MRT Çember Hattı - MRT Circle Line

MRT Çember Hattı
13
Hızlı KL (marka)
genel bakış
Yerel ad Laluan MRT Lingkaran
Durum Mayıs 2021 – RFI sunumu
Nisan 2021 – İhale
Ağustos 2021 – İnşaat öncesi aşama
Q1 2022 – İnşaat işleri
Sahip MRT Corp
satır numarası 13
yerel Klang Vadisi
Termini  CC01  Bukit Kiara
 CC31  PPUM
İstasyonlar 31 + 2
İnternet sitesi mymrt .com .my
Hizmet
Tip Hızlı geçiş
sistem KVMRT Hat 3 (MRT3)
Hizmetler Daire rotası
Operatör(ler) Hızlı Ray
Depo(lar) Ayer Panas
Taman Midah
Tarih
Planlanan açılış 2027 aşamalı olarak
Teknik
çizgi uzunluğu 51,31 km (31,88 mi)
Yüksek : 39,10 km (24,30 mi)
Yeraltı : 12,21 km (7,59 mi)
Parça göstergesi 1.435 mm ( 4 ft  8+12  inç)standart ölçü
İletim sistemi Otomatik ve sürücüsüz
Çalışma hızı Saatte 100 km maksimum çalışma hızı
Yol haritası
GKLKV Entegre Transit Haritası -KwongTN.svg
MRT Çember Hattı
MATRADE
Jalan Kuching
Jalan Duta
Şentül Barat
Mont Kiara
Şentül Timur
34
Sri Hartamalar
Ayer Panas
İNTAN
Jalan Semarak
Bukit Kiara
Setiawangsa
PPUM
Ampang Noktası
üniversite
Desa Pandan
Pantai Dalam
Pandan Indah
Jalan Klang Lama
Taman Perdana
Kuchai Lama
Pandan Perdana
Bandar Malezya Selatan
Taman Midah
Salak Selatan
PPUKM
MRT Circle Line için önceki olası rota

MRT 3 , MRT Satır 3 veya MRT daire hattı on üçüncü bir raylı hattı, dördüncü önerilen bir metro hattı ve beşinci tam otomatik ve sürücüsüz raylı sistem Klang Valley alanı. Tamamlandığında, bu hat Klang Valley Entegre Transit Sisteminin döngü hattını oluşturacaktır . Bu projenin direktörü şu anda Tuan Haji Mohd Yusof Kasiron tarafından yönetiliyor. Daire çizgisi numaralandırılacaktır13.

MRT Corp tarafından Klang Vadisi Toplu Hızlı Toplu Taşıma Projesi kapsamında planlanan üç toplu hızlı toplu taşıma (MRT) demiryolu hattından biridir . MRT Circle Line'ın dairesel bir hat oluşturması , ancak radyal demiryolu hatlarını birbirine bağlarken Kuala Lumpur'un merkezi iş bölgesine girmemesi bekleniyor . 2015'in başlarında yeniden su yüzüne çıkan hattın inşasına ilgi; Proje, Mayıs 2018'de eski Başbakan Mahathir Mohamad tarafından rafa kaldırılmıştı, ancak Kasım 2020'de yeniden canlanacağı duyuruldu. İnşaatın 2022'nin başlarında başlaması ve 2030'a kadar tam olarak tamamlanması, operasyonların ise 2027'ye kadar aşamalı olarak başlaması bekleniyor.

51,31 km ray güzergahı ile 25'i yükseltilmiş, 8'i yer altı istasyonu olmak üzere toplam 33 istasyon inşa edilecek. Daire hattı bir halka oluşturan, esneme için beklenen Bukit Kiara için PPUM ve yoğun nüfuslu bölgeleri yani içerecektir Mont Kiara , Segambut , KL Metropolis , Titiwangsa , Setapak , Setiawangsa , Cheras , Salak Güney , Pandan Indah , Jl Klang lama , Petaling Jaya'dan Pantai Dalam ve Seksyen 11 .

