Maden Ekici Hizmeti - Mine Planter Service

MGRandolph.jpg
USAMP MP-7 Tümgeneral Wallace F. Randolph , Ordu M 1 Maden Ekici Gövde No. 480. Kayıtlar (# 742), Özel Koleksiyonlar Bölümü, JY Joyner Kütüphanesi, East Carolina Üniversitesi, Greenville, Kuzey Carolina, ABD.

ABD Ordusu Mayın Ekici Servisi (AMPS), 1904 yılına kadar uzanan sivil mürettebatlı Ordu mayın ekme gemilerinin bir büyümesiydi. 22 Temmuz 1918'de Savaş Bakanlığı Bülteni 43 tarafından kuruldu ve Mayın Ekici Hizmetini ABD Ordusu Sahil Topçu Kolordusu'na yerleştirdi . Onun purview kurulumu ve bakımı yapıldı sualtı mayın başlıca silahlanma parçası olan ABD kıyı tahkimatı için yaklaşımlar da dahil olmak üzere, Panama Kanalı ve Manila Körfezi savunmalarını içinde Filipinler .

Menşei

USAMP Binbaşı Samuel Ringgold , 1904'te inşa edildi. (Ulusal Arşivler ve Kayıtlar İdaresi)

Mayın Ekici Hizmetinin resmi olarak kurulmasından önce, Sahil Topçu Kolordusu, Mayın Ekicileri olarak belirlenen gemilerin yanı sıra kıyı savunma mayın tarlalarını kurmak ve sürdürmek için çeşitli küçük gemiler işletiyordu. Çalışmaya alınan gemilerden çıkan gemiler, 1904 ve 1909'da özel yapımla değiştirildi. Diğer bir blok, bir gemi, 1917 General William M. Graham ve 1919'da filoyu büyütmek için inşa edilen dokuz kişilik bir grupla başladı. 1920'de yirmi ekiciye ulaştı. Ordudaki büyük bir küçültme, filoyu yedi yetiştiriciye ve Joseph Henry adında bir kablo gemisine indirdi . Bu gemilerin çoğu ABD Deniz Feneri Hizmetine transfer edildi ve daha sonra ABD Sahil Güvenlik gemileri oldu. Bir gemi olan Yarbay Ellery W. Niles hizmetteki ilk dizel-elektrikli gemi olarak teslim edildiğinde 1937 yılına kadar yeni gemi inşa edilmedi . ABD II. Dünya Savaşına girdiğinde devam etmekte olan gemiler bloğuna kadar başka gemi planlanmayacaktı; bunlar 1942–1943 arasında teslim edildi.

Geminin mürettebatı aslında sivil denizcilerdi ve gemiyi bir Sahil Topçu subayı altında çalıştırıyordu ve aynı zamanda gemiye çıkmış olan mayın uzmanlarına komuta ediyordu. Sürtünme, özellikle operasyonlar sırasında başka işler almak için ayrılan sivil gemi görevlileri ve mürettebatı üzerinde gelişti. 1916'da Sahil Topçu Şefi bu gemileri askerileştiren bir yasa önerdi. İki yıl sonra Kongre talebi kabul etti.

Tarih

Ordu Mayın Ekici Servisi, Sahil Topçu Kolordusunun bir parçası olarak 7 Temmuz 1918'de Kongre kararı ile resmen kuruldu . Aynı kanunla, Ordu Mayın Ekici (AMP) olan daha büyük mayın ekme gemileri için subaylara kaptanlar, eşler, baş mühendisler ve yardımcı mühendisler sağlamak için Ordu Yetki Subayı derecesi oluşturuldu. Mine Planter Service gemisinin zabitleri, bir çapa ve mühendislik görevlileri tarafından bir pervane ile belirtilen güverte görevlileri ile denizcilik ve deniz gemilerinin zabitlerine benzer şekilde ayırt edici manşet amblem şeritleri giydiler. Gemilere subay sağlamak için AMPS ve Varant Memuru sınıflarının resmi olarak kurulmasıyla, hizmet tamamen askeri bir operasyon haline geldi.

