Lockheed rüşvet skandalları -Lockheed bribery scandals

Luftwaffe işaretlerinde Lockheed F-104G Starfighter

Lockheed rüşvet skandalları , ABD havacılık şirketi Lockheed yetkilileri tarafından 1950'lerin sonlarından 1970'lere kadar uçak satışı müzakere sürecinde verilen bir dizi rüşvet ve katkıyı kapsıyordu.

Skandal, Batı Almanya , İtalya, Hollanda ve Japonya'da önemli siyasi tartışmalara neden oldu. ABD'de, L-1011 TriStar uçağının ticari başarısızlığı nedeniyle zaten mücadele ettiği için, skandal neredeyse Lockheed'in düşüşüne yol açıyordu.

Arka plan

1971 tarihli Acil Kredi Garanti Yasası aracılığıyla, Lockheed Corporation'a verilen 250 milyon $'a kadar federal garantili özel kredileri yönetmek için Acil Durum Kredi Garantisi kurulu oluşturuldu. Garanti programı, ABD hükümetinin borçlarını ödememesi durumunda Lockheed'in özel borcunu üstlenmesini sağlayacaktı. 1975'te Lockheed temerrüde düşmedi. Ağustos 1975'te kurul, Lockheed'in Lockheed'e yapılan dış ödemeleri kurula bildirmeyerek yükümlülüklerini ihlal edip etmediğini araştırdı. 14 Ekim 1977'de Lockheed ve 24 borç veren bankası, Hükümetin garanti taahhüdünün yerini alması için 100 milyon dolarlık döner kredi limiti sağlayan bir kredi anlaşması imzaladı; bu, 60 milyon dolarlık Lockheed borcunu kapatmak için kullanıldı. Acil Kredi Garanti Kurulu, 30 Eylül 1977'de nihai raporunun yayınlanmasının ardından Hükümet Acil Kredi Garanti Kurulu'nu kapatan bir fesih anlaşmasıyla 14 Ekim 1977'de yeni kredi anlaşmasını onayladı. Lockheed ve bankaları tarafından Kurul'a ödenen ücretler ABD Hazinesine gönderilen yaklaşık 30 milyon dolarlık program kredisini yönetmek için. Lockheed'e hiçbir vergi mükellefinin parası verilmedi.

1975'in sonlarında ve 1976'nın başlarında, ABD Senatosu'nun Senatör Frank Church liderliğindeki bir alt komitesi , Lockheed yönetim kurulu üyelerinin dost hükümetlerin üyelerine askeri uçak sözleşmelerini garanti altına almaları için ödeme yaptığı sonucuna vardı. 1976'da Lockheed'in , sözde "Yüzyılın Anlaşması" olan F-104 Starfighter da dahil olmak üzere uçakların satışını müzakere etme sürecinde yabancı yetkililere 22 milyon dolar rüşvet ödediği kamuoyuna açıklandı .

Batı Almanya

Eski Lockheed lobicisi Ernest Hauser Senato müfettişlerine, Batı Almanya Savunma Bakanı Franz Josef Strauss ve partisinin 1961'de 900 F-104G Starfighter satın almak için en az 10 milyon dolar aldığını söyledi. Parti ve lideri iddiaları yalanladı ve Strauss dava açtı Hauser'e karşı bir iftira davası. İddialar doğrulanmayınca konu rafa kaldırıldı.

Eylül 1976'da, Batı Almanya federal seçimlerinin son aşamasında , Federal Savunma Bakanlığı bünyesinde "Lockheed belgelerinin" nerede olduğuna ilişkin sorular sorulduğunda tartışma yeniden açıldı. Anonim kaynaklar ayrıca, muhtemelen tahrif edilmiş birkaç belgeyi medyaya dağıttı. Bu belgelerden birine göre, Alman Bundestag üyesi ve savunma konseyi Manfred Wörner , Lockheed'in ABD'deki uçak fabrikalarını ziyaret etme davetini kabul etti ve seyahatin tamamı Lockheed tarafından karşılandı. Soruşturmalar sırasında, Starfighter'ın satın alınmasıyla ilgili belgelerin çoğunun 1962'de imha edildiği ortaya çıktı. Belgelerin nerede olduğu, Federal Meclis'in Ocak 1978 ile Mayıs 1979 arasındaki bir soruşturma komitesi toplantısında yeniden tartışıldı. ABD tarafından Lockheed belgelerinin araştırılması, Wörner'in seyahatinin Alman Federal Meclisi tarafından finanse edildiğini ve Lockheed S-3 Viking ile yapılan bir test uçuşuyla ilgili olduğunu ortaya çıkardı . Wörner'in sekreterinin ve Wörner'in ABD'den Almanya'ya dönüş uçuşunun seyahat masraflarının yalnızca bir kısmı Lockheed tarafından karşılandı:

Wörner'e sekreteri eşlik ediyordu ve masraflarının bir kısmı Lockheed tarafından karşılandı. Dahası, Wörner, hükümetinin Almanya'ya ücretli dönüş biletini "kaybetti" ve Lockheed, ona başka bir bilet vererek onu "yerleştirdi".

İtalya

Lockheed skandalının İtalya kolu , İtalyan Hava Kuvvetleri'nin C-130 Hercules nakliye uçaklarını satın almasını desteklemek için Hıristiyan Demokrat ve Sosyalist politikacılara rüşvet verilmesini içeriyordu. Rüşvet iddiaları siyasi dergi L'Espresso tarafından desteklendi ve eski Kabine bakanları Luigi Gui ve Mario Tanassi , eski Başbakan Mariano Rumor ve dönemin Cumhurbaşkanı Giovanni Leone'yi hedef alarak 15 Haziran 1978'de görevinden istifa etmeye zorladı.

Japonya

Skandal, Marubeni Corporation'ı ve Maliye Bakanı Eisaku Satō ve JASDF Genelkurmay Başkanı Minoru Genda dahil olmak üzere Japon siyaset, iş dünyası ve yeraltı çevrelerinin birkaç üst düzey üyesini içeriyordu . 1957'de Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri , o sırada hizmette olan F-86 Sabre'nin yerine Grumman F11F-1F Super Tiger'ı satın almak istedi , ancak Lockheed'in önemli Liberal Demokrat Parti figürlerine yönelik yoğun lobi faaliyetleri F-'nin benimsenmesine yol açtı. Bunun yerine 104.

Daha sonra Lockheed, All Nippon Airways (ANA) dahil olmak üzere Japon parastatal havayollarını McDonnell Douglas DC-10 yerine Lockheed L-1011 TriStar'ı satın almaları için etkilemek üzere yeraltı figürü Yoshio Kodama'yı danışman olarak tuttu . 6 Şubat 1976'da Lockheed'in başkan yardımcısı, Senato alt komitesine Lockheed'in bu konuda yardım alması için Japonya Başbakanı Kakuei Tanaka'nın ofisine yaklaşık 3 milyon dolar rüşvet ödediğini söyledi.

Lockheed , sözleşmeyi ANA'dan kazanmak için 2,4 milyar Yen ödedi. Toplam miktarın 500 milyon Yen'i Başbakan tarafından alındı. 160 milyon Yen, ANA yetkilileri tarafından alındı. ¥ 1,7 milyar Kodama tarafından alındı. 30 Ekim 1972'de ANA, daha önce DC-10'u satın alma seçeneklerini açıklamış olmasına rağmen, her biri yaklaşık 5 milyon dolara mal olan 21 Lockheed L-1011 Tristar satın alma kararını duyurdu. 1986 ABD Başkanı'nın Organize Suçlar Komisyonu, 1969'dan 1975'e kadar Lockheed'in , Lockheed'in Japon yetkililere rüşvet vermeyi amaçladığı parayı transfer etmek için kanal olarak Nicholas Deak'e ait büyük bir döviz operatörü olan Deak & Company'yi kullandığını ortaya çıkardı . 8,3 milyon ABD dolarının, Lockheed'i temsil eden İspanya doğumlu bir rahibin parayı alıp Japonya'ya taşıdığı, Deak'ın Hong Kong'daki ofislerine taşındığı açıklandı.

Mart 1976'da, skandalı protesto etmek için aktör Mitsuyasu Maeno , Kodama'nın Tokyo'daki evine hafif bir uçak düşürerek intihar saldırısı düzenledi . Maeno öldü ve iki hizmetçi yaralandı. Kodama'nın kendisi zarar görmemişti.

Tanaka, 27 Temmuz 1976'da tutuklandı ve Ağustos'ta 200 milyon Yen (690.000 $) tahvil karşılığında serbest bırakıldı. 12 Ekim 1983'te bir Tokyo mahkemesi tarafından döviz kontrol yasalarını ihlal etmekten suçlu bulundu, ancak rüşvetten suçlu bulundu. Dört yıl hapis cezasına çarptırıldı, ancak 1993'teki ölümüne kadar temyizde serbest kaldı.

Hollanda

Hollanda Prensi Bernhard ve Kraliçe Juliana , Lockheed skandalındaki gelişmeler nedeniyle İtalya'dan dönüyor. Arka koltukta Juliana, köpeği Sara ile birlikte. Hollanda, 26 Ağustos 1976.

Prens Bernhard , satın alma sözleşmesi için Lockheed F-104'ün Dassault Mirage 5'i yenmesini sağlamak için Lockheed'den 1,1 milyon dolarlık rüşvet aldı . Dünya çapında 300'den fazla şirket kurulunda veya komitesinde görev yapmış ve ülkenin ekonomik refahını artırma çabalarından dolayı Hollanda'da övülmüştür.

Başbakan Joop den Uyl olayla ilgili soruşturma emri verirken, Prens Bernhard gazetecilerin sorularını yanıtlamayı reddetti ve "Ben bu tür şeylerin üstündeyim" dedi. Soruşturmanın sonuçları, Kraliçe Juliana'nın Bernhard'ın yargılanması halinde tahttan çekilmekle tehdit ettiği bir anayasal krize yol açtı. Bernhard kurtuldu, ancak birkaç kamu görevinden istifa etmek zorunda kaldı ve askeri üniformasını tekrar giymesi yasaklandı.

Prens Bernhard suçlamaları her zaman reddetti, ancak 1 Aralık 2004'teki ölümünden sonra parayı aldığını kabul ettiğini gösteren röportajlar yayınlandı. "Mezar taşıma Lockheed kelimesinin kazınmasını kabul ettim" dedi.

Kingdon Gould Jr ve Henry Kissinger arasındaki gizliliği kaldırılmış yazışmalar , Kissinger'ın 1975'te rüşvet konusunda bilgilendirildiğini gösterdi.

Suudi Arabistan

1970 ile 1975 arasında Lockheed, Suudi silah satıcısı Adnan Khashoggi'ye komisyon olarak 106 milyon dolar ödedi. Komisyonları %2,5 + ile başladı ve sonunda %15'e kadar yükseldi. Lockheed'in uluslararası pazarlamadan sorumlu başkan yardımcısı Max Helzel'e göre Khashoggi, "tüm pratik amaçlar için Lockheed'in bir pazarlama kolu haline geldi. Adnan yalnızca bir başlangıç ​​değil, aynı zamanda strateji, sürekli tavsiye ve analiz de sağlayacaktı" .

sonrası

Lockheed yönetim kurulu başkanı Daniel Haughton ve başkan yardımcısı ve başkan Carl Kotchian , 13 Şubat 1976'da görevlerinden istifa ettiler. Skandal, Başkan Jimmy Carter'ın 19 Aralık'ta kanunla imzaladığı Yabancı Yolsuzluk Uygulamaları Yasası'nın formülasyonunda da rol oynadı. 1977, Amerikalı kişi ve kuruluşların yabancı hükümet yetkililerine rüşvet vermesini yasa dışı hale getirdi.

Lockheed'in Skunk Works yönetmeni Ben Rich'e göre :

Lockheed yöneticileri, on yıldan fazla bir süredir Hollandalılara (özellikle Kraliçe Juliana'nın kocası Prens Bernhard), önemli Japon ve Batı Alman politikacılarına, İtalyan yetkililere ve generallere ve Hong'dan diğer üst düzey kişilere rüşvet olarak milyonlar ödediğini itiraf etti. Bizim uçaklarımızı satın almalarını sağlamak için Kong'u Suudi Arabistan'a gönderdik. Kelly [Skunk Works'ün ilk ekip lideri Clarence "Kelly" Johnson'a atıfta bulunarak ] bu ifşaatlardan o kadar rahatsız olmuştu ki, skandala karışan üst düzey Lockheed yönetimi utanç içinde istifa etse de neredeyse işi bırakıyordu.

Ayrıca bakınız

daha fazla okuma

  • Solomon, L. & Linville, L. (1976) Amerikan Çok Uluslu Şirketlerinin Ulusötesi Davranışı: Yurtdışında Şüpheli Ödemeler , 17 BCL Rev. 303, Amerikan Çok Uluslu Şirketlerinin Ulusötesi Davranışı: Yurtdışında Şüpheli Ödemeler
  • Sampson, A. (1977) Silah Pazarı: Lübnan'dan Lockheed'e , Viking, ISBN  978-0-670-13263-8
  • Sampson, A. (1976) Lockheed'in Dış Politikası: Sonunda Kim Kimi Yozlaştırdı? New York Magazine, 15 Mart 1976, s. 53–59 New York Magazine
  • Boulton, D. (1978) The Grease Machine: The Inside Story of Lockheed's Dollar Diplomacy , New York: Harper and Row. ISBN  978-0-06-010431-3
  • Hunziker, S. & Kamimura, I. (1996) Kakuei Tanaka, Modern Japonya'nın politik biyografisi , Singapur: Times Edition ISBN  978-981-204-689-5 Kakuei Tanaka - modern Japonya'nın politik biyografisi: Giriş Arşivlendi Ağustos 7 , 2011, Wayback Machine'de
  • Mitchell, R. (1996) Japonya'da Siyasi Rüşvet . Honolulu: Hawaii Üniversitesi Yayınları. ISBN  978-0-8248-1819-7
  • Hartung, W. (2010) Savaş Peygamberleri: Lockheed Martin ve Askeri-Endüstriyel Kompleksin Yapımı , Nation Books, ISBN  978-1-56858-420-1

Referanslar