Martin Winterkorn - Martin Winterkorn
Martin Winterkorn | |
|---|---|
 2015 yılında Martin Winterkorn
| |
| Doğmak |
24 Mayıs 1947 |
| Milliyet | Almanca |
| gidilen okul |
Stuttgart Üniversitesi ( MS ) Max-Planck-Institute ( Doktora ) |
| Meslek | Vorstand Volkswagen AG'nin Eski Başkanı |
| Bilinen | Volkswagen için Vorstand Başkanı , Volkswagen emisyon skandalı |
Martin Winterkorn (24 Mayıs 1947 doğumlu), Volkswagen Grubu'nun ana şirketi olan Volkswagen AG'nin yönetim kurulu başkanı ( CEO , Almanca'da Vorstandsvorsitzender ) , Audi'nin denetim kurulu başkanı ve Porsche Automobil Holding SE'nin yönetim kurulu başkanı .
2007 yılında Volkswagen AG'nin CEO'su olarak Bernd Pischetsrieder'in yerine geçti . Bundan önce, Volkswagen Grubu'nun yan kuruluşu Audi AG'nin yönetim kurulu başkanıydı.
Winterkorn, 23 Eylül 2015'te, şirketin dizel arabalarıyla ilgili bir emisyon hilesi skandalının ortaya çıkmasından birkaç gün sonra Volkswagen'den istifa etti . VW'nin benzinli motorlarıyla ilgili olarak skandalla ilgili daha fazla bilginin ortaya çıkmasından sonra 11 Kasım 2015'te Audi'nin başkanlığından istifa etti.
Winterkorn, 22 Şubat 2003'ten 18 Aralık 2018'e kadar Alman futbol kulübü Bayern München'in denetim kurulundaydı. Winterkorn, Audi ve Bayern arasındaki başarılı ortaklık için itibar kazandı.
Winterkorn, 3 Mayıs 2018'de ABD'deki emisyon hile skandalı nedeniyle dolandırıcılık ve komplo suçlamalarıyla suçlandı. Nisan 2019'da Almanya'da dolandırıcılık suçlamasıyla suçlandı.
Şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nde bir adalet kaçağıdır ve ABD'yi Dolandırmak için Komplo Komplosu, Telsiz dolandırıcılığı yapmak için Komplo, Temiz Hava Yasasını ihlal etmek için Komplo ve üç sayıda Tel Sahtekarlığı için Çevre Koruma Ajansı tarafından aranmaktadır .
biyografi
Eğitim
Winterkorn , 1966'dan 1973'e kadar Stuttgart Üniversitesi'nde metalurji ve metal fiziği okudu . 1973'ten 1977'ye kadar, 1977'de doktorasını aldığı Max-Planck- Metal Araştırmaları ve Metal Fiziği Enstitüsü'nde doktora öğrencisiydi. Futbol oynadı. bir şekilde kaleci .
Kariyer
Winterkorn, kariyerine 1977 yılında Robert Bosch GmbH'de "Proses Mühendisliği" araştırma bölümünde uzman asistan olarak başladı . 1978'den 1981'e kadar Robert Bosch ve Bosch-Siemens-Hausgeräte GmbH'de soğutucu kompresör geliştirme grubu "Maddeler ve Prosesler"e başkanlık etti.
1993 yılında Winterkorn, Volkswagen AG'de Grup Kalite Güvence Başkanı oldu ve Mart 1994'te vekaletname ile Volkswagen AG'nin Genel Müdürü olarak atandı. Ayrıca Haziran 1995'ten itibaren VW Grubu Ürün Yönetiminden sorumluydu. Ocak 1996'da Winterkorn devraldı. Volkswagen markası için "Teknik Geliştirme" için Marka Yönetim Kurulu Üyesi olarak Herbert Schuster'den. Temmuz 2000'den itibaren VW Grubu Teknik Geliştirme Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yaptı. Winterkorn, Volkswagen CEO'su Ferdinand Piëch'in Yeni Beetle'ın üretimini onaylamasında etkili oldu .
Winterkorn, 1 Mart 2002'den beri Audi AG'nin yönetim kurulu başkanıydı. 1 Ocak 2002'de kurulan SEAT ve Lamborghini markaları da dahil olmak üzere Audi marka grubuna başkanlık etti . Winterkorn, Audi AG'de Teknik Geliştirme sorumluluğunu da üstlendi. 1 Ocak 2003 tarihinden itibaren geçerlidir. Winterkorn, Audi AG Yönetim Kurulu CEO'su sıfatıyla Volkswagen AG'nin Yönetim Kurulu Üyesidir.
1 Ocak 2007'de Volkswagen AG'nin CEO'su olarak Bernd Pischetsrieder'in yerini aldı ve 2014'e kadar Almanya'nın mavi çipli DAX borsasında listelenen tüm şirketlerin en yüksek ücretli CEO'su oldu.
Winterkorn, Haziran 2003'ten bu yana, kurumda araştırmaların desteklenmesine verdiği hizmetten dolayı Budapeşte Teknoloji ve Ekonomi Üniversitesi'nde fahri profesör olarak görev yapmaktadır . Amerikan otomotiv dergisi Motor Trend'in hem 2007 hem de 2008 Güç Listesi'nde yer aldı .
Winterkorn, 2007'de Pischetsrieder'in yerine geçtikten sonra, 2018 yılına kadar General Motors ve Toyota'yı geçerek dünyanın en büyük otomobil üreticisi olma hedefiyle "Strategie 2018"e girişti .
Winterkorn'un girişimleri arasında, geliştirme maliyetlerinin %60'ının meydana geldiği gaz pedalı ve ön tekerlekler (motorlar dahil) arasındaki alanı standartlaştıran MQB ve MLB platformları , maliyeti düşürürken otomobilin geri kalanı için tasarım esnekliğini artırır.
VW Grubu'nda ayrıntılara dikkat eden, "ürün odaklı" ve "yöntemli ve hassas" ama aynı zamanda talepkar biri olarak görülüyordu.
Dizel emisyon skandalı
Eylül 2015'te Winterkorn, Volkswagen AG'nin dizel araçlarına, aracın testten geçtiğini, ancak aksi takdirde yasal olarak izin verilen sınırların çok ötesindeki miktarlarda kirlettiğini tespit ettiğinde emisyonları azaltarak araçların emisyon testlerini geçmesine izin veren bir yazılım yüklediği için özür diledi. Winterkorn, Volkswagen AG'nin 18 milyar dolara kadar para cezasına çarptırılabileceğini doğruladı, ancak Winterkorn'un ayrıldığı sırada bir geri çağırma yayınlamadı. Winterkorn, uluslararası skandaldan adını vermediği "birkaç kişinin korkunç hatalarını" sorumlu tuttu. Winterkorn, 23 Eylül 2015'te skandalın sorumluluğunu üstlendiği ve "benim açımdan herhangi bir suistimalin farkında olmadığını" iddia ettiği için CEO'luk görevinden istifa etti.
Winterkorn ayrıca 11 Kasım 2015'te Audi başkanlığından da istifa etti . İstifa, bu sefer benzinli araçlarda bir milyona yaklaşan daha fazla araç emisyon testi donanımına ilişkin ek açıklamaların kamuoyuna açıklanmasından bir hafta sonra geldi.
Duruşma
Eylül 2020'de Braunschweig eyalet mahkemesi Winterkorn'un emisyon skandalındaki rolü nedeniyle yargılanacağına karar verdi. Volkswagen arabalarına yasa dışı "yenilgi aygıtı" yerleştirmekle ilgili dolandırıcılık ve piyasa manipülasyonu suçlamalarıyla karşı karşıya, ancak bilerek piyasaları zamanında bilgilendirmemekte. Duruşma planlanmayı bekliyor. Winterkorn o zamandan beri tüm suçlamaları reddetti.
Winterkorn iddianameleri
Amerika Birleşik Devletleri
Winterkorn, 3 Mayıs 2018'deki davada bir ABD iddianamesinde dolandırıcılık ve komplo kurmakla suçlandı. ABD Başsavcısı Jeff Sessions , Winterkorn'un şiddetle yargılanacağını belirterek, “Amerika Birleşik Devletleri'ni aldatmaya kalkarsanız ağır bir bedel ödersiniz. fiyat."
Suçlamalar, Winterkorn'un anavatanı Almanya'da benzer eylemlerle karşılaşma olasılığını artırdı ve Volkswagen'e karşı mevcut hissedarlar davasını etkiledi.
Ayrıca iddianame, Volkswagen'in Winterkorn iddianamesi sırasında kamuoyuna açıklanmayan olayla ilgili dahili incelemesine ilişkin soruları gündeme getirdi. Winterkorn, Alman parlamentosu Federal Meclisi önündeki ifadeleri de dahil olmak üzere, iddianameye kadar yaygın Volkswagen emisyon testinin hile yaptığı bilgisini defalarca yalanlamıştı . Skandalı inceleyen komite başkanı Herbert Behrens'in , Winterkorn'un emisyon yasasını çiğnemeyle ilgili ilk haberlerden önce yenilgi cihazı (skandalın merkezindeki teknoloji) terimini duymadığını söylemesine inanmadığı bildirildi. 2015 yılında.
İddianame özellikle , Winterkorn'un ABD düzenleyicilerinden gelen yenilgi cihazı yazılımı hakkında bilgilendirildiği ve "sürekli gizlenmesini" onayladığı ve VW'nin o zamanki uyumluluğundan o yıla ait e-postaları onayladığı, Almanya'nın Wolfsburg kentinde düzenlenen bir 2015 iş konferansına atıfta bulunuyor. 2017 yılında davada suçunu kabul eden irtibat görevlisi Oliver Schmidt , yedi yıl hapis cezası aldı.
Almanya
Nisan 2019 15, o da şehrinin bölgesel savcılar tarafından Almanya'da suçlandı Braunschweig haksız rekabete hem de yasaklayan yasaları ihlal etme, dolandırıcılık zimmete ( Untreue ). Ocak 2020'de davadaki Alman yargıcın Winterkorn'un 12 milyon dolar ikramiye tutmasına izin verilebileceğini ve muhtemelen suçlamalardan kurtulabileceğini belirttiği bildirildi. Savcılar Stuttgart Braunschweig duruma erteleyerek sonra pazar manipülasyon soruşturması düştü.
Haziran 2021'de, Winterkorn'un diğer eski üst düzey yöneticiler arasında Volkswagen'e yaklaşık 10 milyon € tazminat ödemesi gerektiği bildirildi.
Referanslar
Dış bağlantılar
-
İlgili Medya Martin Winterkorn Wikimedia Commons