kronoloji

  • 12 Ağustos 2016 - MRT Corp , MRT Line 3 ile ilgili çalışmayı yıl sonuna kadar hükümete sunmasının beklendiğini duyurdu .
  • 6 Eylül 2017 - Ulaştırma Bakanı Datuk Seri Liow Tiong Lai , 2027'den önce tamamlanması için MRT 3'ün yapımını hızlandırmak için planların hazırlandığını belirtti.
  • 27 Ekim 2017 - 27 Ekim 2017'de açıklanan 2018 Bütçesi sırasında, Başbakan Najib Razak , MRT 3'ün inşaatını 2025'ten önce tamamlanacak şekilde hızlandırmak için planların hazırlandığını belirtti.
  • 3 Ocak 2018 - Rapid Rail'in eski CEO'su Dato' Ir. Zohari Sulaiman, MRT Corp tarafından bu projenin proje direktörü olarak atanmıştır.
  • 30 Mayıs 2018 - Başbakan Mahathir Mohamad , hükümetin MRT 3 demiryolu transit projesini rafa kaldıracağını duyurdu.
  • 23 Aralık 2019 - Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, MRT3'ün incelemesinin şu anda devam ettiğini belirtti.
  • 3 Nisan 2021 - İnşaatın 2021'in ikinci yarısında başlaması planlanan MRT3'ün Kabine tarafından onaylanması.
  • 13 Nisan 2021 - Proje 30 istasyon ve 10 kavşak, parametrelerini kapsayan yaklaşık içermesi beklenen bir Kuala Lumpur ve itibaren bir tura Bukit Kiara için University of Malaya Tıp Merkezi (UMMC). Proje ayrıca 10 yılda beş aşamada inşa edilecek.
  • 6 Ağustos 2021 - MRT Corp tarafından yazılan bir mektuba göre şirket , Haziran ayından itibaren ERE Danışmanlık Grubu tarafından yürütülecek olan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) ve Stratejik Etki Değerlendirmesi (SIA) faaliyetleri hakkında Kuala Lumpur Belediye Başkanına bir mektup göndermişti. 2021 - Aralık 2021.
  • 24 Eylül 2021 - MRT Corp CEO'su Mohd Zarif Hashim , City Expo Malaysia (CEM) Star Talk oturumunda bir şehrin gelişimi ve sürdürülebilirliğinde kara toplu taşımacılığının önemine değindi. Konuşmasında, MRT Circle Line'ın Klang Vadisi için ulaşım ana planını tamamlayarak sekiz farklı radyal hattı birbirine bağlayacağını ve yolcuları daha verimli bir şekilde teslim edeceğini belirtti. Ayrıca CEM sanal fuarında MRT Corp'un hat ile ilgili bilgi paylaşacağını, fuarın bu yıl Kasım ve Aralık ayları arasında gerçekleştirileceği söyleniyor.

MRT Corp. CEO'sunun Yorumları

1 Haziran 2018'de (projenin eski Başbakan tarafından rafa kaldırılmasından 2 gün sonra ), MRT Corp'un CEO'su Dato' Sri Shahril Mokhtar, projenin iptalinin bir hata olmadığını, ancak yine de yapılması gerektiğini söyledi. gelecekte yapılır.

"Hükümetin (projeyi durdurma kararına) bağlıyız, ancak MRT 3. hattının tüm döngüyü kapatmak için kritik olduğunu da kabul ediyoruz. Gelecekte bir gün, hükümetin mali durumu düzeldiğinde, hükümetin Bunu düşünün." diye ekledi.

Olası istasyonlar ve hizalama listesi

Bugüne kadar, önerilen hattın gerçek hizalaması hakkında hiçbir bilgi mevcut değildir. Aşağıda listelenen istasyonlar, 6 Eylül 2021 tarihli bir MRT Corp teklifinden alınmıştır. Tüm istasyon adları geçicidir ve değişebilir.

2 geçici istasyon ve 2 depo ile birlikte toplam 33 istasyon (25 yükseltilmiş + 8 yeraltı) olacaktır.

İstasyon Kodu Çalışma Adı Konum Park Et ve Sür Değişim/Notlar
 CC01  Bukit Kiara yükseltilmiş Yok Değişim istasyonu ile KG12A  Amaca yönelik Infill istasyonu aracılığıyla Kajang Hattı
 CC01A  Pusat Sains Negara yükseltilmiş - Geçici istasyon
 CC02  Sri Hartamalar yeraltı Yok
 CC03  Mont Kiara yeraltı Yok
 CC04  Dutamalar yeraltı Yok
 CC05  Taman Sri Sinar yeraltı
 CC06  MATRADE yeraltı Yok Bağlantılı Mitec , MATRADE Sergi ve Kongre Merkezi'ne ve gelecekteki KL Metropolis ilçesinde
 CC07  Jalan Kuching yeraltı Yok Değişim istasyonu ile KAxx  Amaca yönelik dolgu istasyonu aracılığıyla Port Klang Hattı
 CC08  Titiwangsa yükseltilmiş Yok Değişim istasyonu ile AG3  SP3  Ampang & Sri Petaling Hattı , MR11  KL Monoray Hattı ve PY17  MRT Putrajaya Hattı
 CC09  Kampung Puah yükseltilmiş
 CC10  Jalan Langkawi yükseltilmiş
 CC11  Danau Kota yükseltilmiş Yok
 CC12  Setapak yükseltilmiş Yok
 CC13  rejang yükseltilmiş
 CC14  Setiawangsa yükseltilmiş Yok Değişim istasyonu ile KJ5  Kelana Jaya Hattı
 CC15  Avustralya yükseltilmiş Yok
 CC16  Tepe manzarası yükseltilmiş
 CC17  Ampang Noktası yükseltilmiş Yok
 CC18   Desa Pandan yükseltilmiş
 CC19  Pandan Indah yükseltilmiş Değişim istasyonu ile AG14  Ampang Hattı
 CC20  Taman Kencana yükseltilmiş
 CC21  taman cheras yükseltilmiş
 CC22  Taman Midah yükseltilmiş Yok Değişim istasyonu ile KG24  Kajang Hattı
 CC23  PPUKM yükseltilmiş Yok Bağlantılı Pusat Perubatan Universiti Kebangsaan Malezya (PPUKM) veya Universiti Kebangsaan Malezya Tıp Merkezi (UKMMC)
 CC24  Sri Permaisuri yükseltilmiş
 CC25  Salak Selatan yükseltilmiş Değişim istasyonu ile SP13  Sri Petaling Hattı
 CC25A  Taman Sungai Besi yükseltilmiş - Geçici istasyon
 CC26  Salak Jaya yükseltilmiş Değişim istasyonu ile PY27  MRT Putrajaya Hattı
 CC27  Jalan Klang Lama yükseltilmiş Yok
 CC28  pantai yükseltilmiş Değişim istasyonu ile KD03  Liman Klang Hattı
 CC29  Pantai Kalıcı yükseltilmiş
 CC30  gazlama yeraltı Yok Değişim istasyonu ile KJ20  Kelana Jaya Hattı
 CC31  PPUM yeraltı Bağlantılı Pusat Perubatan Universiti Malaya (PPUM) veya Malaya Üniversitesi Tıp Merkezinin (UMMC)

Referanslar

  1. ^ [1]
  2. ^ https://web.archive.org/web/20210831143435/https://scontent.fpen1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/fr/cp0/e15/q65/240397580_10158446808128042_6798276477124855418_n.jpg ?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=ca434c&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_ohc=WYDhLkT-ivwAX-en_8C&tn=8e5VbPDewthhqn9R&_nc_ht=scontent.fpen1-1.e992652&Fpen1-1.e99569e3
  3. ^ bkz.trustudio03. "MRT A.Ş. MRT3 DAİRE HATTI PROJESİ İÇİN RFI BRİFİNG OTURUMU YAPIYOR" . MRT Corp . 2021-09-07 alındı .
  4. ^ Wong, Joseph (5 Şubat 2015). "Gözler şimdi MRT Line 3'te" . Karınca Günlük . Arşivlenmiş orijinal 19 Mayıs 2015 tarihinde.
  5. ^ "PM Mahathir: Malezya'nın planlanan MRT3'ü iptal edildi" . Kenar Piyasaları . 2018-05-30 . 2018-05-31 alındı .
  6. ^ a b "Hükümet MRT3 ve HSR projelerinde fren yapıyor" . NST Çevrimiçi . 2018-05-30 . 2018-05-31 alındı .
  7. ^ "MRT3 için yapıya odaklanılıyor" . Yıldız (Malezya) . 10 Kasım 2020 . Erişim tarihi: 18 Ocak 2021 .
  8. ^ a b "KÜTLE HIZLI TRANSİT HATTI 3: DAİRE HATTI" . 1 Eylül 2021'de alındı .
  9. ^ "MRT Corp, 3. Hat çalışmasını yıl sonuna kadar hükümete sunacak" . Yıldız Çevrimiçi . Yıldız Medya Grubu Berhad. 12 Ağustos 2016 . Erişim tarihi: 6 Eylül 2017 .
  10. ^ "MRT 3'ün tamamlanmasını hızlandırmayı planlıyor" . Yıldız Çevrimiçi . Yıldız Medya Grubu Berhad. 6 Eylül 2017 . Erişim tarihi: 6 Eylül 2017 .
  11. ^ "MRT Corp, Zohari Süleyman'ı MRT3 proje direktörü olarak atadı" . NST Çevrimiçi . 2018-01-03 . 2018-06-02 alındı .
  12. ^ "Hükümet MRT 3 projesini rafa kaldırıyor" . Yıldız Çevrimiçi . Yıldız Medya Grubu Berhad. 30 Mayıs 2018 . Erişim tarihi: 30 Mayıs 2018 .
  13. ^ "MRT3 incelemesi devam ediyor" . Yıldız Çevrimiçi . Yıldız Medya Grubu Berhad. 23 Aralık 2019 . 7 Ocak 2020 alındı .
  14. ^ "Dr Wee: Kabine, Pakatan hükümeti tarafından askıya alınan MRT3 hattına yeşil ışık yakıyor" . Yıldız Çevrimiçi . Yıldız Medya Grubu Berhad. 3 Nisan 2021 . Erişim tarihi: 3 Nisan 2021 .
  15. ^ Kwan, Faye (2021-04-13). "30 istasyon, MRT3 için 10 kavşak" . Ücretsiz Malezya Bugün (FMT) . 2021-04-17 alındı .
  16. ^ "MRT Line 3: Çevresel Etki Değerlendirmesi ve KL Belediye Başkanına Stratejik Etki Değerlendirmesi Mektubu" .
  17. ^ Raşid, Fatihah (2021-09-26). "Finansman için hükümete daha az güvenin, diyor MRT Corp | New Straits Times" . NST Çevrimiçi . 2021-10-12 alındı .
  18. ^ "MRT Corp, şehir paydaşlarını demiryolu dönüşümünü yönlendirmeye davet ediyor" . Kenar Piyasaları . 2021-09-24 . 2021-10-12 alındı .
  19. ^ "MRT CEO'su: MRT3 projesi gelecekte 'döngüyü kapatmak ' için gerçekleştirilmelidir " . NST Çevrimiçi . 2018-06-01 . 2018-06-02 alındı .
  20. ^ Önerilen MRT 3 Daire Hattı Son Hizalama
  21. ^ "PROJEK MASS HIZLI TRANSİT LEMBAH KLANG LALUAN 3 - DAİRE HATTI" . Erişim tarihi: 18 Ocak 2021 .
  22. ^ https://i.imgur.com/1ValcOX.jpg . Erişim tarihi: 18 Ocak 2021 . Eksik veya boş |title=( yardım )

Dış bağlantılar

https://www.therakyatpost.com/2021/04/13/new-mrt-line-is-coming-to-klang-valley-this-year-promises-to-connect-exchange-stations-outside-kl /amp/