amacı, Honiara Uluslararası Havalimanı'na uluslararası uçuşlar için alternatif bir alan olarak hizmet vermek , yakıt yükünü önemli ölçüde azaltmak ve uçuş ekonomisini iyileştirmektir. Örneğin, Munda yükseltmesinden önce, Brisbane'den Honiara'ya bir uçuş Brisbane'e dönmek için yeterli yakıt taşımak zorundaydı çünkü bu en yakın geçerli alternatifti.

Havayolları ve varış noktaları

hava Yolları Gidilecek yerler
Solomon Havayolları Brisbane , Gizo , Seghe , Honiara

Dünya Savaşı II

Munda Field üzerinden doğuya, savaş alanına doğru bakıldığında, bu savaş sonrası resim, ormanın, Solomonlar'daki en yoğun Müttefik uçak pistine nasıl hâlihazırda tecavüz etmeye başladığını gösteriyor. Bir yıl içinde, yoğun bitki örtüsü Bibilo Tepesi'ni çoktan kapatmışken, bir zamanlar çıplak olan Kokengolo (fotoğrafın sol ortasında) kalın bir büyüme filiz veriyor.

Munda Point havaalanı ilk olarak II.Dünya Savaşı'nda Japon kuvvetleri tarafından inşa edildi. Ekim 1942'nin sonlarında bir Japon yönergesi, Guadalcanal ve Henderson Field'ın yaklaşık 150 mil (240 km) kuzeybatısındaki Munda Point'te bir hava üssünün inşa edilmesini istedi .

Munda'ya inen ilk savaş uçağı, 14 Ağustos 1943'te Binbaşı Robert G. Owens, Jr. tarafından uçurulan bir VMF-215 Corsair idi.

İnşaat, ön hava sahasını gizli tutmaya büyük önem verilerek Kasım ayı ortasında başladı . Havaalanı işlerinin çoğu, ana pisti temizlemeden ve onu ezilmiş mercanla yüzeye çıkarmadan önce yapıldı. Palmiye ağaçlarının tepelerini yerinde tutmak için kablolar bağlayarak, işin başlangıçta tespitten kaçmasına izin vererek. Sonunda sandıklar kesildi ve pist tamamlandı.

Bu çabalara rağmen, şeridin raporları, Honiara'daki İngiliz Solomon Adası Savunma Kuvvetleri'ne telsizle haber veren Munda'da ikamet eden Solomon Adası sahil gözlemcisi Danny Kennedy aracılığıyla Guadalcanal'a iletildi . Müteakip havadan keşif, artan mavna trafiğini ve şeritte ezilmiş mercanların hazırlandığına dair kanıtları tespit etti, ancak Japonlar, savaşan savaşçılar için tüm hava koşullarında tek bir 1.094 fit (333 m) x 44 fit (13 m) pistini tamamlamak için yeterli zaman satın almayı başardı. 17 Aralık 1942.

1 Aralık 1942'de açılmış, Japon Donanması ve Japon Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından ileri harekat üssü olarak kullanılmıştır. Operasyonel hale gelir gelmez, havaalanı, Rendova'dan havaalanını gözlemleyen Kennedy ve DC Horton da dahil olmak üzere, bölgedeki Avustralyalı, Yeni Zelanda ve Solomon Adalı sahil gözlemcilerinin gözlemiyle engellendi . Amerikan inişinden önce Müttefikler tarafından havadan ağır bir şekilde bombalandı.

Munda veya Munda Point Havaalanı olarak da bilinen Munda Havaalanı, Yeni Gürcistan kampanyasının ana hedefiydi . 30 Haziran 1943'te Rendova'daki Müttefik Çıkışı'nı , Temmuz ayında Munda Noktasındaki Drive'ı ve Temmuz ortasındaki Japon Yeni Georgia karşı saldırısını takiben, Munda Havaalanı, orman bölgesinde şiddetli çatışmaların ardından ABD XIV Kolordusu kuvvetleri tarafından ele geçirildi. Havaalanının etrafındaki yüksek yer 5 Ağustos 1943'te ele geçirildi.

Ele geçirildikten sonra , 47. ve 63. Donanma İnşa Taburlarından gelen Seabees , ABD operasyonları için hava üssünü geliştirdi ve genişletti. İlk Amerikan uçağı tarafından iniş ile 14 Ağustos 1943 tarihinde Munda indi F4U Corsairs'in Robert Owen tarafından pilot VMF-215 , bir 44 Fighter Squadron (44 FS) P-40 Warhawk ve J2F Ördek Deniz Tuğgeneral ile Francis P. Mulcahy gemide.

Munda Havaalanı'nda konuşlanmış bilinen Amerikan hava birimleri şunlardı:

Ayrıca bakınız

Referanslar

 Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı web sitesindeki kamu malı materyalleri içermektedir  http://www.afhra.af.mil/ .

  • Maurer, Maurer (1983). İkinci Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri. Maxwell AFB, Alabama: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN   0-89201-092-4 .
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (yeniden basıldı). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
Özel
  1. ^ NZ Govt, MFAT. "MFAT Bölgesel Girişimleri" .
  2. ^ Day, Ronnie (2016-02-15). Yeni Georgia: Solomonlar İçin İkinci Savaş . Indiana University Press. ISBN   9780253018854 .

Dış bağlantılar