KiHa 52 - KiHa 52

52
Eski JNR'de KiHa 52 İki ton vermilyon ve bej renk
Serviste	1958–günümüz
inşa	1957–1966
Yenilenmiş	2020-2021 (PNR)
Sayı inşa	112
Hizmetteki numara	Myanmar'da 1 araç (Japonya) 2 araç (2020 itibariyle) Filipinler'de 1 araç (2020 itibariyle)
Sayı korundu	3 (KiHa 52-115; 52-130; 52-156)
Numara hurdaya ayrıldı	105 araç
Varis	KiHa 120 (JR Doğu) PNR 8000 sınıfı (PNR)
oluşum	1/2/3 araba
Filo numaraları	KiHa 52 1 - 56 KiHa 52 101 - 156
Operatör(ler)	JNR (1958–1987) JR East (1987–2010) JR West (1987–2010) JR Shikoku (1987–1990) JR Kyushu (1987–2002) Myanmar Demiryolları (2007–2016; 2020–günümüz) Isumi Demiryolu (2011– mevcut) PNR (2012–2020; 2021–günümüz)
Depo(lar)	Tutuban, Naga
Hizmet verilen hat(lar)	PNR Metro Banliyö Hattı PNR Güney Ana Hat Isumi hattı
Özellikler
Araba gövde yapısı	Çelik
giriş	Adım
kapılar	Her tarafta 2 tek kanatlı sürgülü kapı
Kaplin sistemi	AAR kuplörü
Çoklu çalışma	Japonya PNR 900 Sınıfında Çeşitli DMU'lar
Parça göstergesi	1.067 mm ( 3 ft 6 inç ) 1.000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8  inç)metre ölçer(Myanmar)
Notlar

KiHa 52 (キハ52形, Kiha-gojūni-gata ) bir Japon Dizel Çoklu Birim eskiden tarafından işletilen tipi (DMU) Japon Ulusal Demiryolları (JNR), JR Grubu böyle JR East, JR West, JR Şikoku & JR Kyushu olarak şirketler ; ve daha sonra özel operatör tarafından Isumi Demiryolu gibi denizaşırı operatörler tarafından Chiba, Japonya merkezli, Myanmar Demiryolları Myanmar'da ve PNR Filipinler.

112 KiHa 1958 ve 1966 yılları arasında Japon Ulusal Demiryolları için 52 vagon üretildi. Tasarım KiHa 20 serisi "genel amaçlı" DMU tipine dayanıyordu, ancak dağlık hatlarda kullanım için iki motor vardı.

Varyantlar

• KiHa 52 1 – 56: 1958-1962 arasında inşa edildi
• KiHa 52 101 – 156: 1963–1966 arasında inşa edildi
• KiHa 52 651: KiHa 52 101'den dönüştürülmüş

Tasarım varyasyonları

JNR dönemi canlıları

• 

  Eylül 2008'de orijinal JNR iki tonlu görünümlerde iki JR-West KiHa 52 araba

• 

  KiHa 52 156 Ağustos 2009'da "büyükşehir" baştan sona kırmızı üniformalı

• 

  Ağustos 2008'de JNR iki tonlu mavi ve bej renginde KiHa 52 125

JR dönemi bölgesel görünümleri

• 

  Ağustos 1993'te JR Kyushu üniformalı KiHa 52 114

• 

  Aralık 1999'da "Oito Line" görünümünde KiHa 52 125

• 

  Ağustos 2006'da "Morioka" üniformalı JR East KiHa 52s

• 

  Eylül 2008'de "Niigata" üniformalı bir JR East KiHa 52

yeniden satış

Kalan son örneklerinden ardından çekilme özel operatöre yeniden satılamaz edildi JR-West, bir araba, KiHa 52 125 tarafından işletilen Isumi Demiryolu içinde Chiba Prefecture Nisan 2011. Bu ünite 1965 yılında inşa edildi ve eskiden ameliyat Etsumi-Hoku Çizgi ve Oito Hattı içinde Hokuriku bölge 2010 yılına kadar.

• 

  Mayıs 2011'de JNR iki tonlu mavi ve bej renginde KiHa 52 125

• 

  Orijinal JNR iki tonlu vermilyon ve bej rengine yeniden boyandıktan sonra Mayıs 2011'de KiHa 52 125

denizaşırı operasyonlar

Myanmar

Kawasaki'deki eski JR East KiHa 52 araba Aralık 2007'de Myanmar'a gönderilmeyi bekliyor

2014 yılında KiHa 52-154 (5017)

On yedi eski KiHa 52 Dizel Vagonu, 2007 ve 2008 yılları arasında Myanmar Demiryolları tarafından işletilmek üzere Myanmar'a sevk edildi . Aşağıdaki arabalar, gösterildiği gibi Myanmar'a transfer edildi:

Filipinler

PNR KiHa 52 Mavi Ligao İstasyonunda

Orijinal olarak JR East Niitsu Ulaşım Bölgesi'nde bulunan yedi eski JR East KiHa 52 arabası, Eylül 2011'de Filipin Ulusal Demiryolları'na (PNR) bağışlandı ve burada Manila bölgesindeki banliyö hizmetlerinde kullanıldı. Ekim 2013'te, trenler normalde iki adet 3-araba oluşumu olarak işletildi. Niigata görünümündeki yedinci araba KiHa 52 123, yalnızca yedi ay çalıştıktan sonra hizmet dışı bırakıldı ve filonun geri kalanı için bir yedek parça kaynağı olarak Tutuban Deposunda saklandı.

oluşum

Banliyö trenleri olarak hizmet ederken, iki üç araba seti, taşıdıkları üniformalardan sonra "KiHa-O" (turuncu için) ve "KiHa-B" (mavi için) olarak adlandırıldı. Alabang ucunda 52-137 ve 52-102 arabaları ile aşağıda gösterildiği gibi oluşturuldular.

Tren setleri 2020 yılında yolcu hizmetinden kaldırıldı ve bunların yerini PNR Kuzey Ana Hattı üzerinde Endonezya yapımı PNR 8000 sınıfı DMU'lar aldı . KiHa 52-122 daha sonra PNR'ın Caloocan'daki bakım filosunun en yeni üyesi olarak yenilendi ve turuncu INKA desenli "Kurtarma Treni" olarak adlandırıldı. KiHa-O tren setinden diğer iki ünite Ekim 2021 itibariyle halen Tutuban'da depoda bulunuyor. Öte yandan KiHa-B tren setleri 2016 yılında emekliye ayrıldı ve Bicol tren setlerinin yerini KiHa 35'ler aldı .

Her arabadaki eski tuvaletler kullanım dışı bırakılmıştır.

korunmuş örnekler

Korunmuş KiHa 52 130 Haziran 2010'da

Isumi Demiryolunda işletilen KiHa 52 125'e ek olarak, aşağıda listelendiği gibi 2014 itibariyle Japonya'da üç Kiha 52 arabası korunmaktadır.

• KiHa 52 115 : Eski Tsuyama Deposu cezaevi , Tsuyama, Okayama
• KiHa 52 130 : Osumi Line Memorial Park, Shibushi, Kagoshima
• KiHa 52 156 : adresindeki Inside Itoigawa Geostation Geopal Itoigawa Station içinde Itoigawa, Niigata

Referanslar