Limerick-Rosslare demiryolu hattı - Limerick–Rosslare railway line
| Limerick-Rosslare Ana Hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2815 Rosslare Europort istasyonunda (2010'dan beri hat tarafından hizmet verilmemektedir)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| genel bakış | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | Operasyonel (Limerick ve Waterford arasında) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahip | Iarnród Eireann | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| yerel ayar | İrlanda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Limerick Colbert Waterford Plunkett (2010–günümüz) Rosslare Europort (1848–2010) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tip |
Banliyö treni , Şehirler arası tren Ağır raylı sistem |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sistem | Iarnród Eireann | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(ler) |
Iarnród Éireann Banliyö Şehirlerarası |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depo(lar) | Carrick-on-Suir Limerick |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vagon |
2800 Sınıfı (Bisiklet) 22000 Sınıfı (Şehirlerarası) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 1848 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapalı | 2010 (Waterford'dan Rosslare'ye) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça sayısı | Geçiş Döngüleri ile Tek iz ve Çift hat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karakter | üçüncül | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 1.600 mm ( 5 ft 3 inç ) İrlanda ölçüsü | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| elektrifikasyon | elektrikli değil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Limerick-Rosslare Ana Hat bir demiryolu yoldur İrlanda Cumhuriyeti kenti bağlantılı Limerick üzerinde Atlantik ile sahil Rosslare Europort kıyısında İrlanda Denizi . Aynı zamanda Waterford şehrine de hizmet eder ve Limerick Kavşağı'nda Dublin-Cork demiryolu hattına bağlanır .
2010'dan beri Waterford ve Rosslare Europort arasında hizmet yoktur ve tüm trenler Waterford'da son bulur . Rosslare (Europort ve Strand) ve Wexford'un hala günde en az üç treni Dublin'e ve üçü de geri dönüyor (sabah, öğleden sonra ve akşam). Rosslare ve Waterford arasındaki hat, Eylül 2010'dan beri yolcu trenlerine kapalıdır, ancak hala Iarnród Éireann tarafından yapılmaktadır .
Tarih
Rotanın inşaatı Waterford ve Limerick Demiryolu için 1848'de başlamış ve 1854'te tamamlanmıştır. İrlanda'daki en eski demiryollarından biridir ve Birleşik Krallık Parlamentosu tarafından yetkilendirilen ilk demiryoludur . Şirket 1896'da Waterford, Limerick ve Western olarak yeniden adlandırıldı ve 1901'de Great Southern ve Western Railway ile birleştirildi .
Waterford ve Rosslare arasındaki bölüm 1906'da tamamlandı ve Rosslare Limanı'nın yapımına denk geldi. Hem Rosslare Europort hem de demiryolu hattının bu bölümü, Iarnród Éireann ve Stena Line'ın müşterek sahibi olduğu Fishguard & Rosslare Demiryolları ve Liman Şirketi'nin mülkü olmaya devam ediyor . Cumhuriyette tamamı Devlete ait olmayan tek ana hat demiryoludur.
Waterford - Rosslare bölümü, İrlanda Cumhuriyeti'ndeki en uzun demiryolu köprüsü olan Barrow Köprüsü'nü içerir . İnşaat sırasında, Waterford'dan gelen hat Killinick'te ayrıldı ve doğrudan Waterford'dan Wexford'a giden trenlerin Rosslare Strand'ı atlamasına izin verdi .
On line bir önemli özelliği ise Cahir genelinde Viyadük Nehri Suir içinde County Tipperary . 1852 yılında inşa edilmiş olup, taş payandalar üzerine taşınan üç demir açıklığa sahiptir. Viyadük 1955'te kısmen çöktü ve 2003'te kısmen tekrar çöktü (aşağıya bakınız). Iarnród Éireann, viyadüğü 2,6 milyon €'ya yeniledi ve hat Eylül 2004'te yeniden açıldı.
Tren hizmetleri 100 yıldan fazla bir süredir seyrek kalmıştır. 2003 yılına kadar hat günde 100'den az yolcu taşıyordu. IÉ hattı yeniden açtığında, yeni vagonlar ve hafta içi her yönde üç seferlik bir hizmet sundu; bu, hattın tarihinin büyük bölümünde sahip olduğundan daha fazla hizmet sıklığıydı. Pazar servisi yoktur.
Güzergah
Arasında Limerick ve Limerick Junction, Limerick Dublin arasındaki trenler Heuston da çizgi vermektedir.
Hattın çoğunda hız sınırı 80 km/s'den daha azdır.
Waterford – Rosslare bölümü
Waterford'dan Rosslare'ye bölümü, geleneksel olarak yoğun bir yük hattıydı ve 2006'da Şeker Endüstrisi'nin çöküşüne kadar Wellingtonbridge'deki elleçleme tesisi aracılığıyla 150.000 ton Şeker pancarı taşıyordu. Bu önemli yük trafiğinin bir sonucu olarak, yıllar içinde yolcu hizmetleri azaldı. .
12 Mart 2010'da Iarnród Éireann'in Waterford ve Rosslare Europort arasındaki servisi gözden geçireceği açıklandı çünkü çok az yolcu kullanıyordu. Zamanlama zayıftı. Pazartesiden cumartesiye her gün sadece bir tren vardı ve Rosslare'den sabah erken kalkıp, Waterford'dan akşam erken dönüyordu.
Trenler, diğer demiryolu hizmetleriyle çok zayıf bağlantı kurdu. Fishguard Limanı'na çift yönlü Stena Line feribot seferleri ile bağlantı kurdular , ancak Waterford'daki zayıf ileri bağlantılar nedeniyle çok az yolcu bunu kullandı. İstisna, 2010'daki volkanik kül krizi sırasında, trenlerin tamamen dolu olduğu ve yalnızca ayakta yerlerinin olduğu zamandı.
Waterford ve Rosslare arasındaki son tren 18 Eylül 2010'da çalıştı. Iarnród Éireann , hizmet için normal iki araba ünitesi yerine dört araba 2700 sınıfı dizel çoklu ünite sağladı. Ulusal Ulaştırma Otoritesi artık kullanılmayan hattını korumak için yani gerektirir.
Bus Éireann , 20 Eylül'den itibaren alternatif yolcu taşımacılığı sunmak için 370 numaralı otobüs seferinin tarifesini ve güzergahını revize etti. Güzergah üzerindeki otobüsler "370 Connect" markalıdır.
2020 yılı itibariyle yerel bölgede demiryolu hattının yeniden açılması için bir kampanya yürütülmektedir. 2021'de, tüm Adalar Stratejik Demiryolu İncelemesinin bir parçası olarak rotanın yeniden açılmak üzere inceleneceği doğrulandı.
Hizmetler
IE 22000 Sınıfı InterCity vagonları genellikle hatta hizmet vermektedir. 2012 ve 2013 yılları arasında IÉ , hatta IE 2800 Sınıfı vagonları işletti . 2004'ten 2012'ye kadar çoğu hizmeti IE 2700 Sınıfı vagonlar işletti. 2003 yılına kadar IÉ çoğu treni Cravens vagonlarını taşıyan 141 veya 181 sınıfı dizel-elektrikli lokomotifle işletti .
Önemli olaylar
- 1955 yılında bir out-of-kontrol dizisinin en döngüde tamponların aracılığıyla çöktü Cahir ve viyadük güvertesinde suya düştü. Sürücü ve itfaiyeci hayatını kaybetti.
- 2003 yılında 22 beton vagonlu bir tren viyadükte raydan çıktı. Lokomotif ve şoför köprüyü güvenli bir şekilde geçti, ancak lokomotifin arkasındaki vagonların 13'ü köprünün güvertesinden nehre düştü. Taşımacılık Bölümü 'ın Geçici Demiryolu Güvenliği Komisyonu kazayı araştırdık ve bulduk rayları destekleyen ahşap raylar arasına düşmesi yayılmasına karşı raylar ve vagonlar izin vermiş olabilir, çürümüş oldu.
Hizmetler, Eylül 2004'te dizel vagonlarla yeniden başladı, ancak daha fazla mühendislik çalışması, tren hizmetlerinin sık sık otobüs değiştirmesini gerektiren hizmetlere dayandı.
- 2012 yılında, Limerick Kavşağı'ndan Waterford'a gitmekte olan Tipperary Kasabası yakınlarında bir tren genç bir kıza çarptı ve yaralandı . Hastaneye kaldırıldı. Trende kimse yaralanmadı.
Referanslar
bibliyografya
- Murray, KA (1976). Büyük Güney ve Batı Demiryolu . Billericay: İrlanda Demiryolu Kayıt Derneği (Londra Bölgesi). ISBN'si 0904078051.