Harry Beck - Harry Beck

Futbolcu için bkz Harry Beck (futbolcu) .

harry beck
Harry Beck.jpg
Harry Beck tüp haritasını tasarladı.
Doğmak
Henry Charles Beck

( 1902-06-04 )4 Haziran 1902
Leyton , Essex , Birleşik Krallık
Öldü 18 Eylül 1974 (1974-09-18)(72 yaşında)
Southampton , Birleşik Krallık
Milliyet ingiliz
Meslek Elektrik Tasarımcısı, Sanatçı
Bilinen Boru hattı
Ebeveynler) Joshua ve Eleanor Louisa Beck

Henry Charles Beck (4 Haziran 1902 - 18 Eylül 1974), 1931'de mevcut Londra Metrosu haritasını oluşturan İngiliz teknik ressamdı . Beck, Londra Metro Sinyalleri Ofisi'nde çalışırken boş zamanlarında diyagramı çizdi. Onun tasarım başlangıçta reddedildi rağmen, Londra Ulaştırma Tanıtım Ofisi Beck güncelleştirilmiş bir kopyasını yeniden gönderilecektir sonra fikirlerini değiştirdi ve harita ilk Hemen popülerdi Ocak 1933'te bir cep baskısı yayınlandı ve Yeraltı kullandı topolojik haritalar göstermek için o zamandan beri ağ.

Londra Metrosu haritası

Daha fazla bilgi: Tüp haritası

Beck'ten önce

Yeraltı hatlarının haritası, 1908

Beck diyagramından (kendi yarattığı yeraltı haritası) önce, çeşitli yeraltı hatları coğrafi olarak düzenlenmişti ve çoğu zaman bir şehir haritasının karayolu üzerinde üst üste bindirilmişti . Bu, merkezi konumdaki istasyonların birbirine çok yakın gösterildiği ve şehir dışındaki istasyonların birbirinden uzak olduğu anlamına geliyordu. 1909'dan itibaren vagonların içinde yeni bir 'harita' türü ortaya çıktı; çoğu durumda istasyonlar arasındaki mesafeleri eşitleyen basit bir düz yatay çizgi olan coğrafi olmayan doğrusal bir diyagramdı . 1920'lerin sonunda, çoğu Yeraltı hatları ve bazı ana hat (özellikle LNER ) hizmetleri, birçoğu George Dow tarafından çizilmiş olan bunları sergiledi . Bazı yazarlar ve yayıncılar, Dow'un haritalarının kısmen Beck'in çalışmasına ilham verdiğini öne sürdüler. 1932'de Beck'ten hemen önce kullanılan coğrafi tabanlı harita, 1926–1932 dönemi için yeraltı harita tasarımcısı FH Stingemore tarafından üretildi. Okuma kolaylığı için haritanın orta alanını biraz genişletmek Stingemore'un fikriydi.

Beck'in konsepti

Beck'in 1933 Yeraltı Haritası

Bununla birlikte, renkli bir tam sistem haritası oluşturma fikri Beck'ti. Yeraltı yolcularının coğrafi doğrulukla ilgilenmediğine ve bir istasyondan diğerine nasıl gidileceği ve trenlerin nerede değiştirileceği ile daha fazla ilgilendiğine inanıyordu. Beck bir elektrik devre şeması çizerken, coğrafi bir harita yerine tüm istasyonların aşağı yukarı eşit aralıklarla yerleştirildiği bir elektrik şeması kavramına dayanan yeni bir harita fikri buldu . Beck fikrini ilk olarak 1931'de Londra Metrosu'ndan Frank Pick'e sundu, ancak herhangi bir istasyondan diğerine göreli mesafeleri göstermediği için çok radikal olarak kabul edildi. Tasarım bu nedenle ilk başta Tanıtım departmanı tarafından reddedildi, ancak tasarımcı ısrar etti. Böylece, 1932'de birkaç seçilmiş istasyon aracılığıyla dağıtılan 500 kopyalık başarılı bir denemeden sonra, haritanın ilk tam yayını 1933'te (700.000 kopya) verildi. Müşterilerden gelen olumlu tepki, bunun sağlam bir tasarım olduğunu kanıtladı ve sadece bir ay sonra büyük bir yeniden baskı gerekliydi.

Degani (2013) tarafından Beck tarafından kullanılan konfigürasyon tekniklerinden birinin "altta yatan ızgara" olduğu öne sürülmüştür. Bazı durumlarda dikey ve yatay ızgara birimleri eşitlenir, ancak bütün olarak ızgara doğrusaldır. Sonuç "belli bir ritim ve cazibesi vardır rahat ızgara ... - (örn modern sanatçıların kullandığı ızgaraya biraz benzer Piet Mondrian 'in resim Sarı, Mavi ve Kırmızı ile Kompozisyon ., 1937-42)"

Beck'ten sonraki harita

Beck tarafından icat edilen basitleştirilmiş topolojik tasarıma dayanan modern Tüp haritası

Beck haritanın kontrolünü yeniden kazanmaya çalıştı ve 1965'e kadar yasal işlemle tehdit etti, "takdire şayan bir şekilde teşvik etmesine yardım ettiği organizasyon tarafından acı ve ihanete uğradı."

1997'de Beck'in önemi ölümünden sonra fark edildi ve şu anda (2020) 'Bu diyagram, 1931'de Harry Beck tarafından tasarlanan orijinal tasarımın bir evrimi' ifadesi her Londra Metrosu haritasında basılıyor.

Tasarım Simgesi

Transported by Design etkinliklerinin bir parçası olarak, 15 Ekim 2015'te, iki aylık halk oylamasının ardından, Harry Beck'in tüp haritası, Londralılar tarafından en sevilen 10 ulaşım tasarımı ikonundan 3'üncüsü seçildi.

Diğer işler

1938'de Londra bölgesinin ( kuzeyde St Albans , kuzeydoğuda Ongar , doğuda Romford , güneydoğuda Bromley , güneyde Mitcham , güneyde Hinchley Wood'a kadar) Londra bölgesinin tüm raylı sisteminin bir diyagramını üretti . güney batısında, Ashford batıda ve Tring ) kuzey batıda. Hem Yeraltı hem de ana hatları içeriyordu. O zaman yayımlanmamıştı ama Ken Garland'ın 1994'te ilk kez basılan kitabında görüldü ; Tüm Londra bölgesi için bir demiryolu şemasını kopyalamak için herhangi bir resmi girişimde bulunulana kadar 1973'e kadar sürdü.

Beck, İngiliz Demiryolları için en az bir harita üretti . Millileştirmeden sonra, Doğu Bölgesi , George Dow tarafından Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu için hazırlanan önceki haritalara benzer şekilde Marylebone , King's Cross , Liverpool Street ve Fenchurch Street'ten banliyö hatlarının bir haritasını üretmesi için Beck'i görevlendirdi .

Beck, Paris Metrosu için bir diyagramın en az iki versiyonunu üretti . Ken Garland'a göre, Beck'in asla görevlendirilmediği proje, II . Dünya Savaşı'nın başlangıcından önce başlamış olabilir . Garland'ın kitabında yaklaşık 1946 tarihli bir versiyon yayınlanmıştır. İkinci versiyonu ilk kez Mark Ovenden'in Paris Métro hakkındaki kitabında yayınlandı.

Tanıma

Finchley Merkez Metro istasyonunda Memorial plaket

Bazı hesaplara göre, Beck ilk fikrini geliştirmek için hiçbir zaman resmi olarak görevlendirilmedi ve sadece boş zamanlarında harita üzerinde çalıştı. Bu nedenle, harita için hiçbir zaman fiilen ödeme yapılmadı. Diğer kaynaklar, kendisine beş ya da on gine ücret ödendiğini bildiriyor .

Tüp haritasının orijinal tasarımcısı olarak Beck'in önemini uzun süre kabul edemedikten sonra, London Regional Transport nihayet 1990'ların başında, çalışmalarının sergilendiği Londra Ulaşım Müzesi'nde Beck galerisini yarattı . Finchley Merkez Metro istasyonuna bir hatıra plaketi yerleştirildi . Beck'in 60 Court House Road, Finchley'deki evi, 2003 yılında Finchley Society tarafından bir plaketle işaretlendi .

Mart ayında 2006 izleyiciler BBC2 'ın Kültür Fuarı'nda Londra'nın için ve ziyaretçiler Tasarım Müzesi onların ikinci favori İngiliz Harry Beck Tüp harita olarak tasarım 20. yüzyılın Büyük Britanya Tasarım arayışı . Kazanan Concorde oldu .

GB Railfreight, Ocak 2007'de Beck'ten sonra lokomotif 66721 adını verdi.

Ocak 2009'da Royal Mail , İngiliz tasarım klasiklerini kutlayan bir dizi posta pulu çıkardığında Beck'in haritasını içeriyordu .

Mart 2013'te , Leyton'daki Wesley Road'da Beck'in doğduğu evin üzerine Tüp haritasının 80. yıldönümünü kutlamak için mavi bir plaket açıldı .

Referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar