MV Loch Ranza -MV Loch Ranza
 MV Loch Ranza, Ardminish'e yaklaşıyor
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| isim | MV Loch Ranza |
| adaş | Lochranza |
| Sahip | Caledonian Maritime Assets Limited |
| Şebeke | Kaledonya MacBrayne |
| Kayıt Limanı | Glasgow |
| Rota | Tayinloan – Gigha |
| inşaatçı | R. Dunston , Hessle , Yorkshire Doğu Binme |
| bahçe numarası | H955 |
| başlatıldı | 17 Aralık 1986 |
| Serviste | 16 Nisan 1987 |
| Kimlik |
|
| Durum | serviste |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | ro-ro araç vapuru |
| Tonaj | |
| uzunluk | 30,2 m (99 ft 1 inç) |
| Kiriş | 10 m (32 ft 10 inç) |
| taslak | 1,5 m (4 ft 11 inç) |
| Kurulu güç | 6 silindirli Volvo Penta |
| tahrik | 2 × Voith Schneider Pervaneleri |
| hız | 9 km (17 km/s) |
| Kapasite | 200 yolcu ve 12 araba |
| Mürettebat | 3 |
MV Loch Ranza ( İskoç Galcesi : Loch Raonasa ), Gigha adasına hizmet veren Caledonian MacBrayne tarafından işletilen bir Caledonian Maritime Assets Limited ro-ro araba vapurudur .
Tarih
MV Loch Ranza , 1980'lerde Dunston's of Hessle tarafından CalMac'in daha küçük rotalarında artan trafikle başa çıkmak için inşa edilen dört arabalı feribotun sonuncusuydu.
Yerleşim
Dört gemi, MV Isle of Cumbrae'nin tasarımına dayanıyordu . İskele tarafında, araba güvertesinin kapasitesini azaltan ikinci bir yolcu salonu vardı.
Hizmet
OG Loch Ranza yerini OG Rhum üzerinde Lochranza - Claonaig o büyük yerini, sadece 5 yıl sonra, Nisan 1987'de kapısında OG Loch Tarbert . Loch Ranza , Temmuz 1992'de Tayinloan – Gigha sınırına taşındı ve o zamandan beri burada kaldı.