ABD Ordusu Mayın Ekici (USAMP) olarak adlandırılan daha büyük gemiler, Ordu sahil savunma komutanlıkları ve ABD'nin alt kıyı tahkimatlarıyla ilişkili mayın tarlalarını dikmek ve sürdürmek için bir denizaltı mayın filosundan oluşan çeşitli küçük gemiler tarafından desteklendi . Daha küçük gemiler, biraz daha küçük Junior Maden Yetiştiricileri, Dağıtım Kutusu Tekneleri, maden gevrekleri ve çeşitli diğer küçük gemileri içeriyordu.

Maden sahaları, bir gemi ile temas sonucu patlayan geleneksel deniz mayınlarına benzer şekilde temaslı mayınlardan ve 3.000 pound TNT şarjlı M4 Kara Madeni gibi kontrollü mayınlardan oluşuyordu . Temaslı mayınlar gemilerin giremeyeceği alanlara yerleştirildi ve kontrollü mayınlar belirlenen gemi kanallarına yerleştirildi. Bu mayınlar, önceden belirlenmiş yerlere planlı gruplar halinde dikildi, etkili menzilleri içinde bir hedef gözlemlendiğinde ateş etmek için elektrik kablolarıyla kıyıya bağlıydı. Mayınlar tek tek veya grup olarak ateşlenebilir. Dağıtım Kutusu Tekneleri, bir maden grubu içindeki ayrı madenleri grubu maden kazasına bağlayan ana kabloya birleştiren dağıtım kutularını korumak için özel olarak donatılmıştır.

AMPS'nin ilk maden yetiştiricileri, mayınları dikme yeteneğine sahipti, ancak özel kablo döşeme veya bakım kapasitesine sahip değildi. Bu kabiliyete sahip iki Sinyal Birliği gemisi kullanıldı ve sonunda bu görev için hizmete alındı. Bu yeteneklerle ilgili çalışmalar, 1917'de inşa edilen bir gemide ve daha sonra 1919'da inşa edilen gemilerde kablo kapasitesinin artmasına neden oldu. Bu gemilerden en az biri, Ordu tarafından bertaraf edildikten sonra kablo işine devam etti. Tam maden ve kablo kapasitesi 1937'de inşa edilen tek yeni gemiye, Yarbay Ellery W. Niles'a entegre edildi . Amerika Birleşik Devletleri'nin 2. Dünya Savaşı'na girişinde, on altı yeni Ordu Mayın Ekici gemisi ya yapım aşamasındaydı ya da planlanıyordu. Hepsi çift kabiliyete sahipti ve Niles dahil birkaçı, Ordu hizmetinden sonra küçük kablo gemileri olarak çalışmaya devam etti.

16 Mayıs 1921'de SGT Benjamin Lee Woodhouse (1893-1921), New York Limanı bölgesinde Junior Mine Planter 46'da meydana gelen patlamada aldığı yaralardan öldü. Patlamadan iki gün önce evlendi. Caddy Woodlawn'ın ve diğer birçok eserin yazarı Carol Ryrie Brink'in kuzeniydi .

II.Dünya Savaşı, mayın tarlalarının temel silahlanmanın bir parçası olduğu düşünülen statik kıyı savunmalarının eskimiş doğasını çabucak gösterdi. Savaşın sonunda kaleler ayağa kalktı ve tüm mayın operasyonlarının sorumluluğu Donanmaya verildi. 1942 ve 1943 inşaat gemilerinin çoğu, daha çok deniz mayın savaşı modelinin doğası gereği mayın operasyonları için silahlandırıldıkları ve modifiye edildikleri Yardımcı Mayın Gemilerine (ACM) dönüştürülmek üzere Donanmaya transfer edildi. Gemilerin mayın dikme kabiliyeti şamandıra ihale kabiliyetine benziyordu ve bu, deniz misyonuna ve daha sonra ABD Sahil Güvenlik hizmetine dahil edildi.

Maden Ekici Servisi, gemileri ve madencilikteki rolü Donanmaya devredilerek, savaş sırasında ve sonunda büyük bir değişiklikle karşılaştı. Sahil Topçu Dergisi Mart-Nisan 1948 için Deniz Kuvvetleri ve nasıl ÜSAMP ile ortak eğitim kaydetti Spurgin "olarak gemiye asker olarak birçok Donanma eller sahip bir "yüzen laboratuvarı" olarak görev Spurgin o San Francisco liman girişinde çalıştığından". Ordu Mayın Ekici Hizmeti, 1954 Yetki Memuru Personel Yasası ile resmen sona erdirildi.

Insignia

Aşağıdaki Yetkili Subay işareti 17 Ocak 1920'de Savaş Bakanlığı Genelgesi 15 tarafından tanımlandı (ancak yetkilendirilmedi) . İşaretler, 30 Haziran 1947'de Maden Ekici Servisi kaldırıldığında yürürlükten kaldırıldı. Kaldırılana kadar rütbelerin kendileri hala defterlerdeydi. Her bir Maden Ekici gemide görev yapan üç Güverte Görevlisi (bir Kaptan, bir Birinci Kaptan ve bir İkinci Kaptan) ve üç Mühendislik Görevlisi (bir Baş Mühendis, bir Yardımcı Mühendis ve bir İkinci Yardımcı Mühendis) toplamalıydı. 8 saatlik vardiyalar.

  • Master : 4 Bant 1/2-inç kahverengi örgü üzerinde işlemeli 1 inç kirlenmiş çapa.
  • First Mate : 3 Bant 1/2-inç kahverengi örgü üzerinde işlemeli 1 inç kirlenmiş çapa.
  • İkinci Mate : 2 Bant 1/2 inç kahverengi örgü üzerinde işlemeli 1 inç kirlenmiş çapa.
  • Baş Mühendis : İşlemeli 1 inçlik üç kanatlı pervane 4 Bant üzerinde 1/2 inçlik kahverengi örgülü.
  • Yardımcı Mühendis : 3 Bant üzerinde 1/2 inçlik kahverengi örgülü işlemeli 1 inç üç kanatlı pervane.
  • İkinci Yardımcı Mühendis : 2 Bant üzerinde 1/2 inçlik kahverengi örgülü işlemeli 1 inç üç kanatlı pervane.

ABD Donanması hizmetinde ve ABD Sahil Güvenlik hizmetinde eski Mayın Yetiştiricileri

ABD Donanması'na devredilen maden yetiştiricileri, Chimo ve Camanche sınıflarının Yardımcı Mayın Gemisi (ACM / MMA) grubunun çekirdeğiydi . Ordudaki bazı maden yetiştiricileri de ABD Sahil Güvenlik gemileri oldu. İlk maden yetiştiricilerinden altısı, 1921–1927'de Speedwell sınıfı deniz feneri ihaleleri ve şamandıra ihaleleri olarak Birleşik Devletler Deniz Feneri Hizmeti aracılığıyla Sahil Güvenlik gemileri oldu . 1909 General Samuel M. Mills , Sahil Güvenlik kablo gemisi USCGC  Pequot (WARC-58) oldu . Daha yeni olan gemiler, deniz hizmetlerinden sonra Sahil Güvenlik hizmetine alındı. 1942 maden yetiştiricilerinden biri olan USAMP Tümgeneral Arthur Murray (MP-9) , Donanmanın USS Tuzakçısı (ACM-9) oldu, ardından Sahil Güvenlik'e transfer edildi ve USCGC Yamacraw (WARC-333) olarak yeniden adlandırıldı ve sonra geri döndü Donanmaya 1965 yılına kadar hizmet veren kablo onarım gemisi USS Yamacraw (ARC-5) olarak.  

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar