Kajima - Kajima
Yerli isim |
鹿島 建設 株式会社 |
---|---|
Romanize isim |
Kajima Kensetsu kabushiki gaisha |
Tür | Kamu ( KK ) |
TYO : 1812 NAG : 1812 OSE : 1812'den 2013'e kadar Nikkei 225 Bileşen |
|
Sanayi | |
Kurulmuş | Tokyo , Japonya (1840 ) |
Merkez | 3-1, Motoakasaka 1-chome, Minato-ku , Tokyo 107-8388, Japonya |
hizmet alanı |
Dünya çapında |
Kilit kişiler |
Morinosuke Kajima (Başkan (1957-1975)), Rokuro Ishikawa (Başkan (1983 -1993) ve Onursal Başkan) |
Hizmetler | |
gelir | $ 15.798 milyar USD ( 2012 MY ) (1485.01 milyar ¥ JPY ) ( 2012 MY ) |
$ 249.255 milyon USD ( 2012 MY ) (23.42 milyar ¥ JPY ) ( 2012 MY ) | |
Çalışan Sayısı |
|
İnternet sitesi | Resmi internet sitesi |
Dipnotlar / referanslar |
Kajima Corporation ( 鹿島 建設 株式会社 , Kajima Kensetsu Kabushiki-gaisha ) Japonya'daki en eski ve en büyük inşaat şirketlerinden biridir . 1840 yılında kurulan şirketin genel merkezi Motoakasaka , Minato , Tokyo'da bulunmaktadır . Şirket, DIB-200 teklifiyle tanınır . Şirket hisseleri, önde gelen dört Japon borsasında işlem görmektedir ve Nikkei 225 borsasının bir bileşenidir .
Kajima'nın hizmetleri arasında tasarım, mühendislik, inşaat ve gayrimenkul geliştirme bulunmaktadır. Kajima yüksek binalar, demiryolları, enerji santralleri, barajlar ve köprüler inşa eder. Bağlı ortaklıkları Asya, Okyanusya, Avrupa ve Kuzey Amerika'da bulunmaktadır. 1990'ların ikinci yarısında inşaat sektöründe yaşanan gerileme, Kajima'yı faaliyetlerini çevre sektörüne, özellikle de atık arıtma, su arıtma, toprak rehabilitasyonu ve çevre danışmanlığına genişletmeye sevk etti.
Tarih
- 1840 - Bugünkü şirketin kurucusu Iwakichi Kajima, Edo'da marangozluk işine başladı (bugünkü Tokyo)
- 1860 - Kajima, Yokohama'daki ilk batı tarzı binaya öncülük etti (Ei-Ichiban Kan)
- 1880 - Kajima Gumi'yi Kurar
- 1899 - Kore ve Tayvan'da demiryolu inşaat projeleri başladı
- 1923 - Büyük Kantō depremi - Kajima yeniden yapılanma çalışmalarına katıldı
- 1930 - Şirketin kuruluşu (3 milyon yen sermayeli hisse senedi çıkarır)
- 1945 - Savaş sonrası yeniden yapılanma Kajima'nın desteğiyle başladı
- 1949 - Kajima Teknik Araştırma Enstitüsü'nü kurdu (Japonya'daki ilk inşaat araştırma tesisi)
- 1950 - Pioneers'ın Morrison-Knudsen ile ilk ortak girişimi
- 1957 - Tamamladı Japonya'nın ilk nükleer reaktör ( Japonya Atom Enerjisi Araştırma Enstitüsü 'ın Tokai JRR-1 reaktörü )
- 1959 - Tōkaidō Shinkansen'in inşaatı başladı
- 1961 - Şirket Tokyo ve Osaka Borsasına kote oldu
- 1963 - Dünya no. İnşaatta 1 (toplam sözleşme değeri)
- 1964 Tokyo Olimpiyat Oyunları için tesisler inşa eder
- 1964 - Los Angeles, California, ABD'de Kajima International Incorporated'ın (KII) kuruluşu
- 1968 - Japonya'nın ilk yüksek binası olan Kasumigaseki Binası tamamlandı
- 1975 - PT'yi kurdu. Waskita Kajima, Waskita Karya ile ortak girişim olarak
- 1987 - Hollanda'da Kajima Europe BV'nin (KE) kuruluşu
- 1988 - Singapur'da Kajima Overseas Asia Pte Ltd.'nin (KOA) kuruluşu
- Dünyanın en uzun tüneli olan Seikan Tüneli tamamlandı
- 1994 - Kansai Uluslararası Havaalanı inşaatı tamamlandı
- 1998 - Akashi Kaikyo Köprüsü tamamlandı
- Waskita Karya'nın Waskita Kajima'daki hisselerinin tamamını satın alarak Kajima, şirketin çoğunluk hissedarı oldu. Şirket daha sonra Kajima Endonezya olarak yeniden adlandırıldı.
- 2001 - Süveyş Kanalı Köprüsü tamamlandı
- 2002 - Hawaiian Dredging, Dillingham Construction'dan satın alındı .
- 2003 - Kajima (Shanghai) Construction Co., Ltd.'nin kuruluşu
- 2010 - Singapur'daki Resorts World Sentosa'nın inşaatı tamamlandı
- 2011 - Şirket Dubai Metrosu'nun inşaatını tamamladı (faz 1 ve 2)
Yıkım teknolojisi
Kajima Corporation , bir binayı her seferinde bir katta yıkmak için hidrolik krikolar kullanmayı içeren bir bina yıkma tekniği geliştirdi . Bu yöntem daha güvenlidir ve daha verimli bir geri dönüşüm sürecine izin verir . 2008 Baharında, Kajima Corporation bu tekniği 17 katlı ve 20 katlı bir binayı yıkmak için kullandı ve süreçteki çelik ve betonun % 99'unu ve iç malzemelerin% 92'sini geri dönüştürdü .
Film desteği
Kasumigaseki Yapı Kajima'nın inşa, filmin ana konusunu oluşturmaktadır Chōkōsō hiçbir Akebono Kajima'nın desteklendi.
Skandal
2 Mart 2018'de Kajima'daki bir bölüm başkanı, Tokyo Bölge Savcılık Bürosundan bir soruşturma ekibi tarafından Chūō için teklif verilmesiyle bağlantılı olarak Özel Tekelleşme ve Adil Ticaretin Korunması Yasası'nı ihlal ettiği şüphesiyle tutuklandı. Shinkansen maglev hattı. 23 Mart'ta Adil Ticaret Komisyonu, hem bölüm başkanı hem de Kajima Corporation hakkında bir suç duyurusunda bulundu.
Dipnotlar
Dış bağlantılar
- Resmi site (Japonca)
- İngilizce site (İngilizce)